테슬라 주가의 다음 변곡점은 사이버캡의 기술 시연이나 운행 확대 자체가 아니라 로보택시 사업이 실제 매출과 잉여현금흐름을 만들어내는 시점이 될 것이라는 분석이 나왔다.
강정수 블루닷AI 연구센터장은 12일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 최근 열린 사이버캡 공개 행사를 평가하며 향후 테슬라 주가를 가를 핵심 변수는
미국 교통당국이 테슬라의 자율주행 로보택시(무인택시) ‘사이버캡’에 대한 조사에 착수했다. 기대를 모았던 출시 행사가 투자자들의 눈높이를 충족하지 못한 데다 규제 불확실성까지 부각되면서 테슬라 주가는 약 6% 급락했다.
4일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 테슬라가 사이버캡이 연방 안전기준을 충족한다고 자체 인증하는 과정
3일(현지시간) 뉴욕증시에서 캠벨, 스노우플레이크, 테슬라, 로빈후드 등의 주가 등락이 두드러졌다.
CNBC에 따르면 이날 식품업체 캠벨 주가는 전장 대비 6.96% 하락한 22.13달러에 거래를 마감했다. 장중 8% 넘게 빠지는 장면도 있었다. 시장의 예상보다 부진한 연간 실적 전망을 발표한 영향이다. 여기에 재무제표상 부채를 축소하기 위해 분기 배당
피지컬 AI와 자율주행 시장이 성장할수록 핵심 기술을 모두 직접 개발하는 테슬라식 수직계열화보다 글로벌 빅테크와 역할을 나누는 현대자동차그룹식 수평적 협력 모델이 장기적으로 경쟁력을 가질 수 있다는 분석이 나왔다.
강정수 블루닷AI 연구센터장은 29일 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 테슬라와 현대차그룹의 자율주행ㆍ휴머노이드
국내 증시가 대형 반도체주들의 주주환원 확대 기대감 속에서 개별 종목별 대형 호·악재 재료가 동시에 터져 나오고 있다.
6일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 실시간 검색 상위권에는 삼성전자, SK하이닉스, 네이버, 두산에너빌리티, 알테오젠, 대한광통신 등이 이름을 올렸다.
특히 국내 반도체 양대 산맥인 삼성전자(19.63%)와
삼성전기와 LG이노텍이 AI 서버용 기판 호황과 테슬라 무인 로보택시 카메라 모듈 공급, 미국 정부의 중국산 로봇 규제에 따른 반사이익 기대감이 맞물리며 장 초반 강세를 보이고 있다.
5일 한국거래소에 따르면 오전 9시 8분 기준 삼성전기는 전 거래일 대비 11.65% 오른 135만2000원에, LG이노텍은 15.05% 오른 60만4000원에 거래되고
국내 증시가 장 개장 전부터 AI와 바이오 관련 종목 등으로 투자자들의 관심이 쏠리고 있다.
5일 금융투자업계에 따르면 이날 장 시작 전 네이버페이증권 실시간 검색 상위권에는 삼성전자, SK하이닉스, 네이버, 삼성전기, 현대차 등이 잇따라 이름을 올렸다.
전날 국내 증시를 이끄는 반도체 투톱 삼성전자와 SK하이닉스는 장중 극심한 변동성을 딛고 막판 반
매출 26%↑ㆍ판매량 25%↑“판매가 인하ㆍ영업비용 증가““연구개발에 자금 대거 투입”
미국 대표 전기차 기업 테슬라가 2분기 순이익이 뒷걸음질쳤다. 시장의 눈높이에도 미치지 못했다. 이에 주가는 시간외거래에서 4%대의 약세를 띠고 있다.
22일(현지시간) AP통신에 따르면 테슬라는 이날 장마감 후 실적 공시를 통해 2분기 순이익이 11억1000만
테슬라와 스페이스X가 더 이상 각각 자동차 회사와 우주 로켓 기업으로만 설명되기 어려운 단계에 들어섰다는 분석이 나왔다. 인공지능(AI)과 로봇공학, 자율주행, 우주 통신, 데이터센터 인프라가 맞물리면서 일론 머스크의 핵심 기업들이 ‘AI 인프라 기업’으로 재편되고 있다는 진단이다.
강정수 박사는 30일 공개된 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에
하나증권은 24일 테슬라에 대해 1분기 실적이 시장 기대치를 상회한 가운데 향후 주가는 로보택시와 휴머노이드 로봇(옵티머스)의 상용화 속도가 핵심 변수가 될 것으로 분석했다.
하나증권 ‘테슬라 3분기 옵티머스 공개를 기다리며’ 보고서에 따르면 테슬라는 1분기 판매 35만8000대(+6%), 매출 223억9000만달러(+16%), 영업이익 9억4000만
머스크 “자본 지출 매우 크게 증가…충분히 타당”
미국 전기차 업체 테슬라가 1분기 시장 기대치를 웃도는 깜짝 실적을 내놓으며 반등 신호를 켰다. 다만 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 투자 확대를 선언하면서 시장은 성장과 비용 사이의 균형을 다시 따지기 시작했다.
