세계 각국 정부가 고용 창출을 위해 안간힘을 쓰고 있다. 그러나 인공지능(AI)과 로봇 기술의 발전으로 일자리가 사라지는 현상이 점점 가시화되고 있다. 지난 수년간의 유가 급락으로 글로벌 석유산업에서 44만 개의 일자리가 사라졌으나 로봇 등 자동화 기술의 발전으로 이들 일자리의 3분의 1에서 절반이 회복되지 않을 수도 있다고 24일(현지시간) 블룸버그통
대우조선해양이 선박 지체상환금에 부과된 100억 원대 세금을 취소해달라며 낸 소송에서 최종 승소했다.
대법원 2부(주심 조희대 대법관)는 대우조선해양이 통영세무서를 상대로 낸 '법인세 경정거부처분 취소소송' 상고심에서 원고 승소 판결한 원심을 확정했다고 29일 밝혔다. 이번 판결에 따라 대우조선해양은 129억 2592만 원을 돌려받게 된다. 환급가산금까지
대우조선해양이 약 150억 원의 세금을 돌려받게 됐다.
대우조선해양은 해양플랜트 인도 지연으로 지연배상금(LD) 지급에 대한 법인세 경정거부처분 취소소송에서 최종 승소해 약 150억 원의 세금을 환급받게 됐다고 29일 밝혔다.
대우조선해양은 지난 2005년과 2006년 유럽 선주사로부터 반잠수식시추선 2기를 수주, 각각 2008년 3월과 7월에 인도할
대우조선해양의 소난골 프로젝트 인도가 내년으로 넘어갈 공산이 커졌다.
15일 조선업계에 따르면 대우조선은 앙골라 국영 석유사인 소난골과 시추선(드릴십) 2기를 인도하기 위한 협상을 진행하고 있으나, 두 번째 미뤄진 기한인 11월 말에도 인도가 완료되기 어려울 것으로 관측된다.
채권단 관계자는 "전문 협상단을 구성해 소난골 측과 곧 협상을 시작할 예정이지
일본 기업들이 엔고와 신흥국 경기둔화의 직격탄을 맞았다. 일본 상장사의 2016 회계연도 상반기(4~9월) 순이익이 전년 동월 대비 25% 감소해 4년 만에 첫 감소세를 나타냈다고 1일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
신문은 전날까지 상반기 결산을 발표한 501개사(금융 부문 제외한 전체의 32%)의 실적을 집계한 결과 순익이 3조6274억 엔(
현대중공업이 발주처가 계약을 취소한 반잠수식 시추선의 선수금을 반환한다. 대신 시추선의 소유권을 넘겨받아 재매각을 추진할 계획이지만, 해양플랜트 수요가 사라진 상황에서 건조대금 회수에 어려움을 겪을 것으로 보인다.
23일 조선업계에 따르면 현대중공업이 노르웨이의 프레드 올센 에너지로부터 반잠수식 시추선 볼스타 돌핀의 소유권을 넘겨받는 대가로 선수금 1억7
삼성중공업의 1조 원대 유상증자 성공이 터닝포인트가 될 전망이다.
삼성중공업은 19일 이사회결의를 통해 1억5912만주 가량 유상증자를 결정했다. 우리사주
조합에 총 발행예정주식의 20%를 우선 배정하고, 구주주는 1주당 약 0.62주가 배정된다. 유
상증자 공시에 표기된 예정발행가인 6920원 기준으로 약 1조1011억 원의 자본 확충이 가
능하다. 신
유럽으로 가는 관문, 유네스코 세계문화유산으로 등재된 유서 깊은 도시, 바로 터키 이스탄불이다. 이곳에서 아시아와 유럽을 연결하는 대륙 간 해저터널이 한국 건설사의 기술력으로 시공되고 있다.
세기의 관심을 모으고 있는 유라시아 터널 프로젝트는 유럽과 아시아 대륙을 가르는 보스포러스 해협을 5.4㎞ 복층 해저터널로 연결하는 사업이다. 해저터널의 접속도로를
해양플랜트 인도 지연으로 유동성 위기에 처한 대우조선해양이 회생을 위한 자구계획 이행에 박차를 가하고 있다.
특수선사업부(방위산업 부분)를 분리 후 기업 공개(IPO)하는 일정을 앞당기고, 채권 유동화로 현금을 미리 끌어다 쓰는 방안은 물론 인력 감축도 계획했던 것보다 더 빠르게 진행하는 등 이달 중순까지 채권단에 자금 확보 방안을 제출할 방침이다.
대우조선해양이 지난달 25일 유럽 지역 선주에 인도를 마친 11억 달러 규모의 고정식 원유생산설비 '기나 크로그'에서 흑자를 기록했다고 24일 밝혔다. 대우조선은 구체적인 금액을 밝히지 않았지만, 이 프로젝트에서 수백억 원의 이익을 남긴 것으로 알려졌다.
