2분기 EV 판매 88.4% 증가한 11만대EV3·EV5·PV5 앞세워 국내 점유율 1위 수성
기아가 올해 2분기 글로벌 자동차 수요가 감소한 상황에서도 분기 기준 역대 최다 판매와 최대 매출을 동시에 달성했다. 다만 미국 관세 비용과 인센티브 정책 등이 겹치면서 영업이익은 한 자릿수 감소세를 보였다. 기아는 대중화 전기차 신차 효과를 앞세워 올해 연간
제이엠아이가 생활용품과 자동차 내장부품 중심의 사업 재편 효과를 바탕으로 올해 연결 기준 최대 매출을 달성할 전망이다. 최근 수년간 이어진 국내외 투자도 마무리 단계에 접어들면서 외형 성장에 이어 수익성 개선까지 본격화될 것으로 기대된다.
10일 금융감독원 전자공시에 따르면 제이엠아이는 올해 연결 기준 매출액 1175억원을 목표로 제시했다. 목표를 달
2026 국제축구연맹(FIFA) 북중미 월드컵 토너먼트가 미국 독립기념일 연휴와 맞물리면서 미국 전역의 여행 수요가 늘고 있다. 미국 독립 250주년 기념행사까지 겹치면서 7월 초 약 7220만 명이 이동할 것으로 전망됐다.
2일(이하 현지시간) 로이터통신에 따르면 미국자동차협회(AAA)는 지난달 27일부터 이달 5일까지 집에서 50마일(약 80㎞)
한국 시장 중요성 확대…30년 자동차 전문가 전진 배치현대모비스 램프 사업 인수 추진 속 한국 조직 강화아시아 전략 거점 한국 주목…지역·고객 다변화 가속
프랑스 자동차부품 업체 오피모빌리티(OPmobility)가 한국 사업 강화를 위해 한국 회장직을 신설하고 성민석 전 SK온 최고사업책임자(CCO)를 선임했다.
오피모빌리티는 18일 성 회장을 한국 회
평균 차령 13년, 사상 최고치5만달러 신차 대신 정비소로완성차 업계, AS·중고차 사업 주목
미국인들이 차량을 이전보다 훨씬 오래 보유하면서 자동차 산업의 수익 구조가 근본적으로 바뀌고 있다. 신차 가격 급등과 고금리 부담으로 소비자들이 차량 교체를 미루면서 완성차 업체와 딜러들은 신차 판매보다 정비·부품·인증 중고차 사업 확대에 집중하는 모습이다.
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세상에서 가장 치열하게 싸우면서도, 정작 서로가 없으면 한 끼 식사조차 해결하기 힘든 사이가 있다. 바로 세계 경제의 두 축인 미국과 중국이다. 미국은 ‘디커플링’, 중국은 ‘자강’을 외치며 각자의 길을 가겠다고 말한다. 하지만 장부를 들여다보면 이야기는 달라진다.
미국과 중국은 다시 정상회담장에 마주 앉았다. 중국은 대만 문제를 잘못 다루면 양국 관
트럼프 관세·중동 전쟁 겹치며 가격 급등세美 빅3 자동차업체 “추가 비용 50억달러 예상”현대차·도요타도 영향권…글로벌 車 업계 긴장
미국 내 철강과 알루미늄 가격이 관세, 중동 전쟁 여파로 인한 공급 차질로 급등하며 국제 시세와 비교해 최대 두 배 수준까지 급등한 것으로 나타났다. 이에 글로벌 자동차 업계가 가격 인상 압력이 한층 커지는 비상에 걸렸다.
중동 사태 장기화로 선박 운송 차질 직격탄⋯대중동 수출 큰 폭 감소완성차 해외 현지 생산 증가 등 대외 변수에 반등 '안갯속'
반도체 수출이 초호황을 누리고 있는 것과 달리 또 다른 주력 품목인 자동차는 하향세를 보이고 있다. 지난해 호실적에 따른 기저효과와 중동 사태로 인한 물류 차질이 겹친 탓이다. 무엇보다 주요국의 보호무역주의 강화로 완성차 업계의
도널드 트럼프 미국 대통령은 중국 자동차 업체가 미국에 공장을 짓고 미국인을 고용하는 방식의 진출에는 긍정적인 태도를 보여 왔다. 하지만 미국 자동차 업계와 정치권 일각에서는 중국 업체의 미국 시장 진입이 제조업과 국가안보를 흔들 수 있다며 반대하고 있다. 표면적 명분은 차량 데이터 보안이다. 그 배경에는 값싼 중국 전기차가 미국 완성차 시장의 가격 질
총 환급금 1660억달러 달해예상치보다 영업익 +5억$
미국 자동차 제조사 포드가 도널드 트럼프 행정부의 관세 무효로 인한 환급금이 약 13억달러(약 1조9000억원)가 될 것으로 관측했다.
29일(현지시간) 미국 CBS뉴스 등에 따르면 포드는 이 같은 관세 환급 효과를 반영해 연간 이자·법인세 차감 전 조정 영업이익(EBIT) 전망치를 산정했다.
뉴욕증시 마감
뉴욕증시는 28일(현지시간) 하락 종료했다. 인공지능(AI) 성장 둔화 우려가 다시 커지며 최근 이어온 최고치 행진에 제동을 걸었다.
뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전 거래일 대비 25.86포인트(0.05%) 내린 4만9141.93에 마무리했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 35.11포인트(0.49%)
“트럼프, 이란 제안에 불만”조기 종전 협상 기대 약화
국제유가는 28일(현지시간) 상승했다. 호르무즈 해협 폐쇄로 인한 공급 차질 우려가 아랍에미리트(UAE)의 석유수출국기구(OPEC) 및 OPEC+(OPEC과 러시아 등 주요 산유국 10개국의 협의체) 탈퇴 결정에 따른 타격을 압도한 것으로 풀이된다.
뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 6월물 미국
전쟁 끝나고 본격적 제거 작전 이뤄질 듯유가 충격 장기화 시사…중간 선거 등 영향
미국 국방부가 호르무즈 해협에 설치된 기뢰 제거 작업에 최대 6개월이 소요될 수 있다는 분석을 내놓은 것으로 전해졌다.
22일(현지시간) 워싱턴포스트에 따르면 미국 국방부는 최근 연방 의회 의원들을 대상으로 한 기밀 브리핑에서 이같이 설명했다. 또 미국과 이란 간 전쟁
노벨리스 뉴욕 알루미늄 공장 화재에 공급 차질한국·유럽 공장 등서 대체 조달 중포드 F-150 픽업 트럭, 뉴욕 공장 의존 커 비상
포드가 도널드 트럼프 미국 행정부에 수입산 알루미늄에 대한 관세 인하를 요청했다고 월스트리트저널(WSJ)이 소식통을 인용해 7일(현지시간) 보도했다.
포드가 관세 인하를 요청한 것은 지난해 가을 발생한 노벨리스 뉴욕 알루미늄
도널드 트럼프 미국 대통령은 1일(현지시간) 대국민 연설에서 휘발유 가격 상승이 “단기적인 현상”이라는 주장을 되풀이했다. 미국자동차협회(AAA)에 따르면 이날 기준 전국 평균 휘발유 가격은 갤런당 4달러를 넘어섰으며, 이는 한 달 전보다 갤런당 1달러 이상 오른 수치라고 뉴욕타임스(NYT)는 짚었다.
트럼프 "2~3주 내 이란서 철수"
도널드 트럼프 미국 대통령은 31일(현지시간) 대이란 전쟁 종료 시점에 대해 "아주 곧"이라고 말했습니다. 트럼프 대통령은 이날 백악관에서 열린 행정명령 서명식 행사에서 미국 내 휘발유 가격 급등에 대한 대응 방안을 묻는 취재진 질문에 "내가 해야 할 일은 이란을 떠나는 것이다. 우리는 아주 곧 떠날 것"이라며 "그러면
이란 전쟁 여파로 유가 급등세 이어져캘리포니아, 갤런당 5달러로 가장 비싸유가 상승에 경제 불안 심리 확산 중
미국 내에서 판매되는 휘발유 가격이 이란 전쟁 영향으로 갤런(약 3.78L)당 4달러를 넘어선 것으로 나타났다.
31일(현지시간) AP통신, 블룸버그통신 등에 따르면 미국 자동차협회는 이날 기준 전국 평균 휘발유 가격이 갤런당 4.02달러로
1갤런당 디젤가격 5달러 넘어서2022년 러ㆍ우 전쟁 후 4년 만 경유 가격 급등에 중장거리 운송료 ↑
미국과 이스라엘의 이란 공습 이후 불거진 '국제유가 상승' 여파가 마침내 미국 디젤(경유) 가격 폭등으로 이어졌다. 미국 현지언론은 첫 희생자로 중장거리 트럭을 포함한 물류 업계를 지목했다.
22일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)과 로이터통
글래스돔은 코피니티엑스(Cofinity-X)와 함께 다음달 14일 ‘카테나엑스(Catena-X) 기반 PCF 대응: 글래스돔·코피니티엑스가 제시하는 패스트트랙’ 웨비나를 개최한다고 19일 밝혔다.
코피니티엑스는 유럽 자동차 공급망 데이터 연합체 카테나엑스의 공식 운영사다. 회사 측은 이번 행사가 아시아 기업과 진행하는 첫 공동 웨비나라고 설명했다.
"수입은 물론 미국 생산까지 차단해야"트럼프 방중 앞두고 새 통상변수 부상로이터 "中 성장세, 주도권 싸움 확산"
미국 자동차 업계가 도널드 트럼프 행정부를 향해 “중국 자동차의 미국 진입을 원천 차단해달라”고 공식 요구하고 나섰다. 수입과 미국 내 생산은 물론, 우회 진출까지 모두 차단해야 한다는 주장이다. 트럼프 대통령의 방중을 앞두고 미·중 통상
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
노인·장애인 등 교통약자를 포함해 누구든 편하고 안전하게, 자율주행차를 타고 어디든 갈 수 있는 세상. 당장은 실감하기 힘든 유토피아라 여길지도 모른다
세계적인 기업들이 베이비부머 세대의 부유한 노년층을 겨냥한 상품 개발에 적극 나서고 있다. 노년층의 인구가 급속도로 늘고 있는 데다 이들의 구매력(소비력)이 크게 높아지고 있다는 이유에서다.
60세 이상 노인층의 탄탄한 소비력이 기업들의 기술 연구·개발(R&D) 투자에 촉매제 역할을 톡톡히 하고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가 19일(현지시간) 보도했다