3800억 원 규모 투자의 세부 사항을 명시한 주주간 계약서는 달랑 A4용지 5장이었다. 이 안에 향후 추진키로 했던 기업공개(IPO) 방식과 주식양도 제한 조항, 동반매도요구권(Drag along), 우선매수권, 손해배상 등의 내용이 마치 쓰다만 일기처럼 어렴풋하게 담겼다.
두산인프라코어 차이나(DICC) 투자 소송이 법정 밖 싸움으로 번지고 있
애플이 고의로 성능을 저하시켜 피해를 봤다고 주장하는 아이폰 사용자 6만여 명이 모여 단체소송을 냈다. 국내 소비자 소송 규모로는 최대 인원이다.
법무법인 한누리는 28일 아이폰 사용자 김모 씨 등 6만3767명을 대리해 애플 본사와 애플코리아를 상대로 손해배상 청구소송 소장을 서울중앙지법에 접수했다. 청구금액은 1인당 20만 원씩 총 127억534
7년간 이어진 헬로키티 로열티 분쟁에서 산리오일본이 민사소송 항소심에서도 승소했다.
서울고법 민사4부(재판장 홍승면 부장판사)는 가부시키가이샤 산리오(이하 산리오일본)이 국내 제조업체 I사와 대표 김모 씨를 상대로 낸 손해배상 청구소송 항소심에서 원고 일부승소 판결했다고 19일 밝혔다. 판결이 확정되면 I사 등은 산리오일본에 7억 4870만 원을,
기아자동차 노조가 회사를 상대로 3번째 통상임금 소송을 제기했다.
금속노조 기아자동차지부(기아차노조)는 24일 오전 서울중앙지법 앞에서 기자회견을 열어 조합원 2만6651명이 2014∼2017년 체불임금을 회사에 청구하는 소송을 낸다고 밝혔다.
기아차노조는 연장·야간근로수당 책정 기준인 통상임금에 상여금과 중식대를 포함해야 한다고 요구하고 있다.
법원이 서울시 강남구청 환경미화원들이 낸 통상임금 소송에서 미화원 손을 들어줬다.
서울중앙지법 민사41부(재판장 권혁중 부장판사)는 23일 강남구 전·현직 환경미화원 이모 씨 등 48명이 강남구청을 상대로 낸 임금 청구 소송에서 원고 일부 승소 판결했다. 판결이 확정되면 이 씨 등은 밀린 임금 3억1000여만 원을 받는다.
재판부는 통
서울메트로가 가맹점에서 현금처럼 쓸 수 있도록 노동자들에게 지급한 '복지포인트'가 통상임금에 해당한다는 항소심 판결이 나왔다.
서울고법 민사2부(재판장 권기훈 부장판사)는 박모 씨 등 7764명이 서울메트로를 상대로 낸 임금 청구 소송에서 원고 일부 승소 판결했다고 3일 밝혔다.
판결이 확정되면 서울메트로는 박 씨 등에게 급식보조비와
법원이 현대모비스 정기상여금을 '통상임금'으로 인정했다. 기아자동차에 이어 부품업체인 현대모비스까지 법원이 노동자 측 손을 들어주면서 관련 소송에 영향을 줄 지 관심이 쏠린다.
서울중앙지법 민사42부(재판장 김한성 부장판사)는 자동차 부품업체 현대모비스 전 직원 김모 씨 등 17명이 회사를 상대로 낸 임금 청구 소송에서 원고 일부 승소 판결했
기아자동차의 통상임금 소송 1심 판결 일부 패소·최저임금 인상 등 판결 또는 법개정으로 노동시장 전반에 변화의 조짐이 보이고 있다. 통상임금 판결·최저임금 인상 등은 기업의 인건비 상승과 직결되는 문제라 이와 관련한 법 개정에 재계의 관심이 집중되고 있다. 그러나 재계에서는 노동 관련 법이나 지표가 오락가락하는 경우가 많아 이를 우선적으로 바로잡아야 한다는
노동시장에 불고 있는 변화의 바람이 산업계를 뒤흔들고 있다. ‘노동존중 사회’ 실현을 기치로 내세운 문재인 정부가 고용·노동정책을 본격 추진하면서 기업들의 부담이 가중되고 있는 데 따른 것이다. 노동계에서는 이러한 변화를 놓고 오랜 기간 선(先)성장 후(後)분배 논리, 혹은 경제우선주의 아래에서 뒷전으로 밀려 있던 해묵은 과제들이 해결되면서 발생하는 필수불
한국GM 사무직 노동자들이 회사를 상대로 낸 통상임금 청구 소송에서 이겨 약 65억 원을 받게됐다. 법원은 회사가 상여금 성격으로 지급한 '업적연봉'도 통상임금에 해당한다고 판단했다.
