“최근 코로나19 영향으로 리서치도 대면보다는 비대면을 선호하는 경향성이 짙어졌다. 온라인 리서치 분야에 강점을 가진 만큼, 상장 이후 시장을 주도하는 회사가 되겠다.”
최인수 마크로밀엠브레인 대표는 2일 이투데이와 인터뷰에서 상장 이후 포부에 대해 이같이 말했다. 기존 강세를 유지했던 온라인 리서치 분야에 꾸준히 주력하면서, ‘패널 빅데이터’
지난달 국내 자동차 수출이 반 토막 났다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 주요국 록다운(Lock-down·봉쇄) 시행으로 글로벌 판매수요가 급감했기 때문이다. 이에 따라 생산 역시 20% 이상 급감했다. 다만 개별소비세 인하와 신차효과 등으로 국내 자동차 판매는 8% 늘었다.
산업통상자원부가 15일 발표한 '4월 자동차산업 월
1분기 한국 자동차 브랜드의 글로벌 점유율이 전년 대비 상승했다.
코로나19 팬데믹으로 인해 유럽과 중국 자동차가 부진한 사이, 미국‧일본 브랜드 역시 점유율을 넓혔다. 반면 전체시장이 27.5% 하락하며 절대 판매치는 감소했다.
29일 한국자동차산업협회가 주요 7개 시장(미국, 유럽, 중국, 인도, 멕시코, 브라질, 러시아)의 승용차 판매실적과
올해 코로나19 사태로 증시 폭락장세가 연출됐지만 국내 증권사가 발행한 기업분석 보고서의 투자의견은 ‘매수’ 일색인 것으로 나타났다. 이는 매도 의견이 20% 수준을 보인 외국계 증권사와는 대조적인 모습이다.
20일 금융감독원이 더불어민주당 김병욱 의원(분당을)에게 제출한 자료에 따르면 올해 1~3월 기업분석보고서를 발행한 국내 증권사 32곳 중 30
지난달 국내 자동차 산업의 생산·내수·수출이 2월 트리플 감소를 극복하고 일제히 반등에 성공했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 인한 대내외 환경 악화에도 조업일수 증가, 개별소비세 인하 정책, 신차 효과 등의 영향이 컸다.
다만 3월 자동차 수출물량은 코로나19가 미국, 유럽 등지로 확산하기 이전 주문 물량이 많아서 4월 이후에
해리 해리스 주한 미국대사가 오는 11월 미국 대선 이후 사임할 것이라고 9일 로이터통신이 보도했다.
그러나 보도가 나온 직후 주한 미국대사관은 한미동맹 강화에 일조하겠다는 해리스 대사의 의지에는 변함이 없다고 해명하며 향후 그의 거취에 관심이 집중되고 있다.
이날 로이터통신은 복수의 소식통을 인용해 해리스 대사가 사임 계획을 논의 중
2월 글로벌 전기차 배터리 시장에서 LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사의 점유율이 사상 처음으로 40%를 넘겼다는 조사결과가 나왔다.
31일 에너지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 2020년 2월 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량 순위에서 LG화학과 삼성SDI, SK이노베이션이 각각 2
한국계 할리우드 배우 존 조가 일침을 보냈다.
존 조는 23일 자신의 SNS에 ''칭챙총' 타령하다가 이 바이러스에 미국인들이 죽어나간다. 멍청이들"이라는 글을 남겼다.
'칭챙총'의 뜻은 동양인을 비하하는 표현으로 사용되는 단어다. 중국어를 비롯한 동양 언어를 비하하려는 의도로 쓰이는 칭챙총은 엄밀히 인종차별의 뜻이 담긴 어휘로, 서양인
최근 인수·합병(M&A) 시장의 주요 딜의 깜짝 원매자로 등장한 JC파트너스가 구원투수로 자리매김할지 시장의 관심이 쏠린다.
16일 투자은행(IB) 업계에 따르면 JC파트너스는 KDB생명 인수를 검토하고 있다. 이와 별도로 JC파트너스는 지난달 중순께 로젠택배 매각주관사인 씨티그룹글로벌마켓증권에 인수 참여 의사를 밝혔다. 사실상 KDB생명과 로젠택배
국내 자동차 산업이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 직격탄을 맞았다. 지난달 국내 자동차산업의 생산, 내수, 수출이 트리플 감소를 기록한 것. 중국산 부품 조달에 문제가 생겨 생산이 중단되는가 하면 국가 재난 사태로 소비심리가 줄면서 국산차 내수 판매는 올해 1월 6년 11개월 만에 10만대선이 붕괴된 이후 지난달 8만대까지 떨어졌다.
