존 크래프칙 웨이모 CEO는 “우리 기술에 자신감을 갖고 있다”며 안전성을 강조했다. 그는 24일 라스베이거스에서 열린 전미자동차딜러협회(NADA) 행사에서도 “웨이모의 기술이었다면 보행자 사고를 피할 수 있었을 것”이라 말했다. 크라프칙 CEO는 “우리는 올해에 두 번째 상용 테스트 시장을 추가할 계획이며 국제적으로 확장할 것”이라고 밝혔다. 웨이모는...
웨이모 최고경영자(CEO) 존 크라프칙은 “우리는 수 년전에 자체 자율주행 시각 시스템을 구축하기로 결정했으며 이러한 노력은 자율주행 기술 개선과 비용 절감에 결정적 역할을 했다”고 자평하며 “사티쉬가 가진 전문성을 바탕으로 우리는 자율주행차의 하드웨어 진전을 이뤄낼 수 있을 것”이라고 기대감을 나타냈다.
자율주행차 개발 경쟁이 치열해진 가운데 구글의 사업 진행 속도가 더뎌지면서 일부 직원이 좌절감에 빠졌고, 자율주행차 프로젝트를 책임자를 맡게 된 존 크라프칙의 리더십에 대한 직원들의 의구심도 인재 엑소더스로 이어졌다.
알파벳은 지난해 12월 구글의 자율주행차 프로젝트를 ‘웨이모(Waymo)’라는 이름의 자회사로 분리하면서 이례적이었던 보상 시스템을...
존 크라프칙 웨이모 최고경영자(CEO)는 북미국제오토쇼가 열리고 있는 미국 디트로이트에서 FT와 인터뷰를 했다. 그는 “우리 차량은 오직 필요할 때만 외부세계와 통신할 것이며 인터넷에 계속 연결돼 해킹당하는 위험을 피할 것”이라며 “자율주행차량은 인간 운전자가 없다는 것은 물론 차량이 클라우드를 통해 인터넷과 계속 연결되지 않아도 된다는 것을...
기술을 개발토록 하는 것은 리스크를 키우는 일이라고 경계하는 목소리에 정면으로 반박한 것이다. 비슷한 시기에 존 크라프칙 알파벳 자율주행차 프로젝트 책임자는 자동차회사 파트너십 모색에 박차를 가하고 있다고 밝히면서 “(자동차) 생산까지 하기엔 일이 너무 많다”는 입장을 나타냈다.
한편 피아트크라이슬러와 알파벳은 협력 논의에 대한 언급을 거부했다.
주코스키 부사장은 내년 1월1일부터 존 크라프칙 현 사장 겸 CEO의 뒤를 잇는다.
크라프칙 사장은 이달 5년 임기가 끝났다고 현대차는 밝혔다. 임탁욱 현대차 최고운영책임자(COO)는 “현대차를 대신해 존 크라프칙이 지난 5년간 비전 있는 리더십과 고객만족을 위한 끊임없는 노력으로 회사의 기록적인 성장을 이끈 것에 감사드린다”고 말했다.
크라프칙이...
이날 존 크라프칙 현대차 미국판매법인(HMA) 사장은 “전 세계적으로 재생에너지와 배기가스 저감에 대한 관심이 높아지고 있는 시점에서 현대차 투싼FCEV를 미국 자동차 시장에 본격 선보이게 된 것은 자동차 산업에서도 매우 상징적인 의미를 가질 것”이라고 밝혔다.
기아차 미국법인의 마이클 스프라그 부사장도 “K900은 기아차가 지난 20년 동안 미국 시장에서...
이 날 존 크라프칙 현대차 미국판매법인(HMA) 사장은 “전 세계적으로 재생에너지와 배기가스 저감에 대한 관심이 높아지고 있는 시점에서 현대차 투싼FCEV를 미국 자동차 시장에 선보이게 된 것은 자동차 산업에서도 매우 상징적인 의미를 가질 것”이라고 밝혔다.
이와 함께 “현대차의 수소연료전지차 기술은 전기차 기술을 잇는 차세대 친환경 기술이 될 것을...
존 크라프칙 현대차 미국법인 사장은 “수소연료전지차를 출시할 준비가 되어 있다”고 말했다.
현대차의 수소연료전지차 출시는 미국 자동차업계에서 가장 빠르게 이뤄지는 것으로, 2015년까지 1000대를 생산·판매한다는 계획이다. 현대차는 투싼 SUV를 남부 캘리포니아주에서 판매하기 시작해 수소 충전소가 지어지는 대로 다른 주로 확대할 예정이다.
이...
앞서 한국의 현대자동차 미국판매법인 존 크라프칙 최고경영자(CEO)는 블룸버그와의 인터뷰에서 “10월 미국 판매가 최대 10% 감소할 수 있다”고 경고했다.
업계는 셧다운으로 인한 피해가 어느 정도일지 아직 가늠하기 어려우나 일각에서는 타격이 제한적이라는 주장도 나오고 있다.
레이드 빅랜드 크라이슬러그룹 판매총괄책임자는 “워싱턴 이외 지역의 10월...
존 크라프칙 현대차 미국 판매법인장은 이날 역대 8월 판매 중 가장 많은 판매량을 기록했다며 자화자찬했다.
