올해 하반기 통합채용 도입⋯내년부터 연 2회 실시서울교통공사 제외 산하 공공기관 23개 참여
서울시가 내년 상반기 산하 공공기관 통합채용을 23개 기관으로 확대해 약 200명을 뽑는다. 올해 하반기 통합채용을 처음 도입한 서울시는 내년부터 반기별로 연 2회 실시한다.
13일 서울시는 2027년 상반기 통합채용에 앞서 수험생이 시험을 충분히 준비할 수 있
서울교통공사가 지하철을 소재로 한 영화제와 유튜브 공모전을 잇달아 열며 시민 참여형 영상 콘텐츠를 늘리고 있다.
10일 서울교통공사에 따르면 공사는 최근 '제17회 서울교통공사 국제지하철영화제'를 개막한 것에 이어 '2026년 서울교통공사 유튜브 영상 공모전' 최종 당선작 16편을 발표했다.
국제지하철영화제는 210초 분량의 초단편영화를 역사 내 모니
외로움 대응 위한 도시정부 역할 논의감사의 정원 활용 시민 실시간 교류 제안
오세훈 서울시장과 마거릿 비즐리 호주 뉴사우스웨일스(NSW)주 총독이 양 도시의 친선결연 35주년을 기념해 그간의 성과를 공유했다. 오세훈 서울시장은 이번 면담에서 '외로움 없는 서울'의 추진방향을 소개하고 '감사의 정원'을 활용한 실시간 교류를 제안했다.
8일 서울시는 오
성수동에서 QR미션 참여…상위 3명에게 총 500만원 상당 리워드 제공타이머 미션·퀴즈 등 다양한 체험형 이벤트 마련…일일 보너스 혜택도
하나증권은 신규 모바일트레이딩시스템(MTS) ‘하나증권V’ 출시를 기념해 서울 성수동에서 고객 참여형 ‘V요원’ 모집 이벤트를 오는 14일까지 진행한다.
8일 하나증권에 따르면 이번 이벤트는 손님들이 일상 속에서
정부가 연말까지 주요 공공기관 건설현장 275곳을 대상으로 불법하도급 집중단속에 나선다. AI 등을 활용해 의심 현장을 선별하고 국토교통부와 공공기관 인력 130명 이상을 투입한다.
국토교통부는 8일 충북 오송역 인근 평택~오송 2복선화 제5공구 현장사무실에서 김이탁 제1차관 주재로 ‘국토부·공공기관 불법하도급 합동단속 킥오프 회의’를 개최한다고 7일
서울시가 외부 전문가 중심으로 운영하던 ‘미래서울 아침특강’을 실·국장급 간부 공무원이 직접 미래 비전과 시정 전략을 강연하는 장으로 확대 개편한다고 7일 밝혔다.
이번 개편은 20년 이상 시정 현장을 누빈 베테랑 공무원들의 경험과 고도의 전문성을 조직 전체가 공유해 정책 실행력을 높이기 위한 취지다.
2021년 5월 첫선을 보인 후 120회를 맞은
"언젠가 집집마다 로봇이 하나씩 있었으면 합니다. 세차를 돕고, 아이를 돌보는 로봇말입니다. 먼 미래의 일이 되겠지만, 실제가 되면 많은 사람이 만족할 겁니다."
6일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '스마트라이프위크 2026(SLW 2026)' 개막식 기조연설에 나선 마크 레이버트 보스턴다이나믹스 창립자(현대자동차그룹 RAI연구소장)는 피지컬AI와 로
냉방제어시스템 행안부 장관상, 선로검측시스템 AI+인증 획득
서울교통공사가 인공지능(AI)을 지하철 냉방 제어와 선로 안전관리에 잇달아 도입하며 전사적 AI 대전환에 속도를 내고 있다.
