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[카드뉴스] ‘국내 1위’ 한진해운, 결국 법정관리…청산 절차 밟을 듯
국내 1위
한진해운의 법정관리행이 사실상 결정되면서 현대상선과의 합병설이 떠오르고 있지만, 현실성이 떨어진다는 게 금융당국과 채권단의 판단이다. 청산 과정에서 일부 사업을 현대상선이 인수할 수도 있지만 알짜 자산 대부분 매각된 상태라 채산성이 맞지 않는다는 것이다.
한진해운이 31일 오전 이사회를 통해 기업회생절차(법정관리)를 결정하면 법원의 판단에 따라 청산이나
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[카드뉴스] 한진해운, 법
한진해운 채권단이 30일 추가지원 불가 결정을 내리면서 한진해운의 운명에 관심이 쏠리고 있다.
한진해운 채권단이 이 같은 결정을 한 것은 4000억∼5000억원의 자구안을 제시한 한진그룹 간의 입장차를 좁히지 못한 결과다. 결국 내달 4일 자율협약이 종료되면 한진해운은 법정관리행이 불가피해진다. 한진해운 법정관리 신청은 자율협약 종료 이전인 이번주로 예상
추경안 처리를 계기로 ‘청와대 서별관회의 청문회’ 논란이 다시 토픽이 됐다. 지난달 홍기택 전 산업은행 회장이 재직 당시 “나는 허수아비였던 회의”라고 밝혀, 밀실 행정의 적절성과 책임성 문제를 놓고 정치권에 파장을 몰고 왔다. 회의록조차 존재하지 않는 밀실 금융행정의 대표적인 회의체로, 시장 논리보다 관치(官治)를 우선으로 정책을 결정해왔다는 문제가 지적
너무 자만했던 것일까. 한국 조선 산업이 침몰하고 있다. 세계 최고의 기술력은 장기 불황 앞에서 속절없었다.
대기업, 중소기업 할 것 없이 모두 위태롭다.
사망선고는 대기업보다 체력이 약한 중소 조선사에 먼저 내려졌다.
STX조선해양은 다음 주 법정관리(기업회생절차)를 신청한다. 이 회사의 대주주인 KDB산업은행은 채권단 회의를 통해 더 이상의
STX조선해양의 명운이 25일 갈린다.
이날 KDB산업은행, 한국수출입은행, NH농협은행은 STX조선에 대한 재실사 결과 초안을 바탕으로 향후 구조조정의 진행 방향에 대해 논의한다.
채권단은 이 자리에서 자율협약을 중단하고 법정관리(기업회생절차)에 들어가는 방안을 결정할 가능성이 큰 것으로 알려졌다.
STX조선은 2013년 4월 자율협약에 들어갔
1월 첫째주(1월 4~8일) 코스피는 전주 대비 2.23%(43.69p) 떨어진 1917.62로 마감했다. 올해 첫 거래일인 지난 4일부터 중국 증시는 서킷브레이커가 발동되는 폭락장을 보였다. 지난 7일에도 개장 30분도 되지 않아 거래가 완전히 중단됐다. 설상가상으로 지난 6일에는 북한이 4차 핵실험을 실시해 국내 증시에 변동성을 키웠다. 지난 8일 장중
한진중공업이 자율협약(채권단 공동관리)을 신청한다. 신청이 받아들여지면 성동조선해양과 STX조선해양에 이어 자율협약을 받는 3번째 조선사가 된다.
7일 금융당국과 조선업계에 따르면 한진중공업은 이날 주채권은행인 산업은행에 자율협약을 신청할 예정이다. 자율협약은 워크아웃(기업개선작업)이나 법정관리(기업회생절차)보다 강도가 낮은 것으로 채권은행들이 대출 상환
한진중공업이 자율협약(채권단 공동관리)을 신청한다는 소식에 급락하고 있다.
7일 오전 9시12분 현재 한진중공업은 전 거래일 대비 16.56%(625원) 내린 3150원에 거래되고 있다.
전날 한진중공업은 주채권은행인 산업은행에 자율협약을 7일 신청할 예정이라고 밝혔다. 신청이 받아들여지면 성동조선해양과 STX조선해양에 이어 자율협약을 받는 세 번째
포스코가 부실 계열사 처리에 골머리를 앓고 있다. 권오준 포스코 회장이 “철 빼고 모든 게 구조조정 대상”이라며 부실 계열사 정리를 최우선 경영전략으로 내세웠지만 상황이 녹록치 않다. 그의 3년 임기동안 부실 계열사의 늪에서 헤어나지 못할 가능성이 높다. 포스코는 지난 3분기 연결기준으로 6582억원의 당기순손실을 기록해 창사 이래 최대의 위기를 맞고 있다
국내 조선 산업에 대한 불확실성이 커지고 있는 가운데, 대우조선해양에 이어 중소형 조선사들의 향방에 관심이 쏠린다.
