◇한중엔시에스
AI 시대, 열을 지배하는 국내 유일 기업
국내 유일 수냉식 시스템 기업으로 압도적 경쟁력 확보
2026년에도 구조적 성장 기대되는 이유
동사에 대한 목표주가 6만3000원으로 신규 커버리지 개시
이안나, 배종성 유안타증권, BUY, 6만3000원
◇동진쎄미켐
디스카운트 해소를 기대해 볼 만한 시점
거버넌스 개선으로 디스카운트 해소를 노린다
땅끝-산양 및 여수-둔병 항로가 정부 지원으로 운항을 계속한다.
해양수산부는 ‘2025년도 하반기 연안여객항로 안정화 지원사업’ 대상으로 땅끝-산양 및 여수-둔병 항로를 선정했다고 26일 밝혔다.
정부는 연안여객선의 항로 단절을 막고 섬 주민의 1일 내 육지 왕복을 실현하기 위해 2018년부터 운항결손금 일부를 지원하는 연안여객항로 안정화 지원사업을
오세아니아 소재 선사와 건조계약 체결, 2027년 하반기까지 순차 인도피더 컨테이너선 수요 확대 추세 속 HD현대미포서 올해만 21척 수주자체 개발 신선형 설계 적용... 기존 대비 최대 20% 연료 절감 가능“발주 문의 지속... 압도적인 기술력 바탕으로 신규 시장 개척 나설 것”
HD현대미포가 연료 효율을 높인 신선형 설계를 앞세워 컨테이너선 3척을
전남 해안에 배치된 소방정이 노후에 따른 잦은 고장으로 제 역할을 하지 못하는 것으로 나타났다.
전남도의회 신승철(더불어민주당·영암1) 의원은 17일 도정질문에서 "전남에서 유일하게 여수에 배치된 소방정이 지난해 고장으로 311일간 가동을 중단했다"고 지적했다.
이 소방정(147t)은 2003년 건조돼 선령이 22년이 된 노후 선박이다.
지난해에는
정부의 어선 감척사업의 성과로 지난해 어선이 502척 감소한 것으로 나타났다.
해양수산부는 2024년 국내 등록어선이 2023년보다 502척 줄어든 6만3731척으로 집계됐다고 3일 밝혔다.
등록어선 척수는 2000년 9만5890척을 기록한 이후 감소하는 추세로 수산자원 관리 등을 위해 추진한 연근해 어선 감척사업 등이 주된 원인인 것으로 분석된다.
외국국적 수출입 자동차 화물선의 국내 연안운송 허가기간을 연장해 달라는 경기도 건의가 정부에 반영되면서 국내 자동차 수출기업의 운송 효율성과 통관 속도 개선, 물류비 절감 등 실질적 효과가 기대된다.
경기도는 지난달 30일 해양수산부 허가 방침을 통해 2025년 6월 30일로 끝나는 외국적 자동차운반선의 수출입 자동차화물 연안운송 허가기간이 2028년
19일 신형 순찰정 2대 진수식선미 넓혀 구조장비 공간 확보한강순찰대 센터 4곳 신축
서울 내 한강공원의 안전을 책임지는 ‘한강 순찰정’ 2정이 다음 달부터 한강 순찰에 투입된다.
19일 서울시는 한강경찰대 망원본대 계류장에서 ‘신형 순찰정 진수식’을 개최한다. 시는 수난사고 발생 시 출동부터 인명 구조까지 도맡는 ‘한강 순찰정’ 총 7정을 2028년까
HD현대마린솔루션이 잇달아 LNG운반선 재액화 설비 설치 공사를 수주하며 친환경 선박 개조 시장에서 새로운 블루오션을 개척해 나가고 있다.
HD현대마린솔루션은 세계적인 에너지기업 ‘셰브론’(CHEVRON)과 LNG운반선 2척에 대한 재액화 설비 설치를 비롯한 ‘저탄소 선박 개조 계약’을 체결했다고 22일 밝혔다.
HD현대마린솔루션은 지난해 6월 노르웨
정부가 올해 친환경 선박 전환에 2422억 원을 투입한다. 이를 통해 국제 탄소 규제에 선제 대응하고 국가 온실가스저감목표도 달성한다는 계획이다.
