iM증권은 한국전력에 대해 하반기 연료비와 전력구입비 상승으로 비용 부담이 본격화될 것이라며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가는 기존 5만3000원에서 4만8000원으로 하향 조정했다고 13일 밝혔다.
전유진 iM증권 연구원은 "한국전력의 2026년 2분기 연결 기준 매출액은 21조9190억원, 영업이익은 1조1280억원으로 전년 동기 대비 매출
한국전력의 올해 상반기 영업이익이 전년 대비 16% 넘게 줄며 흑자 폭이 축소됐다. 전력 판매량이 소폭 감소한 가운데 유연탄 등 국제 석탄 가격 상승으로 인한 연료비 부담이 커진 영향이다.
올해 하반기부터는 중동 전쟁 여파로 치솟은 국제 유가와 환율 상승분이 시차를 두고 본격 반영되는 데다 정부의 공공요금 동결 기조까지 이어져 한전의 재무 정상화 속도
iM증권은 CJ대한통운에 대해 택배 물동량 성장이 가파르나 단가 인하와 인프라 구축 비용 증가로 이익 반등 시점이 불확실하다며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가는 기존 14만원에서 11만원으로 하향 조정했다고 12일 밝혔다.
배세호 iM증권 연구원은 "CJ대한통운의 2026년 2분기 연결 기준 매출액은 3조3800억원, 영업이익은 1016억원으로
건설업계의 수익성과 재무건전성이 최근 5년간 전반적으로 악화한 것으로 나타났다. 영업이익으로 이자비용조차 감당하지 못하는 한계기업 비중은 2021년과 비교해 지난해 2.8배 늘었다. 특히 주택·분양시장 침체와 프로젝트파이낸싱(PF) 부담이 집중된 건축 부문의 악화가 두드러졌다.
9일 한국건설산업연구원은 ‘2025년 건설업 외감기업 경영실적 분석과 구조적
LIG디펜스앤에어로스페이스가 2분기 실적을 내놓은 직후 주가가 크게 떨어졌지만 이내 오름세로 돌아섰다. 증권가는 지난 1분기 중동으로 나가는 천궁 부품을 앞당겨 보내 발생한 기저효과와 계절적 영향이라며 LIG디펜스앤에어로스페이스의 중장기 성장 가능성은 여전히 밝다고 내다봤다.
7일 한국거래소에 따르면 전날 LIG디펜스앤에어로스페이스는 전 거래일 대비
피자 프랜차이즈인 '청년피자'를 운영하는 비에스비푸드(BSB FOOD)가 소비자 부담 배달비 0원 특약 강제, 과중한 위약금 부과 등 가맹사업법을 위반하다 적발돼 공정거래위원회의 제재를 받게 됐다.
공정위는 '청년피자'의 가맹본부인 비에스비푸드가 소비자가 부담하는 배달비를 0원으로 설정하도록 강제하고, 지정된 필수품목을 다른 경로로 구매하는 이른바 '
신규 회원 모집 중단에 매출 감소 불가피기존 고객 프로모션·이벤트로 영업 공백 최소화
신규 회원 모집이 한 달 반 동안 중단된 롯데카드가 영업정지 대상 업무의 관련 영업수익을 약 83억원으로 산정했다. 신규 영업 공백 기간 중 기존 회원 유지 여부가 실적 방어의 핵심 변수로 떠오르고 있다.
3일 금융권에 따르면 롯데카드는 최근 공시를 통해 신규 회원 모
2분기 매출 8913억원⋯전년비 10.8% 증가신차용 타이어 공급 차종 확대·교체용 시장 판매 다변화가 매출 견인중동 분쟁에 비용 상승·미국 반덤핑 관세 최종 판정⋯수익성 악화 요인
넥센타이어가 유럽 시장 판매 호조에 힘입어 2분기 사상 최대 분기 매출을 달성했다. 다만 원재료 가격과 해상운임 상승, 미국 반덤핑 관세 관련 일회성 비용이 반영되면서 영업
주택경기 침체에 영업이익 감소상반기 도시정비사업 7조5000억원 수주
GS건설은 올해 2분기 연결 기준 영업이익이 전년 동기 대비 43.6% 감소한 914억원으로 잠정 집계됐다고 29일 공시했다.
매출은 2조7799억원으로 지난해 같은 기간보다 13.0% 감소했다. 반면 신규 수주는 5조2242억원으로 61.7% 증가했다.
사업 부문별 매출은 건축
펄어비스·엔씨 실적 개선 예상…넷마블은 영업이익 감소 전망
크래프톤이 올해 분기 연속 매출 1조원대를 기록할 것으로 예상되는 가운데 주요 게임사들의 2분기 실적 윤곽이 드러나고 있다. 엔씨와 펄어비스는 실적 개선이 기대되는 반면 넷마블은 영업이익 감소가 예상된다.
