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[종합] 내수 車 판매 6개월 만에 역성장…정책효과 감소

8월 국내 완성차 5사의 내수판매와 수출이 전년 대비 각각 5.5%와 11.4% 감소했다. 내수시장은 현대자동차를 제외한 나머지 4사의 판매가 줄었고, 해외 판매는 모두 부진했다. 개별소비세 인하비율과 대상 차종이 조정된 이후 정책효과가 감소한 것으로 분석된다. 1일 완성차 업계에 따르면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산과 완성

2020-09-01 18:46
“큰 차가 잘 팔리네”…미니밴 쏟아내는 현대ㆍ기아차

글로벌 자동차 시장이 본격적인 저성장 기조에 접어든 가운데 덩치 큰 미니밴 수요가 증가하고 있다. 현대차는 내년 상반기 중국 전용 미니밴을 내놓고, 비슷한 시기에 국내에는 스타렉스 후속을 출시한다. 4세대 카니발로 고무된 기아차는 북미 미니밴 시장에 재도전한다. 24일 현대ㆍ기아차와 주요 외신 등에 따르면 현대차는 내년 상반기에 국내ㆍ외에서 2가

2020-08-24 16:21
[김준형의 오토 인사이드] 상반기 車시장…20대 구매력 급증, 사장님은 지갑 닫아

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하면서 상반기 자동차 시장이 여느 때와 다른 양상을 보였다. 내수 자동차 소비가 증가했고, 고가의 수입차도 많이 팔렸다. 국산 전기차 판매가 줄어든 가운데 수입 전기차 판매는 폭증했다. 국고 보조금의 약 절반도 이들이 차지했다. 무엇보다 구매력이 낮아 상대적으로 자동차 시장에서 소외됐던 20대의 신차

2020-08-10 16:00
[김준형의 오토 인사이드] 불황 때 수입차 더 팔린다

‘불황=경차 인기’라는 등식이 깨지면서 거꾸로 대형차와 상대적으로 가격이 비싼 수입차의 시장 점유율은 더 확대된 것으로 나타났다. 한국자동차산업협회와 한국수입차협회의 올 상반기 판매 통계가 이를 증명해주고 있다. IMF 외환위기가 본격화한 1998년 국내 자동차 판매는 56만8063대에 그쳤다. 115만1287대에 달했던 전년 대비 50.

2020-08-03 16:00
국내 자동차 생산 11년 만에 최소…올해 상반기 20% 감소

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 올해 상반기 국내 자동차 생산량이 세계 금융위기 이후 11년 만에 최소치로 떨어졌다. 수출은 2002년 이후 18년 만에 최저였다. 26일 한국자동차산업협회에 따르면 올해 상반기 국내 자동차 생산은 작년 동기보다 19.8% 감소한 162만7534대로 집계됐다. 이는 2009년 상반기(152만9553

2020-07-26 09:37
3일부터 충주, 군산, 목포 등 38개 시ㆍ군에서도 배출가스 정밀검사 받는다

3일부터 충주시와 군산시, 목포시 등 38개 시ㆍ군에서도 정기검사 대신 배출가스 검사를 강화한 자동차 종합검사를 받아야 한다. 국토교통부는 현재 수도권 및 광역시, 인구 50만 이상 대도시에서만 시행하는 자동차 종합검사가 미세먼지 배출 저감을 위한 대기관리권역법 제정 및 시행(4월 3일)으로 전국 주요지역으로 확대됐다고 2일 밝혔다. 다만 세종

2020-07-02 11:00
경차ㆍ출퇴근시간 고속도로 통행료 할인 단계적 축소…다자녀가구 할인 도입

내년부터 경차와 출퇴근시간 고속도로 통행료 할인이 단계적으로 축소된다. 대신 올해 말 일몰 예정인 전기ㆍ수소차 할인이 연장되고 다자녀가구 할인 등이 도입된다. 한국교통연구원은 이달 25일 국토교통부 주관으로 열린 '고속도로 통행요금 감면제도 개선방향' 공청회에서 이 같은 내용을 담은 연구용역 결과를 발표했다. 고속도로 통행료 감면제도는 그동안

