대우건설은 지난해 경영실적 잠정 집계 결과(연결 기준) 영업손실 8154억원을 기록하며 적자 전환했다고 9일 공시했다.
같은 기간 매출은 8조546억원으로 전년 대비 23.3% 감소했다. 사업 부문별 매출은 ▲건축 5조5084억 원 ▲토목 1조4041억 원 ▲플랜트 8411억 원 ▲기타 연결 종속 부문 3010억 원으로 집계됐다.
대우건설은 “부동산
매출, 전년비 4.9% 감소한 31조629억원
현대건설은 2025년 연간 연결 실적을 잠정 집계한 결과 매출 31조629억원, 영업이익 6530억원을 기록했다고 4일 밝혔다. 매출은 전년 대비 4.9% 감소했으나, 영업이익은 흑자 전환에 성공했다.
신규 수주는 33조4394억원으로 연간 수주 목표(31조1000억원)를 107.4% 초과 달성했다. 업계
핵심부품 목표 23% 초과 달성 쾌거전동화·전장 경쟁력으로 고객 다변화
전기차 캐즘으로 글로벌 완성차 업계가 보수적 투자 기조로 돌아선 가운데서도 현대모비스가 기술 경쟁력을 앞세워 해외 수주 확대에 성공했다.
현대모비스는 지난해 현대차와 기아를 제외한 글로벌 완성차 업체를 대상으로 총 91조7000억 달러(약 13조2000억 원) 규모의 수주 실적을
12년만에 도시정비사업 수주목표액 8조 제시개포우성6차, 서초진흥 단독 입찰로 수주 가능성 높아6856억 원 규모 송파한양2차 첫 수주
GS건설이 올해 도시정비사업 수주 목표를 8조 원으로 제시하며 정비사업 시장 공략을 본격화했다. 한강 변과 강남 3구 등 핵심 입지를 중심으로 선별 수주 전략을 이어가며 '정비사업 강자' 입지 회복에 나선다는 구상이다.
9년 만에 매출 10조 클럽 복귀 … 영업이익도 12년내 최대“고수익 선종 중심으로 수주 포트폴리오 재편”올해 매출 12.8조, 연간 수주 139억달러 목표
삼성중공업이 지난해 매출액 10조 6500억 원, 영업이익은 8622억 원을 달성했다고 30일 공시했다. 매출과 영업이익 모두 가이던스를 초과 달성했다는 설명이다. 지난 2016년 이후 연간 매출 1
지난해 4분기 영업손실 1220억…IRA 혜택 3328억 반영올해 글로벌 ESS 생산능력 60GWh 이상 확보로봇 고객사 6곳에 배터리 공급 중LMR·46시리즈 원통형 배터리 등 제품 다변화 전략 지속
LG에너지솔루션이 올해 에너지저장장치(ESS) 배터리 생산능력을 2배 가까이 늘린다. 인공지능(AI) 데이터센터 확산으로 수요가 급증하는 북미 시장을 중
유안타증권은 현대모비스에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 56만 원으로 상향한다고 29일 밝혔다.
김용민 유안타증권 연구원은 “현대차 지분가치 상승과 애프터서비스(AS) 부문 목표 주가수익비율(PER) 12배(기존 11배)로 상향에 근거한다”고 목표주가 상향 배경을 설명했다.
김 연구원은 “상반기 25% 관세 적용으로 인한 이익률 희석에
김영광 SK온 재무관리실장은 28일 지난해 4분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "2026년도에는 북미 지역을 중심으로 20GWh 이상의 글로벌 수주를 목표로 하고 있다"며 "이와 함께 LFP 배터리 생산 역량을 한층 강화하고 신규 고객사를 확보하는 등 수주 성과를 이어나가겠다"고 말했다.
김 실장은 "ESS 외에도 휴머노이드 등 다양한 배터리 애플리케이션에
LS증권은 26일 삼성E&A에 대해 4분기 화공 부문 대형 프로젝트 매출 반영과 환율 효과로 영업이익이 시장 기대를 웃돌았고, 올해도 화공 중심의 매출 기여와 선별적 수주 전략을 통해 실적 안정성이 이어질 것이라며 투자 의견을 '매수'로 유지하고 목표 주가를 3만5000원으로 상향했다.
김세련 LS증권 연구원은 "삼성E&A 4분기 매출액은 전년 동기
LS증권은 23일 HD현대중공업에 대해 4분기 실적이 시장 기대치에 소폭 못 미치겠지만, HD현대미포 합병에 따른 연결 인식 개시와 수주 모멘텀을 감안하면 주가 재평가 여지가 크다며 투자의견은 ‘매수’를 유지하고, 목표주가는 기존 대비 24.6% 올린 76만 원을 제시한다고 밝혔다.
