한일 양국은 올해 우리 어선이 일본의 배타적 경제수역(EEZ)에 들어가 잡을 수 있는 어획량을 6만톤으로 하기로 합의했다.
농림수산식품부는 지난 15~18일까지 일본 동경에서 한일 양국이 임광수 수산정책실장과 일본 수산청 미야하라 마사노리 차장을 수석대표로 제13차 한·일 어업공동위원회를 열고 올해 총어획할당량은 6만톤, 총입어척수는 870척으로 합의
중국과 일본의 센카쿠열도(중국명 댜오위다오) 갈등이 다시 고조될 조짐을 보이고 있다.
중국 외교부의 마자오쉬 대변인은 12일(현지시간) 센카쿠 열도 어선 충돌사건과 관련해 중국 어선 선장이 1430만엔을 배상하라는 일본의 요구에 대해 “댜오위다오는 예부터 우리의 고유영토로 일본은 배상요구를 할 권리가 없다”고 밝혔다.
앞서 중국 언론들은 지난
우리 해역에서 불법조업 중이던 중국 어선에 대한 해양경찰의 단속 과정에서 어선이 전복돼 선원 2명이 실종되고 해양경찰 4명이 부상했다.
18일 오후 1시께 전북 군산시 옥도면 어청도 북서방 72마일 해상에서 불법조업 중이던 중국 어선 요영호(63t급)가 단속에 나선 3천t급 우리 해경 경비함을 들이받았다.
이 사고로 어선이 전복돼 선원 2명이 실
북한의 연평도 포격 도발 후 연평도의 고립은 점점 더 심화되고 있고 인근의 백령도까지 불똥이 튀어 주민들의 생계가 막막한 상황이다.
한미연합훈련이 1일로 끝나지만 군이 오는 6일부터 대규모 사격훈련을 예고하고 있어 남북간의 긴장은 계속되고 있다.
남과 북의 대치 국면이 계속되면서 사람들의 발길이 끊긴지 9일째인 1일 연평도는 점점 더 외롭고
제주 서귀포해양경찰서는 우리나라 배타적 경제수역(EEZ)에서 불법조업한 중국 저장(浙江)성 원링(溫嶺) 선적의 쌍타망어선 절대어 8676호(218t)와 절대어 8677호(218t) 등 중국어선 2척을 나포했다고 22일 밝혔다.
이들 어선은 지난 21일 오후 7시40분께 제주 서귀포시 남쪽 107km(한국 EEZ 내측 5㎞) 해상에서 허가 없이 갈치 등
서해 배타적경제수역(EEZ)에서 불법 조업을 하던 중국 어선 1척이 나포됐다.
인천해양경찰서는 서해 EEZ를 침범해 불법조업한 혐의로 중국 단둥(丹東)선적 25t급 외끌이저인망 어선 1척을 나포했다고 17일 밝혔다.
해경에 따르면 어선은 이날 오후 4시55분께 한국측 EEZ인 인천시 옹진군 소청도 남서쪽 28.7㎞ 해상에서 불법조업을 한 혐의를
한국과 중국이 불법조업 어선에 대한 처벌을 강화하기로 했다.
농림수산식품부는 1일 앞으로 중국어선들이 NLL 주변수역을 침범하거나 정당한 단속활동에 폭력을 행사하는 경우 정부 처벌이 끝난 후 중국 정부에 인계돼 처벌을 받게됐다고 밝혔다.
한·중 양국은 지난 25~28일 중국 칭따오에서 올해 한·중 어업지도단속 실무회의를 개최하고 중국어선의 불법조
해군 링스헬기가 진도 동남방 14.6㎞ 해상에서 추락해 1명이 사망하고 3명이 실종됐다.
목포 3함대 사령부에서 이륙한 사고 헬기는 남해에서 통상적인 야간 해상 초계활동 중 15일 20시58분께 통신이 두절됐다.
이후 해군은 고속정 2척과 해경 경비정을 급파해 실종자 수색에 나섰으나 16일 0시40분께 권태하 대위만 전남 진도군 조독면 독거도
해군 링스헬기가 진도 동남방 14.6㎞ 해상에서 통신이 두절돼 군이 조사에 나섰다.
합참 관계자는 16일 "권모 대위 등 4명이 탑승한 3함대 소속 링스헬기 1대가 초계임무를 수행 중이던 어제 20시58분께 통신이 두절됐다"며 "현재 고속정 2척과 해경경비함 8척이 사고 해역을 수색 중"이라고 밝혔다.
