해당 사고와 관련해 현재 미 연방항공청(FAA)의 조사를 받는 중이다.
그러나 조 회장은 보잉에 높은 신뢰를 보였다. 조 회장은 “보잉은 강한 회사”라며 “시간이 좀 걸릴 수 있지만, 나는 보잉 경영진을 믿고 그들은 해낼 것”이라고 설명했다.
대한항공은 최근 항공기 주문량을 늘리고 있다. 지난해 에어버스의 A321네오 20대를 추가 주문한 데 이어 올해 3월에는...
아처 에비에이션은 미국 연방항공청(FAA)에서 인증 가능성이 높은 기체사 중 하나다. 국토교통부가 주관하는 민관 협동 실증사업인 ‘한국형 도심항공교통 그랜드챌린지(K-UAM GC)’에서도 빠른 국내 인증이 가능할 것으로 예상된다. 최근에는 카카오모빌리티ㆍLG유플러스ㆍGS건설 등이 참여 중인 ‘UAM 퓨처팀’ 컨소시엄에 합류하기도 했다. 양사는 이번...
이번 싱가포르항공 난기류 사태로 인해 사망한 73세 영국인 승객은 심장마비를 일으켰을 가능성이 제기됐다. 또 부상자 대부분은 기내 위쪽 수화물 공간과 충돌해 부상한 것으로 전해졌다. 갑작스레 기체 하강이 시작하면서 관성의 법칙에 따라 몸이 공중으로 솟구쳤기 때문이다.
◇예측 불가능…시각적 확인 불가
미국연방항공청(FAA)에 따르면 난기류는 예기치...
대한항공의 항공의료센터는 국토교통부와 미국 연방항공청이 지정한 신체검사 전문 기관으로, 다양한 조종사 신체검사 장비들이 갖춰져 있다.
불규칙한 항공 스케줄로 건강 관리·수면에 어려움을 겪는 승무원을 대상으로는 맞춤형 수면 건강 증진 프로그램을 운영한다. 아울러 임직원들의 스트레스 관리를 돕고 비행 중 스트레스 사건을 경험한 승무원에게는...
마련, 항공사 보상 등을 위해 1분기 약 44억9000만 달러(약 6조2000억 원)의 지출을 예상했다.
반면 브라이언 웨스트(Brian West) 보잉 CFO는 “1분기 39억3000만 달러(약 5조4000억 원)의 현금성 지출이 있었다”라면서 “이와 관련해 2분기 현금성 지출은 상당한 수준으로 감소할 것”이라고 말했다.
동체 사고 이후 미국 연방항공청(FAA)은 737 맥스 생산을 일부...
미국 연방항공청(FAA)은 이번 사고를 조사 중이라고 발표했다.
보잉은 1월 5일 737 맥스9 항공기가 이륙 20분 만에 압력 문제로 동체 일부가 뜯겨져 나간 사고 이후 거센 비판을 받고 있다. 해당 사고로 FAA는 보잉에 737 맥스9 항공기의 운항 중단을 명령했으며 90일 이내에 품질 문제를 해결하기 위한 계획서를 제출하도록 했다.
사우스웨스트항공 보잉 737-800...
버티컬리서치파트너스의 로버트 스탈라드 애널리스트는 “보잉 이사회가 현명한 조치를 내렸다”며 “보잉은 많은 고객, 공급업체 및 기타 이해관계자들의 신뢰를 잃었고 미 연방항공청(FAA), 미 국가교통안전위원회(NTSB)와의 관계도 긴장이 고조된 상태”라고 설명했다.
1만9000명 이상의 보잉 직원을 대표하는 노조인 미 항공전문기술노동자협회(SPEEA)는...
유나이티드항공은 “보잉에 737 맥스10 기종 제작을 중단하고 현재 운항 중인 맥스9 기종의 추가 생산을 요청했다”고 전했다. 737 맥스10은 아직 미 연방항공청(FAA)의 인증을 받지 못한 기종이다. 또 직원들에게 “보잉의 인도 지연으로 올봄에 조종사 신규 채용을 일시 중단할 수 있다”고 공지한 것으로 알려졌다.
1월 초 알래스카항공의 보잉 737 맥스9 항공기의...
향후 2단계(2026년~2028년) 사업에서 비행체 제작과 시험 비행을 완료하고 2031년까지 국내와 미국 연방항공청(FAA) 인증을 획득해 국내외 시장에 진출하겠다는 계획이다.
KAI는 자체 개발 AAV 기술 실증기를 바탕으로 향후 우주항공청 과제와 연계한 한국형 표준 AAV 플랫폼 개발을 추진하고 민군 겸용 AAV 개발까지 사업화할 방침이다. 2050년까지 국내외 누적...
창피하게도 이 실증단지를 최근 미국 연방항공청(FAA)에서도 다녀갔다고 한다. 다행히 항공연 관계자에 따르면 이르면 올해 8월부터 수도권 및 서울에서 진행하는 2단계 실증에서는 제대로 된 사무실을 마련해 운영한다. 직원들이 컨테이너에서 일하는 데 따른 고충을 폭로했기 때문이란다.
