선박 26척 호르무즈 해협 발 묶여…보험료·유류비 부담 급증긴급자금 최대 30억원·LTV 90%까지 완화…유동성 지원 확대
중동전쟁 장기화로 국내 해운업계의 유동성 위기가 현실화되자 정부가 무담보 신용보증을 포함한 전방위 금융 지원에 나선다. 호르무즈 해협 통항 차질로 선박 26척이 대기 상태에 놓이면서 보험료, 유류비, 선원 위험수당이 동시에 급등한
한국해양진흥공사가 미래세대의 해양 가치 인식 제고를 위해 어린이 대상 미술 공모전을 연다.
해진공은 해양 환경에 대한 관심과 감수성을 높이기 위해 ‘2026년 코비씨(KOBC) 어린이 해양환경 미술 공모전’을 개최한다고 19일 밝혔다. 바다를 주제로 한 예술 활동을 통해 해양의 가치와 의미를 시민과 공유하겠다는 취지다.
이번 공모전은 부산 지역 유치부
더불어민주당 부산시당이 6·3 지방선거 출마가 거론되는 국회의원실 보좌관의 학교법인 감사 겸직 논란을 두고 이해충돌 가능성과 국회 복무규정 위반 문제를 동시에 제기하며 강도 높은 비판에 나섰다. 민주당은 특히 해당 학교법인이 대규모 국비 지원 사업에 선정된 사실까지 거론하며 “공직 윤리의 근간을 흔드는 중대한 사안”이라고 규정했다.
민주당 부산시당은
국회의원실 선임비서관이 자신이 근무하는 지역구 내 학교법인 감사로 등재된 사실이 확인되면서 공직사회 내부 통제 장치가 제대로 작동했는지를 둘러싼 논란이 커지고 있다.
해당 감사직은 유급이 아닌 무보수로 확인됐지만, 법리상 판단 기준은 '보수' 여부가 아니라 '직무 관련성과 영향력'이라는 점에서 파장이 적지 않다는 지적이다.
지역보좌관 A씨는 곽규택
한국해양진흥공사가 해양·물류 산업의 디지털 전환을 이끌 청년 인재 양성에 본격 나섰다.
해진공은 27일부터 29일까지 부산 그랜드모먼트에서 ‘2026 KOBC 디지털 오션리더 양성 프로그램’의 핵심 과정인 캡스톤 워크숍을 진행한다고 28일 밝혔다.
캡스톤은 학생들이 그간 습득한 이론을 바탕으로 실제 산업 현장에서 발생하는 문제를 직접 기획·분석하고,
6·3 지방선거를 5개월 앞두고 부산 기초단체장 가운데 3선 연임에 도전하는 서구·중구·수영구에 지역 정치권의 이목이 쏠리고 있다. 세 곳 모두 전통적인 보수 강세 지역으로, 현직 구청장 역시 모두 국민의힘 소속이다. 이로 인해 야권과의 본선 경쟁보다 국민의힘 내부 경선이 최대 변수로 부상하고 있다.
가장 먼저 당내 경쟁의 불씨가 당겨진 곳은 서구다.
한국해양진흥공사가 실질적인 인재 육성과 지역사회 문제 해결에 기여한 공로를 인정받아 '상생경영 우수기업'으로 2년 연속 선정됐다. 단발성 기부를 넘어 생애주기별 인재 양성 체계를 구축한 점이 높은 평가를 받았다.
해진공은 지난 13일 부산 본사에서 한국경영인증원으로부터 '상생경영 우수기업 인증' 인증서를 수여받았다고 16일 밝혔다. 해당 인증은 지역사
인공지능이 해운과 항만 현장으로 빠르게 스며들고 있다. 효율은 커졌지만, 책임의 경계는 그만큼 복잡해졌다. 한국해양진흥공사가 해양산업을 위한 첫 AI 가이드라인을 내놓은 배경이다.
한국해양진흥공사는 해운·항만물류 기업의 인공지능(AI) 도입 과정에서 발생할 수 있는 법적 리스크를 최소화하고 안전한 기술 활용을 지원하기 위해 '해양산업 AI 가이드라인'
한국해양진흥공사가 해운·항만·물류산업 현장에 인공지능(AI)을 직접 적용한 실증사업 성과를 공개하며 산업 전반의 AI 전환(AX)에 본격적으로 나섰다.
해진공은 LG CNS와 함께 추진한 ‘해운·항만·물류 AX 실증사업’을 통해 실제 기업 현장에서 업무 효율 개선과 비용 절감 효과를 확인했다고 밝혔다. 이번 실증에는 에이치엠엠(HMM), 팬오션, 남성해
한국해양진흥공사가 동남아 지역에서 가속화되는 공급망 재편 흐름에 대응하기 위해 베트남 현지 기업 및 한국 물류기업을 대상으로 한 투자지원 설명회를 열며 해외 진출 지원에 속도를 내고 있다.
