운항권 - 이투데이

검색결과 총18건

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아시아나항공, 22일부터 '인천-하와이' 매일 운항

중국 노선도 최근 주 5회 운항권을 추가 배분받아 조만간 신규 노선 운항 재개 및 기존 노선의 증편을 검토하고 있다. 아시아나항공은 “겨울 성수기를 맞아 여행수요 증가에 대비하여 공급을 확대했으며, 내년 하계 시즌에도 지속적인 증편을 통해 이용객들의 편의를 제공할 것”이라고 말했다.

2022-12-15 09:40
제주항공·티웨이, '몽골' 노선 진입…LCC 장거리 취항기회 획득

국토교통부는 14일 항공교통심의위원회를 개최해 지난해 항공 회담을 통해 추가 확보한 몽골 운수권 등을 8개 국적 항공사에 배분했다고 밝혔다. 이번 운수권 배분은 항공사 간의 경합이 발생한 인천-울란바타르, 한국 지방공항-중국 지방공항 노선에 대해 국제항공 운수권 배분규칙 및 항공교통심의위원회 심의를 통해 결정됐다. 인천-울란바타르 성수기 시즌(6...

2022-04-14 18:55
"물동량 모조리 확보" 中'거대화' 항만정책에…부산신항 초비상

모든 항만이 자유 무역항으로 될 경우 기존에 금지됐던 외국 선사의 연근해 수송이 허용되며, 이미 상당수의 선사들이 세관과 항만의 묵인하에 운항권을 확보해 운송하고 있다. 이는 특히 부산의 환적(TS)물량 확보에도 상당한 걸림돌이 될 것으로 우려되는 상황이다. 환적 화물은 부산항에서 배를 바꿔 제3국으로 가는 다른 나라의 화물을 뜻한다. 부산신항의 전체...

2019-11-11 16:30
中 운수권 받으면 뭐하나... 공항 수용능력 부족한데

제주항공과 티웨이항공이 각각 주 4회, 3회씩 운항권을 확보했지만 공항이 개항한 후에도 항공기를 띄울 수 있을지는 미지수다. 가뜩이나 일본행 여행객 수 감소가 진행되는 상황에서 활로가 되어야 할 중국 노선마저 막혀버릴까 우려하고 있다. 국토부에선 관련 문제를 해결하기 위해 중국과 계속해서 협의하고 있는 것으로 알려졌다. 항공업계 관계자는...

2019-07-18 17:30
'몽골 노선' 배분 후폭풍…"불평등한 회담 결과"

특히 알짜 노선으로 7개의 국내 항공사가 모두 눈독을 들였던 '인천-울란바토르' 노선 운항권은 아시아항공에게 돌아갔다. 이에 LCC 한 관계자는 "아시아나항공에 배분을 하기 위해 항공회담 자체가 이뤄진 것 아니냐"라는 불만을 토로하기도 했다. 이 노선 운항 일정과 좌석 규모는 '주 3회·총 833석'으로 LCC가 운항할 경우 좌석을 최대한 활용할 사정이...

2019-02-26 18:46
[종합] 국토부, 진에어 면허취소 일단 연기…자문회의ㆍ청문 등 거쳐 최종 결정

또 앞으로 대한항공이나 진에어와 같이 ‘갑질’, ‘근로자 폭행’ 등 사회적 논란 야기 항공사에 대해서는 운수권(노선운항권) 배분시 불이익을 주고, 슬롯(운항시간대) 배분의 공정성을 제고하기 위해 항공사업법령 개정 등을 추진한다. 국토부는 항공운송사업 면허관리부터 안전사고 및 운항감독까지의 국토부의 내부 운영체계를 대폭 재정비할 계획이다. 면허...

2018-06-29 14:16
[속보] 갑질ㆍ근로자 폭행 등 관련 항공사 운수권ㆍ슬롯 등 불이익

국토교통부는 29일 진에어 사건과 관련해 ‘갑질’, ‘근로자 폭행’ 등 사회적 논란 야기 항공사에 대해서는 운수권(노선운항권) 배분시 불이익을 주고 슬롯(운항시간대) 배분의 공정성을 제고하기 위해 항공사업법령 개정 등을 추진할 계획이라고 밝혔다.

2018-06-29 13:41
아시아나, “국토부 못믿겠다” 정부 상대 초강수 낸 사연은

실제로 아시아나는 지난 2001년 건설교통부를 상대로 “국제항공노선 증편 및 신규취항을 위한 운항권 배분에서 사고 전력이 있는 대한항공에 오히려 운항권을 몰아주는 특혜를 줬다”며 ‘처분부작위입법확인 청구소송’을 서울 행정법원에 제기한 전례가 있다. 한 항공업계 관계자는 “아시아나가 거세게 반발하는 것은 대한항공이 끼어들 틈이 없게 하고 있는...

2014-11-18 09:17
티웨이·이스타항공, ‘황금노선’김포~쑹산 노선 배분

23일 국토해양부에 따르면 김포~쑹산 주 7회(회 당 200석 미만) 운항권이 티웨이항공에 주 4회, 이스타항공에 주 3회씩 배분됐다. 도심에서 가까운 공항을 이용하는 김포~쑹산 노선은 평균 탑승률 80%대의 인천~타이베이 노선을 능가하는 '황금노선'으로 꼽혀왔다. 때문에 대한항공, 아시아나항공, 제주항공 등 7개 국적항공사 모두 노선을 신청했었다....