HD현대중공업의 4분기 연결 기준 매출은 5조1970억 원으로 전년
HD현대 조선 중간 지주사 HD한국조선해양 원유운반선 2척과 P/C(석유화학제품 운반선)선 2척을 수주했다고 20일 공시했다.
4816억 원 규모로, 2024년 매출액 대비 3.32%에 해당하는 규모다.
HD현대중공업에서 건조해 2029년 상반기까지 인도할 예정이다. 계약 상대는 오세아니아 소재 선사다.
HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 올해
19일 키움증권은 HD한국조선해양에 대해 상선 부문 수주는 수익성이 좋은 LNG운반선의 비중이 늘어남에 따라 제품 믹스 측면에서 긍정적인 효과가 기대되며, 올해는 HD현대 조선 그룹의 군함 사업 성장성에 주목할 시기라고 짚었다. 미국의 헌팅턴 잉걸스와의 호위함 사업 협력 확대와 동남아, 중동, 유럽 지역에서의 함정 수주가 기대된다는 평가다. 목표주가
삼성중공업, 아프리카 대형 FLNG 프로젝트 수주 가시화HD한국조선해양·한화오션 올 들어 2조 이상 수주中 저가 공세 속 기술 경쟁력 강화…군함 시장 기회 요인으로
국내 조선업계가 고부가가치 선박과 해양플랜트를 앞세워 연초부터 수주 낭보를 이어가고 있다. 범용 선종 중심의 물량 경쟁에서 벗어나 기술 장벽이 높은 선종 위주로 수주 체질 개선이 본격화됐다는
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 유럽 지역 선주와 초대형가스운반선(VLGC) 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 16일 공시했다.
총 수주 금액은 1758억 원으로, HD현대삼호에서 건조해 2028년 상반기까지 인도할 예정이다.
이번 수주를 포함해 HD한국조선해양은 올해 현재까지 총 5척, 11억6000만 달러를 수주하며 연간 수
계열사 호실적 전망과 지주사 디스카운트 해소 기대감이 겹치면서 효성 그룹주가 강세를 보였다.
15일 효성은 전 거래일 대비 10.52% 오른 15만1300원에 거래를 마감했다. 효성티앤씨는 11.55% 오르며 26만5000원에 거래를 마감했다. 특히 효성중공업은 역시 224만3000원으로 전 거래일 대비 5.55% 상승했다.
이날 그룹 전반의 상승세
효성중공업이 장 초반 8%대 강세를 보이고 있다.
15일 한국거래소에 따르면 오전 9시46분 효성중공업은 전일대비 8.00% 오른 229만5000원에 거래 중이다.
증권가의 실적 추정치 상향이 주가에 영향을 미친 것으로 풀이된다.
이날 장남현 한국투자증권 연구원은 효성중공업에 대해 "지난해 4분이 영업이익은 2277억 원으로 컨센서스 영업이익(19
동문건설이 새해를 맞아 무사고와 수주 목표 달성을 기원하며 ‘2026년 안전 및 수주기원제’를 진행했다고 12일 밝혔다.
이번 행사는 10일 서울 광진구 아차산에서 열렸다. 동문건설은 올해 추진하는 주요 프로젝트의 성공적인 사업 수행과 전 현장의 안전사고 예방을 다짐했다. 올해 다수의 현장에서 착공이 예정된 만큼 임직원 모두가 안전 시공에 대한 책임 의
BS한양이 지난해 2조7000억 원 규모의 수주 실적을 올리며 올해 3조 원 수주 달성에 도전한다.
BS한양은 9일 경기도 파주시 감악산에서 2026년 수주 목표 3조 원 달성과 무사고·무재해 실현을 기원하는 새해 행사를 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 대표이사를 비롯한 임직원 100여 명이 참석해 새해 경영방침을 공유하고 수주 목표 달성 결의대회와
△엑스큐어, 제3자배정 유상증자 결정
△에코마케팅, 경영권 변경 전제로 최대주주 담보 제공
△HD현대일렉트릭, 올해 수주 목표 42.2억 달러
△HD현대중공업 LNG운반선 4척 1.5조에 수주
△휴니드, 美 GA에 132억 규모 항공전자장비 공급
△세방전지, 자기주식 14만 주 소각
△새론오토모티브, 치카자와 사토시 재무부문장 임시 대표로 선
HD한국조선해양, 올해 수주 목표 233.1억 달러 설정1.5조 규모 LNG선 4척으로 새해 첫 수주 알려HD현대重·HD현대미포 합병 효과로 특수선 비중 확대 주목
HD한국조선해양이 연초부터 조 단위 수주를 따내며 새해 포문을 열었다. 지난해 수주 실적을 약 30% 웃도는 목표치를 내놓은 직후 곧바로 대형 계약을 성사시키면서 목표 달성의 신호탄을 쏘아올