1년3개월 만에 공정위 승인…12월17일부터 시행기존 적립분 10년 별도 운영…탑승 1대1·제휴 1대0.82 전환조종사 서열 갈등·기내면세 경쟁제한 등 과제 여전
대한항공과의 기업결합으로 사라지는 아시아나항공의 기존 마일리지가 통합 이후에도 향후 10년간 유지된다. 기존 아시아나항공 마일리지는 종전 공제 기준과 소멸시효를 그대로 적용받는다. 합병 이후에
공정위, 제출 15개월 만에 승인…아시아나 마일리지 10년 별도 운영보너스 좌석 확대·우수회원 자동 매칭…‘모닝캄 셀렉트’ 신설
대한항공과 아시아나항공의 마일리지 통합방안이 공정거래위원회(공정위)의 승인을 받았다. 아시아나항공의 기존 마일리지는 통합 이후 10년간 별도로 유지되며, 대한항공 스카이패스로 전환할 경우 탑승 적립 마일리지는 1대1, 제휴 적립
공정위, 마일리지 통합방안 최종 승인…12월 17일 통합 출범 맞춰 시행탑승 1대1·카드 등 제휴 1대0.82 전환…10년 별도 관리해도 유효기간은 그대로
아시아나항공 마일리지를 대한항공 마일리지로 바꾸지 않고도 대한항공이 운항하는 전 노선에서 보너스 항공권을 살 수 있게 된다. 마일리지 좌석을 구하기 어려웠던 미주·유럽·대양주 노선에는 보너스 좌석 탑승
노조, 올해 첫 전 조합원 부분파업16~18일엔 7시간으로 수위 높일 예정협상도 병행 방침…노사 매일 집중교섭다음 주가 추석 전 타결 ‘마지노선’
HD현대중공업 노동조합이 올해 단체교섭 이후 처음으로 전체 조합원이 참여하는 부분파업에 들어간 가운데 노사는 추석 연휴를 앞두고 이날부터 매일 집중교섭을 진행할 방침이다.
11일 조선업계에 따르면 전국금속
노조, 사측 제시안 반려2일 간부·대의원 7시간 파업
HD현대중공업 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭을 벌였으나 끝내 합의점을 찾지 못했다.
1일 HD현대중공업 노동조합(금속노조 현대중공업지부)에 따르면 노사는 이날 18차 본교섭을 열고 협상을 진행했으나 노조가 회사 측 제시안을 받아들이지 않으면서 교섭이 종료됐다.
이에 따라 노조는 예정대로 2
다음 달 2일 부분파업 돌입 결정파업 예고 속 교섭 횟수 확대다음 달 1일 본교섭이 분수령
HD현대중공업 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항에 따라 다음 달 부분파업 등 쟁의행위에 나선다.
28일 HD현대중공업 노조에 따르면 금속노조 HD현대중공업지부는 이날 12시 중앙쟁의대책위원회를 열고 향후 투쟁 계획과 파업 일정 등을 논의했다.
논의
투표 참여자 95.93% 찬성…재적 대비 66.18%기본급 14만9600원 인상·성과 공유 등 요구
HD현대중공업 노동조합이 쟁의행위 찬반투표를 가결하며 합법적인 파업권을 확보했다.