4일 서울교통공사에 따르면 공사는 행정안전부와 지방공기업평가원이 주최한 '2026년 지방공공기관 혁신 우수사례 공모' 시상식에서 'AI 기반 전동차 냉방제어시스템'이 행
서울시가 다가오는 추석 연휴 귀성·귀경객과 성묘객의 이동 편의를 돕기 위해 대중교통 막차 시간 연장과 노선 증차를 중심으로 한 특별교통대책을 가동한다. 시는 짧은 연휴에 귀성·귀경과 가족·친지 방문이 한꺼번에 몰릴 것으로 보고 대응에 전력을 기울일 계획이다.
25일 시에 따르면 귀경 인파가 집중되는 추석 다음 날인 26일과 27일 이틀간 시내버스와 지
서울 지하철 2호선 이대역 승강장에서 연기가 발생해 열차가 양방향 모두 정차하지 않고 통과하고 있다.
서울교통공사는 22일 오후 “현재 2호선 이대역 승강장 연기 발생으로 내·외선 열차가 무정차 통과 중”이라며 열차 이용에 참고해 달라고 안내했다.
이에 따라 이대역에서는 현재 승·하차가 불가능하다. 연기가 발생한 정확한 원인과 현장 상황 등은 아직
교대역 병기명 1990년부터…변경 요청·관계기관 협의 아직 없어서초구 내 정류장 3곳·표지 27곳에도 ‘검찰청’ 표기별도 행정절차 필요…공소청 출범 뒤에도 기존 표기 남을 듯
다음 달 공소청 출범을 앞두고 서울 서초동 법조타운 곳곳에 남아 있는 ‘검찰청’이라는 이름의 향방에도 관심이 쏠린다. 36년 넘게 교대역에 붙어 있는 ‘법원·검찰청’을 비롯해 버스정
서울 지하철 2호선 열차가 일부 구간에서 발생한 단전으로 한때 운행을 멈췄다가 20여 분 만에 재개됐다.
서울교통공사에 따르면 14일 정오께 신림역과 대림역 사이 구간에 전기 공급이 끊기면서 2호선 전체 열차가 일시 정차했다.
갑작스러운 운행 중단으로 승객들이 불편을 겪었다. 공사는 단전 발생 직후 복구 작업에 들어가 약 20분 뒤 열차 운행을 재개
외국인 부정승차 징수 금액 2년간 3억3500만원관광객 특성상 납부 거부하거나 출국하면 징수 어려워
외국인 관광객이 크게 늘어나면서 서울 지하철에서 외국인 부정승차 적발도 덩달아 증가하고 있다. 관광객이 급증하는 만큼 부정승차에 따른 손실이 발생하고 있지만 외국인 부정승차자를 상대로 한 실질적인 제재 수단은 마땅치 않은 상황이다.
10일 본지가 서울교통
2024년 손해액 37억원 보전해달라며 소송재판부, 공사 위헌법률심판 제청도 기각
서울교통공사가 ‘국가유공자의 무임승차 손실을 배상하라’며 국가를 상대로 민사소송을 제기했으나 패소했다.
9일 오후 서울중앙지법 민사36부(권태관 부장판사)는 공사가 정부를 상대로 제기한 소가 37억원의 보조금 지급 등 청구 소송 선고기일에서 “원고의 청구를 모두 기각하고
서울교통공사가 ‘국가유공자의 무임승차 손실을 배상하라’며 국가를 상대로 민사소송을 제기했으나 패소했다.
9일 오후 서울중앙지법 민사36부(권태관 부장판사)는 공사가 정부를 상대로 제기한 소가 37억원의 보조금 지급 등 청구 소송 선고기일에서 “원고의 청구를 모두 기각하고 소송비용은 원고가 부담한다”고 판결했다. 원고의 위헌제청 신청도 기각한다고 밝혔다.
