5세대 모델 출시…가솔린·하이브리드 2종 운영차체 크기 키우고 주행 성능 개선…안전·편의 사양 기본화하이브리드 복합연비 17.4㎞/L…플레오스 커넥트 전 트림 적용
현대자동차가 6년 만에 완전변경한 5세대 ‘디 올 뉴 투싼’의 계약을 시작한다. 차체 크기를 키워 공간 활용성을 높이고 차세대 하이브리드 시스템과 첨단 안전·편의 사양을 적용해 상품성을 강화했
첫 전기차 ES 350e, 1회 충전 478㎞·복합 전비 6.0㎞/kWh커진 차체에 넉넉한 뒷좌석…VIP 트림 리클라이닝·마사지 기능도하이브리드 ES 350h, 부드러운 주행에 복합연비 19.4㎞/ℓ
프리미엄 브랜드 렉서스가 최근 한국 시장에 야심차게 선보인 '올 뉴 ES'는 한 마디로 극강의 정숙성과 편안함의 차였다. 특히 ES 최초의 순수전기차는 마치
1.2L 가솔린 엔진48V 하이브리드 결합차체 작지만 탄탄한 주행감 인상적
작은 차체가 주는 경쾌함에 탄탄한 주행감이 더해졌다. 가속페달을 밟으면 차체가 민첩하게 반응하고, 속도를 높여도 도로를 단단하게 움켜쥐는 듯한 안정감이 느껴졌다. 프렌치한 외모로 무장한 푸조의 ‘308 스마트 하이브리드’를 타고 서울 곳곳과 인천을 오가며 약 250㎞를 넘게 달려봤
3.5 LPi 최고출력 240마력·최대토크 32.0㎏f·m준대형 세단다운 넉넉한 실내·트렁크 공간 강점LPG 차량 동급 가솔린보다 연간 유류비 65만원↓
K8 LPG 차량은 LPG 차량에 대한 선입견을 하나씩 무너뜨렸다. 넉넉한 실내와 트렁크 공간을 확보함과 동시에 상대적으로 저렴한 연료비까지 소비자 선호도가 높은 요소들을 모두 갖추고 있기 때문이다. 최
전장 60㎜·휠베이스 30㎜ 확대…동급 최고 수준 공간 확보하이브리드 245마력·복합연비 17.4㎞/L…주행성능 강화SUV 최초 ‘플레오스 커넥트’ 적용…10월 국내 판매 돌입
현대자동차가 6년 만에 완전 변경한 5세대 ‘디 올 뉴 투싼’을 공개했다. 차체를 키워 실내 공간을 넓히고 가솔린과 하이브리드 모델의 주행 성능을 강화했다. 현대차 스포츠유틸리티차
서울 강서구~경기도 포천 편도 약 70㎞ 주행3102㎜ 휠베이스·최대 1445L 적재25개 스피커로 채운 압도적 사운드
볼보자동차코리아의 순수 전기 플래그십 ‘ES90’은 한마디로 세단의 편안함에 스포츠유틸리티차량(SUV)의 실용성을 더한 차량이다. 기존 세단보다 높은 차체와 패스트백 형태의 디자인을 앞세움과 동시에 전기차 특유의 매끄러운 가속감과 정숙성
전장 60㎜·휠베이스 30㎜ 늘려 공간 확대‘아트 오브 스틸’ 적용…강인한 SUV 이미지 강조아웃도어 특화 XRT 트림도 운영
현대자동차가 6년 만에 완전변경한 5세대 투싼의 디자인을 공개했다. 차체 크기를 키워 실내 공간을 넓히고 현대차의 디자인 철학인 ‘아트 오브 스틸’을 적용해 스포츠유틸리티차량(SUV) 특유의 강인한 이미지를 강조했다.
현대차는
첨단 센서 22개 집약된 '움직이는 안전 공간'묵직하지만 부드러운 가속, B&W 사운드로 완성한 주행 감성
'안전의 대명사' 볼보자동차가 브랜드의 기술력을 집약한 순수 전기 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) EX90을 국내 시장에 선보였다. EX90은 단순한 대형 전기 SUV가 아니라 볼보가 추구하는 미래 안전 기술과 소프트웨어 중심 차량(SDV), 프
신규 인테리어 디자인 적용캐리어 넣어도 넉넉한 적재 공간
KG모빌리티(KGM) 액티언 하이브리드 2027을 처음 마주한 20·30대 동승자들은 한결같이 "깔끔하고 예쁘다"고 입을 모았다. 강인한 SUV 이미지를 앞세워온 KGM이지만 신형 액티언은 세련된 디자인과 단단한 주행감, 넉넉한 공간 활용성을 앞세워 기존과 다른 매력을 보여줬다. 서울 서대문구에서
차세대 인포테인먼트 ‘플레오스 커넥트’ 적용하이브리드 성능·효율 강화…3분기 계약 개시
현대자동차가 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 8세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 아반떼’를 세계 최초로 공개하며 준중형 세단 시장 공략에 나섰다. 국민차로 불려온 아반떼에 차세대 인포테인먼트 시스템과 생성형 AI 기반 서비스를 적용해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환기의
차세대 인포테인먼트 ‘플레오스 커넥트’ 적용하이브리드 성능·효율 강화…3분기 계약 개시
현대자동차가 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 8세대 완전변경 모델 ‘디 올 뉴 아반떼’를 세계 최초로 공개하며 준중형 세단 시장 공략에 나섰다. 국민차로 불려온 아반떼에 차세대 인포테인먼트 시스템과 생성형 AI 기반 서비스를 적용해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환기의
LG화학은 21일부터 4일간 중국 상하이에서 열리는 차이나플라스 2026(Chinaplas 2026)에 참가한다고 20일 밝혔다.
