정기노선 검색결과

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에어부산, 3분기 영업이익 47억원…1년 만에 흑자 전환

매출 2478억원으로 전년比 41% 증가 여객 수요 회복·부정기 노선 확대 효과 4분기 신규 노선 취항·비용 관리 집중 에어부산이 올해 3분기 여객 수요 회복과 운항 확대에 힘입어 영업이익 흑자 전환에 성공했다. 고유가에 따른 비용 부담에도 매출이 40% 넘게 증가하며 수익성이 개선됐다. 에어부산은 3분기 매출액 2478억원, 영업이익 47억원을 기

2026-11-04 16:57
대구시, 대구공항 ‘국제노선 활성화’ 나서

대구시가 대구국제공항 활성화를 위해 국제노선 증편 등 재정지원을 확대한다. 시는 19일 ‘2027년도 국제노선운항항공사업자 재정지원계획’을 수립했다. 항공사의 국제노선 신설 및 기존 노선 증편 유도를 위해 재정지원 기간을 1년에서 2년으로 확대, 기존 탑승률 85% 이하에 대한 운항손실을 보전하던 지원방식을 바꿔 노선 개설에 대한 인센티브 형식의 운

2026-10-20 08:30
파라타항공, 6호기 도입 계약 완료…국제선 확장에 기단 강화

A320·A330 각 3대씩 총 6대 기단 구축11월 선전·12월 상하이 취항…내년 상반기 LA 노선 추진 파라타항공이 여섯 번째 항공기 도입 계약을 완료하며 국제선 네트워크 확대를 위한 기단 확충에 나섰다. 중국 신규 노선 취항과 내년 미주 시장 진출을 앞두고 운항 기반을 강화하는 모습이다. 파라타항공은 에어버스 A320-200 항공기를 6호기로 도입

2026-10-14 09:08
韓 컨테이너선 첫 ‘북극 뱃길’ 열었다...다음은 경제성 검증

팬스타 아크로호 11일 부산항 귀항…짧은 화물 영업 기간에 선적량 기대 밑돌아해수부, 운항비·정시성 분석 착수 예정…한 차례 운항으로 수익성 일반화엔 한계 북극항로 시범운항에 나선 팬스타 아크로호가 출항 50일 만인 11일 부산항으로 돌아왔다. 실제 선박과 화물을 투입해 운항 경험을 확보했지만, 정기 상업운항의 경제성을 판단하려면 추가 검증이 필요하다.

2026-10-11 10:20
[단독] 파라타항공, A320 추가 도입…미·중 노선 확대 맞춰 기단 확충

A320·A330 각각 3대 체제…노선별 탄력 배치중국 운수권 추가 확보…인천·양양 거점으로 노선망 확대내년 LA 취항 추진…중국 넘어 장거리 시장까지 공략 파라타항공이 여섯 번째 항공기를 추가하며 국제선 확장과 기단 운용 효율화에 속도를 낸다. A320과 A330을 각각 3대씩 갖춰 노선별 수요에 따라 기재를 탄력적으로 배치하고, 중국에 이어 미국까지

2026-10-05 15:23
지역 가면 3만 포인트…숙박·여행상품도 ‘반값’ [지역 살린 여행]

철도 자유여행상품 이용 시 운임 100% 상당 쿠폰 제공숙박 연박 이용 시 최대 7만원·캠핑도 1만원 혜택 준다여행경비 50% 지역화폐 환급·여행상품 최대 50% 지원 올가을에는 교통수단을 정하는 단계부터 숙박과 여행상품을 이용하는 과정까지 다양한 국내여행 혜택을 받을 수 있다. 문화체육관광부와 한국관광공사는 10~11월 ‘가을은 깊게, 여행은 가볍게

2026-09-18 06:00
7000㎞ 짧아도 돈 되나…첫 컨테이너 북극항로, 경제성 시험대

사전 화물수요 1300TEU→실제 737TEU…정기노선 물동량 확보 과제운항손실 최대 40억원·내빙선 금융 지원…한 차례 운항으로 검증 한계 정부가 첫 컨테이너선 북극항로 시범운항에 나서지만 상업화를 위해서는 경제성이라는 높은 벽을 넘어야 한다. 부산~로테르담 운항거리를 수에즈운하 항로보다 약 7000㎞ 줄일 수 있지만 내빙선 도입과 보험·안전 비용을