27일 업계에 따르면 HD현대중공업 노동조합(금속노조 현대중공업지부)이 진행한 쟁의행위 찬반투표에서 투표 참여자 5607명 중 95.93%가 찬성했다. 재적 조합원 8127
1월 수정안 제출 후 공정위 심사 장기화탑승 1대1·제휴 1대0.82 전환안 제시마일리지 이연수익 합계 4조원 첫 돌파
대한항공과 아시아나항공의 통합 항공사 출범이 약 4개월 앞으로 다가왔지만 양사 마일리지 통합방안은 여전히 공정거래위원회의 문턱을 넘지 못하고 있다. 법인 통합을 위한 막바지 작업이 진행되는 가운데 마일리지 제도가 확정되지 않으면서 소비자
기아 25일 12차 본교섭…추가 파업 분수령현대모비스도 임금·성과금 잠정 합의사업재편·고용보장·원청 교섭 새 노사 쟁점
현대자동차 노사의 올해 임금 및 단체협약(임단협)이 잠정 합의에 이르면서 기아를 비롯한 현대모비스 등 현대차그룹 주요 계열사의 교섭도 잇따라 마무리 절차에 접어들 전망이다. 다만 성과에 연동한 보상 요구가 커진 데다 사업 재편에 따른 고
기아 노사 25일 12차 본교섭…임금·정년 연장 등 막판 협상합의 시 추가 파업 철회 전망…현대차 잠정합의가 기아 교섭 변수
현대자동차 노사가 장기간 진통을 겪었던 올해 임금·단체협약 협상(임단협)에서 극적으로 잠정합의안을 도출하면서 기아 노사의 교섭에도 관심이 쏠리고 있다. 기아 노조가 이미 부분파업에 돌입한 가운데 현대차의 타결이 기아 노사의 협상에도
조합원 8000여명 대상…중노위 조정중지로 쟁의권 확보 절차기본급 14만9600원 인상·성과 공유 등 요구…회사 제시안은 아직
HD현대중공업 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항으로 파업 찬반투표에 돌입했다. 역대 현대중공업 노조 파업 투표가 부결된 적이 없기 때문에 이번에도 가결될 가능성이 높다.
25일 금속노조 현대중공업지부에 따르면 노조는
10년 만의 전면파업 나흘 만에 합의기술직 2027년 200명·2028년 300명 신규채용피지컬 AI·로보틱스 도입 노사 공동 대응
현대자동차 노사가 장기간 이어진 올해 임금협상에서 잠정합의안을 마련했다. 10년 만의 전면파업까지 벌이며 대립했던 노사가 상견례 이후 111일 만에 접점을 찾으면서 누적된 생산 차질을 수습하고 하반기 생산 정상화에 집중할
21일 조합원 3만9000명 참여…울산공장 생산라인 16시간 가동 중단올해 누적 파업 60시간·생산라인 중단 120시간…5만5200대 생산차질 추산24·25일에도 4시간씩 파업 예고…임금·정년 연장 등 노사 평행선
현대자동차 노동조합이 임금 및 단체협약(임단협)에 난항을 겪으면서 2016년 단체교섭 이후 10년 만에 전면 파업에 돌입했다. 올해 누적
대한항공과 아시아나항공이 12월 통합을 앞두고 노선 운영 체계를 전면 재정비한다. 두 회사가 따로 운항하면서 발생했던 시간대 중복을 줄이고 기재와 슬롯(항공사가 배정받은 시간에 공항 시설을 사용할 권리)을 다시 배분해 통합 이후 네트워크 효율을 끌어올리는 데 초점을 맞춘다.
16일 대한항공에 따르면 통합 항공사는 같은 목적지로 향하는 항공편의 출발 시각
HD현대중공업 노동조합이 올해 임금 및 단체협약(임단협) 합의점을 찾지 못하고 파업 준비 수순에 들어갔다.
14일 업계에 따르면 금속노조 현대중공업지부는 이날 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했다.
중노위가 노사 간 조정이 어렵다고 판단해 조정 중지 결정을 내리고 전체 조합원의 과반이 찬성하면 노조는 파업권을 확보하게 된다. 노조는 이달 25∼2
엔씨는 다중접속역할수행게임(MMORPG) ‘리니지W’에 ‘Titan Heart(타이탄 하트)’ 업데이트를 진행했다고 12일 밝혔다.
이번 업데이트를 통해 전사 클래스의 디버프 능력과 공격력, 생존력을 강화했다. 전사 클래스에는 공격 대상의 방어력을 낮추는 ‘세컨드 윈드 라이징’과 특정 상황에서 전투력을 높이는 ‘타이탄 하트’ 등 신규 스펠을 추가했다.
