구매보조금 넘어 생산·공급망 경쟁美·中·EU·日, 자국 브랜드 보호 강화배터리 지원 늘린 한국완성차 국내 생산 유인책은 공백
글로벌 전기차 정책의 무게중심이 소비자 구매 지원에서 자국 내 생산과 공급망 확보로 이동하고 있다. 미국과 중국, 유럽연합(EU), 일본은 세제와 관세, 원산지 규정, 투자 지원을 결합해 자국 완성차 업체의 전기차 경쟁력을 키우고
도널드 트럼프 미국 대통령이 와인과 시멘트 등 캐나다산 일부 제품에 50% 관세를 부과하기로 했다.
20일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 백악관은 이날 성명을 내고 트럼프 대통령이 캐나다산 와인과 하키스틱, 시멘트 등 일부 품목에 50%의 추가 관세를 부과하는 내용의 포고령에 서명했다고 밝혔다. 백악관은 이번 조치가 “캐나다의 미국산 제품에
유럽·한국서 일본차 판매랑 잇달아 추월전기차·SW 기술·가격 경쟁력 앞세워 질주미·캐나다 관계 균열이 중국차엔 호재닛케이 “심리적 국경까지 허물 가능성”
중국 자동차업체들이 최근 유럽과 한국 등 세계 곳곳에서 잇따라 일본을 제치며 외국 브랜드 판매 1위에 올랐다. 더 나아가 캐나다 진출을 서두르며 미국 시장 진출을 위한 교두보 마련에도 속도를 내고 있다.
캐나다의 16년 연장 제안 거부합의 무산 시 2036년 협정 종료USTR 대표 “바이든 시절 무역적자 급증 뒤 해결 안 돼”캐·멕 “협정 당장 끝난 거 아냐” 진화 나서
미국이 캐나다, 멕시코와 맺었던 미국·멕시코·캐나다협정(USMCA) 연장을 거부했다. 현행 방식을 유지하는 대신 매년 재검토해 자국 이익을 극대화하려는 것으로 보인다.
1일(현지시간) N
캐나다 16년 연장 제안 거부합의 무산 시 2036년 협정 종료
미국이 캐나다, 멕시코와 맺었던 미국·멕시코·캐나다협정(USMCA) 연장을 거부했다. 현행 방식을 유지하는 대신 매년 재검토해 자국 이익을 극대화하려는 것으로 보인다.
1일(현지시간) NBC뉴스에 따르면 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표는 성명에서 “미국은 멕시코, 캐나다와 지속
디지털서비스 규제서 비차별 약속 명시 자동차·농산물 규제 등 비관세장벽 개선 포함 상호관세 무효화 이후 301조 활용 의지 천명
미국 무역대표부(USTR)가 한국 정부가 디지털 서비스, 농산물 시장 접근, 자동차 수입 기준 등 주요 통상 현안에서 미국 기업을 차별하지 않기로 한 공약을 재확인했다.
연합뉴스에 따르면 2일(현지시간) USTR은 미 의회에 제
주당 근로시간 48시간→40시간 축소잔업 12시간 넘기면 임금 3배한국 기업 막대한 타격 우려
멕시코가 주 40시간 근무제 도입과 함께 잔업을 주 12시간으로 제한하는 강도 높은 노동개혁에 나섰다. 상한을 넘길 경우 최대 3배의 임금을 지급하도록 의무화해 현지에 진출한 기업들의 비용 부담이 불가피할 전망이다.
25일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문(닛케이
미국·멕시코·캐나다 3국이 오는 7월 ‘미국·멕시코·캐나다협정(USMCA)’ 연장 여부를 결정하기 위한 공동검토에 착수하는 가운데, 자동차 분야에서는 미국의 입장을 반영한 원산지규정 강화·개정 가능성이 최대 변수로 떠올랐다. 북미 생산 비중과 부품 조달 구조에 따라 기업별 부담이 갈릴 수 있어 완성차·부품업계의 긴장감이 커지고 있다.
25일 업계에 따
24일 발효 시점부터 인상 적용할지는 불확실무역법 122조 근거 최대 150일간 적용 가능“몇 달 안에 새 관세도 발표할 것”韓정부·의회, 대미 투자 계획 예정대로 추진
도널드 트럼프 미국 대통령이 연방대법원의 상호관세 위법 판결에 새로운 관세를 다시 꺼내 들면서 고강도 관세 드라이브를 멈추지 않겠다는 의지를 분명히 했다. 우리 정부와 국회는 3500억달
재집권 2년차⋯본격 투자이행 점검 고용과 생산 등 확인된 성과 요구할 듯中견제 여파⋯대미 투자기업 불똥 우려비전통적인 접근 방식도 경계 대상
도널드 트럼프 미국 대통령이 재집권 2년 차에 접어들면서 경제와 무역 방면에서 미국의 대외 압박 수단은 이제 관세에 ‘투자 이행 점검’까지 더해질 것으로 예상된다. 숫자로 약속한 투자를 넘어 고용과 생산이라는 실체
의회, 일반수출입세법 가결…내년 1월 시행FTA 미체결 아시아산 1400여 개 품목 대상대중 견제·USMCA 재협상 앞둔 전략적 포석
멕시코 의회가 10일(현지시간) 한국·중국 등 자유무역협정(FTA)을 체결하지 않은 아시아 국가들을 대상으로 관세율을 대폭 인상하는 개정안을 통과시켰다. 이는 도널드 트럼프 2기 미국 행정부와의 무역 협상 도구를 확보하기 위
멕시코가 한국과 중국을 비롯한 여러 아시아 국가에서 수입되는 제품에 대해 내년부터 최대 50%까지 관세를 부과하는 법안을 가결했다.
