[편집자주] 7조원 규모의 경제 성장 마중물 국민성장펀드 운용사 선정에 81개 자본시장 플레이어들이 줄을 섰다. 운용자산(AUM) 5000억원 미만 벤처캐피털(VC)부터 수조원 자금을 굴리는 사모펀드운용사(PE), 모험자본 공급자로 나선 증권사까지 투자 기관들이 대거 운용 전쟁에 참전했다. 국민성장펀드 운용사 경쟁 구도를 살펴보고 경쟁사별 운용 능력과 경쟁
엘앤에프가 CIS케미칼 배터리 리사이클링을 위해 협력한다. 이를 통해 원재료 조달 안정성을 강화하고, 지속 가능한 순환 생태계 구축에 나선다.
엘앤에프는 CIS케미칼과 리튬인산철(LFP)∙NCM(니켈∙코발트∙망간) 리사이클링 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다. 7일 CIS케미칼 광양 공장에서 열린 체결식에는 주재현 엘앤에프 신사
에코프로가 반도체ㆍ전기차 등 전방 산업의 업황 회복과 인도네시아 제련소 성과 반영 등에 힘입어 올해 1분기에도 흑자를 이어갔다. 특히 지난해 같은 기간보다 영업이익이 42배 뛰며 견조한 성장 기반을 재확인했다.
에코프로는 올해 1분기 연결 기준 매출 8220억원, 영업이익 602억원을 기록했다고 29일 밝혔다. 매출액은 전년 동기(8068억원) 대비
LFP 탑재 전기차ㆍESS 급증에 재활용 수요 폭발적 성장 전망
배터리 리사이클링 전문기업 배터리솔루션즈가 글로벌 전기차 판매 1위 기업인 중국의 A사와 손잡고 국내 최초로 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 폐배터리 재활용 시장 선점에 나선다.
킵스바이오파마(킵스파마) 자회사 배터리솔루션즈는 A사 한국법인과 전기차 폐배터리 재활용을 위한 연간 계약을 체결했다고
HLI 그린파워 배터리 스크랩 회수·전처리 체계 구축블랙매스 생산 기반 마련…배터리 재활용 밸류체인 확대
현대자동차그룹이 인도네시아에서 전기차(EV) 배터리 재활용 체계를 구축하기 위해 중국 기업과 협력에 나섰다. 배터리 생산 과정에서 발생하는 폐기물을 재활용해 안정적인 원재료 공급망을 확보하기 위한 전략이다.
현대차그룹은 12일 서울 서초구 양재사옥에
비전 발표 후 5년 만에 주요 목표 달성2030년까지 달성할 목표 새롭게 공개
삼성전자가 ‘갤럭시 언팩 2026’에서 신제품 공개와 함께 모바일경험(MX)사업부의 새로운 비전을 제시했다.
삼성전자는 더 나은 갤럭시 생태계를 위한 환경 지속 가능 비전인 ‘지구를 위한 갤럭시(Galaxy for the Planet)’의 추진 현황을 공유하고 2030년까지
포스코그룹이 SK온과 리튬 장기공급 계약을 체결하고 유럽과 북미 전기차 배터리 시장 공략에 본격 나선다.
포스코그룹은 24일 SK온과 올해부터 2028년까지 최대 2만5000t(톤) 규모의 리튬 공급 계약을 체결했다고 25일 밝혔다. 전기차 약 40만 대에 들어가는 배터리를 생산할 수 있는 물량으로, SK온의 유럽과 북미 전기차 배터리 프로젝트에 활용
이차전지 조립장비 기업 엠플러스는 유일에너테크를 상대로 제기한 특허권침해금지 및 손해배상 청구의 소(특허법원 제23부, 사건번호 2023나11436) 항소심에서 12일 일부 승소 판결을 받았다고 24일 밝혔다.
엠플러스에 따르면 특허법원은 이번 판결에서 유일에너테크가 엠플러스의 핵심 특허 중 하나인 이차전지용 초고속 노칭 공정 기술을 침해했음을 판결하
중국 통상·세제·데이터 규제 개편대외무역 제재 법적 근거 명시대중 사업 리스크 관리 요구
한국무역협회(KITA) 베이징지부가 4일 중국 법무법인 뚜정과 공동으로 ‘2026년 달라지는 중국의 20대 주요 경제무역 법규’ 보고서를 발간했다고 밝혔다.
보고서는 올해부터 시행되는 중국 주요 법률 가운데 △대외무역법 △증치세법 △관세 조정 △개인정보 해외이전
코스닥이 1100선도 넘어서며 상승랠리를 이어가는 가운데 에코프로가 강세를 보이며 시가총액 순위를 뒤집었다.
28일 오후 1시25분 에코프로는 전 거래일 대비 21.53% 오른 16만8200원에 거래되고 있다. 장중 16만9700원으로 52주 신고가를 새로 쓰기도 했다.
