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  • “한강 안전은 우리가 책임진다”…서울시, 한강경찰대 순찰정 교체
    “한강 안전은 우리가 책임진다”…서울시, 한강경찰대 순찰정 교체
    현재 한강경찰대가 보유한 순찰정 7정은 평균 선령 13년으로, 사용 연한을 넘어서 낡고 운행 중 시동이 꺼지는 등 문제가 발생하고 있다. 신형 순찰정은 설계과정부터 한강경찰대원 의견이 적극적으로 반영됐다. 각종 구조장비를 적재할 수 있는 선미 공간을 기존보다 1.6배 넓히고, 엔진은 종전 대비 20% 강화돼 수난사고 발생 시 빠르게 출동해 골든타임을 지킬 수...
    2024-03-19 06:00
  • HD현대마린솔루션, LNG 재액화 설비로 친환경 블루오션 개척
    HD현대마린솔루션, LNG 재액화 설비로 친환경 블루오션 개척
    최근에 건조돼 선령(船齡)이 낮은 LNG선 중 재액화 설비가 없는 선박은 약 100여 척에 달하고, 이들 선박을 대상으로 한 재액화 설비 시장 규모는 약 7억 달러에 이를 것으로 추산된다. 재액화 설비 설치가 친환경 선박 개조 시장의 새로운 블루오션으로 주목받는 이유다. 이번 셰브론과의 ‘저탄소 선박 개조 계약’에는 선체 바닥 표면에 압축 공기를 분사해...
    2024-02-22 13:21
  • 올해 친환경 선박 전환에 2422억 투입, 45척 건조ㆍ30척 개조
    올해 친환경 선박 전환에 2422억 투입, 45척 건조ㆍ30척 개조
    경유를 연료로 사용하지만 비교적 최근에 건조돼 선령이 낮은 선박 20척은 대기오염물질 저감장치(Diesel Particulate Filter, DPF)를 설치한다. 경유차에도 쓰이는 DPF는 선박에서 배출하는 경유 엔진의 배기가스 중 입자상 물질을 필터로 거른 후 제거하는 장치다. 민간에서는 총 17척의 친환경 선박 건조를 지원하고 추가로 10척의 선박에 대해 친환경 설비 설치 시...
    2024-01-30 06:00
  • AI로 불법 어획물 유입 차단…아프리카 등 신규어장 개척
    AI로 불법 어획물 유입 차단…아프리카 등 신규어장 개척
    선령 30년을 초과한 노후 원양어선의 신조‧수리 자금을 지원해 조업 안전과 조업여건을 개선하고 해양생태계 보호를 위해 친환경 어구‧설비 등에 대한 융자도 지원한다. 마지막으로 원양선사와 국내 수산식품 수출기업과의 연계를 통해 판로를 안정적으로 확보할 수 있도록 하고 가치소비 확산 추세에 대응해 친환경 어업 관련 국제인증 획득을 지원하는 등...
    2024-01-24 11:00
  • 방문규 산업 장관 “수출테크기업 집중 지원 방안 조만간 발표”
    방문규 산업 장관 “수출테크기업 집중 지원 방안 조만간 발표”
    산업부는 4분기 수출 플러스 조기 전환을 위한 수출현장 방문단을 운영 중이며 현장에서 접수된 수출애로를 적극 해소해 나갈 계획이다. 앞서 지난 1차 간담회에서 제기된 자동차 수출 물류 관련 애로는 4일부터 자동차 수출 선박의 내항 운항의 15년 선령 제한 적용이 배제됨에 따라 일부 해소될 것이라고 산업부는 설명했다.
    2023-10-19 10:00
  • ‘친환경’ LPG 추진선 국제기준 승인…선박 보급 탄력
    ‘친환경’ LPG 추진선 국제기준 승인…선박 보급 탄력
    국제기준은 향후 국내 LPG 선박 건조 기준을 제정하는데 기초로 활용될 예정이다. 최재혁 한국해양대 교수는 “국내 등록 선박 7만여 척 중 절반 이상이 선령 15년 이상의 노후 선박으로 친환경선으로 전환이 시급하다”며 “LPG 선박에 대한 국제 기준이 발효됐으니 국내 법령과 제도도 조속히 마련되길 바란다”고 말했다.
    2023-08-10 10:59
  • IMO 넷제로 선언에 발등 불 떨어진 해운업계
    IMO 넷제로 선언에 발등 불 떨어진 해운업계
    신조선의 경우, 2030년까지 e메탄올, 액화천연가스(LNG) 등 친환경 연료를 활용할 수 있는 이중 연료 선박으로 전환하고, 선령 10년 미만의 개조 가능 선박의 친환경 개조를 지원할 방침이다. 또, 펀드·공공기금을 조성해 해운선사를 지원한다. 그 목적으로 해수부는 지난달 한국해양진흥공사와 국적선사 ESG(환경·사회·지배구조) 지원 펀드를 출범시켰다....