이 관계자는 이어 "천안함 사건과는 무관
인천해양경찰서는 서해 배타적경제수역(EEZ)을 침범해 불법조업한 중국 단둥(丹東) 선적 저인망어선(20t급) 1척을 해군과 합동으로 나포했다고 12일 밝혔다.
12일 연합뉴스 보도에 따르면 이 어선은 이날 오후 4시15분께 한국측 EEZ인 인천시 옹진군 소청도 남동쪽 28km 해상에서 불법조업을 하다 적발됐다.
해경은 어선으로부터 꽃게 등 25k
▲LG화학-예상보다 견조한 중국 수요로 1분기 실적 어닝서프라이즈 달성. 유화제품 가격 상승이 5월까지 지속되며 2분기 실적 역시 개선 추세 이어갈 전망. 중동 설비 가동 역시 추가적인 지연 가능성이 부각되며 업황의 급속한 위축 리스크는 제한적.
▲현대차-1Q 실적 부진은 점유율 확대 전략에 따른 마케팅 비용증가에 의한 것으로 지나친 우려는 제
서해 북방한계선(NLL) 해상에서 불법 조업 중인 중국 어선들이 철수를 시작했다. 군 당국은 북한군의 도발 여부에 촉각을 곤두세우고 있다는 소식이 알려지면서 전쟁관련주들이 반등을 시도하고 있다.
29일 오후 12시43분 현재 휴니드, 빅텍은 보합세, 스페코는 120원 하락한 5390원에 거래중이다. HRS와 한일단조도 상승폭을 키우고 있다.
원태
▲LG화학-예상보다 견조한 중국 수요로 1분기 실적 어닝서프라이즈 달성. 유화제품 가격 상승이 5월까지 지속되며 2분기 실적 역시 개선 추세 이어갈 전망. 중동 설비 가동 역시 추가적인 지연 가능성이 부각되며 업황의 급속한 위축 리스크는 제한적.
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▲LG화학-예상보다 견조한 중국 수요로 1분기 실적 어닝서프라이즈 달성. 유화제품 가격 상승이 5월까지 지속되며 2분기 실적 역시 개선 추세 이어갈 전망. 중동 설비 가동 역시 추가적인 지연 가능성이 부각되며 업황의 급속한 위축 리스크는 제한적.
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▲LG화학(신규)-예상보다 견조한 중국 수요로 1분기 실적 어닝서프라이즈 달성. 유화제품 가격 상승이 5월까지 지속되며 2분기 실적 역시 개선 추세 이어갈 전망. 중동 설비 가동 역시 추가적인 지연 가능성이 부각되며 업황의 급속한 위축 리스크는 제한적.
▲현대차-1Q 실적 부진은 점유율 확대 전략에 따른 마케팅 비용증가에 의한 것으로 지나친 우
▲현대차-1Q 실적 부진은 점유율 확대 전략에 따른 마케팅 비용증가에 의한 것으로 지나친 우려는 제한적. 글로벌 경기의 점진적 회복, 세제 지원에 따른 정책 효과로 환율하락에 따른 악재 상쇄. 4월 이후 급속도로 개선된 외국인 수급 여건으로 주가 하방 경직성 유지 가능.
▲LG디스플레이-글로벌 LCD 시장의 수요회복으로 공급과잉 상태를 벗어날
▲현대차-1Q 실적 부진은 점유율 확대 전략에 따른 마케팅 비용증가에 의한 것으로 지나친 우려는 제한적. 글로벌 경기의 점진적 회복, 세제 지원에 따른 정책 효과로 환율하락에 따른 악재 상쇄. 4월 이후 급속도로 개선된 외국인 수급 여건으로 주가 하방 경직성 유지 가능.
▲LG디스플레이-글로벌 LCD 시장의 수요회복으로 공급과잉 상태를 벗어날
▲현대차-1Q 실적 부진은 점유율 확대 전략에 따른 마케팅 비용증가에 의한 것으로 지나친 우려는 제한적. 글로벌 경기의 점진적 회복, 세제 지원에 따른 정책 효과로 환율하락에 따른 악재 상쇄. 4월 이후 급속도로 개선된 외국인 수급 여건으로 주가 하방 경직성 유지 가능.
▲LG디스플레이-글로벌 LCD 시장의 수요회복으로 공급과잉 상태를 벗어날