서울고법 민사1부(재판장 김상환 부장판사)는 한국GM 사무직 노동자 강모 씨 등 1024명이 회사를 상대로 낸 통상임금 청구소송 파기환송심에서 원고 일부 승소
국내 산업계가 연이어 터지고 있는 대내외 리스크로 격랑에 휩쓸렸다. 안으로는 정부가 국세청과 공정위 등을 중심으로 재계를 옥죄어 오고 있는 데다, 통상임금 판결 후폭풍에도 시달리고 있다.
밖에서는 중국의 사드 보복으로 인한 실적 타격이 커지고 있는 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘한미 FTA 폐기 언급’ 논란과 북한의 ‘ICBM 장착용
“설마 했던 일이 실제로 일어났다.”
기아자동차가 통상임금 소송 1심에서 패소하면서 산업계에 초비상이 걸렸다. 이번 패소에 따른 후폭풍이 만만치 않을 것이란 전망 때문이다. 당장 통상임금 범위가 확대될 경우 기업이 부담해야 할 금액이 최대 38조 원에 이를 것이란 분석이 나온다. 뿐만 아니라 산업계 전반의 노사관계 불확실성이 커지면서 지불해야 할 사회
법원이 기아자동차 노동자들에게 지급된 정기상여금과 중식비를 ‘통상임금’으로 판단하고, 회사 측이 판결 직후 항소하겠다는 의사를 밝히면서 항소심에서도 노·사 간 격론이 벌어질 것으로 전망된다.
서울중앙지법 민사41부(재판장 권혁중 부장판사)는 31일 기아차 노동자 2만7424명이 회사를 상대로 낸 임금 청구소송에서 “회사가 노조 측에 원금 31
법원이 기아자동차 통상임금 1심 재판에서 정기상여금 등을 통상임금으로 인정하자, 현재 통상임금 소송이 진행 중인 상장사들의 주가가 무더기로 뒷걸음질쳤다.
31일 유가증권시장(코스피)에서 기아차는 전 거래일 대비 3.54% 떨어진 3만5450원에 거래를 마쳤다. 장 초반 오름세를 보이기도 했던 주가는 법원의 결정이 내려진 오전 10시를 전후로 전일 대비
한국자동차산업협동조합이 기아자동차 노동조합의 일부 승소로 판결난 통상임금 소송 1심에 대해 우려를 표명했다.
조합은 31일 입장 발표를 통해 “법원이 우리나라 자동차산업의 위기와 중소 부품업체에 미칠 악영향을 도외시한 판결을 내린 것에 대해 심각한 우려를 표한다”고 밝혔다.
조합은 이날 재판부가 신의성실의 원칙(신의칙)을 인정하지 않은 것에
기아자동차 노조가 31일 통상임금 소송 1심 선고에서‘신의성실의 원칙(신의칙)’이 인정되지 않은 것과 관련해 "회상의 구체적인 경영상태를 고려해 판단한 의미있는 판결"이라고 평가했다.
이어 이번 판결이 노동시간 단축과 고용창출로 이어져야 한다고 강조했다.
기아차 노조는 31일 서울 중구 법률사무소 새날에서 기자간담회를 열고 이같이 밝혔다.
법원은 기아자동차 통상임금 소송에서 사측이 주장한 '신의성실의 원칙(신의칙)'을 받아들이지 않고 노조 측 손을 들어줬다. 강행규정인 근로기준법에 '신의칙'을 적용하는 것은 엄격해야 한다고 판단했기 때문이다.
서울중앙지법 민사41부(재판장 권혁중 부장판사)는 31일 가모 씨 등 기아차 노동자 2만7424명이 회사를 상대로 낸 임금 청구소송에서 원
31일 기아자동차 통상임금 1심 판결에서 '신의 성실의 원칙(신의칙)'이 적용되지 않은 것에 대해 재계가 반발하고 나섰다. 이에 통상임금의 명확한 범위와 규정 등은 물론, 신의칙의 세부지침이 마련될 필요가 있다고 주장했다.
한국경영자총협회는 "지난 수십 년간 이어온 노사합의를 신뢰하고 준수한 기업에게 일방적으로 부담과 손해를 감수하라는 것으로 허탈감
기아자동차가 31일 서울중앙지법 민사41부의 기아차 통상임금 소송 1심 판결과 관련해 납득하기 어렵다며 항소에 나설 것이라고 밝혔다.
특히 기아차는 신의칙이 인정되지 않은 점이 매우 유감이라며 회사 경영상황에 대한 판단도 이해하기 어렵다고 호소했다.
기아차는 "지난 상반기 기아차 영업이익은 전년동기 대비 44% 급락했으며 영업이익률도 3%