2012-02-23 10:49
내달 김포~베이징 하늘길 열린다

국토부는 두 항공사를 대상으로 김포~베이징 간 취항 신청을 받아 주 14회의 운항권을 조정해 나눠줄 계획이다. 이와 관련, 국토부는 지난달 말 중국 측과 베이징에서 국장급이 참석하는 비공식 항공협력회의를 했다. 중국 측은 베이징공항이 포화 상태라며 항공 노선을 추가 배정하는 데 난색을 표해 협상이 물건너가는 것 아니냐는 관측도 나왔다. 우여곡절 끝에...

2011-03-09 08:49
‘황금노선’ 나리타 취항...저가항공사들이 따냈다

제주항공은 대한항공이 운항 횟수를 채우지 못한 주 1회분의 기존 홍콩 운항권까지 넘겨받아 주 8회 홍콩 노선을 운항할 수 있게 됐다. 비경합 노선에서는 대한항공이 필리핀, 파리, 베이징 등 12개 노선 주 33회를, 아시아나항공이 러시아 등 4개 노선 주 5회를 각각 배분받았다. 항공사들은 나리타 노선을 제외한 신규 노선을 즉각 운영할 수 있다. 국토부는...

2011-02-25 09:05
韓-日 나리타 노선에 '저가항공' 뜬다

제주항공은 대한항공이 운항 횟수를 채우지 못한 주 1회분의 기존 홍콩 운항권까지 넘겨받아 주 8회 홍콩 노선을 운항할 수 있게 됐다. 비경합 노선에서는 대한항공이 필리핀, 파리, 베이징 등 12개 노선 주 33회를, 아시아나항공이 러시아 등 4개 노선 주 5회를 각각 배분받았다. 항공사들은 나리타 노선을 제외한 신규 노선을 즉각 운영할 수 있다.

2011-02-24 18:56
아시아나, 파리 운항권 대한항공 배정 행정심판 청구

아시아나항공이 지난 2일 국토해양부가 인천~파리 노선에 대한 1회 운항권을 대한항공에 배정한데 대해 강력 반발하고 나섰다. 아시아나는 국민권익위원회 소속 국무총리행정심판위원회에 국토부의 운수권 배분을 취소해 줄 것을 요청하는 행정심판을 지난 14일 청구했다고 밝혔다. 국토부는 지난 2일 동남아 노선에 대한 운항권을 저가항공사 등에게 배분하면서...

2010-07-15 10:04
이스타항공-춘추항공, 공동 협력 강화

이스타항공 이상직 회장은 “이번 회의에서 춘추항공의 제주노선과 이스타항공의 상해노선 취항을 위해 양국 정부에 운항권 취득 노력 등 구체적인 방안을 협의했다”며 “이스타항공이 중국 노선에 취항해야 한다는 당위성 및 적극적인 지원을 모색한 뜻 깊은 자리였다”고 말했다. 춘추항공 왕정화 회장 역시 “지난해 이스타항공과의 MOU에 이어 양국 취항 및...

2010-06-02 10:26
제주항공, 김포~오사카 노선 27일 취항

국토해양부는 지난 10월7일 제주항공에 1일 2회, 대한항공과 아시아나항공에 1일 1회씩의 운항권을 부여했다. 신설 노선의 김포 출발은 오후 2시, 오사카에서는 오후 4시30분 출발한다. 따라서 인천에서 매일 오전 9시30분에 출발하는 오사카행 항공편과 오사카에서 오후 4시30분에 출발하는 김포행 귀국편을 이용할 경우 오사카 현지 체류시간을 극대화할 수...

2009-10-19 13:12
제주항공, 日 오사카ㆍ나고야 노선 취항

이에대해 제주항공은 "지난 3월부터 인천-오사카 등 일부 노선부터 국제선 운항을 시작했는데 이번에는 운수권이 필요한 지역의 운항권을 확보해 글로벌 경쟁력을 갖춘 항공사로 성장할 수 있는 기반이 마련됐다"면서 "조만간 자세한 취항일정과 운항 스케줄 등에 대한 보다 구체적인 내용을 발표할 예정"이라고 밝혔다. 한편 국토부는 이번 추가...

2009-10-08 09:17
[라이벌기업]대한항공 vs. 아시아나항공

결국 이 문제는 내년 3월부터 주3회 운항권을 따낸 아시아나항공의 판정승으로 끝났지만 이번 협정을 바라본 업계의 시선을 곱지만은 않았다. 이번 한·불 항공협정은 두 회사의 갈등구도를 보여주는 일례에 불과할 뿐 매번 국제선 노선 배분이 있을 때마다 양사는 한치의 양보도 없었다. 업계 관계자는 "국제선을 운항하는 항공사가 두 곳밖에 없기...

2007-03-07 09:40
시베리아 영공통과 대폭 확보 북극항로 이용 수월

건교부에 따르면 우리 항공사의 현재 영공통과 운항횟수는 주83회로 기존 설정된 주50회 초과분(33회)은 러측 미사용 운항권이 사용중이다. 우리 국적항공사들이 미주지역 운항시 이용하는 캄차카항로 보다 30분가량 단축 가능한 북극항로를 최대 주30회까지 신규로 이용합의함에 따라 유류비 절감(연간 60억원 규모), 요금인하, 운항시간 절감 등 항공사 경쟁력 확보...

2006-06-23 10:23