에코프로는 이날 하루만에 시가총액을 3조8000억 원 넘게 늘리며 에코프로비
현지 법인 설립으로 유럽 전기차·배터리 시장 공략 본격화유럽 역내 규제 등 통상 환경 변화 선제 대응 목적
에코프로가 창사 이래 처음으로 유럽 현지에 판매 법인을 설립하며 글로벌 시장 공략에 속도를 내고 있다. 헝가리 생산 거점 구축에 이어 판매 전진기지까지 확보하면서, 급변하는 유럽 통상 환경에 선제적으로 대응하고 고객사와 접점을 늘리기 위한 전략적 포
케이지에이는 피지컬 인공지능(AI) 분야에 특화된 레이저 노칭 장비 개발에 착수했다고 26일 밝혔다.
휴머노이드 로봇 등 피지컬 AI 도입이 임박하면서 이에 대응 가능한 차세대 배터리 제조 기술 확보 역시 중요해짐에 따라 선제적으로 관련 역량 강화에 나섰다는 게 회사 측 설명이다.
전기차와 달리 로봇용 배터리 폼팩터는 아직 규격화되지 않은 상황이다.
29일 산업부 산업성장실장 주재 비공개 간담회사용 후 배터리 2030년 후 연간 10만 개 이상 발생관리 체계 미비 지적 속 제도 정비 논의 본격화
정부가 사용 후 배터리(폐배터리) 산업 활성화를 위해 다음 주 업계 의견을 직접 청취하는 자리를 마련한다. 전기차 보급이 빠르게 확산되면서 2030년 이후 연간 10만 개 이상의 사용 후 배터리가 발생할 것
친환경 공정으로 LFP 배터리에서 고순도 리튬 회수순환경제 실현과 핵심 광물 내재화 기여“글로벌 친환경 배터리 산업 선도”
SK이노베이션이 자사의 배터리 재활용 기술 개발 성과가 유명 국제 학술지에 실렸다고 5일 밝혔다.
SK이노베이션이 개발한 LFP(리튬인산철) 배터리 리사이클 기술이 화학공학 전문 국제 저명학술지인 ‘Separation and Pur
매립·소각 시장의 한계재활용 대안으로 부상정책·ESG가 가치 끌어올리는 추세플라스틱 재활용 경쟁 본격화'폐배터리·금속' 중형 거래 급증대형 PEF·인프라펀드로 자금 모여
[편집자주] 2025년 국내 자본시장은 정치적 불확실성 속에서 출발했다. 정세 안정에 대한 기대와 달리 대기업들은 사업 재편에 무게를 두며 인수합병(M&A) 시장의 활력이 떨어졌고, 기업
탄소 539만t 감축토종벌 서식지 조성ISO37301 인증까지
LG가 2050년 탄소중립(Net Zero) 달성을 목표로 탄소 감축과 기후 대응 전략을 강화하고 있다.
23일 LG는 ‘LG 넷제로 특별 보고서 2024’를 통해 7개 주요 계열사의 탄소 배출량과 감축 성과를 공개하며, 그룹 차원의 탄소중립 로드맵을 매년 점검해왔다고 밝혔다.
지난해
기후부, LFP배터리 등 3건에 순환경제 규제특례(샌드박스) 부여
기후에너지환경부는 리튬인산철(LFP) 배터리·폐인쇄회로기판(PCB)·폐암면 등 폐기물에서 핵심광물을 추출·재활용하는 순환경제 신기술 및 서비스 3건에 대해 규제개선 실증을 위한 '순환경제 규제특례(샌드박스)'를 부여했다고 23일 밝혔다.
이들 3건에 대한 순환경제 규제특례는 19일 서울역
LG가 지난해 약 539만t(톤)을 감축했다. 2050년까지 탄소 순배출을 0으로 만드는 탄소중립(넷제로)을 적극 추진하며 기후 위험 대응에 선제적으로 나서고 있다는 평가가 나온다.
LG는 14일 2024년 탄소 감축 결과와 실행 계획을 담은 ‘LG 넷제로 특별 보고서 2024’를 발간했다고 16일 밝혔다. 보고서는 LG전자, LG디스플레이, LG이노
2030년까지 차세대·사용후 배터리 분야 25종 표준 제정 추진
한국배터리산업협회는 국가기술표준원과 공동으로 14일까지 이틀간 강원 원주 오크밸리 리조트에서 ‘K-배터리 표준화 포럼’을 개최한다고 13일 밝혔다.
이번 포럼은 급속히 진화하는 글로벌 배터리 산업의 기술 표준 경쟁에 대응하고, 국내 기업의 표준화 선점을 위한 전략을 구체화하기 위해 마련됐다
전북도가 새만금을 중심으로 이차전지 산업의 전 과정을 아우르는 지원체계 구축에 나선다.
전북도는 미국의 통상 압박과 중국의 저가 공세로 흔들리는 배터리 시장 속에서 소재·재활용 기술을 앞세워 K-배터리 산업의 핵심거점으로 도약한다는 구상이다.
22일 전북도에 따르면 글로벌 공급망 불안과 원자재 수급 불균형 심화에 대해 대응하기 위해 새만금 이차전지