수출 비중 증가, 출고 적체 장기화 원인 지목현대차, 3년 새 승용·RV 수출 물량 크게 늘려강달러·해외 수요 증가 등 수출 호조의 영향판매 단가도 해외 더 높아 수출 비중 유지 전망“결국 수익성 문제…기업엔 수출이 더 합리적”
최근 현대자동차의 차량 출고가 늦어지는 이유 중 하나로 수출 비중 증가가 지목되고 있다. 업계에서는 수출 환경의 호조로 당분
새로운 플랫폼 + 완전히 바뀐 디자인1986년 1세대 그랜저 디자인 '오마쥬' 길이 5035mm, 역사상 가장 긴 그랜저2.5 가솔린이 324만 원 오른 3716만 원1.6 가솔린 터보 하이브리드가 주력 모델기아 준대형 K8보다 최대 640만 원 비싸
현대자동차가 7세대로 거듭난 고급 세단 ‘디 올 뉴 그랜저(그랜저)’를 14일 출시했다.
1986
국내 배터리 3사 점유율 25.2%세계 1위 중국 CATL 점유율 35.1%국내 3사 배터리 사용량은 성장세
올해 전 세계에서 판매된 전기차(EV, PHEV, HEV) 배터리 사용량에서 국내 배터리 3사의 점유율이 25.2%를 기록해 지난해 같은 기간보다 7.3%포인트(p) 하락했다.
반면 세계 1위를 유지하고 있는 중국 CATL의 점유율은 35.1
27일부터 29일까지 미래 모빌리티·친환경차 선보여현대차 아이오닉6·일렉시티타운 전시…VR 체험존도기아 EV6 GT·니로 플러스 전시…EV6 GT라인 시승
현대자동차·기아가 27일부터 29일까지 대구 엑스코(EXCO)에서 열리는 ‘2022 대구 국제 미래모빌리티엑스포’에 참가해 미래 모빌리티 기술과 친환경차 라인업을 선보인다.
2022 대구 국제 미
3분기 매출 37조7054억 원·영업익 1조5518억 원판매 증가, 판매 믹스 개선, 고환율 등으로 매출↑영업이익, 품질 비용 1조3602억 반영해 전년比↓연간 판매 목표 줄이지만…매출·영업이익률 상향
현대자동차가 올 3분기 분기 기준 최대 매출을 기록했다. 반면 영업이익은 1조3600억 원에 달하는 품질 비용 반영으로 지난해보다 소폭 줄어들었다.
혁신 리더십 앞세워 미래성장 발판 마련글로벌 판매 톱3 및 사상 최대 경영 실적전기차 전략 앞세워 글로벌 톱티어 진입자율주행, 항공 모빌리티 등 청사진 제시
현대차그룹은 정의선 회장의 리더십과 미래를 향한 담대한 비전 아래 모빌리티의 가능성을 재정립하고, 인류에 ‘이동의 자유’를 제공하고 있다.
글로벌 유력 시사주간지 ‘뉴스위크(Newsweek)’는
국내서 전년 대비 30% 증가한 5만6910대해외 판매도 29만8130대, 전년비 23.4%↑
현대자동차는 2022년 9월 국내 5만6910대, 해외 29만8130대 등 전 세계 시장에서 총 35만5040대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 29.8% 증가, 해외 판매는 23.4% 증가한 수치다.
국내 시장에서 전년 동월 대비
현대차그룹의 전용 전기차 아이오닉5와 EV6가 올해 글로벌 누적 판매 10만대를 돌파한 것으로 조사됐다. 자국 내수시장에서만 팔리는 중국 전기차를 제외하면 판매 순위가 각각 4, 5위로 상위권을 차지하고 있다.
25일 전기차 전문매체 클린테크니카에 따르면 현대차 아이오닉5와 기아 EV6는 올해 1∼7월 누적 판매량이 각각 6만985대, 4만8131대를
정교하게 맞물린 조립품질 일품감성품질 갖춘 차세대 세단형 EV아이오닉 5보다 직진성 뛰어나폭발적 가속력 앞세워 '순간 이동'
눈앞에 선 아이오닉 6(식스)은 생각보다 크기가 작았다.
밑그림이었던 콘셉트카 '프로페시'가 휠ㆍ타이어와 펜더, 차 길이ㆍ너비 등을 마음껏 키웠던 탓이다. 양산형으로 등장한 아이오닉 6은 이상과 현실 사이에서 수많은 고민을 반
넥센타이어가 현대자동차의 신형 전기차 ‘아이오닉 6’에 신차용 타이어(OE)로 ‘엔페라 AU7 EV’와 ‘엔페라 스포츠 EV’를 공급한다.