    2023-07-15 07:00
  • 지난해 어선 6만4385척, 전년대비 1146척↓…수산자원 관리로 감척
    지난해 어선 6만4385척, 전년대비 1146척↓…수산자원 관리로 감척
    또 선령 21년 미만인 어선이 전체의 68.3%를 차지했다. 시도별로는 전남, 경남, 충남, 부산, 경북, 전북 순으로 어선이 분포하고 있다. 해수부는 어선감척사업, 어획량 할당 등 수산자원 관리 및 어선 지원 정책에 활용하기 위해 매년 등록어선 현황을 조사하고 이를 바탕으로 국가승인통계인 등록어선 통계를 작성해 발표하고 있다. 조승환 해수부 장관은...
    2023-06-29 11:00
  • 대우조선해양, 올해 매출 가이던스 달성 가능성↑
    대우조선해양, 올해 매출 가이던스 달성 가능성↑
    이달 크락슨 기준 선령 5년의 17만4000CBM급 LNG선 중고선가는 2억3500만 달러까지 상승했다"고 말했다. 배 연구원은 "대우조선해양의 LNG선 3척에 대한 리세일은 지표를 뛰어넘는 기록적인 가격을 경신할 가능성이 높다"며 "지난해 11월 중 트레이드윈즈에 따르면, 2020년에 건조된 16만4100CBM급 LNG선의 매각가격이 2억8000~2억8200만...
    2023-03-07 08:06
  • 2030년까지 5000톤 이상 선박 60% 친환경 전환…국비 포함 8조 투입
    2030년까지 5000톤 이상 선박 60% 친환경 전환…국비 포함 8조 투입
    선령 10년 미만이면서 친환경연료 전환이 가능한 선박은 개조를 지원하고 개조할 수 없는 선박은 고효율 발전기 등 친환경 기자재 탑재 등을 통해 선박 에너지효율을 개선할 계획이다. 친환경 선박 전환을 위해서는 2030년까지 1조8000억 원이 필요할 것으로 추산된다. 정부는 우선 4조5000억 원 규모의 한국해양진흥공사·산업은행 등을 통한 공공기금을 조성하고...
    2023-02-14 18:00
  • 해수부, 바다 내비 단말기 보급…올해 1445척에 구매비용 50% 지원
    해수부, 바다 내비 단말기 보급…올해 1445척에 구매비용 50% 지원
    특히, 이번에는 더 많은 어업인이 참여할 수 있도록 2톤 이상 어선도 보급 사업에 포함(종전 3톤 이상)했고, 선령과 관계없이 참여할 수 있다. 해수부는 바다 내비게이션 이용자의 편의를 높이기 위해 도서 지역 등 통신이 취약한 지역에 기지국을 추가로 설치하는 등 서비스를 고도화하는 한편, 소형어선들도 바다 내비게이션 서비스를 제대로 이용할 수 있도록 소형...
    2022-05-19 14:28
  • 정부, 올해 근해어선 125척 감축 추진
    정부, 올해 근해어선 125척 감축 추진
    이번 감척 시행계획에 포함된 해당 업종의 어선(어업허가)을 3년 이상 보유했거나 선령이 35년 이상인 어선을 1년 이상 보유한 어업인 중 조업실적 기준(1년 이내 60일 이상 또는 2년 이내 90일 이상)을 충족하는 어업인은 누구나 감척을 신청할 수 있다. 이후 수산관계법령 위반 횟수나 위반 정도, 선령, 톤수, 마력 수 등 선정 기준에 따라 3월 중 감척 대상자를...
    2022-01-25 06:00
  • 지난해 선복량 한국 세계 5위 유지…전 세계 선박 33%가 한국산
    지난해 선복량 한국 세계 5위 유지…전 세계 선박 33%가 한국산
    전 세계 기준으로는 한국 건조 33%, 중국 27%, 일본 19%로 한국 선주사들의 한국 조선 선호가 확실하게 나타난다. 한국 보유 전체 현존선 평균 선령은 14.7살로 전 세계 평균 16.6보다 1.9살 낮다. 한국 선대의 선령 18살 이상 선박 보유 비율 역시 전체의 29%로 전 세계 평균 31%보다 낮았다.
