노후 경유차를 페차하고 LPG 1톤 트럭을 구매하면 최대 565만 원의 혜택을 받는다.
환경부는 26일부터 내년 1월 18일까지 ‘액화석유가스(LPG) 1톤 트럭 전환사업’ 사전 신청자 모집을 시작한다고 25일 밝혔다.
이 사업은 1급 발암 물질인 미세먼지의 주범 가운데 하나인 노후 경유차를 폐차하고 LPG 1톤 트럭을 새로 구매하는 사람
승용차 구입 시 개별소비세(이하 개소세)를 30% 인하해주는 정책이 6개월 연장된다. K-팝(Pop) 스타들이 참여하는 대표 K-Pop 페스티벌을 일 년에 2번 열어 세일 행사 등과 연계한다. 또 서울 등 시내면세점 추가 설치를 허용한다. 정부는 17일 발표한 '2019년 경제정책방향'에서 이 같은 내용이 담긴 소비·관광 활성화 방안을 내놨다.
우선
내년 2월부터 미세 먼지가 심한 날 배출가스 5등급 차량 269만대 운행이 제한된다.
환경부는 '자동차 배출가스 등급디비(DB) 기술위원회'에서 전국에 등록된 차량 2300만 대 중 269만 대를 배출가스 5등급으로, 90만대를 1등급으로 분류했다고 29일 밝혔다. 5등급 차량 269만대 중 99%(266만 대)가 경유차다.
배출가스 등
서울시가 올해 경유차 등 노후 운행차를 상대로 ‘저공해 조치’를 실시한 결과 미세먼지와 질소산화물(NOx) 등이 크게 줄어든 것으로 나타났다.
서울시는 올 1월부터 10월까지 경유차 등 노후 운행차(건설기계 포함) 2만9957대에 대해 조기폐차, 매연저감장치(DPF) 부착 등 저공해 조치를 시행한 결과 초미세먼지(PM-2.5)와 질소산화물(NOx)
정부는 전국에 운행 중인 2300만 대의 배출가스 등급 정보를 검증하는 자문기구를 신설한다.
환경부는 국내 모든 차량을 대상으로 미세먼지 배출량에 따른 등급 정보를 구축하고, 자문기구로 '자동차 배출가스 등급 디비(DB) 기술위원회'를 14일 발족한다고 13일 밝혔다.
위원회는 환경부 소속 교통환경연구소, 자동차 제작사, 시민단체 등 관계
정부가 고농도 미세먼지에 재난 수준으로 총력 대응한다. 자동차 미세먼지의 92%를 차지하는 경유차를 줄이고자 '클린디젤 정책'이 폐기한다. 또 공공기관은 2030년까지 경유차를 없애기로 했다.
정부는 8일 정부서울청사에서 이낙연 국무총리 주재로 열린 국정현안점검조정회의에서 이 같은 내용을 포함한 비상·상시 미세먼지 관리 강화대책을 발표했다.
미세먼지 농도가 연일 ‘나쁨’ 수준을 보이면서 7일 수도권에는 미세먼지 비상 저감조치가 시행됐다. 초겨울로 진입하면서 난방 사용량 증가 등으로 미세먼지철이 시작됐지만 정부의 선제적인 대응책이 없어 국민은 불안해 하고 있다.
7일 통계청의 ‘2018년 사회조사‘에 따르면 환경문제 중 국민 불안도가 가장 높은 것은 미세먼지였다. 미세먼지에 대해 ‘
환경부는 겨울철 미세먼지를 줄이기 위해 17일부터 11월 16일까지 전국 17개 시·도와 함께 자동차 배출가스를 집중 단속한다고 16일 밝혔다.
시·도에서는 매연을 많이 내뿜는 노후 경유차량, 도심 내 이동이 잦은 시내‧외 버스, 학원차량 등을, 환경부는 수도권 휘발유 차량의 배출가스를 집중적으로 단속한다.
전국 17개 시·도는 차고지,
환경부가 내년에는 국민 관심도가 높은 미세먼지 분야와 지역밀착형 생활 SOC 분야에 대한 투자를 늘리기로 했다.
환경부는 2019년도 환경부 예산 및 기금의 총지출이 2018년 대비 2697억 원(3.7%) 증액된 7조5877억 원으로 편성돼 국회에 제출된다고 31일 밝혔다.
먼저 미세먼지 개선에 적극 나선다. 미세먼지 관련 예산은 올해
정부가 근로장려세제, 기초연금, 생계급여, 구직활동지원금을 늘려 저소득층 일자리와 소득지원 대책을 강화한다.
정부는 18일 경제관계장관회의를 열고 ‘저소득층 일자리·소득지원 대책’을 발표했다. 우선 근로 의욕을 높이기 위해 저소득 가구에 세금 환급 형태로 지원해 주는 근로장려세제(EITC)가 2배 이상으로 확대되고 지급 대상도 배 수준으로 올라
환경부와 수도권 광역자치단체장들이 수도권 미세먼지 퇴출을 위해 머리를 맞댔다.
