2030년까지 97.5억 규모…한국세라믹기술원 등과 협력수작업 코팅 방식 자동화 및 AI 최적화로 정밀도 향상 기대글로벌 고방사율 코팅 시장 진출 및 이차전지ㆍ항공우주로 적용 확대
로봇ㆍ자동화 솔루션 전문기업 앤로보틱스가 산업통상자원부의 소재부품기술개발사업의 일환으로 추진되는 대형 국책 과제에 합류하며 철강 산업용 고방사 세라믹 코팅 로봇 개발에 나선
정부가 국가 경제 안보의 핵심인 소재·부품·장비(소부장) 산업의 초격차 경쟁력 확보를 위해 올해 연구개발(R&D)에 약 1조3000억 원을 투입한다.
특히 올해 철강·석유화학 등 주력 산업의 고부가가치 전환과 함께 소재 개발 과정에 인공지능(AI)을 접목하는 신규 과제에 대해 적극 지원한다.
산업통상부는 11일 '2026년 소재부품기술개발사업(95개
피아이이가 산업통상자원부가 주관하는 올해 소재부품기술개발사업 공동연구개발기관에 선정됐다는 소식과 삼성전기가 일본 스미토모화학그룹과 함께 차세대 반도체 부품인 유리기판 양산을 추진한다는 소식이 맞물려 상승세다.
6일 오전 9시 14분 현재 피아이이는 전일 대비 590원(7.28%) 오른 8690원에 거래됐다.
전날 피아이이는 산업통상자원부가 주관하는
한국첨단소재가 울산과학기술원(UNIST)과 함께 한국산업기술기획평가원(KEIT)이 주관하는 ‘소재부품기술개발 사업’에 최종 선정돼 차세대 라이다(LiDAR)용 광반도체 칩 공동 개발에 본격 착수했다고 26일 밝혔다.
이를 위해 양측은 25일 업무협약(MOU)을 체결했으며, 협약식에는 UNIST 전기전자공학과의 정일석 교수와 김진국 학과장, 한국첨단소재
25일 유가증권시장에서 상한가를 기록한 종목은 없었다. 하한가를 기록한 종목도 없었다.
같은 날 코스닥 시장에서는 △코닉오토메이션 △비츠로시스 △지투지바이오 △텔콘RF제약이 상한가로 거래를 마쳤다. 코스닥 시장에서 하한가를 기록한 종목은 없었다.
코닉오토메이션과 관련한 별다른 공시나 소식은 없었다.
비츠로시스는 국가철도공단과의 수십억 규모 계약 체결 소식
18일 국내 증시에서 상한가를 기록한 종목은 5개로 코스닥 5개, 코스피 종목은 없었다.
푸드웰은 올해 2분기 깜짝 실적을 냈다는 소식에 장 초반부터 급등했다. 푸드웰은 2분기 영업이익이 약 76억 원으로 전년 동기 대비 98.3% 증가했다고 공시했다. 매출액은 898억 원으로 같은 기간 16.6% 늘었다.
오로라도 호실적에 힘입어 상한가를 기록했다
DH오토웨어는 인공지능(AI) 기술을 적용한 전방 노면 감지 차량제어 시스템 개발 국책과제의 1차연도 과정을 성공적으로 마무리하고, 본격적인 AI칩 성능검토 단계에 돌입했다고 24일 밝혔다.
이번 과제를 통해 DH오토웨어는 자율주행 차량의 안전성과 신뢰성을 높이는 첨단 기술 내재화를 본격화할 계획이다.
이번 국책과제는 산업통상자원부가 주관하는 소재부
최근 2430억 원대 전기차 감속기를 대규모로 수주한 네오오토가 우주에서 작동하는 우주로보 및 이동로봇 액추에이터를 개발해 시제품 테스트 단계에 돌입했다.
정부 개발 사업에 참여한 네오오토는 효율성과 정밀도 검증 중으로 일부 제품은 기존 성능의 한계를 극복한 기술을 특허 출원했다.
14일 네오오토 관계자는 “우주로버 및 이동로봇 액추에이터 개발 국책
정부가 올해 소재부품기술개발사업에 1조1780억 원을 투자해 첨단산업 초격차 확보와 공급망 안정화를 뒷받침한다.
산업통상자원부는 5일 '2025년 소재부품기술개발사업'을 공고하고, 올해 소재부품기술개발에 1조1780억 원을 투자한다고 4일 밝혔다.