10년 만에 교통카드 시스템 전면 고도화2027년 태그리스 지하철 서비스 개시 목표
서울교통공사가 10년간 운영해온 교통카드 수집시스템을 전면 고도화한다. 스마트폰만 소지하면 카드를 꺼내지 않고도 개집표기를 통과할 수 있는 '태그리스' 서비스가 핵심이다.
8일 서울교통공사는 지난달 말 '3기 교통카드 수집시스템 구축사업' 사업자 공모를 실시하고 12월까
서울 지하철 물품보관함을 이용하기 위해 겪었던 불편함이 줄어든다.
7일 서울교통공사는 물품보관함 단순 QR코드를 스마트폰으로 스캔하면 이용할 수 있게 됐다고 밝혔다. 앞으로 QR코드를 스캔한 뒤 웹 이용을 선택하면 별도 앱 설치나 회원가입 절차 없이 웹페이지로 바로 연결된다.
공사는 먼저 이용 수요가 높은 역사를 시작으로 웹 서비스를 적용한 뒤 지난달
서울 지하철 1호선 시청역과 2호선 을지로입구역 사이에 한국 문화를 알릴 새 '문화 정거장'이 들어섰다. 2일 서울시가 언론에 공개한 'K-문화 스테이션(펀스테이션)'은 폭 9.5m, 길이 335m, 총면적 3261㎡ 규모로 지하상가와 지하철 2호선 선로 사이 있다. 시는 전국 최초로 수십 년간 방치된 유휴 공간을 재단장해 선보였다.
이날 유연경 서울
서울교통공사가 이창근 전 서울시 대변인이 신임 상임감사에 임명됐다고 31일 밝혔다. 신임 상임감사의 임기는 3년이다.
서울시 산하 투자출연기관 상임감사는 임원추천회의 서류심사와 면접을 거쳐 복수 추천된 후보자 중 서울시장이 임명한다.
이 상임감사는 서울대학교 대학원에서 경제학 박사학위를 취득했으며 대통령비서실 행정관과 서울대학교 신소재공동연구소 연구
지난 2년간 배터리 화재·연기 사고 9건⋯4월 이후 5건 발생지난달부터 160Wh 초과 대용량 리튬배터리 휴대 제한 시행
서울 지하철에서 보조배터리 화재·연기 사고가 잇따름에 따라 서울교통공사는 대용량 리튬배터리 반입을 제한하고 배터리 상태 확인을 강조하고 있다.
29일 서울교통공사에 따르면 최근 2년간 공사 관할 구간에서 보조배터리와 리튬배터리에서 연
기업사회공헌(CSR) 전문 나눔스토어 기빙플러스는 서울교통공사와 함께 지난 15일부터 17일까지 서울 지하철 9호선 봉은사역 7번 출구 인근에서 ‘추석 맞이 나눔 바자회’를 개최했다고 21일 밝혔다.
이번 행사는 기업이 기부한 상품을 시민들에게 합리적인 가격으로 판매하고, 판매 수익을 취약계층의 자립과 일자리 창출에 활용하는 공공·민간 협력형
지난해 전국 6개 도시철도 무임손실, 당기순손실의 52.1%
노인·장애인 교통복지 비용 지자체·운영기관이 부담 “국가도 책임 나눠야”
노후시설·전동차 교체에 연간 1조 원대 필요, 삭감된 안전 예산 재확보 건의
고령자와 장애인 등을 위한 도시철도 무임수송 비용을 국가와 지방자치단체, 도시철도 운영기관 등 ‘3자 비용 분담 구조’로 전환해
서울시가 65세 이상에게 제공하는 지하철 무임승차의 적용 연령을 조정하고 교통비 지원 수단을 버스까지 확대하는 방안을 공론화한다. 서울 시민 10명 중 8명은 제도 재설계에 동의했지만, 기존 혜택이 줄어들 수 있는 65~69세의 찬성률은 모든 연령대에서 가장 낮았다.
서울시는 이달 19일 ‘서울 노인교통복지 위원회’를 발족하고 1차 회의를 진행했다.