현대자동차그룹이 미래 모빌리티 핵심 기술인 자율주행 경쟁력 강화를 위해 삼성전자와 엔비디아를 거친 AI 전문가를 영입했다.
현대차그룹은 AVP본부 자율주행개발센터장으로 권정현 부사장을 영입했다고 30일 밝혔다. 이번 인사를 통해 자율주행 기술 고도화와 미래 모빌리티 전략 실행에 속도를 낸다는 계획이다.
권 부사장은 최근까지 삼성전자에서 지능형 로봇 개
7월 10일, 테슬라코리아는 구형 하드웨어(HW3)를 탑재한 미국산 모델3와 Y에 자율주행 소프트웨어‘FSD v14 라이트’를 배포했다. 이 소프트웨어는 미국에 6월 29일 풀렸기에, 현지 검증 기간은 단 11일이다. 한국은 미국에 이어 세계 두 번째 시험장이 된 것이다.
라이트 버전은 최신 HW4용 소프트웨어의 판단 능력을 구형 하드웨어의 연산 성능에
삼성전자와 SK하이닉스가 전날 동반 상승한 가운데 미국 증시에서 알파벳과 테슬라가 급락하고 국제유가와 미국 국채금리가 뛰면서 이날 국내 증시는 반도체 실적 기대와 대외 불확실성 사이에서 변동성 장세가 예상된다. NAVER와 SK이노베이션, LS ELECTRIC 등도 검색 상위권에 오르며 AI와 에너지, 전력 인프라로 투자자 관심이 넓어지는 모습이다.
현대자동차그룹 소프트웨어(SW) 계열사 포티투닷이 모빌리티 AI 경쟁력 강화를 위해 대규모 경력직 채용에 나선다.
포티투닷은 23일부터 다음 달 5일까지 집중 채용을 통해 총 7개 부문, 30개 직무에서 최대 70여 명의 경력사원을 모집한다고 밝혔다. 이번 채용을 포함해 올해 말까지 약 200명을 채용할 계획이다.
모집 분야는 자율주행과 AI, 차량용
중소벤처기업부가 ‘모두의 창업 프로젝트’ 진출자와 선배 창업가가 창업 경험과 고민을 나누는 자리를 마련한다.
중기부는 21일 ‘모두의 창업 파운더스 서클’을 부산, 서울, 대전에서 개최한다고 밝혔다.
파운더스 서클은 모두의 창업 도전자들이 창업 과정에서 겪는 고민을 선배·동료 창업가와 나눌 수 있도록 마련된 프로그램이다. 중기부는 이번 행사를 시작으
테슬라가 국내에서 최신 운전자보조시스템인 '풀 셀프 드라이빙(FSD·감독형) v14 Lite' 배포를 시작했다. 기존 풀 셀프 드라이빙 컴퓨터 3(HW3) 기반 차량에도 최신 FSD 기능을 적용하면서 국내 자율주행 소프트웨어 경쟁도 한층 치열해질 전망이다.
테슬라코리아는 10일 공식 엑스(X·옛 트위터)를 통해 "오늘부터 FSD(감독형) v14 Lite
정부의 ‘대한민국 대도약 3대 메가프로젝트’ 발표에 따른 호남권 반도체 투자 기대감과 인공지능(AI) 테마에 힘입어 코스피 시장에서 4개, 코스닥 12개 등 총 16개 종목이 상한가를 기록했다.
30일 한국거래소에 따르면 이날 코스피 시장에서 상한가 기록한 종목은 금호건설우, 금호건설, 미래산업, 삼화전자 등 4개 종목이다.
금호건설우(3만3800원
비상장 주식 시장은 보합이었다.
29일 금융투자업계에 따르면 고기능성 우븐 의류 제조기업 기도산업이 26일 코스닥 상장을 위한 증권신고서를 제출했다. 공모하는 주식 수는 총 170만 주이며, 희망 공모가 범위는 2만4800원에서 2만8400원이다.
기업공개(IPO) 관련 상장 예비심사 청구종목으로 특수 목적용 항법 및 항재밍 토탈 솔루션 전문업체 덕
비상장 주식 시장은 상승했다.
26일 금융투자업계에 따르면 신용카드 및 할부금융사 현대카드가 1만1750원(2.17%)으로 올랐다.
증권금융 전문기업 한국증권금융은 호가 1만7600원(1.44%)으로 상승했다.
석유 정제 전문업체 HD현대오일뱅크가 전날과 동일한 호가였다.
모빌리티 서비스 및 플랫폼 운영기업 카카오모빌리티는 1만150원(-0.49
현대차, 부산에서 아반떼 최초 공개“자동차 소유 경험으로 차별화”
현대자동차가 8세대 완전변경 아반떼를 세계 최초 공개한 가운데 호세 무뇨스 현대차 사장이 국내 시장을 미래 모빌리티 기술 개발의 중심축으로 육성하겠다고 밝혔다. 중국 업체들의 가격 공세에 대해서는 단순 가격 경쟁이 아닌 '소유 경험(Ownership Experience)'으로 차별화하겠다는
이날 비상장 주식 시장은 하락했다.
