지난 한 주간(11월 17일~21일) 코스피지수는 전주 대비 3.95% 하락해 4011.57에서 3853.26으로 마감했다. 같은 기간 외국인은 3조1738억 원을 순매도하며 지수 하락을 주도했고, 기관은 1조1932억 원을 순매수했다. 개인은 2조825억 원을 순매수하며 외국인 매도 물량을 적극 흡수했다.
22일 한국거래소에 따르면 코스피 시장에서는
美 기술주 폭락 여파에 ‘10만전자’ 무너져환율 1457.0원 마감, 정부 구두개입한미 팩트시트에도 외국인 2.3조 순매도
뉴욕증시 급락의 충격이 국내 증시를 덮쳤다. AI(인공지능) 거품 논란과 전기차 판매 부진으로 엔비디아·테슬라 등 주요 기술주가 폭락하자 코스피도 하루 만에 4% 가까이 밀리며 4010선으로 후퇴했다. 외국인이 2조3000억 원 넘
이번 주(9월 22~26일) 코스피 지수는 전주보다 1.7% 감소한 3386.05에 거래를 마쳤다. 개인 홀로 4540억 원을 팔았고, 기관과 외국인은 각각 1250억 원, 3040억 원을 샀다. 외국인 투자자는 코스피 시장에서 삼성전자(1조4490억 원), 두산에너빌리티(1370억 원), 삼성전기(1320억 원), 한화에어로스페이스(1280억 원) 등
코스피는 지난 한 주간(8~12일) 190.42포인트(5.94%) 오른 3395.54에 거래를 마쳤다. 기관투자자와 외국인은 각각 2조6999억 원, 4조230억 원 순매수했고 개인은 6조8686억 원 순매도했다.
13일 한국거래소에 따르면 이 기간 유가증권시장에서 가장 많이 상승한 종목은 코오롱모빌리티그룹우로 95.83% 오른 1만1280원에 마감했
이번 주(1~5일) 코스피는 전주 대비 19.11포인트(p) 상승한 3205.12에 마감했다. 투자자별로 보면 개인은과 기관은 각각 2751억9700만 원, 8836억7900만 원 순매도했다. 외국인은 6804억6700만 원 순매수했다.
6일 한국거래소에 따르면 이번 주 코스피에서 가장 많이 상승한 종목은 HJ중공업으로 한 주간 46.19% 급등한 2
◇현대무벡스
AI물류 자동화로 귀사의 공장을 더 스마트하게
물류자동화 토탈 솔루션 전문 기업
점점 커지는 단독 수주의 단위
피지컬AI와 결합하여 더 강력해진 경쟁력
한용희 외2 그로쓰리서치
◇에스피지
일본의 아성 무너뜨린 K-감속기
정밀감속기 3종류 제작 가능한 유일 기업
레인보우로보틱스 100% 전량 공급
든든한 캐시카우 마련
한용희 외2 그로쓰리서치
일승이 400t(톤) 이상 또는 15인 이상 승선 선박에는 필수적으로 설치해야 하는 국내 선박 분뇨처리장치(STP)를 국내 선박 90%가 넘는 압도적인 점유율 확보하고 있다.
국제해사기구(IMO) 인증과 미국해양경비대(USCG) 기준을 충족하고 있는 일승은 ‘마스가’(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’ 프로젝트에서도 잠재적 수혜를 볼 것으로
IBK투자증권은 9일 세진중공업에 대해 시가총액 1조 원을 넘길 저PER(주가순이익비율)주라며 목표주가를 1만8000원으로 기존 대비 28.6% 상향 조정했다.
오지훈 IBK투자증권 연구원은 "LPGc는 대형선과 중소형선 모두 타 선종 대비해서 가격 상승률이 가장 높은 선종으로 신조선가와 기자재의 가격은 동행하여 상승한다고 추정한다"며 "세진중공업은
21일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 세진중공업, 진흥기업우B 2종목이다. 하한가를 기록한 종목은 없었다.
이날 세진중공업은 전 거래일 대비 29.91% 오른 1만2030원에 거래를 마쳤다.
세진중공업은 조선 기자재 업체로, 호실적을 기록한 가운데 조선업황 개선 기대감이 더해져 주가가 상승한 것으로 보인다. 세진중공업의 올해 1분기 매출액은
도널드 트럼프 미국 대통령이 조선업 재건 의지를 드러내며 국내 조선주가 일제히 상승하고 있다.
