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  • 혼다코리아, 韓서 자동차 판매 종료…모터사이클 사업 집중
    2026-04-23 16:03
  • 현대차 ‘캐스퍼 일렉트릭’, 獨 아우토빌트 비교 평가서 ‘압도적 1위’
    2026-04-23 08:45
  • 현대차, 中 진출 24년 만 ‘EV 승부수’…2030년 EV 6종·연 50만대 목표 [베이징 모터쇼]
    2026-04-23 08:30
  • KB證 “HL만도, 中휴머노이드 제한하는 美법안은 큰 기회⋯목표가 유지”
    2026-04-23 07:52
  • 삼성SDI, 벤츠 공급은 호재지만⋯"결국 숫자로 증명해야"
    2026-04-22 17:45
  • “전동화·소프트웨어 총력전”…베이징 모터쇼, 글로벌 주도권 전쟁 무대
    2026-04-22 17:35
  • 중국 CATL, ‘6분 완충’ 고속 충전 배터리 공개
    2026-04-22 17:00
  • 국내 전기차 3대 중 1대 ‘중국산’…생산기반 유지 정책 시급
    2026-04-22 14:15
  • SK온, 일본 지사 설립 추진…배터리·ESS 시장 동시 공략
    2026-04-21 20:19
  • 이재용 회장, ‘전장 세일즈’ 결실…삼성-벤츠 배터리 동맹 체결
    2026-04-20 15:00
  • 메르세데스-벤츠, 삼성SDI·LG엔솔과 '배터리 동맹' 강화
    2026-04-20 15:00
  • BYD코리아, 11개월 만에 1만대…수입차 ‘최단 기록’ 새로 썼다
    2026-04-14 10:08
  • 제네시스, 국내 누적 판매 100만대 돌파
    2026-04-14 08:51
  • BYD, 韓 진출 1년 만에 1만대 돌파…아토3·씰·씨라이언7 통했다 [ET의 모빌리티]
    2026-04-14 05:00
  • 고유가에 기름값 부담늘어…전기차 ‘확산 가속’
    2026-04-12 14:27
  • 노앤파트너스, 더블유씨피 CB 인수…성장성 기반 후속 투자 단행
    2026-04-12 10:54
  • 일본 제친 중국차, '중동발 오일쇼크' 딛고 도약할까⋯"한국차 위기" 경고
    2026-04-10 16:23
  • 기아, 49조 투자 승부수…2030년 413만대ㆍ영업이익 17조 목표
    2026-04-09 14:11
  • 배터리 판도 바뀐다…ESS 부상에 2차전지 반등 기대 [찐코노미]
    2026-04-08 15:17
  • 고유가 타고 국내 전기차 보조금 소진 속도…“국내생산촉진세제 필요”
    2026-04-08 14:12

브라보 마이 라이프

  • 중장년 경제권의 부상 ‘뉴노멀 시니어’가 온다
    2025-04-03 08:19
  • ‘위기를 기회로’ 생활비 아끼는 중년 맞춤 짠테크 솔루션은?
    2025-01-21 08:36
  • 미국서 찾은 고령자 이동권 묘안, ‘자율주행’이 보여주는 미래
    2024-11-04 08:12

넥스블록

  • 트럼프家, UAE 자금 논란 속 몰디브 리조트 토큰화 개발 추진
    2026-02-23 16:04
  • [여기는 현장] 법무법인 로백스, "2027년 네이티브 토큰 시대 온다"
    2026-02-06 14:21
  • [여기는 현장] RWA·토큰증권 확산, 온체인 정산 인프라가 자본시장 구조 바꾼다
    2026-02-04 18:05
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