2020-06-28 11:00
국내 1호 LNG 튜닝 트럭 탄생…"수송용 미세먼지 대책 낮춘다"

국내 1호 액화천연가스(LNG) 튜닝 트럭이 탄생했다. 이에 따라 향후 수송용 미세먼지 감축 대책에 탄력이 붙을 전망이다. 한국가스공사는 5일 노후 경유 트럭을 친환경 LNG 트럭으로 전환하기 위한 관련 고시 개정을 마치고 국내 첫 번째 LNG 튜닝카 검사를 수행했다. 가스공사는 지난해 11월 한국교통안전공단과 ‘청정연료 LNG 튜닝카 보급

2020-06-05 13:31
효성, 세계 최대 액화수소 플랜트 만든다…수소 생태계 구축 '앞장'

효성그룹이 세계 최대 규모의 액화수소 공장을 설립하며 수소 경제 활성화에 앞장선다. 효성은 28일 산업용 가스 전문 세계적 화학기업인 린데그룹과 함께 2022년까지 총 3000억 원을 투자해 액화수소 생산, 운송 및 충전시설 설치와 운영을 망라하는 밸류체인을 구축하는 내용의 업무협약(MOU)을 체결했다. 이날 서울 마포에 위치한 효성 본사

2020-04-28 13:27
‘차 안의 스카이라이프TV’ SLT, ‘skyAuto’로 전면 개편

KT스카이라이프가 2일 차량용 미디어 서비스 ‘SkyLife LTE TV(이하 SLT)’를 ‘skyAuto’로 전면개편 한다. 스카이라이프는 이번 전면 개편을 통해 기존 버스 등 대형 승합 차량 중심 서비스에서 일반 승용차를 대상으로 범위를 확대한다. 또한 홈페이지 개편을 통해 개선된 상품과 총판 및 AS지정 대리점을 포함해 전국의 약 200여 개의

2020-03-02 10:20
직영 중고차 신뢰도 상승…1억 원 벤츠 중고차도 안보고 산다

중고차 전문기업의 직영 중고차 시장이 확대되면서 소비자의 신뢰도 역시 상승 중인 것으로 나타났다. 직접 차를 보지 않고 집에서 구매한 중고차를 받아보는 비율이 증가한 것. 직영 중고차 기업의 인증평가에 대한 신뢰도가 크게 상승했다는 분석도 나온다. 국내 최대 직영 중고차 기업 K Car(케이카)는 2019년 ‘내차 사기 홈서비스’를 통해 온라인으

2020-01-31 15:29
신종 코로나바이러스에 공유 모빌리티 비상…업계 “안전 관리에 집중”

중국에서 시작된 ‘신종 코로나바이러스 감염증(신종 코로나)’이 확산되고 있는 가운데 국내 모빌리티 업계에도 비상이 걸렸다. 타인과의 접촉 가능성이 의심되는 공유 업계에서는 소비자들의 불안감도 확대되고 있기 때문이다. 이에 업계에서는 우한 폐렴 확산을 막기 위한 예방 대책 마련에 나서는 모습이다. 31일 모빌리티 업계는 이용자들의 안전을 위해

2020-01-31 14:17
정의선의 ‘V자 반등’ 통했다…현대ㆍ기아차 영업이익 급반등

“2019년을 V자 반등의 원년으로 삼자.” 정의선 현대차그룹 수석부회장이 지난해 신년사에 내놨던 공약이 실현되며 빛을 발했다. 현대차 매출이 사상 첫 100조 원대에 올라선 것은 물론, 기아차 영업이익은 전년 대비 70% 가까이 개선됐다. 기저효과를 고려하더라도 "저점을 통과한 이후 개선세가 뚜렷하다"는 전망이 지배적이다. 20일

