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울산항 수소 수입 물류허브로 조성

울산항이 수소 수입을 위한 물류허브로 조성된다. 해양수산부는 울산항에 해외 그린수소 공급망 및 물류 생태계를 조성하기 위해 26일 관련 공공기관‧기업과 온라인으로 ‘울산항 그린수소 물류허브 육성을 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약에는 울산항만공사, 한국동서발전, 롯데정밀화학, SK가스, 현대글로비스가 참여했다. 정부는 앞서 수소 경제 활

2021-08-26 13:30
대양금속, 1분기 이어 2분기에도 호실적…영업익 전년비 1316%↑

대양금속이 1분기에 이어 2분기에도 시장 컨센서스를 웃도는 호실적을 달성했다. 대양금속은 상반기 영업이익이 39억 원으로 전년동기대비 1316% 증가했다고 17일 밝혔다. 같은 기간 매출액과 당기순이익은 각각 845억 원, 37억 원으로 전년동기대비 22.2%, 2998.3% 늘었다. 2분기 기준 매출액은 전년동기대비 44.7% 증가한 449억 원을

2021-08-17 14:07
롯데케미칼, 하반기 석유화학 사업 약세 전망…수소사업은 점진적 확대 -NH투자증권

NH투자증권은 9일 롯데케미칼에 대해 투자의견 '매수', 목표주가 38만 원을 유지한다고 밝혔다. 황유식 NH투자증권 연구원은 "2030 수소 사업 중장기 전략이 구체화되고 있다"며 "2030년까지 총 4조4000억 원 투자로 연 매출액 3조 원 달성을 목표로 한다"고 설명했다. 황 연구원은 "분야별 매출액 비중은 수소충전소와 발전소 사업에서 각각

2021-08-09 08:14
미국, 수소 산업에 80억 달러 투자… 국내 업체 수혜 전망-유진투자증권

미국이 수소산업 허브 조성에 80억 달러를 투자한다는 소식에 국내 수소 업체가 수혜를 볼 수 있을 것이란 분석이 나왔다. 한병화 유진투자증권 연구원은 5일 "미국이 인프라부양안에 수소지원을 포함했다"며 "이번 부양안은 공화당과 민주당이 합의한 버전이기 때문에 최종안이 될 가능성이 높으며, 핵심정책 지원은 4개 이상의 수소산업 허브를 조성하는 것으로 20

2021-08-05 08:32
[탄소 제로] 한화그룹, 수소 투자 확대로 '탄소 제로' 시대 선도

한화그룹은 '탄소 제로' 시대를 선도하기 위해 환경 경영을 추진하고 있다. 대표적인 것이 수소 사업이다. 한화종합화학은 최근 수소 혼소 발전기술을 보유한 미국 PSM과 네덜란드 토마슨 에너지(Thomassen Energy)를 인수했다. 수소 혼소란 가스터빈을 개조해 천연가스에 수소를 섞어 연료로 활용하는 기술이다. 100% 수소 시대로 가는 중간 단

2021-07-26 06:00
[기자수첩] 가지 않은 길이지만 가야 할 길

"근데 정말 그렇게 될까요? 그 모습이 상상이 되세요?" 요새 기업 관계자들을 만나면 종종 이런 얘기를 듣는다. 각 회사가 미래 '신성장 동력'으로 삼은 사업에 대해 한창 설명하고 나서다. 질문이라기보단 '정말 이게 가능한 일인가'를 스스로 묻는 것이겠다. 기업들이 완전히 새로운 모습으로 탈바꿈하기 위해 속도를 내고 있다. 이미 국내 경제에서 큰 영향

2021-07-21 14:32
롯데케미칼, 수소사업 진출에도 석유화학 하반기 둔화 ‘목표가↓’- NH투자증권

NH투자증권은 롯데케미칼에 대해 2030년까지 수소사업에 총 4.4조 원을 투자해 연 매출액 3조 원을 달성한다는 중장기 전략을 내놨지만 석유화학 산업의 경우 글로벌 공급증가, 원가 상승으로 하반기에는 다소 둔화될 전망이라며 투자의견을 매수를 유지하되 목표주가는 44만 원에서 38만 원으로 하향제시했다. 황유식 NH투자증권 연구원은 “이 회사는 전날 수