2026-08-20 18:00
韓 첫 컨테이너선 북극항로 시범운항…유럽 뱃길 7000㎞ 줄인다

팬스타 아크로호 22일 부산 출항…국내 선사 북극항로 운항은 10년 만실제 수출화물 싣고 45일 유럽 왕복…경제성·안전성 실증 우리나라 선사가 처음으로 컨테이너선을 투입해 북극항로 시범운항에 나선다. 국내 선사의 북극항로 운항 자체는 2016년 이후 10년 만이지만 과거에는 나프타와 플랜트 설비 등 단기·프로젝트성 화물 운송이 중심이었다. 이번에는 실제

2026-08-20 18:00
이스타항공, 관광공사와 ‘중화권 관광객 유치·지역관광 활성화’ 맞손

이스타항공이 한국관광공사와 손잡고 중화권 방한 수요 확대와 지역 관광 활성화에 나선다. 양측은 신규 노선 개발과 공동 마케팅 등을 통해 지방공항 인바운드 여객 비중을 2028년까지 55%로 끌어올린다는 목표다. 이스타항공은 한국관광공사(KTO)와 중화권 방한객 유치 및 지역 관광 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 24일 밝혔다. 협약식은 전

2026-07-24 10:09
한-알제리 하늘길 열린다⋯직항노선 개설 위한 운수권 첫 합의

국토교통부는 알제리와의 항공회담에서 직항노선 개설을 위한 운수권 설정에 합의했다고 20일 밝혔다. 이번 회담은 7일(현지시간) 알제리 알제에서 열렸으며 양국은 여객·화물 공용 운수권을 주 4회 설정하기로 합의했다. 출·도착 공항은 지방공항을 포함한 양국의 모든 공항으로 정해 항공사들이 폭넓게 노선을 운영할 수 있도록 했다. 우리나라와 알제리는 2005

2026-07-20 11:00
한국관광공사, 지방공항 중심으로 해외 관광객 유치 다각화 추진

올해 상반기 부정기편 목표치 2배 초과 달성…2027년부터 전국 단계적 확산 문화체육관광부와 한국관광공사는 수도권에 집중된 외국인 관광객을 지방으로 분산하고자 청주공항과 대구공항을 거점으로 하는 지방공항 국제관광 허브화 사업을 추진하고 있다. 이번 사업은 해외 네트워크 다각화, 부정기 노선 확대, 인접 시·도 연계 초광역 관광 코스 개발, 공항 인프라

2026-07-06 11:09
이스타항공, 항공사 최초 '부산-알마티' 신규 취항

부산-카자흐스탄 하늘길 열려…주 2회 운항항공사 최초 및 단독 운항, 첫 편 탑승률 99% 기록 이스타항공이 부산과 카자흐스탄 알마티를 잇는 정기 노선 운항을 시작했다. 3일 이스타항공은 항공사 최초로 부산~알마티 노선에 1일 단독 신규 취항했다고 밝혔다. 지난해 4월 취항한 인천~알마티 노선에 이은 이스타항공의 두 번째 중앙아시아 노선이다. 이스타항

2026-05-03 08:57
한낮에도 컴컴…국제선 셔터 내린 '양양국제공항' [르포] [국민 위한 하늘길 다시 짜자③]

활용률 1%대·이용객 하루 30명정기편은 제주 노선 하루 2편 뿐교통·관광 연계 약해 관문 기능 '흔들' 강한 햇볕이 내리쬐는 오전 10시 유리문을 지나 건물 안으로 들어서니 어두컴컴했다. 21일 찾은 강원 양양국제공항 국제선 출국장의 모습이다. 탑승객을 맞이하기 위해 마련된 카운터는 불이 꺼져 있었고 사람의 기척도 느끼기 어려웠다. 창구 앞을 지나는