14일 오후 2시 22분 현재 HD현대마린엔진은 전 거래일보다 8.17% 오른 3만3750원에 거래 중이다. HD현대마린엔진 주가는 장중 한때 3만4000원까지 뛰며 52주 신고가를 새로 썼다.
같은 시간 세진중공업(8.37%), 한화오션(3.22%), H
IBK투자증권은 10일 미국의 대중 조선업 제재 최종안 발표를 앞두고 한국의 가스선이 수혜를 입을 것이라고 전망하며, 선호주로 HD현대미포, 세진중공업, HD현대중공업을 제시했다.
IBK투자증권에 따르면 4월 17일은 미국 무역대표부(USTR)가 중국 조선, 해운 산업의 부당행위에 대한 조사를 개시한 지 1년이 되는 시점으로 결론을 발표하는 날이다.
◇유니드
칼륨 시황 개선과 증설 효과
수산화칼륨/탄산칼륨 인도향 수요 반등 및 미국향 가격 상승 등 판가 상승 중
미국은 당초 캐나다산 염화칼륨에 대한 관세를 25%로 발표했으나, 10%로 하향
외형 성장 및 시황 반등 초입. 적극적인 매수 기회로 삼을 것 추천
강동진 현대차증권
◇삼성E&A
수주 기대치를 높일 때
컨센서스 하회 추정, 전년도 준공정산이
신한자산운용의 ‘SOL 조선 TOP3 플러스 상장지수펀드(ETF)’의 순자산이 연초 이후 1300억 원 이상 증가하며 6000억 원을 돌파했다고 22일 밝혔다.
SOL 조선TOP3플러스 ETF의 최근 1개월, 3개월, 6개월, 1년 수익률은 각각 29.12%, 48.85%, 56.29%, 110.73%로 장·단기 모두 양호한 성과를 기록했다. 최근 1년
신한자산운용은 ‘SOL 조선TOP3플러스 상장지수펀드(ETF)’가 순자산 5000억 원을 돌파했다고 10일 밝혔다.
SOL 조선TOP3플러스 ETF는 5대 조선사와 함께 조선 기자재 기업에 집중투자 할 수 있는 ETF로, 2023년 10월에 주식시장에 상장했다. 3대 조선사인 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션을 포함해 조선사 비중이 80% 이상이다
신한투자증권은 세진중공업에 대해 조선업 호황을 타고 수익성을 확보할 수 있는 사업 포트폴리오를 가지고 있다고 했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 7500원에서 8600원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 7160원이다.
10일 이동헌 신한투자증권 연구원은 “기대를 하회한 올해 2분기 실적, 조선사 주가 조정의 여파와 동행. 조선
신한자산운용은 ‘SOL 조선 TOP3 플러스 상장지수펀드(ETF)’ 최근 3개월, 6개월, 연초 이후 개인 순매수 규모가 레버리지와 인버스를 제외한 국내 주식형 ETF 중 1위를 차지했다고 2일 밝혔다.
신한자산운용에 따르면 SOL 조선 TOP3 플러스 ETF 3개월, 6개월 연초 이후 개인투자자 순매수 금액은 지난달 29일 기준 각각 793억 원,
신한자산운용은 ‘SOL 조선 TOP3 플러스 상장지수펀드(ETF)’가 1개월, 6개월 수익률에서 각각 11.63%, 57.31%를 기록해 국내 ETF 중 1위를 차지했다고 21일 밝혔다.
SOL 조선 TOP3 플러스 ETF는 3개월 수익률도 25.30%로 최상위권 수준이다. 해당 ETF의 수익률은 코스피 1개월(-4.33%), 3개월(-1.84%),
△디어유, 회사 소개 및 주요 사업 현황에 대한 투자자 이해 증진
△엑셈,회사에 대한 투자자 이해 증진 및 기업가치 제고
△레드캡투어, 한국거래소 주관 온라인 IR행사 참여
△수산인더스트리 상상인증권 Corp. Day 참여
△알루코, 반기 실적 및 사업 현황에 대한 투자자의 이해 증진
△에프앤가이드, 국내 NDR(Non Deal Roadshow) 진
코스피는 지난 한 주(12~16일, 15일 제외)간 108.80포인트(4.20%) 오른 2697.23에 거래를 마쳤다. 이 기간 외국인은 홀로 1조8152억 원 순매수했으며, 개인과 기관은 각각 1조9881억 원, 1850억 원 순매도했다.
17일 에프앤가이드에 따르면 한 주간 코스피 시장에서 가장 많이 오른 종목은 STX엔진으로 한 주간 51.55%