‘아이오닉 6’은 이달 출시를 앞둔 현대차의 신형 전기차로, 세단 형태를 갖춰 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 중심의 전기차 시장에 다양성을 제공한다. 또 최고 수준의 공력 성능을 기반으로 1회 충전 500km가
車가격 오르고 할부 금리도 상승완성차 산업 대내외 여건 악화베스트셀러 그랜저는 내수 전용 주력차종 내년부터 노후화 진입2023년 日 경쟁사 신차 쏟아져
현대자동차와 기아의 내년 전망과 관련해 회사 내부에서조차 경고 목소리가 커지고 있다. 자동차 산업 전반에 퍼진 악조건 대부분은 사실상 공통분모다. 현대차그룹은 또 다른 리스크에도 직면해 있다.
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전기차 보조금 새 편성 앞두고 전기차 출시 대전국내선 현대차 ‘아이오닉 6’, 기아 ‘EV6 GT’ 출시아우디 ‘Q4 e-트론’, 폭스바겐 ID.4 등도 이달 나와
최근 전기차 시장이 빠르게 성장하며 국내는 물론 수입 브랜드도 다양한 전기차를 출시하고 있다. 특히 추석 연휴 이후로는 각 완성차 브랜드가 주요 전기차 모델 출시를 계획하고 있다.
출고 대기
현대자동차가 지난달 국내 4만9224대, 해외 28만5570대 등 전 세계 시장에서 총 33만4794대를 판매했다. 지난해 같은 기간과 비교해 11.6% 늘어난 실적이다.
현대차는 지난달 국내 시장에서 전년 동월 대비 3.5% 감소한 4만9224대를 판매했다.
세단은 그랜저가 4606대, 쏘나타 4332대, 아반떼 2406대 등 총 1만1356대가
사전계약 첫날 3만7446대 계약역대 국산차 가운데 최다 기록 아이오닉 5 대비 1.37만 대 초과
현대자동차의 두 번째 전용 전기차 아이오닉 6(식스)가 사전 계약 첫날 역대 최다 기록을 경신했다.
23일 현대차는 전날 전국 영업점을 통해 사전계약에 돌입한 아이오닉 6의 계약 대수가 3만7446대를 기록했다고 밝혔다.
이는 현대차 아이오닉 5가
전기차 세제 혜택으로 5200만 원부터 현대차 첨단 기술 총망라해 상품성 확보고효율 전기 소비 통해 최대 524km 주행정지상태에서 100km/h 가속까지 5.1초
현대차는 아이오닉 6(아이오닉 식스)의 주요 사양과 가격을 공개하고 22일부터 전국 현대자동차 지점과 대리점을 통해 사전계약을 시작한다.
지난달 ‘2022 부산 국제모터쇼’ 현장에서 처음
현대자동차가 글로벌 주요 생산거점의 가동률 확대를 위한 구체적인 행동에 나섰다. 코로나19 팬데믹 이전이었던 2019년 전체 평균 100%를 넘었던 가동률은 올 상반기 기준 85% 수준에 머물고 있다. 이를 해결하기 위한 내부 논의와 구체적인 대응 방안을 마련 중이다.
18일 현대차 고위 관계자와 반기보고서 등에 따르면 올 상반기 현대차의 글로벌
기아 EV6가 유럽 자동차 전문지에서 폭스바겐의 ‘ID.5 GTX’보다 매력적이라는 평가를 받았다.
독일의 유명 자동차 전문 매체 ‘아우토 빌트’는 최근 실시한 전기차 비교평가에서 기아의 ‘EV6’가 폭스바겐의 ‘ID.5 GTX’보다 매력적이라고 평가했다. 앞서 E-GMP가 적용된 아이오닉 5가 좋은 평가를 받은 데 이어 EV6도 우수성을 인정받으며
현대자동차그룹이 올해 상반기 판매량에서 전 세계 완성차그룹 중 3위를 차지하며 사상 처음으로 ‘톱3’에 진입했다.
15일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹은 올해 6월까지 전 세계에서 329만9000대를 판매해 일본의 토요타그룹(513만8000대), 독일 폭스바겐그룹(400만6000대)에 이어 3위를 기록했다.
현대차그룹 다음으로는 프랑스 르노와 일본
2009년 7월 이후 지난달 102만3484대 판매그랜저, 18만3837대로 가장 많이 팔린 모델현대차 전동화 따라 친환경차 판매 증가 예상
현대자동차그룹의 국내 친환경차 판매량이 누적 100만 대를 돌파했다. 2009년 7월 아반떼 LPi 하이브리드를 출시한 지 13년 만이다.
8일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아는 지난달 국내 시장에 친환경차 2
현대백화점의 더현대 서울이 MZ세대 소비자를 만나는 대표 창구로 주목받고 있다.
현대백화점은 11일부터 31일까지 3주간 더현대 서울 지하 2층 아이코닉스퀘어에서 신인 걸그룹 ‘뉴진스’ 데뷔 기념 팝업스토어를 운영한다고 7일 밝혔다.
뉴진스는 하이브 산하 신규 레이블인 어도어가 처음 선보이는 아이돌로 현재 가요계에서 주목받는 신인 걸그룹이다. 더현대