    2022-01-10 10:27
  • 지난해 국내 등록 어선 6만5744척, 전년대비 91척↓
    지난해 국내 등록 어선 6만5744척, 전년대비 91척↓
    선령이 21년 미만인 등록 어선은 4만5903척(69.8%)으로 전년보다 2161척 감소했고 21년 이상 등록 어선은 1만9841척(30.2%)으로 2070척 증가했다. 시‧도별로는 전남이 53척이 증가한 2만7966척(42.5%)으로 가장 많았으며 인천, 울산, 충북, 전남의 등록 어선수는 증가했다. 반면 부산, 경기, 강원, 충남, 전북, 경북, 경남, 제주는 감소했다. 특히 경남은 286척이 감소해...
    2021-08-31 06:00
  • 선박도 배기가스 저감장치(DPF) 단다…관공선 80여 척에 우선 설치
    선박도 배기가스 저감장치(DPF) 단다…관공선 80여 척에 우선 설치
    해수부는 2030년까지 소속 관공선 전체를 친환경 선박으로 대체하는 2030 친환경 관공선 전환계획에 따라 2025년까지 단기간 내 대체건조 계획이 없는 저 선령 선박 80여 척에 선박용 DPF를 설치할 예정이다. 2020년 1월 이후 새롭게 건조되는 공공선박은 친환경 선박 건조가 의무화됐다. 해수부는 앞으로 개발될 예정인 수소･암모니아 등 친환경선박 기술들도...
    2021-08-26 11:00
  • 해수부, 올해 근해어선 8개 업종‧62척 직권감척
    해수부, 올해 근해어선 8개 업종‧62척 직권감척
    직권감척 대상자 선정기준은 △어선의 선령(안전사고가 우려되는 노후 어선 위주) △어선의 규모(톤수·마력수가 높아 자원을 남획하는 어선 위주) △수산관계 법령 준수 정도(불법어업으로 어업 질서를 위반하는 어선 위주) 등이다. 직권감척 대상자는 불법어업 정도, 감척 예산 규모 등을 종합적으로 고려하고 전문가와 어업자대표 등이 참여하는...
    2021-04-04 11:00
  • 지난달 수주 연이은 VLCC 선가, 두 달 새 400만 달러 ‘껑충’
    지난달 수주 연이은 VLCC 선가, 두 달 새 400만 달러 ‘껑충’
    한국해양진흥공사에 따르면 전체 VLCC 선대 중 선령 16년 이상의 노후선은 지난해 12월 기준 208척으로 전년 말 대비 10% 증가했으며 전체 선복의 25%를 차지하고 있다. 이에 올해 VLCC 발주량은 지난해보다 늘어날 전망이다. 클락슨리서치는 지난해 9월 ‘클락슨 포캐스트 클럽’에서 올해부터 2025년까지 연평균 43척의 VLCC 발주가 이어질 것으로...
    2021-03-03 15:00
  • 정부ㆍ지자체, 올해 39척 친환경선박 전환…2050억 투입
    정부ㆍ지자체, 올해 39척 친환경선박 전환…2050억 투입
    아울러 노후(선령 20년 기준) 국적선을 친환경 고효율 선박으로 대체 건조하는 외항화물운송사업자와 국가에서 인증한 친환경선박을 신조하거나 대체 건조하는 내항화물운송·여객사업자 등에게는 선가의 최대 20%까지 보조금을 지급한다. 외항화물선에 선박평형수처리설비, 탈황장치(Scrubber), 육상전원공급설비(AMP) 수전설비 등 친환경설비 설치를 위해 대출을...
    2021-01-12 11:00
  • 제2의 세월호 막는다…2025년까지 여객선 평균 선령 10년 이하로
    제2의 세월호 막는다…2025년까지 여객선 평균 선령 10년 이하로
    정부가 2025년까지 노후한 연안여객선 35척을 대체해 여객선 평균 선령을 10년 이하로 낮추기로 했다. 이용 요금의 일정 비율을 적립해주는 통합 마일리지 시스템도 구축한다. 해양수산부는 16일 이 같은 내용을 담은 '제2차 연안여객선 현대화계획(2021~2025년)'을 수립했다고 밝혔다. 연안여객선 현대화계획은 2014년 세월호 사고를 계기로 여객선의 안전과 질 낮은...
    2020-12-16 11:00
  • 정부, 내년 근해어선 105척 줄인다…2023년까지 300척 목표
    정부, 내년 근해어선 105척 줄인다…2023년까지 300척 목표
    감척 선정 기준은 자율감척의 경우 희망자를 대상으로 하되 일본 EEZ 입어 실적, 어선의 선령 및 규모 등을 기준으로 선정하며 직권감척은 수산관계 법령 위반횟수 및 위반 정도, 어선의 선령, 어선의 규모(톤수·마력수) 등을 기준으로 선정한다. 자율감척 대상자는 개별감정평가를 통해 3개년 평년수익액의 90%를 폐업지원금으로 지급한다. 다만 직권감척...
    2020-11-09 11:00
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