LG화학은 ‘산업의 전환을 이끌어온 소재(Chemistry That Moves Industries Forward)’를 테마로 약 400㎡(121평) 규모의 부스에 로봇·전장·의료 등 주요 산업별 전시 존(Zone)을 구성하
전기차 특유의 정숙성에 스포티함 더해1회 충전 주행가능거리 494km 확보
기아가 첫 브랜드 전동화 모델로 앞세운 ‘EV6’는 글로벌 시장에서 21만대 이상 판매한 핵심 모델이다. 맏형 EV6는 고성능까지 더해 2024년 ‘더 뉴 EV6 GT’로 탄생했다. 기아는 해당 모델로 정숙한 일상 주행과 퍼포먼스까지 선보이며 현재의 전동화 라인업을 강화하고 있다
완성도·상품성 강화스마트 회생제동 등 특화판매가 2885만원부터 출시
기아가 동급 최고 수준의 복합 연비 20.2km/ℓ를 앞세운 대표 친환경 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘더 뉴 니로’를 선보인다. 이는 4년 만에 선보이는 니로의 부분변경 모델로, 디자인 완성도를 높이고 최신 인포테인먼트와 편의 사양을 대거 적용해 라인업 경쟁력을 강화했다.
9일 기아
2.2 디젤 및 2.0 가솔린 엔진 운영디자인·파워트레인 등 멀티 라인업험로 주행 시 조작 용이성 높여‘그랜드 스타일’ 패키지 운영
픽업트럭 맛집 KG모빌리티(KGM)의 간판 ‘무쏘(MUSSO)’가 귀환했다. 신형 무쏘는 2002년 무쏘 스포츠로 시작해 액티언 스포츠, 코란도 스포츠, 렉스턴 스포츠&칸으로 이어진 24년간의 픽업 역사를 집약한 모델이다.
기아의 대표 친환경 SUV 니로가 한층 정제된 디자인과 강화된 상품성으로 돌아왔다.
기아는 20일 ‘더 뉴 니로’의 디자인을 최초 공개하며, 전동화 SUV 라인업 경쟁력 강화에 나섰다.
더 뉴 니로는 2022년 1월 출시된 2세대 니로를 기반으로 약 4년 만에 선보이는 상품성 개선 모델이다. 기아는 브랜드 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 반영해
자율주행·EV 통합 솔루션 전면에LVCC 웨스트홀 초입 100평 단독 부스센서·라이팅·커넥티비티 한눈에
LG이노텍이 CES 2026에서 미래 모빌리티 전략을 구체화했다. 전시장 초입에 배치한 자율주행 콘셉트카 목업을 중심으로 자율주행·전기차(EV) 핵심 부품을 통합 솔루션 형태로 제시하며, 전장부품 기업을 넘어 모빌리티 솔루션 기업으로의 방향성을 분명
4년 만에 선보이는 부분변경 모델미래적인 이미지 계승해 기하학적 패턴12.3인치 대형 디스플레이 탑재한 실내 디자인
현대자동차가 상품 경쟁력을 대폭 강화한 대표 다목적 차량(MPV) ‘더 뉴 스타리아(The new STARIA)’를 17일 출시했다.
더 뉴 스타리아는 2021년 4월 출시 이후 약 4년 8개월 만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델이다. 완
기아가 1일 대표 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘디 올 뉴 셀토스(The all-new Seltos)’의 티저 이미지를 공개하며 신형 모델 출시를 예고했다.
새 셀토스는 2019년 1세대 출시 이후 6년 만에 선보이는 완전변경 모델로, 경쟁이 치열한 글로벌 소형 SUV 시장에서 존재감을 확대할 전략 차종으로 꼽힌다.
기아는 이번 티저를 통해 동급에
ZKW USA, 미 미시간 트로이에 신규 사옥 개소최신 조명시험실·라이트 채널·기술실 갖춰 테스트·개발 역량 강화개소 기념 ‘테크쇼’ 열고 미래차 조명·지속가능 소재 선보여
LG전자의 전장사업 자회사 ZKW그룹이 미국 미시간주 트로이에 북미 거점을 새롭게 열었다. 전장 시장 경쟁이 본격화하는 가운데 LG전자가 차량용 조명 전문 자회사 ZKW를 앞세워 북미