11일 로이터통신 등 외신에 따르면 멕시코 상원은 전날 '일반수출입세법 정부 개정안'을 표결에 부쳐 찬성 76표, 반대 5표, 기권 35표로 통과시켰다. 법안이 최종 승인되면 한국·중국·인도·태국·인도네시아 등 멕시코와
2030년까지 주당 근로 시간 단축도 추진
멕시코가 내년부터 최저임금을 13% 인상하고, 장시간 노동 관행을 개선하는 법안을 추진한다고 발표했다. 이는 중남미 대륙에서 브라질에 이어 2위 경제대국인 멕시코에서 노동자 보호를 강화하려는 좌파 정부의 최신 조치다.
3일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 마라트 볼라뇨스 노동장관은 이날 노동계·재계·정부의
더불어민주당이 26일 ‘한미 전략적 투자 관리를 위한 특별법안’을 발의하면서 자동차·부품 관세 인하가 이달 1일자로 소급 적용될 수 있는 법적 요건이 갖춰졌다. 한미 양국이 합의한 25%→15% 관세 조정의 후속 절차가 국내 입법으로 이어지면서 완성차·부품업계의 대미 수출 불확실성이 상당 부분 해소됐다는 평가다.
이번 법안은 한미 간 전략 산업 투자와
삼정KPMG는 한·미 및 미·중 협상의 핵심 내용을 종합 분석하고 한국 기업의 대응 전략을 담은 보고서를 발간했다고 12일 밝혔다. 최근 열린 2025년 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에서 한국-미국, 미국-중국 간 무역협상이 각각 타결되면서 글로벌 공급망 안정화와 무역질서 재편의 신호탄이 됐다는 평가다.
한·미 양국은 한국산 자동차에 대한 관세
미국이 각국에 대한 자동차 관세를 단계적으로 낮추는 가운데, 올해 들어 북미 공급망 재편의 중심축이 멕시코로 빠르게 이동하고 있다. 최근 한미 간 관세 인하도 이러한 흐름에 힘을 보태며 글로벌 완성차 기업들이 멕시코를 ‘포스트 관세 시대’의 핵심 생산 거점으로 주목하고 있다.
5일 코트라(KOTRA)에 따르면 멕시코의 외국인직접투자(FDI)는 2022
무역협정 중단 발표 이어 강수부과 시기ㆍ품목은 언급 안 해“아세안서 카니 만날 계획 없다美대법원 재판에 악영향 의도”
도널드 트럼프 미국 대통령이 캐나다의 광고 하나에 발끈해 무역협정을 중단하는 데 이어 추가 관세 부과 방침을 발표하는 등 잇따라 강수를 뒀다.
25일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)과 NBC방송 등에 따르면 트럼프 대통령은 캐나다 온타
스텔란티스·포드 공장 생산 중단뉴욕주 알루미늄 공장 화재 여파모터 필요 희토류 자석 수급 차질中, 넥스페리아 분쟁에 반도체 수출 금지
미국 자동차 제조업체들이 알루미늄·희토류·반도체 등 핵심 부품의 동시다발적 공급망 혼란으로 생산 차질에 직면했다.
19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 스텔란티스의 지프 스포츠유틸리티차(SUV)를 생산하는 미
캐나다 측이 먼저 통화 제안미국과 관계 개선 시도로 해석
마크 카니 캐나다 총리가 무역 문제를 포함한 여러 현안을 도널드 트럼프 미국 대통령과 전화 통화로 논의했다고 밝혔다.
21일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 캐나다 총리실은 양국 정상이 새로운 경제·안보 환경 속에서의 교역 분야 과제, 공동 우선순위 등에 관해 이야기를 나눴다고 발표했다.
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트럼프 “멕시코 비관세 장벽 폐지하기로”
도널드 트럼프 미국 대통령이 31일(현지시간) 멕시코에 8월 1일부터 인상할 예정이던 30%의 추가 관세 발동을 90일간 연기한다고 밝혔다. 마약 ‘펜타닐’ 미국 유입에 대한 대책을 이유로 멕시코에 부과 중인 25% 관세는 그대로 유지된다.
트럼프 대통령은 이날 트루스소셜에 “클라우디아 셰인바움 멕시코 대통령