표면상으로는 현대기아차의 미국 판매가 호조세를 보이는 것처럼 보이나 실속은 없었다.
8월 미국 자동차 시장은 17%의 가파른 성장세를 기록했다. 반면 현대기아차는 이에 절반에도 미치지 못하는 6%에 그쳤다. 평균수치와 비교하면 판매가 오히려 감소한...
지난 9일(한국시간) 존 크라프칙 현대자동차 미국판매법인 사장은 현지 자동차 전문지 워즈오토와 가진 인터뷰에서 “우리는 플루이딕 스컬프쳐라는 디자인 언어를 찾았다. 새로운 스타일에서 물러서지 않고 계속해서 개선해 나갈 것”이라고 말했다. 이는 차기 소나타에 큰 변화를 주기 보다는 기존 디자인을 소폭 개선하는 디자인 전략을 세운 것으로 해석된다....
공개한 데 이어, 2013 뉴욕 모터쇼에서 에쿠스 페이스리프트를 선보이며 미국 프리미엄 시장 공략에 박차를 가할 계획이다.
존 크라프칙 현대차 미국판매법인 사장은 “에쿠스는 벤츠, BMW, 아우디보다 잔존가치가 높으며, 제이디파워(J.D.Power)사의 상품성 만족도 조사에서도 대형 고급차 부문 1위를 차지하는 등 고객들이 높은 만족을 나타내고 있다”고 말했다.
존 크라프칙 현대차미국법인 사장은 “정 회장은 신규 공장 가동보다 품질에 집중하는 것이 중요하다고 강조하고 있다”고 말했다.
업계는 미국인들 사이에서 CUV에 대한 선호도가 높아지고 있는 가운데 신형 산타페가 큰 인기를 끌 가능성에 주목하고 있다.
지난해 미국 자동차 시장에서 CUV의 비중은 21%로 확대됐다. 이는 지난 2007년 13%에서 8%p 높아진 것이다....
존 크라프칙 현대차 미국 판매법인 사장은 “연비 오류 사태로 어려운 점은 있었지만, 진정성을 가지고 신속하게 대응한 게 주효했다”고 말했다. 그는 첫 공개한 ‘HCD-14’을 “프리미엄 시장을 겨냥한 현대차의 후륜 구동 프리미엄 스포츠 세단에 대한 새로운 의지”라며 “성능과 고객 경험을 바탕으로 한 마케팅을 지속할 것”이라고 북미 시장 전략을 밝혔다....
현대·기아차 디자인을 총괄하는 피터 슈라이어 사장도 모터쇼의 관심 인물이었다. 또 존 크라프칙 현대차 미국판매법인 사장은 모터쇼에서 “이번에 선보이는 HCD-14는 프리미엄 시장을 겨냥한 현대차의 후륜 구동 프리미엄 스포츠세단에 대한 새로운 의지임과 동시에 현대차가 앞으로 지향할 프리미엄 차량의 디자인 방향성을 보여주는 차가 될 것”이라고 밝혔다.
존 크라프칙(John Krafcik) 현대차 미국판매법인 사장은 인사말을 통해 “현대차는 에쿠스와 제네시스를 통해 북미 프리미엄 시장에 짧은 기간이지만 성공적으로 안착하고 있다”며 “이번에 선보이는 ‘HCD-14’는 프리미엄 시장을 겨냥한 현대차의 후륜 구동 프리미엄 스포츠세단에 대한 새로운 의지임과 동시에 현대차가 앞으로 지향할 프리미엄 차량의...
앞서 현대차 북미법인의 존 크라프칙 사장은 외신과의 인터뷰를 통해 “북미오토쇼에 다음 세대 현대차의 디자인 혁명을 볼 수 있을 것”이라고 말하고 “새로운 디자인 키워드는 플루이딕 프리시전(Fluidic Precision)이다”고 전했다.
플루이딕 프리시전은 현행 ‘플루이딕 스컬프쳐’의 뒤를 잇는 현대차의 디자인 컨셉트다. 기존의 ‘유연한 아름다움’을 유지하되...
앞서 현대차 북미법인의 존 크라프칙 사장은 외신과의 인터뷰를 통해 “북미오토쇼에 다음 세대 현대차의 디자인 혁명을 볼 수 있을 것”이라고 말하고 “새로운 디자인 키워드는 플루이딕 프리시전(Fluidic Precision)이다”고 전했다.
플루이딕 프리시전은 현행 ‘플루이딕 스컬프쳐’의 뒤를 잇는 현대차의 디자인 컨셉트다. 기존의 ‘유연한 아름다움’을 유지하되...
17일(현지시간) 미국 뉴욕의 유엔본부에서 반기문 총장과 부인 유순택 여사, 김숙 유엔 주재 한국대표부 대사, 존 크라프칙 현대차 미국법인장 등이 참석한 가운데 ‘에쿠스 리무진 특수차량(방탄) 기증식’이 열렸다.
이번 기증은 유엔 한국대표부 발의로 유엔 사무국과 현대차가 협의를 거쳐 공식적으로 이뤄졌다. 유엔 관련규정에 따라 우리 정부가 유엔 사무국에...