올해 투자금은 지난해 1조1410억 원보다 3.2% 늘었으며 계속 사업은 1조890억 원, 신규 사업은
산업부 주관 ‘소재부품기술개발사업’ 참여폐기 타이어 몰드 재사용하는 기술 확보
한국타이어가 산업통상자원부의 ‘소재부품기술개발사업’에 참여해 폐기되는 타이어 몰드를 재사용 가능한 몰드로 제조하는 자원순환 기술 개발을 진행한다고 4일 밝혔다.
한국타이어는 이번 사업 참여로 폐기되는 타이어 몰드를 첫 단계인 재용해부터 최종 단계인 사용 가능한 몰드로 제조하는
엠케이전자가 반도체대전(SEDEX2024)과 소부장뿌리기술대전에서 국산화에 성공한 '솔더페이스트(SolderPaste)' 제품을 선보이며 주목을 받고 있다.
7일 관련업계에 따르면 엠케이전자는 반도체 패키징 핵심 소재를 국산화, 자립화 하며 시장을 선도하는 패키지형 소재부품 기술개발 사업을 목적으로 한국산업기술기획평가원(Keit)에서 주관하고 있는 연구
엑셀세라퓨틱스는 2024년도 소재부품기술개발사업(3차) 정부과제 수행기업으로 선정됐다고 7일 밝혔다.
이번 프로젝트의 핵심 목표는 ‘GMP 수준의 아미노산 제품화 기술’을 개발하는 것으로 올해 7월부터 2028년 12월까지 4년 6개월 동안 수행할 예정이다. 주관연구개발은 CJ제일제당이 맡고 있으며, 대봉엘에스는 GMP 생산을, 엑셀세라퓨틱스는 제품
DH오토웨어는 온디바이스 인공지능(AI) 기술 기반 차량 제어 시스템 개발 국책과제에 참여한다고 24일 밝혔다. DH오토웨어는 보유 AI 및 제어 기술을 바탕으로 차세대 자동차 및 자율주행차에 적용되는 통합 제어 시스템을 개발할 방침이다.
이번 국책과제는 ‘AI 적용 전방 도로노면상태 판단 기반 섀시통합제어 시스템 개발’을 골자로 하며, 산업통상자원부
지니너스(Geninus)는 23일 산업통상자원부의 소재부품기술개발사업 국책과제의 주관기업으로 선정됐다고 밝혔다.
이번 과제는 산업통상자원부-중소벤처기업부-과학기술정보통신부가 협업해 추진하는 ‘함께 달리기’ 프로젝트로 총 54개월간 진행되며 181억원 규모의 정부 연구개발비가 투입될 예정이다. 과제명은 ‘공간 오믹스 산업 경쟁력 확보를 위한 소재-부품 기반
에코프로비엠이 현대자동차ㆍ기아, 현대제철 등과 함께 폐기되는 고철을 재활용해 원가를 대폭 낮춘 리튬인산철(LFP) 배터리 양극재 기술 개발에 나선다.
현대제철이 재활용 철을 이용해 미세 철 분말 공정 기술을 개발하고, 에코프로비엠이 이를 사용해 LFP 양극재를 개발한 뒤 현대차ㆍ기아가 평가하는 것이다.
에코프로비엠은 25일 현대차ㆍ기아, 현대제철을
대웅(Daewoong)은 19일 대웅제약, 대웅바이오, 대웅테라퓨틱스 등 3개 계열사가 산업통상자원부가 주관하는 고지혈증 치료제용 원료의약품 국산화를 위한 ‘2024년 소재부품기술개발 사업’의 총 주관사와 세부 주관사로 선정됐다고 밝혔다.
이번 과제는 피타바스타틴과 같은 3세대 스타틴 계열의 고지혈증 치료제 원료의약품을 국산화하고, 나아가 중간체와 완제
대웅은 대웅제약, 대웅바이오, 대웅테라퓨틱스 등 계열 3사가 산업통상자원부가 주관하는 고지혈증 치료제용 원료의약품 국산화를 위한 ‘2024년 소재부품기술개발 사업’의 총 주관사 및 세부 주관사로 선정됐다고 19일 밝혔다.
이번 과제는 피타바스타틴과 같은 3세대 스타틴 계열의 고지혈증 치료제 원료의약품을 국산화하고 나아가 중간체와 완제의약품까지 국내에서
하스는 반도체 패키징용 핵심소재 국산화를 위한 기술개발에 착수한다고 22일 밝혔다.
하스는 산업통상자원부에서 주관하는 소재부품기술개발사업에 대한 국책 과제(과제명: Wafer type 알루미노규산염 유리 기판 제조 및 광화학반응 기반 10㎛ 이하 Via hole 가공 기술 개발)에 선정되어 반도체 패키징용 핵심소재 국산화를 위한 기술 개발에 본격 착수