이 설비는 올해 초까지만 해도 인도날짜를 맞추지 못할 가능성이 제기되면서 손실이 날 것이라는 관측이
올해 4월 총선 이후 본격적으로 진행된 조선산업 구조조정이 다음 달 분수령을 맞게 될 전망이다. 지난 두달여 동안 각 조선사의 재무구조를 정상화하고, 스스로 생존할 수 있는 자구계획을 짜는 데 집중했던 구조조정의 초점이 8월부터 합병ㆍ사업부문 분할ㆍ매각으로 옮겨갈 가능성이 크기 때문이다.
이에 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등 조선 빅3는 조선업계
현대중공업이 세계 최대의 반잠수식시추선을 발주처에 예정대로 인도했다.
현대중공업은 지난 15일 반잠수식 시추선 '오션 그레이트화이트(Ocean Greatwhite)'호를 발주처인 미국 다이아몬드 오프쇼어 사(社)에 인도했다고 17일 밝혔다. 인도대금 약 4600억원이 들어와 현금 흐름에도 크게 기여할 것으로 기대되고 있다.
지난 2013년 6억3000
남중국해 해상 점유를 놓고 미국과 중국이 2년 남짓 되풀이해온 샅바 싸움을 추적하다 보면 새삼 국력 평가의 기준이 무엇인지를 자문하게 됩니다. 1960~70년대 현실주의 국제정치학자로 명성을 떨친 독일계 미국 학자 고(故) 한스 모겐소의 논리대로면 한 국가의 국력은 국토, 자원, 인구, 그리고 사기(士氣·morale) 이렇게 크게 네 가지 기준으로 평가됩니
대우조선해양의 1조원 규모의 해양플랜트 인도가 지연될 가능성이 제기되면서 유동성 위기를 겪고 있는 대우조선해양에 또 다른 악재로 떠오르고 있다.
21일 관련업계에 따르면 대우조선해양이 이달 말 앙골라 국영석유회사에 인도 예정이었던 ‘소난골 드릴십’ 1·2호기의 기한 내 인도가 힘든 것으로 전해진다.
앙골라 국영석유회사 소난골은 2013년 대우조선에 12
180억원에 달하는 거액을 횡령한 임모(46) 대우조선해양 전 차장의 은신처에서 수십억대 명품과 귀금속이 발견됐다. 임 전 차장과 내연녀는 각각 부동산투자회사를 차려 부동산 투기에 나선 것으로 드러났다.
15일 거제경찰서에 따르면 임 전 차장은 2012년 1월부터 지난해 10월까지 선주사와 기술자들이 쓰는 비품을 구매하면서 허위 거래명세서를 만드는 방법으
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[카드뉴스] 회삿돈 180억 원 횡령한 대우조선 차장 구속
8년 동안
◆ 회삿돈 180억 원 횡령한 대우조선 차장 구속
8년 동안 회삿돈 180억 원을 빼돌려 아파트와 상가, 외제차 구입 등에 사용한 대우조선해양 직원이 경찰에 구속됐습니다. 경남 거제경찰서에 따르면 A(46) 대우조선해양 차장은 지난 2012년 1월부터 지난해 10월까지 비품을 구매하면서 허위거래명세서로 2700여 차례에 걸쳐 169억 1300만 원
대우조선해양은 31일 미국 선사로부터 수주한 5630억원 규모의 드릴십(시추선), 아시아 선사로부터 수주한 5700억원 규모의 잭업리그(시추설비) 1기 수주가 연기됐다고 공시했다. 해당 프로젝트는 각각 31일, 다음달 1일 인도될 예정이었다.
대우조선해양 측은 “추후 인도일자가 확정되면 재공시할 것”이라고 밝혔다.
대우조선해양의 불행을 잉태했던 해양플랜트 사업이 6개월 전에 시작한 것이 가장 최근 프로젝트로 확인됐다. 앞으로 추가적으로 해양플랜트 수주가 없으면 프로젝트별로 순차적으로 매달려 있는 공정부서들이 손을 놓아야 한다.
25일 조선업계에 따르면 대우조선이 앞으로 인도할 해양플랜트는 18기로, 지난해 12월 마지막 프로젝트의 공정이 시작됐다. 대우조선의
"주가가 뛰었지만 해앙플랜트 사업으로 전환할 시점부터 사실상 부실 상태였다." (소액주주 측)
"해양플랜트 사업에 뛰어든 이후 유가가 떨어지는 바람에 수지타산이 맞지 않아 수주를 거부당했고, 그 때부터 적자 상태가 됐다." (대우조선해양 측)
대우조선해양의 소액주주들이 회사를 상대로 낸 손해배상 소송 첫 재판에서 2조원대 분식회계 의혹을 알고도 은폐한