에쓰오일(S-OIL)이 범한유니솔루션과 액침냉각 기술 기반의 에너지저장장치(ESS) 및 전기차(EV) 배터리팩 시스템 개발 분야 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.
16일 에쓰오일은 협약식이 서울 공덕동 S-OIL 본사에서 양사 경영진이 참석한 가운데 지난 13일 진행됐다고 밝혔다.
범한유니솔루션은 배터리팩 및 모듈 전문 제조기업이다. 이번
LS머트리얼즈가 LS전선과 공동으로 전기차 충전소 전용 하이브리드 에너지저장장치(H-ESS)를 국내 최초로 개발했다고 29일 밝혔다.
이번에 개발한 H-ESS는 전기차 충전소의 전력 과부하, 화재 위험, 인프라 구축 비용 등의 한계를 해결할 수 있는 전용 솔루션이다.
기존 ESS는 반복적인 급속 충·방전 시 발열과 성능 저하가 빠르고, 수명도 짧아
현대차 전주공장 가보니3만3800㎡ 부지…연산 1.2만대 규모국내 유일의 상용차 전용 생산공장‘유니버스’·일렉시티‘ 조립 구슬땀
탄소중립과 에너지 전환이 거스를 수 없는 흐름이 된 지금, 수소는 미래를 움직일 ‘궁극의 에너지원’으로 주목받고 있다. 특히 수소전기차는 전기차를 넘어서는 차세대 친환경 모빌리티로 부상하며, 세계 각국이 기술 주도권 확보를 위
국내 소소전기버스 누적 보급대수 2000대 돌파현대차, 광역자치단체와 시내·광역버스 보급 확대세계 최초 수소전기 대형트럭 양산체제 구축美·獨 등 10개국 수출…국내 최초 카트랜스포터 시범 도입
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왕촨푸 회장 “판매, 테스트, 현지화 허브 역할”1분기 유럽 판매 전년 대비 4배 이상 급증중국 전기자동차 대기업 비야디(BYD)가 유럽 시장 확장을 본격화한다.
15일(현지시간) 로이터통신에 따르면 왕촨푸 비야디 회장은 부다페스트에서 열린 빅토르 오르반 헝가리 총리와의 공동 기자회견에서 “헝가리에 유럽 센터를 설립할 계획”이라고 밝혔다.
왕 회장은 “
KGM이 인도네시아 국영 방산기업 핀다드사와 렉스턴 반조립 제품(KD) 공급 물량 및 사업 확대를 위한 주요 조건 합의서(HOA)를 체결했다고 13일 밝혔다.
KGM은 HOA를 통해 국민차 프로젝트와 전기 버스 현지 생산의 공동 개발을 추진하면서 기술 및 엔지니어링을 지원한다. 공동 개발 사업을 단계적으로 추진해 총 20만대 규모로 확대할 계획이다.
한국자동차연구원은 파라과이의 대중교통 시스템 혁신을 위해 친환경 전기버스 5대를 인도했다고 11일 밝혔다.
9일(현지시각) 파라과이 이타이푸(ITAIPU) 수력발전소에서 개최된 인도식에는 진종욱 한국자동차연구원 원장과 하비에르 히메네스 파라과이 산업통상부 장관 등 비롯하여 양국 정부 및 기업·기관 관계자 50명이 참석했다.
이번 사업은 2022년도부터
한국자동차연구원이 파라과이에 한국산 친환경 전기버스 5대를 공식 전달하는 인도식을 이따이뿌 수력발전소에서 개최했다고 9일 밝혔다.
이번 전기버스 인도는 한국-파라과이의 협력사업의 일환으로 파라과이의 대중교통 시스템을 친환경적으로 전환하기 위한 목적을 갖고 있다. 한자연은 지난해 12월 전기버스 5대를 파라과이에 운송했으며, 전기버스 운행을 위한 충전기
중국의 전기차 선두주자 'BYD'(비야디)가 지난해 테슬라를 제치고 글로벌 판매 1위를 차지하며 세계를 놀라게 했습니다. 성공의 중심에는 배터리 전해액을 마시며 투자자를 설득한 왕촨푸 회장이 있는데요.
소규모 배터리 공장에서 시작된 BYD는 이제 전 세계 도로를 누비는 차세대 전기차 제국으로 성장했습니다. 왕촨푸의 BYD가 테슬라와 경쟁할 수 있을 정
수소전기차 누적 보급대수 3만9216대…95%는 승용차‘넥쏘’ 신모델 출시…1.3만대 보조금 ‘대중화 시동’전국 충전소 218곳 불과…“충전소 확충 절실”수소공급망 구축도 과제…“국가차원 전담기관 신설해야”
국내 수소전기차 보급대수가 4만 대에 육박하며 본격적인 대중화 시동을 걸었다. 올해 출시된 신모델과 1만3000대분의 정부 보조금 확정에 힘입어 연말
현대자동차가 ‘바다 위의 알프스’로 불리는 일본 야쿠시마에 전기버스를 공급하며 일본 상용 전동화 시장에 진출했다.