2021-07-14 08:02
롯데케미칼 "2030년까지 수소 사업에 4.4조 투자…국내 수요 30% 공급할 것"

롯데케미칼은 13일 친환경 수소 성장 로드맵 '에브리 스텝 포 H2(Every Step for H2)'를 발표하고 2030년까지 탄소중립 성장 달성과 함께 국내 수소 수요의 30%를 공급하겠다고 밝혔다. 롯데케미칼은 2030년까지 약 4조4000억 원을 단계적으로 투자해 약 3조 원의 매출과 10% 수준의 영업이익률을 실현할 계획이다. 구체적으로 롯

2021-07-13 10:05
대양금속, LG향 신규 제품 공급 ‘늘리고’ 액화수소 신사업 본격 ‘시동’

미래 먹거리 확보를 위해 액화수소 신사업 진출에 나서고 있는 대양금속이 기존사업의 스테인리스강 생산설비 확충 및 공급량 확대를 본격화 하고 있어 올해 실적 성장이 가시화될 것으로 보인다. 12일 대양금속은 LG전자향(向) 신규 물량 공급 및 거래처 납기 대응 능력 확대를 위한 남부사업소 확장 이전을 본격화 한다고 밝혔다. 이를 위해 지난 9일 80억

2021-07-12 09:00
철강업종, 코로나19 확산에 주가 '휘청'… 업종 중 최대 낙폭

신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) '4차 대유행'우려에 철강업종이 일제히 하락세를 보이고 있다. 판데믹 지속으로 수출·수입길이 막히고, 건설경기가 위축돼 철강 수요 회복이 지연될 수 있다는 우려 때문이다. 철강업종 지수는 9일 오전 10시 41분 현재 3.28% 내린 5165.28 기록 중이다. 이는 키움증권 분류 기준 전 업종 중 가장 낙폭이

2021-07-09 10:44
대양금속, '하이리움산업' 2대 주주 등극…세계최초 액화드론ㆍ액화수소충전소 개발 업체

대양금속이 세계최초로 이동식 액화수소충전소, 액화수소탱크기술 및 액화수소드론을 자체 개발한 회사와 손잡고 액체수소 밸류체인 구축을 통한 수소시장 선점에 나선다. 대양금속은 하이리움산업(이하 하이리움)과 액화수소 양산 등 포괄적 수소사업 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 9일 밝혔다. 이에 앞서 대양금속은 최근 하이리움 지분투자를 통해 2대주주

2021-07-09 10:34
현대차 美 전기차는 현지생산…수소 대형트럭은 한국서 만든 동력장치만 공급

구매 보조금이 필수인 순수 전기차는 현지 생산미국 대형 트럭 제조사에 파워트레인 공급 가닥대형 엔진 점유율 1위 커민스와 공동개발 MOU 현대자동차가 미국 현지 친환경차 전략을 투 트랙으로 추진한다. 정부의 구매 보조금이 필수인 순수 전기차는 현지에서 완성차로 생산하지만 수소전기트럭은 동력장치(파워트레인)를 한국에서 생산해 미국 현지 트럭제조업체에 공급

2021-05-25 18:00
롯데케미칼, 에어리퀴드코리아와 '수소 모빌리티' 사업 맞손

롯데케미칼은 20일 오후 잠실 롯데월드타워에서 에어리퀴드코리아(Air Liquide Korea)와 수소 모빌리티 시장 진입을 위한 업무협약(MOU)을 체결한다고 밝혔다. 협약식에는 황진구 롯데케미칼 기초소재 사업 대표와 기욤 코테 에어리퀴드코리아 대표 등이 참석한다. 양사는 이번 협약으로 친환경 수소 경제 확대를 위해 서로의 강점을 결합한다. 롯데

2021-05-20 09:26
[그린뉴딜의 그림자] 산업 전환 바로미터 '자동차 부품사'…노사 대응은?