2일 금융권에 따르면 성동조선, STX조선, 대선조선, SPP조선 등 국내 중소형 조선사는 대우조선을 부실로 몰아간 저가 수주 의존도가 매우 높은 만큼 인수합병(M&A) 등을 통한 조속한 구조조정이 필요하다는 의견이 힘을 얻고 있다.
대규모 부실이 드러난 대우조선해양에 대한 지원 방안이 확정됐다.
대주주인 KDB산업은행과 최대 채권은행인 한국수출입은행은 다음 달 초부터 신규 출자 및 대출 방식으로 총 4조2000억원 규모의 유동성을 지원한다. 한 기업을 살리기 위해 남녀노소 할 것 없이 우리나라 국민 5000만명이 8만원씩 분담하는 꼴이다.
문제는 이번 지원으로 대우조선 경영이
좀비기업은 존속 가능한 수준의 수익을 창출하지 못하고 빚에 의존해 겨우 연명하는 부실기업을 이르는 말이다.
일반적으로 재무건전성을 진단하는 잣대인 이자보상배율(영업이익/이자비용)이 1 미만인 곳이 해당된다.
채무상환능력을 나타내는 지표인 이자보상배율은 영업이익으로 금융비용을 감당할 수 있는지를 보여준다.
1 미만이면 영업이익으로
최근 채권단 실사를 마친 대우조선해양의 추가 부실 규모가 1조3000억원에 이른 것으로 나타났다. 이로써 대우조선의 부실 규모는 총 4조원을 웃돌 전망이다.
19일 금융권에 따르면 대우조선의 최대주주인 KDB산업은행은 최근 완료한 실사 결과를 바탕으로 지원 방안에 대한 막바지 검토 작업에 돌입했다.
산은은 대우조선 주채권은행인 한국수출입은행과의 협의를
수천억원의 손실을 본 대우조선해양이 해외 M&A에서도 1000억원대의 손실을 보고 해외 부실 자회사를 청산키로 했다.
5일 조선업계와 금융권에 따르면 대우조선은 현재 보유하고 있는 해외 자회사인 대우망갈리아중공업(DMHI)과 풍력발전회사 드윈드(DeWind)의 부실규모가 확대되자 청산하는 쪽으로 가닥을 잡았다.
최대주주인 산업은행은 당초 대우조선의
지금까지 5000억원을 쏟아부은 포스코 계열사 포스코플랜텍이 결국 워크아웃(기업개선작업)에 돌입했다. 이에 따라 모(母) 회사로서 특혜 인수의혹 등 각종 비리와 함께 거액의 지원금을 투입하면서도 유동성 위기를 방치한 포스코의 책임론이 다시 부상되고 있다.
1일 업계에 따르면 채권단이 포스코의 추가 자금지원 불가라는 원칙을 수용하면서 포스코플랜텍이 5년
포스코가 워크아웃이 진행중인 포스코플랜텍에 대해 추가적인 자금 지원이 없다는 입장을 재차 밝혔다.
포스코플랜텍 대주주인 포스코는 30일 산업은행을 주 채권은행으로 하는 '채권금융기관협의회'와 포스코플랜텍 워크아웃 경영정상화 이행약정(MOU)을 체결했다. 포스코 관계자는 “이번 MOU에서 포스코플랜텍에 추가 유상증자는 하지 않을 것”이라며 “워크아웃을 추진
팬택이 경영정상화를 위해 임직원 월급 20%를 반납하기로 했다. 임직원들은 지난달 추진한 매각이 유찰되면서 상황이 어려워지자, 임금 반납에 동참하며 회사의 경영정상화를 위해 힘을 보태는 모습이다.
1일 팬택에 따르면 팬택은 경영정상화를 위해 이달부터 내년 3월까지 1600여명에 달하는 임직원의 월급 20%를 반납하기로 했다. 팬택 관계자는 “지난달 28
아이돌 제국이 철옹성이란 말은 옛말이 되는 걸까.
대표적 엔터테인먼트주로 추락을 모르던 SM엔터테인먼트와 와이지엔터테인먼트는 최근 흔들리고 있다. 반면 한류스타 이종석과 핫한 걸그룹 걸스데이라는 걸출한 스타를 등에 업은 웰메이드와 김수현을 앞세운 키이스트 등은 상승세다.
21일 금융투자업계에 따르면 9월 1일부터 이달 17일까지 SM엔터테인먼트