27일 에프앤가이드 컨센서스(최근 3개월·연결 기준)에 따르면 크래프톤의 매출은 올해
현대차·기아 합산 매출 82조2523억원아이오닉3·EV3·EV5 앞세워 하반기 승부수
현대자동차그룹이 미국 관세 부담과 글로벌 자동차 수요 둔화에도 올해 2분기 역대 최대 매출을 기록했다. 현대차와 기아 모두 하이브리드차(HEV)와 전기차(EV) 등 고부가가치 차종 판매가 늘면서 외형 성장에는 성공했지만 관세와 인센티브 확대 등의 영향으로 영업이익은 감소
기아 2분기 매출 33조370억원⋯전년비 12.6 증가⋯영업익 4.9%↓글로벌 도매판매 수 85만1639대⋯전년비 4.5%↑글로벌 시장 상반기 기준 역대 최대점유율 4% 달성하반기 전동화 모델 판매 확대로 성장 계획
기아가 전기차(EV)와 하이브리드차(HEV) 판매 호조에 힘입어 올해 2분기 역대 최대 매출과 분기 기준 최대 판매 실적을 달성했다. 다만
현대글로비스가 중동 지역 지정학적 리스크에도 불구하고 분기 기준 역대 최대 매출을 기록했다. 다만 유가 상승에 따른 해운사업 비용 부담이 커지면서 영업이익은 감소했다. 회사는 하반기 운임 보전과 비계열 사업 확대를 통해 수익성을 회복한다는 계획이다.
현대글로비스는 23일 올해 2분기 연결 기준 매출 8조7054억원, 영업이익 4950억원을 기록했다고 밝
현대차가 장 초반 7% 넘게 급등하고 있다. 일시적인 생산 차질에도 휴머노이드와 자율주행을 중심으로 한 장기 성장성은 유효하다는 증권가 분석이 영향을 미친 것으로 풀이된다.
22일 오전 9시 39분 현재 현대차는 전날보다 7.02% 오른 42만7000원에 거래되고 있다.
KB증권은 현대차가 향후 산업용 휴머노이드 시장에서 높은 점유율을 확보할 것으로 전
골목상권 소상공인 10명 중 6명이 하반기 경기 악화를 예상한다는 조사 결과가 나왔다.
중소기업중앙회는 16일 골목상권 소상공인 505개사를 대상으로 실시한 ‘골목상권 소상공인 상반기 경기동향 및 하반기 경기전망 조사’ 결과를 공개했다. 조사는 지난달 30일부터 이달 6일까지 주요 10대 업종 소상공인을 대상으로 전화 방식으로 진행됐다.
조사 결과
코로나19 방역 조치로 피해를 본 소상공인 대상의 지난해 4분기 손실보상 본지급이 3일 시작됐다. 90만개사에 2조 2천억 원이 지급된다.
중소벤처기업부(이하 중기부)는 2일 제10차 손실보상 심의위원회를 개최하여 2021년 4분기 손실보상 지급 계획을 의결하고, 3일부터 온라인 신청 접수를 시작한다고 밝혔다. 약 90만개사에 총 2조 2천억 원이
실적 하락의 늪에 빠진 LG전자로 금융투자업계의 관심이 집중된다. 증권가는 LG전자의 지난해 4분기 이익이 감소할 것으로 내다봤다. 하지만 수년째 반복되는 ‘상고하저’의 이익흐름을 감안하면 올 상반기를 주시해야 한다는 관측이 흘러나온다. 지난해 4분기에 실적 하락이 예견된 만큼 올 상반기에는 투자 매력이 존재한다는 시각이다.
◇매년 반복되는 ‘상고
두나무의 지난해 매출과 영업이익이 모두 감소했다. 글로벌 경기 둔화에 따른 디지털자산 시장 거래량 감소가 실적에 영향을 준 것으로 풀이된다.
30일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 두나무의 2025년 연결 기준(자회사 포함) 영업수익(매출)은 1조5578억원으로 전년(1조7316억원) 대비 10.0% 감소했다. 영업이익은 8693억원으로 전년(1조1
블록체인 및 핀테크 전문기업 두나무는 1분기 분기보고서를 공시했다고 15일 밝혔다.
두나무는 증권별 소유자 수 500인 이상 외부감사 대상법인에 포함되면서 2022년부터 사업보고서와 분·반기보고서를 의무적으로 공시하고 있다.
금융감독원 전자공시시스템에 따르면 두나무의 올해 1분기 연결 기준 매출은 5162억 원으로 직전 분기 대비 31.5% 감소했다.