한국의 조선소는 배를 지을 공간, 즉 도크(Dock)가 없다. 업황이 좋아 도크가 꽉 찬 탓도 있지만, 물리적 공간 자체가 부족한 측면도 크다. 수주 물량이 쌓여가도 이를 소화할 장소가 부족하니 일부 물량을 중국 도크에 맡기는 사례도 적지 않다. 종종 조선·해운업계 관계자들이 중국에서 선박 건조 상태를 점검하고 결함을 확인하고 왔다는 이야기를 하는 것도
정부가 인공지능(AI)과 친환경 기술을 무기로 글로벌 K-조선의 초격차 경쟁력 확보에 나선다.
산업통상부는 올해 K-조선 초격차 기술 확보를 위해 작년보다 약 23% 늘어난 3200억원을 투자한다고 24일 밝혔다.
지난해 K-조선은 8년 만에 최고 수준인 318억달러(약 42조원)의 수출 실적을 달성하며 국가 전체 수출 7000억달러 달성을 견인하
신한자산운용은 조선기자재 업종에 100% 집중 투자하는 ‘SOL 조선기자재 상장지수펀드(ETF)’를 16일 신규 상장했다고 밝혔다.
조선업은 액화천연가스(LNG)선, 친환경선, 초대형 컨테이너선 발주 확대와 함께 구조적 호황 국면에 진입했다고 신한자산운용은 분석했다.
통상 조선업 사이클에서는 조선사 주가가 선행적으로 상승한 이후 조선기자재 기업이
정기선 회장, 조선 기술력 직접 소개한화오션 "지원함 MRO서 함정 신조까지" 포부
대릴 커들 미국 해군참모총장이 HD현대중공업과 한화오션 사업장을 찾아 한국의 조선 역량을 확인하고, 한미 관세 협상 타결로 본격화한 마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트 협력 방안을 논의했다.
16일 HD현대중공업에 따르면 전날 대릴 커들 미국 해
한미 조선 협력 마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트가 본격화하는 가운데 대릴 커들 미국 해군참모총장이 한화오션 거제사업장을 방문했다.
16일 한화오션에 따르면 커들 총장은 전날 케빈 김 주한미국대사관 대사대리 등과 거제사업장을 찾아 전시실을 시작으로 조립공장, 특수선 안벽 등을 두루 살폈다. 한화오션에서는 김희철 대표이사, 어성철
방사청장 미국 방문⋯“조선협력 장애물 美당국자와 협의” 언급존스법·반스-톨레프슨 수정법 우회 가능할지 기대
한국 조선업체 진출을 가로막는 미국 내 법·제도 완화 조짐이 보이고 있다. 한·미 조선 협력에 좀 더 속도가 붙을 전망이다.
21일 업계에 따르면 석종건 방위사업청장은 15∼18일(현지시간) 미국 워싱턴DC를 방문해 미 국방부 및 해군성의 차관급
HD현대가 한미 조선 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA·미국의 조선업을 다시 위대하게)’와 관련한 1호 업무협약(MOU)을 체결한다.
조선업계에 따르면 HD현대는 25일(현지시간) 미국 현지에서 KDB산업은행, 미국계 사모펀드(PEF) 서버러스 프론티어와 협력 강화를 위한 MOU를 체결한다.
서버러스 프론티어는 필리핀 수빅 조선소를 보유 중으로, H
때 이른 폭염이 전국을 덮치면서, 철판과 밀폐된 구조물 사이에서 작업해야 하는 조선소 현장도 초 비상 상태에 들어갔다.
울산·거제·부산 등 주요 조선소들은 냉방 장비 확충, 작업시간 유연화, 건강관리 체계 강화 등 다양한 방식으로 혹서기 대응에 나서고 있다.
울산 현대중공업·현대미포조선, 체계적 매뉴얼로 폭염 차단
HD현대중공업은 조선소 내 선박 블록
삼성중공업이 러시아 조선소 즈베즈다를 상대로 손해배상을 청구했다.
18일 삼성중공업은 즈베즈다와 2020년, 2021년에 각각 체결한 쇄빙 액화천연가스(LNG) 운반선 10척, 셔틀탱커 7척의 선박 기자재 및 블록 공급계약을 해지하고 손해배상을 청구한다고 공시했다. 계약 해지금액은 총 4조8525억 규모다. 2020년 체결한 2조872억 원 규모의 쇄빙
인력난 조선소, 해외 외주·외국인·로봇 ‘총동원’현장은 “K-장인 손길 필수…근본 해법 내놔야”
국내 조선업계가 고질적인 인력난 해소를 위해 다각도의 해법을 시도하고 있지만 어느 것도 ‘결정적’ 해법이 되지 못하고 있다. 해외 재도급, 외국인 노동력 투입, 스마트 조선소 전환 등이 속속 추진되고 있지만 산업의 근간인 숙련공 부재 문제는 해결되지 않는 실
정부가 내년 산업·에너지 분야 연구개발(R&D) 투자 방향을 확정하기 위한 논의에 본격적으로 착수했다. 반도체와 전기차, 산업용 로봇 등 초격차 기술 및 산업 전반의 인공지능(AI) 적용 확대를 핵심 전략으로 삼고 내년도 예산 편성 작업을 진행 중이다. 이와 함께 중소·중견기업의 기술혁신을 뒷받침할 인프라 투자 계획과 국제표준을 고려한 R&D 연계 전략
친환경선 운반·추진 기술, 디지털전환 등 투자…전년 대비 40% 증액세계 최초 암모니아 연료 공급 전용 선박 건조 사업도 착수
정부가 K-조선 산업의 초격차 기술 경쟁력 확보를 위해 역대 최고인 2600억 원의 예산을 투입한다. 친환경선 운반·추진 기술, 디지털전환은 물론 세계 최초로 암모니아 연료 공급 전용 선박 건조 사업도 착수한다.