LG화학이 중국 전기차 시장이 주춤한 틈을 타 CATL을 제치고 글로벌 2위로 올라섰다. 중국에 대한 의존도가 크지 않은 상황에서 유럽 시장을 집중적으로 공략한 것이 유효했던 것으로 풀이된다.
LG화학뿐만 아니라 삼성SDI, SK이노베이션 역시 성장하며 국내 배터리 업체들의 합산 점유율은 사상 처음으로 30%를 돌파하는 쾌거를 거뒀다.
2일
올 1분기 실질 국내총생산(GDP) 성장률이 신종코로나 바이러스 감염증(코로나 19) 사태 여파로 전년 동기 대비 마이너스 수준으로 떨어질 수 있다는 전망이 제기됐다.
18일 일본계 노무라증권은 코로나19로 인한 영향을 분석한 결과 올해 1분기 한국의 실질 국내총생산(GDP) 성장률이 기본 시나리오의 경우 0.2%, 최악 시나리오의 경우 –2.9%
'금방 식을 것'이라는 일각의 의견과 달리 일본 불매운동이 지속하는 것으로 나타났다. 일본에서 들여오는 소비재의 규모가 크게 준 것이다.
18일 더불어민주당 김정우 의원이 관세청으로부터 제출받은 소비재 수입실적에 따르면 1월 일본산 소비재 수입액은 1억9368만 달러(약 2293억 원)로, 전년 동월보다 35.9% 감소했다. 특히, 일본 맥주 수입
신성통상이 실적 호조에 힘입어 장 초반 강세를 보이고 있다.
17일 오전 9시 45분 현재 신성통상은 전 거래일 대비 5.11%(70원) 오른 1440원에 거래되고 있다.
지난 14일 신성통상은 장 마감 이후 지난해 하반기 영업이익이 395억 원으로 전년 대비 80.4% 늘어났다고 공시했다. 매출액은 같은 기간 10.8% 증가한 5722억 원이다
반도체 업황 개선 기대감에 SK하이닉스 주가가 최고가를 경신했다. 삼성전자 역시 상승세로 마감했다.
14일 유가증권시장에서 SK하이닉스는 전 거래일보다 2.45% 오른 10만4500원에 거래를 마쳤다. 종가 기준으로 2012년 출범 이후 최고가를 새로 썼다. 장중 주가는 10만5000원까지 오르기도 했다.
삼성전자(1.81%)와 삼성전자 우선주
지난달 국내 자동차산업의 생산, 내수, 수출이 트리플 감소를 기록했다. 설 연휴와 부분파업으로 조업일수가 부족한 영향이 컸다. 특히 국산차 내수판매는 7년 만에 10만대선이 붕괴됐다. 문제는 앞으로다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 중국 부품 수급이 어려워지면서 국내 완성차 공장이 가동 중단 현상을 빚는 등 더 큰 타격을 입을 우려가 크다.
중국 우한에서 시작된 신종 코로나바이러스(이하 신종 코로나) 확산 우려가 촉발한 글로벌 시장 패닉이 다소 누그러졌다. 그러나 각국 정부는 여행 재고, 항공편 운항 일시 중단 고려 등 경계 태세를 더욱 강화했다.
뉴욕증시 3대 지수는 28일(현지시간) 일제히 올랐다. 전날 신종 코로나 확산 공포로 지난해 10월 이후 가장 큰 낙폭을 기록하고 나서 반등
“최근 기억 중 미국 대사에 대한 가장 기괴한 비판일 것이다.(CNN)”
논란의 주인공인 해리 해리스 주한 미국 대사에 대해 호의적이든 비판적이든 간에 그의 콧수염을 둘러싼 논란은 누가 봐도 기괴하다 하지 않을 수 없다.
그래서 그런가. 지난 주말 사이 해외 언론에서는 해리스 대사의 콧수염 이야기가 화제가 됐다. 16일에 해리스 대사가 외신 기
일본계 부품 업체 니치콘이 국내 기업들을 상대로 전자기기의 핵심 재료인 ‘콘덴서’의 가격 담합을 주도한 행위를 법원이 인정했다. 법원은 공정거래위원회가 니치콘에 부과한 과징금 21억 원과 시정명령이 적법하다고 판단했다.
12일 법조계에 따르면 서울고법 행정3부(재판장 문용선 부장판사)는 지난해 12월 니치콘이 공정위를 상대로 “시정명령과 과징금 납