22일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 테슬라는 올해 1분기 실적발표에서
현대자동차그룹이 로보틱스와 자율주행을 결합한 '피지컬 AI(Physical AI)' 전략을 구체화면서 글로벌 시장 입지를 다지고 있다. 그러면서 기업 가치가 재평가(Re-rating)되고 주가도 상승하고 있다.
30일 한국거래소에 따르면 현대차는 올해 초(1월2일)부터 이달 27일까지 29만8500원에서 49만5000원으로 약 65.8% 상승했다. 기
테슬라의 향후 주가 향방을 가를 분수령으로 20일이 지목됐다. 유럽연합(EU) 규제 체계상 네덜란드의 자율주행 승인 여부가 유럽 전역 확산의 출발점이 될 수 있다는 분석이다. 시장에서는 이를 계기로 완전자율주행(FSD)과 휴머노이드 로봇 '옵티머스' 기대가 다시 부각될 수 있다는 전망이 나온다.
강정수 블루닷 AI 연구센터장은 17일 공개된 유튜브 채
테슬라가 준비 중인 자율주행 로보택시 ‘사이버캡(Cybercab)’이 단순한 신차를 넘어 자동차 산업의 제조 방식과 모빌리티 시장의 비용 구조를 동시에 바꿀 수 있다는 분석이 나왔다. 핵심은 자율주행 기술 그 자체보다도, 차량 가격과 운영 비용을 얼마나 낮출 수 있느냐에 있다는 진단이다.
강정수 블루닷 AI 연구센터장은 14일 유튜브 채널 이투데이TV
전기차 기업을 넘어 인공지능(AI) 기업으로의 변신을 시도하고 있는 테슬라의 자율주행 기술이 다시 시장의 주목을 받고 있다. 자율주행 소프트웨어 FSD(Full Self Driving)와 로봇택시 전략, 사이버캡(Cybercab) 프로젝트가 맞물리면서 테슬라가 자동차 회사를 넘어 AI 기업으로 진화하는 것 아니냐는 평가도 나온다.
강정수 블루닷 AI
테슬라가 단순한 전기차 제조사를 넘어 '물리적 AI 기업'으로 도약하는 변곡점에 들어섰다는 평가가 나왔다.
강정수 블루닷 AI 연구센터장은 5일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐코노미'(연출 이은지)에 출연해 최근 발표된 테슬라 4분기 실적과 컨퍼런스콜을 두고 "숫자 자체는 미지근했지만 테슬라의 미래를 규정하는 데 있어 역사적으로 의미 있는 순간이
작년 매출 948억 달러⋯전년比 3%↓車 매출 695억 달러, 전체 73% 수준로보 시 사이버캡ㆍ세미트럭 생산 추진
미국 전기차 기업 테슬라의 작년 매출이 전년 대비 3% 수준 감소한 948억 달러(약 135조9000억 원)에 그쳤다. 테슬라의 연간 매출 감소는 사상 처음이다.
28일(현지시간) 테슬라가 발표한 2025년 실적 보고서에 따르면 4분기
최근 이차전지 업종 주가가 잇단 악재에도 하방 경직성을 보이는 가운데, 에코프로의 구조 개선과 원가 경쟁력 강화가 향후 실적 반등의 핵심 변수로 부각되고 있다.
윤석천 경제평론가는 12일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐코노미'(연출 김성현)에 출연해 에코프로의 흑자 전환 가능성에 대해 설비 투자 부담 축소와 니켈 내재화를 가장 중요한 요인으로 꼽
현대차증권은 LG에너지솔루션에 대해 투자의견을 '매수'로 유지하고 목표주가를 50만 원으로 하향한다고 2일 밝혔다.
강동진 현대차증권 연구원은 "전년 4분기 실적은 매출액 5.6조 원(-13.1% YoY), 영업적자 -669억 원(적지 YoY) 기록했다"며 "전분기비 적자 전환 전망하나 컨센서스를 소폭 하회할 것"이라고 설명했다.
강 연구원은 "최근
어도비가 인수하는 셈러시 74% 폭등
19일(현지시간) 뉴욕증시에서 엔비디아ㆍ테슬라ㆍ메타ㆍ타깃ㆍTJXㆍ어도비ㆍ셈러시 등의 주가 등락이 주목된다.
엔비디아 주가는 정규 장에서 2.85% 상승 마감했다. 이후 시장을 웃돈 실적을 공개한 후 시간외거래에서 최대 6%대까지 강세를 띠었다.
엔비디아는 회계연도 3분기(8∼10월) 매출이 570억1000만
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
광활한 면적의 미국은 자동차 없이는 이동이 어렵다. 한국과 마찬가지로 운전자가 고령화되어가는 가운데, 미국 각 주에서는 고령 운전자의 사고