그린뉴딜로 산업 전환이 가장 가시화된 업종 중 한 곳을 꼽자면 자동차 부품업계다. 환경 규제로 내연기관 자동차 퇴출 시기가 가까워졌고 전기차 판매량도 증가하고 있기 때문이다. 유럽 대다수 국가는 이르면 2025년, 늦어도 2030년 내연기관 차 판매를 금지한다. 중국과 일본도 2030년대 중반 이후 내연기관차 판매 금지를 검토 중이다. 이와 맞물려 전

2021-05-11 19:00
현대위아, 부진한 1분기 실적에도 ‘신사업 수혜’ 강화 - 이베스트투자증권

이베스트투자증권은 16일 현대위아에 대한 매수 의견과 목표가 10만 원을 유지한다고 밝혔다. 그룹사 신사업에 대한 수혜 기대감을 가져가야 한다는 판단이다. 유지웅 이베스트투자증권 연구원은 “현대위아의 1분기 매출액은 1조6900억 원으로 전년 동기대비 2.7% 늘고, 영업이익은 331억 원으로 66.3% 줄어들 것으로 보인다”면서 “멕시코 공장의 누우

2021-04-16 08:00
한화솔루션, 10억 위안 규모 그린본드 발행…“친환경 에너지 투자 확대”

한화솔루션은 10억 위안(약 1714억 원) 규모의 그린본드를 19일 발행한다고 15일 밝혔다. 발행 금리 3%, 만기 3년물이다. 그린본드란 기후변화 대응 등 친환경 사업 자금을 조달하기 위한 특수목적 채권이다. 일정 자격을 확보해야 발행할 수 있다. 위안화로 발행한 그린본드는 현재 기준 환율과 금리 변동 등을 고려해 원화로 스와프(교환)하면 금

2021-04-15 13:41
[과학 놀이터] 탄소중립 시대, 탄소나노소재의 가능성

인류는 기후변화로 인해 홍수와 가뭄, 폭설, 산불 등 자연재해로 몸살을 앓고 있다. 이 때문에 전 세계적으로 탄소중립 정책을 내세우고 있다. 유엔은 지난 2015년 파리협정에 따라 2030년 국가온실가스감축목표와 2050년 장기저탄소발전전략(LEDS)을 올해 말까지 제출해 줄 것을 각국에 요청했다. 파리협정 당사국인 우리나라도 지속발전 전략으로 탄소중립을

2021-04-01 05:00
한화솔루션, 늘어나는 연구개발비…중장기 실적 기대감↑- 키움증권

키움증권은 30일 한화솔루션에 대한 매수 의견과 목표가 6만8000원을 유지한다고 밝혔다. 중장기 실적 변화 움직임을 주목해야 한다는 판단이 나온다. 이동욱 키움증권 연구원은 “한화솔루션은 케미칼부문의 사업 경쟁력 강화와 포트폴리오 다변화를 위해 헬스케어&파인 케미칼(Health Care & Fine Chemical)부문을 확대하고 있다”면서 “한화솔

2021-03-30 08:02
[누가 더 친환경?] '찐 친환경차'는 수소차…기업들, 연이은 ‘베팅’ 행렬

전기차와 수소차가 친환경차로 주목받는 배경에는 '전기'가 있다. 휘발유나 경우 등을 동력원으로 쓰는 내연기관차는 연료를 태우는 중에 이산화탄소 등 공해물질을 배출한다. 반면, 전기로 움직이는 전기차나 수소차는 그 자체로 보면 공해물질을 전혀 배출하지 않는다. 말 그대로 'emission zero(공해물질 배출량 '0')'가 가능한 것이다. 전기차와

2021-03-13 09:00
현대차, UAM 사업 속도 ‘목표가↑’-이베스트투자증권

이베스트투자증권은 10일 현대차에 대한 ‘매수’ 의견을 유지하고, 목표가를 33만 원으로 상향 조정한다고 밝혔다. 도심항공모빌리티(UAM) 시장을 선점하기 위한 본격적인 행보가 시작됐기 때문이다. 유지웅 이베스트투자증권 연구원은 “현대차는 워싱턴DC에 UAM 사업을 위해 약 2000억 원 규모로 현지법인을 설립할 예정인 것으로 보인다”면서 “현대차는

2021-03-10 08:34

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