25일 금융투자업계에 따르면 반도체 센서부품 제조기업 해치텍과 피지컬 AI 드론 전문업체 니어스랩, AI기반 디지털 헬스케어 전문기업 스카이랩스는 코스닥 시장 상장 예비심사를 통과했다.
패션 B2B 플랫폼 '신상마켓' 운영업체 딜리셔스는 24일 금융위원회에 증권신고서를 제출했다. 수요예측은 7월 23~29일, 일반
의료데이터 플랫폼 기업 레몬헬스케어가 24일~25일 일반 공모주 청약을 시작했다. 공모가는 희망범위 상단인 1만원으로 확정됐으며, 주관사는 KB증권이다.
24일 비상장 주식 시장은 상승했다.
IPO(기업공개)관련 상장 예비심사 청구 종목으로 특수 목적용 항법 및 항재밍 토탈 솔루션 전문업체 덕산넵코어스(넵코어스)가 2만7400원(+1.48%)으로 올
국내 증시가 급락한 가운데 비상장 주식 시장은 약세를 보였다.
23일 금융투자업계에 따르면 글로벌 인공지능(AI) 마케팅 전문기업 매드업이 23~24일 일반투자자 대상 공모청약을 시작했다. 공모가는 희망범위 상단인 8000원으로 확정됐고, 수요예측 경쟁률은 1396.29대1을 기록했다.
기업공개(IPO) 관련 상장 예비심사 청구종목으로 특수 목적용 항
현대자동차그룹이 첨단차플랫폼(AVP) 본부 내 조직 개편과 글로벌 인재 영입을 통해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 개발 역량 강화에 나선다.
23일 완성차 업계에 따르면 현대차그룹은 다음 달 AVP본부에 SDV플랫폼 담당과 휴먼 머신 인터페이스(HMI) 담당 조직을 신설할 예정이다.
기존 자율주행개발센터장을 맡고 있는 유지한 부사장은 신설되는 SDV플
비상장 주식 시장은 상승했다.
22일 금융투자 업계에 따르면 신용카드 및 할부금융사 현대카드가 1만1750원(+2.17%)으로 올랐다.
온라인 패션 플랫폼 무신사는 호가 2만3750원(+1.71%)으로 상승했다.
석유 정제 전문기업 HD현대오일뱅크(구.현대오일뱅크)가 보합세를 유지했다.
증권금융 전문업체 한국증권금융은 1만7350원(-1.42%)으로
비상장 주식 시장은 보합이었다.
19일 금융투자업계에 따르면 기업공개(IPO) 관련 상장 예비심사 청구종목으로 특수 목적용 항법 및 항재밍 토탈 솔루션 전문기업 덕산넵코어스가 호가 2만7000원(8.00%)으로 강세를 나타냈다.
상장 예비심사 승인종목으로 휴대용 엑스레이 장치 전문업체 레메디는 전날과 동일한 호가였다.
인공지능(AI) 기반 자율주행
비상장 주식 시장은 하락했다.
18일 금융투자 업계에 따르면 초정밀 모션제어 전문기업 져스텍과 자율주행 소프트웨어 전문업체 스트라드비젼이 18~19일 일반투자자 대상 공모청약을 시작했다. 져스텍의 수요예측 경쟁률은 1294.99대1, 스트라드비젼의 수요예측 경쟁률은 381.30대1을 기록했다. 공모가는 각각 1만2500원, 1만2000원으로 확정되었다
비상장 주식 시장이 보합세를 유지했다.
17일 금융투자업계에 따르면 초소형 포터블 엑스레이 솔루션 전문기업 레메디는 17일~23일까지 기관투자자 대상 수요예측을 진행한다. 희망공모가는 1만7800원~2만700원이며, 상장 주관사는 KB증권이다.
원료의약품(API) 전문업체 에이치엘지노믹스가 증권신고서를 제출하고 코스닥 상장을 위한 본격적인 공모 절차에
인공지능(AI) 기반 자율주행 소프트웨어 개발 공급 전문기업 스트라드비젼이 2만2250원(-10.64%)으로 연이은 약세를 보였다.
16일 비상장 주식 시장은 보합세를 유지했다.
석유 정제 전문기업 HD현대오일뱅크(현대오일뱅크)와 신용카드 및 할부금융사 현대카드가 전날과 동일한 호가를 기록했다.
새벽배송 전문업체 오아시스는 호가 6950원(-0.7
비상장 주식 시장은 호가 변화가 없었다.
15일 금융투자업계에 따르면 의료용 마이데이터 플랫폼 전문기업 레몬헬스케어가 이날부터 19일까지 기관투자자 대상 수요예측을 진행한다. 희망공모가는 7500~1만원이고, 대표주관사는 KB증권이다.
IPO(기업공개)관련 상장 예비심사 청구종목으로 특수 목적용 항법 및 항재밍 토탈 솔루션 전문업체 덕산넵코어스(구.넵코
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
광활한 면적의 미국은 자동차 없이는 이동이 어렵다. 한국과 마찬가지로 운전자가 고령화되어가는 가운데, 미국 각 주에서는 고령 운전자의 사고