2026-04-28 06:00
에어부산, 1분기 매출 2577억원…영업익 줄고 순손실 전환

기재 확대·노선 확장 효과로 매출 증가비용 상승·환율 부담에 수익성 악화“고유가·환율 변수 속 비용 절감 집중” 에어부산이 올해 1분기 매출은 늘렸지만 비용 증가와 환율 부담으로 수익성이 악화되며 순손실로 돌아섰다. 21일 에어부산에 따르면 올해 1분기 매출은 2577억원으로 전년 동기 대비 3.3% 증가했다. 영업이익은 304억원으로 같은 기간 402

2026-04-21 16:49
인천공항, 중국남방항공과 노선 확대·환승 협력 모색

인천국제공항공사는 정부의 ‘K-관광객 3000만 명 달성’ 정책 목표에 맞춰 중국남방항공 경영진과 함께 한·중 항공노선 확대 및 환승 협력 강화를 논의했다고 18일 밝혔다. 이날 간담회에는 김범호 인천국제공항공사 부사장과 왕전 중국남방항공 부사장을 비롯해 양사 영업 및 노선 네트워크 담당 임원들이 참석했다. 중국남방항공은 광저우를 허브로 전 세계 20

2026-03-18 09:32
보호무역 파고 넘은 부산항… '환적 경쟁력'으로 3년 연속 성장

글로벌 보호무역 기조와 지정학적 불확실성 속에서도 부산항이 역대 최대 컨테이너 물동량을 기록하며 세계 환적 허브로서의 위상을 다시 한 번 입증했다. 부산항만공사(BPA)는 2025년 부산항 컨테이너 물동량이 2,488만 TEU를 기록해 전년(2,440만 TEU) 대비 2.0% 증가했다고 2일 밝혔다. 이는 2023년 이후 3년 연속 증가세로, 부산항

2026-02-02 13:32
북극항로, 전략항로 가능성 크지만 쇄빙 비용ㆍ불안정한 항행 여건은 '우려'

상용화 문턱서 멈춘 해운물류…제도·선박·정보 인프라가 관건정기 노선 구축까지 갈 길 멀어⋯북극해운정보 고도화 필요 북극항로가 아시아와 유럽을 잇는 전략적 대안 항로로 주목받고 있지만, 상업적 활성화를 위해서는 해운물류 분야의 구조적 과제를 해결해야 한다는 지적이 제기됐다. 북극항로는 항로 단축에 따른 운송 시간 절감이라는 잠재력이 있지만, 현재는 제한적

2026-01-24 06:00
중국 관광객 비율 '저조'...전남도 대책마련 나서

최근 5년간 전남을 찾는 중국 단체 관광객의 비율이 1% 미만에 머물러 전남도가 대책 마련에 나섰다. 전남도는 29일부터 내년 6월 30일까지 중국 단체관광객에 대한 한시적 무비자 입국이 시행됨에 따라 홍보를 강화할 방침이다. 15일 전남도에 따르면 한국을 방문하는 중국인은 2019년 600만명에서 코로나19로 40만명 선으로 줄었다가 2024년

2025-09-15 08:36
“유커가 온다” 韓中 무비자 입국에 항공업계 ‘화색’…노선 확대 승부수

다음 달부터 중국 단체관광객 대상 무비자올해 상반기 중국 노선 여객 수 25.7%↑FSC·LCC, 중국 노선 확장 및 증편 치열 한국 정부가 내달 중국 단체 관광객을 대상으로 무비자 정책을 시행하면서 국내 항공업계가 중국 노선 확대에 공격적으로 나설 전망이다. 지난해 중국이 한국 대상 무비자 정책을 먼저 시행하면서 중국 노선 수요가 빠르게 살아난 만큼

2025-08-10 16:27
에어부산, 2분기 영업손실 111억…日 노선 부진·운항 차질 영향

에어부산이 일본 노선의 부진과 운항 차질 여파로 2분기 영업손실을 기록했다. 에어부산은 2분기 매출액이 전년 동기(2354억 원) 대비 27.2% 감소한 1714억 원으로 잠정 집계됐다고 23일 밝혔다. 영업이익은 -111억 원으로 전년 동기(181억 원) 대비 적자전환했다. 당기순이익은 277억 원으로 흑자전환에 성공했다. 에어부산은 2분기 주요 악

2025-07-23 16:25

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