공정위, 대한항공에 마일리지 통합안 두 차례 보완 요구…승인 지연 땐 별도 운영 가능성대한항공·아시아나 합병에 기내면세 시장 경쟁 제한 우려도 부상통합 막바지 ‘소비자 권익·시장 경쟁’ 놓고 공정위 판단 주목
대한항공과 아시아나항공의 합병이 막바지에 접어든 가운데 마일리지 통합과 기내면세 독과점 여부에 대한 공정거래위원회의 판단이 통합의 마지막 변수로
기아 노조의 쟁의행위안 가결로 파업이 가시화되고 있다. 현대자동차 노조가 다음 주에도 부분파업을 이어가는 가운데 기아도 쟁의 절차에 돌입하면서 완성차 업계 전반의 생산 차질 우려가 커지고 있다.
24일 완성차 업계에 따르면 기아 노조(전국금속노조 기아자동차지부)는 임금 및 단체협약(임단협) 쟁의행위 찬반투표에서 찬성률 92.5%로 파업안을 가결했다. 전
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 접점을 찾지 못하면서 여름휴가 전 타결이 사실상 무산될 가능성이 커졌다. 현대차 노조는 휴가 직전인 29일부터 사흘 연속 4시간씩 부분파업에 나서기로 하면서 교섭은 휴가 이후로 넘어갈 전망이다.
23일 업계에 따르면 현대차 노조 중앙쟁의대책위원회는 29일부터 31일까지 사흘간 4시간 부분파업을 실시하기로
정부가 공무원들의 비자발적 ‘공짜 야근’ 문제를 해소하고자 시간외근무 1일 상한을 폐지한다. 다만, 휴식권 보장을 위해 월 57시간의 상한선은 유지한다.
인사혁신처와 행정안전부는 공무원의 시간외근무수당 지급방식을 합리화하는 내용의 법령 개정안을 입법예고한다고 21일 밝혔다. 개정 법령은 ‘공무원 수당 등에 관한 규정’, ‘지방공무원 수당 등에 관한 규정
복지부, 4일 ‘2025년 제6차 장기요양위원회’ 개최…내년 수가 및 보험료율 의결
내년 장기요양보험료율, 올해보다 0.0266%p 올라…급여비 지출 확대 고려
가입자 세대당 월 평균 보험료 1만8362원…올해보다 517원 증가
보건복지부가 2026년도 장기요양보험료율을 현행 0.9182%에서 0.9448%로 인상하기로 결정했다고 4일 밝혔다.
고령사회의 돌봄 현장에서 가장 절박한 말은 단순하다. “사람이 없고, 길도 없다.” 사람은 곧 현장 인력이고, 길은 커리어의 경로다. 그런데 우리의 현장은 사람을 키우는 데보다 증서를 모으는 데 더 많은 에너지를 쓴다. 사회복지사·요양보호사 같은 국가자격과, ‘노인복지사·노인복지상담사·노인심리상담사·치매예방지도사·실버건강지도사·인지재활지도사’와 같이 이
일본 정부와 기업은 시니어 고용 확대를 위해 다양한 대책을 모색하고 있다. 이런 가운데 도쿄의 한 중소기업이 주목받고 있다. 나이·국적·성별에 관계없이 모든 직원이 정년 걱정 없이 일할 수 있는 곳이면서, 직원들을 ‘가족’으로 여기며 함께 성장하는 특별한 기업이기 때문이다. 그곳은 바로 요코비키 셔터(引シャッター). 그들이 만들어가는 새로운 일터의 모습을
가상자산거래소 고팍스가 고객 이용 경험에 따라 혜택이 강화되는 프로그램 '멤버십 프로그램'을 출시했다.
멤버십 프로그램은 고객의 거래 및 활동을 경험 포인트(XP)로 환산해 VIP1부터 VIP7까지 등급을 부여해 차등화된 거래 혜택을 제공한다.
혜택은 거래수수료 할인과 메이커(Maker) 인센티브 등 실질적인 분야다. XP(Experience Poin