현대차는 21일 야쿠시마 이와사키호텔에서 이와사키그룹과 ‘일렉시티 타운 전달식’을 열고 이와사키그룹이 운영하는 타네가시마·야쿠시마 교통 주식회사에 전기버스인 ‘일렉시티 타운’ 5대를 제공했다고 밝혔다.
앞서 현대차는 지난해 7월 이와사키그
현대차증권은 ‘전기버스 도입에 따른 온실가스 배출 감축 사업’을 통해 국토교통부로부터 국내 최초 모빌리티 분야 외부사업 인증실적(KOC)을 획득했다고 4일 밝혔다.
외부사업이란 기업의 경계 밖에서 국제적 기준에 부합하는 방식으로 온실가스를 감축하고 그 성과를 인증실적으로 획득하는 사업이다.
현대차증권은 이번 외부사업 투자를 위해 배출권 기후테크 기업
사전예약 2000대 돌파…가성비 앞세워 초반 흥행상용차 공략도 잰걸음…택시 공급 논의ㆍ전기트럭 리스 상품 출시“세컨드 카 등 가성비 중심 영역으로 확대 예상”
중국 최대 전기차 기업 비야디(BYD)의 국내 공세가 거세다. ‘중국산 차’라는 거부감을 뚫고 가성비(가격 대비 성능)를 앞세운 전략으로 초반 흥행 몰이에 성공했다는 평가다. BYD를 기점으로 지커
내달부터 수소버스 연료보조금이 대폭 상향돼 연간 연료비가 전기버스 수준으로 낮아진다.
국토교통부는 수소버스를 운행하는 버스사업자의 연료비 부담을 완화하고 수소버스 보급을 활성화하기 위해 3월 1일부터 수소버스에 지급하는 연료보조금을 1㎏당 3600원에서 5000원으로 상향한다고 23일 밝혔다. 이는 정부가 올해 1월 15일 발표한 '친환경차·이차전지 경
환경부·원더모빌리티 등과 업무협약친환경 모빌리티 수소버스 지속 확대
현대자동차가 국내 통근버스 시장에 2030년까지 ‘수소전기버스’ 2000대를 공급한다.
현대차는 22일 경기도 용인시 현대차 환경기술연구소에서 환경부, 원더모빌리티, 효성하이드로젠, 삼성물산(에버랜드)과 수소전기 통근버스 도입 확대를 위한 업무협약을 체결했다.
이날 행사에는 정유석 현
중국 BYD(비야디)가 16일 인천 상상플랫폼에서 ‘아토3’ 출시를 발표했다. BYD는 세계 최대 전기차 기업이고, 아토3는 글로벌 시장에서 100만 대 넘게 팔린 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)다. 중국산 공습의 새 단면을 보여준다.
중국산은 더는 싸구려에 그치지 않는다. 볼보 지분 80%를 보유한 지리자동차는 영국 로터스를 인수, 고급차 시장을
2025 전기차보조금 개편안 발표…2일부터 행정예고중대형승용차 400→440km…10km당 차등폭 6.8→8.1만원
주행거리 440km 미만 차량은 보조금 감소폭이 확대된다. 충전속도에 따른 추가 보조금(인센티브) 지급 구간도 상향해 주행거리·충전속도로 인한 불편이 적은 전기차를 우대하기로 했다. 제조사 기술혁신을 유도하고 성능으로 인한 소비자 불편을 줄
HD현대인프라코어가 엔진사업의 포트폴리오를 다각화하고 신성장 동력을 확보하기 위해 군산에 1168억 원을 투자한다.
HD현대인프라코어는 26일 전북특별자치도청에서 전북도ㆍ군산시ㆍ한국산업단지공단과 ‘엔진 및 배터리팩 제조시설 건립을 위한 투자협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.
이번 협약을 통해 HD현대인프라코어는 군산 사업장 내 약 6만2700㎡ 규모
중국 전기차 업체 비야디(BYD)가 내년 초 한국 승용차 시장 진출을 공식화했다. BYD는 전 세계 전기차 시장에서 점유율 1위를 기록 중인 강자다. 그간 BYD는 국내 전기버스 시장을 장악하며 조용히 영향력을 넓혀왔다. 이제는 국내 승용차 시장도 공략하겠다고 선언한 것이다.
BYD는 전기차의 핵심 부품인 배터리뿐만 아니라 자동차에 들어가는 모든 부품