해양수산부는 1차 친환경 선박 개발·보급 기본계획(2021∼2030년)에 따라 2024년 친환경 선박 보급 시행계획을 수립해 30일 고시했다.
올해는 정부와 지자체, 공공기관에서 친환경 선박 보급을 위해 약
인공지능(AI)으로 불법 어획물 유입을 차단하고 아프리카 등 자원조사를 확대해 신규어장 개척에 나선다.
해양수산부는 24일 원양산업의 경쟁력 강화와 지속 가능한 발전을 위해 이 같은 내용을 담은 '제4차 원양산업발전종합계획'을 수립ㆍ발표했다.
원양산업은 연안국 수역과 공해 어장 전반의 수산자원 감소로 악화되는 조업여건과 준법조업, 안전‧선원인권 확보
2차 수출현장 방문단 열고 해외바이어 발굴·R&D 자금 확대·해외인증 지원 논의붐업 코리아 수출상담회 역대 최대 2.5억 달러 수출성약 실적 달성 기대
방문규 산업통상자원부 장관이 19일 “글로벌 스타트 업이 밀집한 실리콘밸리, 파리 등의 해외 무역관에서도 수출테크기업이 글로벌 기업으로 성장할 수 있도록 집중 지원하는 방안을 마련하여 조만간 발표할 것
국제해사기구(IMO)에서 액화석유가스(LPG) 추진 선박의 국제 기준을 승인해 국내에서도 친환경 LPG 선박을 건조할 길이 열린다.
10일 대한LPG협회에 따르면 6월 영국 런던에서 열린 IMO 제107차 해사안전위원회(MSC)에서 LPG 추진 선박 국제 기준을 최종 승인했다.
우리나라는 미세 먼지 및 온실 가스를 대폭 줄일 수 있는 LPG를 친환경
최근 국제해사기구(IMO)가 2050년까지 해운업 분야에서 탄소 배출량을 제로(0)로 만드는 ‘넷제로’(Net Zero) 달성을 잠정 합의한 가운데 해운업계는 발등에 불 떨어진 모양새다.
15일 관련업계에 따르면, 최근 영국 런던에서 열린 IMO의 MEPC(해양환경보호위원회) 80차 회의에서 2050년 해운 분야 탄소 배출 감축 목표를 기존 50%에서
지난해 말 기준 국내에 총 6만4385척의 어선이 등록된 것으로 나타났다. 이는 전년대비 1146척 줄어든 것으로 정부가 수산자원 관리를 위해 감척에 나선 영향이다.
29일 해양수산부 '등록어선 통계'에 따르면 2022년 12월 31일을 기준으로 국내 등록 어선이 전년보다 1146척 줄어든 6만4385척으로 집계됐다.
해수부는 수산자원 관리를 위해 연
메리츠증권은 7일 대우조선해양에 대해 LNG선 3척에 대한 리세일이 기록적인 가격을 경신할 수 있다고 내다봤다.
배기연 메리츠증권 연구원은 "2023년 매출 가이던스 9조4000억 원의 전제는 작년과 같은 달러 강세의 지속, LNG선 3척에 대한 리세일 성공"이라며 "원·달러 환율에 대한 불확실성은 상존한다. 이달 크락슨 기준 선령 5년의 17만400
정부가 2030년까지 유럽·미주 정기선의 60%(118척)를 친환경 선박으로 전환한다. 이를 위해 정부 직접 지원을 포함해 최대 8조 원 규모의 기금·펀드 등을 조성ㆍ투입한다.
해양수산부는 14일 글로벌 탄소중립 이행을 위한 '국제해운 탈탄소화 추진전략'을 관계부처와 함께 마련하고 2050 탄소중립녹색성장위원회에서 심의·확정했다고 밝혔다.
이 전략은 정
정부가 올해 1445척을 대상으로 바다 내비게이션 단말기 보급사업에 들어간다.
19일 해양수산부에 따르면 올해 바다 내비게이션 보급 사업에 참여할 어업인들은 20일부터 한국해양교통안전공단과 수협중앙회(소속 회원조합)로 신청하면 된다.
해수부는 운항 중인 선박에 실시간으로 전자해도, 기상정보와 위험정보 등을 제공하는 바다 내비게이션 서비스를 지난해 1월