안타까웠던 점 두 번째는 항공연이 개발한 UAM 기체 OPPAV를 직접...
앞서 5일 보잉 737맥스9 항공기는 이륙 20분 만에 압력 문제로 동체 일부가 뜯겨져 나갔다. 이로 인해 승객들은 약 1만6000피트(약 5000m) 상공에서 문이 열린 채로 비상 착륙을 기다릴 수밖에 없었다.
보잉은 지난해 말 미 연방항공청(FAA)에 2026년 5월까지 737맥스7 기종의 안전 기준 면제를 요청했다. 동체 구멍 사고로 당국의 안전 조사가 강화하자 면제 요청을 철회한...
미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 이르면 이번 주 중 조사 결과를 발표할 예정이다.
한편 사고를 일으켰던 보잉 737 맥스9 기종의 운항은 사고 발생 약 3주 만에 속속 재개되고 있다. 미연방항공청(FAA)은 지난 24일부터 철저한 검사 및 유지보수 절차를 거친 737 맥스9 항공기들의 운항 재개를 허용한 상태다.
해당 기종 대부분을 보유한 미국 내 두 항공사가 운항 정상화를 위해 한 발을 내디딘 모습이다.
앞서 미국 연방항공청(FAA)은 24일 철저한 검사와 유지보수 작업을 완료한 737 맥스9 기종을 중심으로 운항을 재개하도록 허용했다. 해당 기종은 항공기 한 대당 약 12시간 정도의 엄격한 점검을 받은 것으로 알려졌다.
24일(현지시간) AFP통신에 따르면 미국 연방항공청(FAA)은 성명에서 “737맥스9 항공기는 강화한 검사 과정을 거치고 기존 설계와의 호환성을 확인한 후 다시 운항할 수 있다”고 밝혔다.
이달 초 오리건주 포틀랜드발 알래스카 항공 1282편 보잉 737맥스9 항공기가 이륙한 지 20분 만에 비상 착륙하는 일이 벌어졌다. 압력 문제가 발생하면서 동체 측면 일부가 뜯어져...
사고기 동체와 동일 계열 항공기보잉 737 900ER 약 289대 해당의무사항 아닌, 점검 권고 지침
미국 알래스카항공의 보잉 737 맥스9 기종 여객기가 비행 중 동체에 구멍이 생긴 사고에 대해 미국 연방항공청(FAA)이 동일 계열의 구형 항공기에 대한 점검을 권고했다. 대상 기종은 보잉 737 900ER이다.
일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 FAA는 21일(현지시간)...
5000m 상공에서 추락한 휴대전화가 어떻게 고장 없이 작동할 수 있는지는 아직 밝혀지지 않았다.
한편 동체 구멍 사고 이후 미 연방항공청은 동종 항고기 171대의 운항을 전면 금지했다. 737 맥스 9 항공기를 보유한 다른 국적 항공사 여러 곳도 점검을 위해 동종 여객기 운항을 중단했다.
뱅크오브아메리카(BoA)의 론 엡스타인 애널리스트는 "보잉은 현재의 위기를 신중하고 조심스럽게 헤쳐나가야 한다"라며 "미국 연방항공청(FAA) 역시 상업용 여객기의 안전을 인증할 책임이 있다"고 지적했다.
앞서 5일 승객과 승무원 177명을 태우고 미국 오리건주 포틀랜드에서 이륙한 알래스카항공의 1282편 보잉 737 맥스9 여객기가 동체에...
국토부 “한국 국적사는 해당 기종 미보유”
미국 연방항공청(FAA)이 최근 비행 중 동체에 뚫린 구멍 때문에 비상 착륙 사고가 발생한 ‘보잉 737 맥스9 기종’의 안전 점검을 위해 동일 기종 항공기 171대의 전면 운항 중단을 지시했다고 BBC방송이 7일(현지시간) 보도했다.
앞서 이틀 전인 5일 승객 171명과 승무원 6명을 태우고 미 오리건주 포틀랜드 국제공항을...
7일(현지시간) 로이터 통신 등에 따르면 미국 연방항공청(FAA)은 이날 성명을 내고 “항공기가 안전하다는 확신이 들 때까지 해당 항공기들은 지상에 있게 될 것”이라고 밝혔다.
FAA 발표에 따라 일시적으로 육상에서 대기하게 된 항공기의 전체 규모는 171대라고 로이터는 전했다.
앞서 승객 171명과 승무원 6명을 태운 알래스카 항공 1282편 보잉 737 맥스9 기종의...
6일(현지시간) CNBC방송에 따르면 미국 연방항공청(FAA)은 주요 항공사들에 보잉 737맥스9 항공기 운항을 일시 중단하라고 명령했다.
FAA는 성명에서 “이번 지침은 미국 영토에서 운항하는 미국 항공사에 적용된다”며 “전 세계적으로 약 171대의 비행기에 영향을 미칠 것”이라고 설명했다. FAA와 같은 항공 당국이 이번처럼 대규모의 운항 중단을 지시하는 경우는...