김은경 환경부 장관과 박원순 서울시장, 박남춘 인천시장, 이재명 경기도지사는 6일 오전 서울 중구에 있는 콘퍼런스 하우스 달개비에서 '미세먼지 해결을 위한 정책간담회'를 가졌다.
이들은 경유차에서 배출되는 오염물질을 줄이기 위해 노후경유차 조기폐차 확대를 위한
서울시는 오는 6월 1일부터 ‘서울형 미세먼지 비상저감 조치’ 발령 시 당일 오전 6시부터 오후 9시까지 서울시 전 지역에서 노후경유차 운행을 제한한다고 밝혔다.
30일 서울시에 따르면 이번 운행제한 조치는 미세먼지가 특히 심한 ‘비상저감조치’ 발령일에 2005년 12월 이전에 등록된 모든 노후 경유 차량을 대상으로 한다.
운행제한의 대상지역
‘
정부가 미세먼지 저감을 위해 올해 노후 경유차·건설기계 저공해 조치에 1600억 원을 투입한다.
환경부는 올해 노후 경유차·건설기계 저공해화 사업 확대와 운행차(휘발유·경유차)의 검사·관리 강화에 중점을 둔 운행차 부문 미세먼지 저감 대책을 추진한다고 6일 밝혔다.
노후 경유차와 건설기계 저공해화 사업의 국고지원을 대폭 늘린다. 지난해
환경부와 전국 17개 지방자치단체가 미세먼지 배출 사업장 5만8000여곳에 대한 점검을 강화한다.
30일 환경부는 전국 17개 지자체 시․도 환경 담당 국장과 정부세종청사에서 회의를 갖고 이 같은 내용을 골자로 하는 미세먼지 저감 정책을 마련했다고 밝혔다.
봄철 미세먼지 저감을 위해 미세먼지 주의보(PM2.5 90㎍/㎥ 이상, 2시간 지속)가
정부가 2022년까지 국내 전체 미세먼지 배출량에서 30%를 감축하기 위해 7조2000억 원의 예산을 투입하기로 했다. 노후 화력발전소 7기의 가동을 중단하고 노후 경유차 77%는 조기 폐차키로 했다. 이를 통해 정부는 나쁨일수를 70%까지 낮춘다는 계획이다.
정부는 26일 국무회의에서 환경부 등 12개 관계부처 합동 '미세먼지 관리 종합대
정부는 미세먼지를 잡기 위해 2022년까지 노후 경유차 88만대를 조기 폐차한다. 대신 전기차와 수소차 등 친환경차 보급은 200만대까지 확대한다.
정부는 26일 국무회의에서 환경부 등 12개 관계부처 합동으로 이 같은 내용을 골자로 하는 미세먼지 관리 종합대책을 확정했다. 2022년까지 미세먼지 국내 배출량 30% 감축을 위한 로드맵이다.
정부는 2022년까지 국내 미세먼지 배출량 30% 감축을 위해 노후 석탄 화력발전소 5기 가동 일시적 중단, 노후경유차 77% 조기 폐차 등 핵심 배출원에 대한 특단의 감축조치를 시행한다.
정부는 26일 국무회의에서 환경부 등 12개 관계부처 합동 '미세먼지 관리 종합대책'을 확정하고, 2022년까지 미세먼지 국내 배출량 30% 감축을 위한 로드
정부가 2022년까지 국내 전체 미세먼지 배출량에서 30%를 감축하기 위해 7조2000억원의 예산을 투입하기로 했다. 또한 편서풍(서쪽에서 동쪽으로 부는 바람)의 영향으로 중국발 미세먼지가 겹치는 봄철에는 노후 석탄 화력발전소 5기 가동을 일시적으로 중단하고 중국과 미세먼지 공동선언 및 저감 협력방안을 구체화하기로 했다. 2022년까지 전체 노후경유
내년 예산안에는 문재인 정부의 100대 국정과제 추진을 위한 아동수당 지급, 기초생활보장 확대
등 국민의 삶의 질 개선과 관련 주요 사업에 18조7000억 원이 투입된다.
정부가 29일 발표한 2018년 예산안에 따르면 국정과제에 포함된 0~5세 아동에 월 10만 원을 지급한다는 아동수당이 내년 8월부터 지급되면서 1조1000억 원이 배정됐다.
올해 1분기 폐차 대수가 20만 대를 넘어 분기 실적으로 최대치를 기록했다. 정부의 노후 경유차 폐차 지원 정책이 급증세를 견인했다는 분석이다.
24일 국토교통부 자동차등록통계에 따르면 올해 1~3월 말소 등록된 차량 가운데 폐차 대수는 21만705대로 집계됐다. 지난해 동기 15만6455대보다 34.7% 증가한 규모다. 한 분기 폐차 대수가 20만 대를