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  • ‘인바운드 부산’ 띄운 박형준 시장… 수소경제 허브 구상, 선언을 넘어 설계로 갈 수 있나
    2025-12-22 08:54
  • 현대자동차, 선박·트랙터에도 ‘수소 DNA’ 심는다 “친환경 물류시장 선도”
    2025-12-03 08:54
  • 현대차그룹, 수소 경제 위한 글로벌 협력 비전 제시 “공공·민간 파트너십 강화” [경주 APEC]
    2025-10-30 13:50
  • 현대차, 9300억 투자⋯울산 9만㎡ ‘수소연료전지’ 신공장 착공
    2025-10-30 09:39
  • 유영상 SKT 대표, APEC ‘K테크 쇼케이스’ 현장 찾아 주요 기술 점검 [경주 APEC]
    2025-10-28 11:12
  • 현대건설, 청정수소 생산으로 에너지 전환 앞당긴다
    2025-09-24 15:00
  • 현대로템, AMXPO서 미래 AI 플랫폼 사업 청사진 제시
    2025-09-23 10:19
  • '재생에너지' 올인 이재명 정부⋯'수소경제'는 안보여
    2025-09-18 14:06
  • 현대차, 2025 세계경제학자대회에 수소차 ‘넥쏘’ 전시
    2025-08-20 09:06
  • ‘조용하고 강한 SUV’…신형 넥쏘, 주행감에 놀라고 효율에 두 번 놀라 [ET의 모빌리티]
    2025-06-21 09:00
  • 김창환 현대차·기아 부사장, 한국인 최초 FISITA 회장 선출
    2025-06-04 09:50
  • 전문가 진단 “인프라, 기술, 컨트롤타워까지…‘산업 생태계’로 접근해야” [수소시대④]
    2025-05-29 05:00
  • 한일경제인회의 공동성명 발표 “韓 CPTPP 가입 위해 협력”
    2025-05-28 17:28
  • 상용 수소차, 지자체·기업과 ‘친환경 운송 생태계’ 구축 [수소시대③]
    2025-05-28 05:00
  • [르포] 하루 최대 15대 상용차 출고…명실상부 ‘K-수소차 전초기지’ [수소시대③]
    2025-05-28 05:00
  • 5분 충전에 700km 주행…‘넥쏘’ 수소차 대중화 ‘시동’ [수소시대②]
    2025-05-27 05:00
  • 현대차, 기술동맹 확대…수소 생태계 확장 ‘가속페달’ [수소시대②]
    2025-05-27 05:00
  • 각국 앞서가는데⋯韓, ‘사령탑’ 부재 “컨트롤타워 구축 서둘러야” [수소시대 ①]
    2025-05-26 05:00
  • [르포] “충전소서 1시간 반 대기” 갈 길 먼 인프라 [수소시대①]
    2025-05-26 05:00
  • 수소차 보급 4만대 눈앞…R&D 인력은 0.4%뿐 [수소시대 ①]
    2025-05-26 05:00
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