산업통상자원부는
삼성중공업은 10월부터 모든 선박 건조 작업에 ‘3D 디지털 생산 도면’을 전면 적용한다고 30일 밝혔다.
이로써 지금까지 선박 설계부터 제작 과정에 걸쳐 필요하던 생산 도면과 검사 서류 등이 모두 사라진다. 삼성중공업은 조선업계 최초 ‘100% 무(無) 도면 조선소’로 전환하게 된다.
종이 도면은 잦은 설계 변경, 도면 훼손이나 작업자의 도면 오독
◇삼성전자
2024년 3분기 프리뷰: 추수철에 불어온 태풍
3분기 실적은 컨센서스 하회 전망
모바일은 어렵지만 DDR5와 HBM은 견조
채민숙 한국투자증권 연구원
◇위메이드맥스
위메이드 그룹 M&A 플랫폼
게임 개발 및 퍼블리싱 회사
신작 출시에 따른 매출 증가 기대
그룹 내 M&A 플랫폼으로 성장 모멘텀
김태현 한국IR협의회 연구원
◇현대힘스
HD
올해 조선소 건조량 전년 比 20% 증가인력난 해법으로 ‘로봇’ 부상…도입 속도인력난 해소ㆍ안전 ‘두 마리 토끼’ 잡아
올해 여름 폭염이 기승을 부리면서 조선업계가 무더위로 몸살을 앓고 있다. 이에 HD현대, 한화오션, 삼성중공업은 조선소에 협동 로봇, 인공지능(AI)을 투입해 안전을 확보하고 생산 효율성을 높인다는 복안이다.
4일 한국고용정보원과 한국
9월 30일까지 폭염대책기간 운영고온다습 환경에 근로자 안전 비상산업계 “근로자 안전부터 지킨다”
본격적인 여름철을 앞두고 철강ㆍ조선업계가 무더위와 전쟁을 치를 준비에 서둘러 나서고 있다. 폭염일수가 평년보다 다소 많을 것이라는 전망에 따라 온종일 고온에서 작업하는 근로자의 안전에 비상이 걸렸다.
26일 본지 취재에 따르면 정부는 20일부터 9월 3
3년치 일감 쌓은 K-조선…‘슈퍼 사이클’일감 쏟아지는 만큼 인력 양성 최우선“용접ㆍ도장 등 기초 기술 중점 교육”
국내 조선사들이 수년 치 일감을 확보하며 ‘슈퍼 사이클’에 올라탔다. 올해도 역대급 호황이 예상되지만 인력 부족 등으로 업계의 고민은 깊어지고 있다. HD현대중공업은 만성적인 인력난을 해소하기 위해 인재 양성의 산실인 ‘뿌리아카데미관’을
HD한국조선해양이 해외 제작기지를 구축하고 해상풍력 사업에 본격 진출한다.
HD한국조선해양은 해상풍력 하부 구조물 제작과 함정 유지ㆍ보수ㆍ정비(MRO) 사업 확대 등을 위해 필리핀 수빅 야드 일부 부지와 설비를 임차하기로 했다고 15일 밝혔다.
HD한국조선해양은 전날 필리핀 대통령 관저에서 페르디난드 마르코스 필리핀 대통령 등이 참석한 가운데 서버러스
HD현대중공업이 협력사와의 동반성장을 위해 ‘협력사 토탈 솔루션 지원사업’에 나선다.
HD현대중공업은 18일 울산 본사에서 40개 사외 협력사와 ‘협력사 토탈 솔루션 지원사업 업무 협약식’을 개최했다고 밝혔다.
조선산업이 본격적인 회복기에 접어들며 선박 건조 물량이 늘고 있는 가운데 선박 블록과 각종 기자재의 공급을 맡은 사외 협력사의 역할도 갈수록
한화오션은 세계 최초로 가상현실(VR)을 특수 차량 운행 교육에 접목하며 가상현실에서 트랜스포터 주행을 실습할 수 있는 ‘VR 기반 트랜스포터 시뮬레이터’를 개발했다고 26일 밝혔다.
트랜스포터는 고중량 화물을 운반하기 위해 고안된 트럭 형태의 특수 차량으로, 수백 톤 단위의 선박 블록을 옮겨야 하는 조선소에는 필수적인 장비다.
트랜스포터는 대당 가