해진공은 지난 4일(현지시각) 베트남 호치민 니코 호텔에서 '2025 KOBC 글로벌 물류·공급망 투자지원 사업 설명회'를 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 올해 미
한국해양진흥공사가 세계 해운·금융 중심지인 싱가포르에 첫 해외지사를 열고 글로벌 해운금융 생태계 구축에 본격 착수했다. 공사는 현장 중심의 기업 지원체계를 강화하고, 해외 금융 네트워크를 체계적으로 확장하겠다고 4일 밝혔다.
싱가포르는 세계 1위 환적항이자 200여 개 해운사가 몰려 있는 최대 해양클러스터다. 실시간 운임 거래와 선박 매매가 오가는 핵심
한국해양진흥공사가 부산발 컨테이너 운임정보의 국제적 신뢰도를 높이는 데 속도를 내고 있다. 세계 최대 해운시장 분석 플랫폼을 운영하는 AXSmarine(Alphaliner 모회사)과 손잡으며 국내 개발 운임지수인 '한국형 컨테이너운임종합지수(KCCI)'의 글로벌 확산 기반을 공식화했다.
해진공은 25일 '2025 부산 해양금융위크(BMFW)'에서 AX
국제해사기구(IMO)의 탈탄소 규제가 본격화되면서 국내 해운업계의 친환경 선박 전환이 시급한 가운데, 한국해양진흥공사가 조세특례 제도 신설 논의를 다시 꺼내 들었다.
해진공은 26일 국회에서 박성훈 국회의원실 주최로 ‘친환경 선박 투자 촉진 조세특례 신설 추진 토론회’를 열고 한국형 조세특례의 필요성과 구체적 설계 방향을 발표했다.
IMO '2050
부산시가 해양과 금융을 잇는 도시 전략을 다시 한 번 확인했다. 부산시는 25~26일 롯데호텔 부산에서 '2025 부산 해양·금융위크(BMFW)'를 개최한다고 밝혔다. 올해로 5회째를 맞는 이번 행사에는 해양금융 관련 기관과 국내외 전문가, 금융권 관계자 등 350여 명이 참석한다.
이번 행사는 부산시·금융감독원·한국해양진흥공사·부산국제금융진흥원이 공동
전 세계 68개국 700여 개 선주사에 인도, 첫 선박 인도 반세기만의 결실선주, 선급에 공 돌린 정기선 회장계열사 임직원·사내 협력업체 근무자에는 상품권 지급 “5000척은 대한민국 조선 산업의 자부심, 또 다른 반세기 향해 나아갈 것”
기술도, 자본도, 경험도 부족했지만 '우리 손으로 세계 최고의 배를 만들자'는 신념으로 도전에 나섰습니다. 그리고 반
1974년 유조선에서 2025년 필리핀 초계함까지전 세계 68개국 700여 개 선주사에 인도…첫 선박 인도 반세기만의 결실정기선 “대한민국 조선 산업의 자부심, 또 다른 반세기 향해 나아갈 것”
HD현대가 1974년 첫 선박을 인도한 지 반세기 만에 세계 최초로 5000척의 선박을 건조·인도하는 금자탑을 쌓았다.
19일 HD현대는 울산 HD현대중공업
한국해양진흥공사가 18일 부산 웨스틴조선호텔에서 ‘2025년 하반기 중소선사 CEO 간담회'를 열고 지역 중소선사와 해양수산부 관계자, 업계 전문가들과 해운산업 현안과 지원정책을 논의했다. 상반기 서울 간담회에 이어 열린 이번 행사는 지역 선사의 목소리를 집중적으로 듣고 현장 중심의 지원체계를 강화하기 위해 마련됐다.
간담회에는 중소선사 10여 곳을
한국해양진흥공사는 한국자산관리공사(사장 정정훈, 이하 캠코)와 함께 11월 26일 부산 그랜드조선 호텔에서 '해운사 지속가능 성장을 위한 ESG 전략 세미나'를 개최한다고 밝혔다.
이번 세미나는 해운업계의 ESG 경영 기반을 강화하고 국제 규제 변화에 대응하기 위한 민·관 협력의 일환으로 마련됐다. 세미나에는 해진공과 캠코를 비롯해 한국해운협회, 한국
한국해양진흥공사가 오는 11월 26일 부산 서면 롯데호텔에서 '2025 KOBC BADA 컨퍼런스'를 개최한다.
올해로 8회를 맞는 이번 행사는 안병길 사장 취임 후 기존 ‘KOBC 마리타임 컨퍼런스’에서 해양산업 전반을 포괄하는 ‘BADA(Blue, Advanced, Dynamic, Alliance)’ 컨퍼런스로 명칭을 바꾼 뒤 처음 열리는 자리다.
한국해양진흥공사가 3억달러 규모의 포모사 채권 발행에 성공했다. 올해 대만 시장에서 발행된 글로벌 및 한국물 전체를 통틀어 '역대 최저 금리'다. 대만을 중심으로 형성되는 포모사 채권 특성상 유효 수요는 통상 보수적이란 게 정설인데, 이번엔 약 24억달러가 몰렸다. 8배 경쟁률이다.
국가 단위의 해양산업 재건 비전이 해외 투자자들에게 '실존하는 모멘텀'으