2020-01-20 15:27
일본 자동차 업계, 소형차 시장 둔화에 비상…잇따라 해외 사업 축소

일본 자동차 업계가 자신들이 강점을 보였던 소형차 시장이 둔화하면서 비상사태에 빠졌다. 세계 2위 규모인 미국 시장의 주류가 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 대형차로 이동하고 신흥국의 소득수준이 향상하면서 글로벌 소형차 수요가 한계점에 도달했다. 이에 일본 업체들이 최근 잇따라 소형차 분야에서 해외 사업을 축소하고 있다고 12일(현지시간) 니혼게이

2020-01-13 10:19
[김준형의 오토 인사이드] 2020년 수놓을 국산 주력 신차들

2019년 현대자동차가 슈퍼 신차 출시 사이클을 맞은 한 해였다. 21세기 들어 세 번째다. 자동차 업체는 모델별로 제품 교환 주기를 지닌다. 변경 폭에 따라 수식어도 다르다. 예컨대 차 안팎을 완전히 바꾸는 ‘풀모델 체인지’가 가장 화끈하게 바뀐다. 변화의 폭이 큰 만큼, 전혀 다른 새 차로 보는 게 맞다. 차의 뼈대(플랫폼)까지 바꾸면서 1

2019-12-23 16:00
[기자수첩] 미세먼지와 '강 건너 불구경'

1일부터 서울시 사대문 안에서 배출가스 5등급 차량은 운행이 제한됐다. 경유차는 2002년 이전, 대형차는 2000년 이전 만들어진 차량은 단속 대상이 된다. 이들 차량은 따로 저감장치를 하지 않으면 서울 시내로 들어갈 수 없다. 서울 시내는 사대문 안쪽 16.7㎢, 종로구와 중구의 여러 동이 여기에 포함된다. 서울시는 단속 카메라 119대를 설치했

2019-12-04 05:00
[김준형의 오토 인사이드] 굿바이! 쉐비 크루즈

한국지엠을 대표했던 준중형차 쉐보레 크루즈가 사실상 글로벌 단종 과정을 밟고 있다. 미국의 시장조사 기관 에드먼즈에 따르면 GM이 쉐보레 크루즈 생산 중단을 추진한다. 이유는 수익성 때문. 3월 쉐보레 크루즈를 북미에서 완전 단종한 데 이어 글로벌 생산 중단을 검토 중인 것으로 알려졌다. 나아가 중형세단 말리부와 준대형차 임팔라 역시 별다른 후속 모

2019-12-02 16:00
[김준형의 오토 인사이드] '라이트-사이징' 엔진이 온다

글로벌 자동차 산업이 본격적인 ‘라이트-사이징(Right-sizing)’ 시대를 맞고 있다. 맹목적으로 엔진 배기량을 줄이는 이른바 ‘다운-사이징’과 궤가 다르다. 작은 엔진으로 소형차는 물론, 대형차와 스포츠카까지 아우르는 트렌드가 ‘라이트-사이징’이다. ◇국제유가 급상승 탓에 다운사이징 본격화=2008년 리먼 쇼크로 급락했던 국제유가는 201

2019-11-25 11:00
자동차는 대대익선(大大益善)…배기량 줄여도 차체는 ‘사이즈-업’이 대세

1인 가구가 증가하면서 소형가전이 인기를 끌고 있지만 자동차는 오히려 점진적으로 덩치를 키우고 있다. 다양한 전자장비가 차 안에 속속 스며드는 동시에 넉넉한 공간이 주는 편안함에 지갑을 여는 소비자들이 늘어난 까닭이다. 여기에 국제유가 하락도 덩치 큰 자동차에 대한 거부감을 성큼 밀어냈다. 무엇보다 다양한 안전기준이 새롭게 등장하면서 ‘크기=안전’

2019-11-18 11:00
[김준형의 오토 인사이드] 한국형 준중형 그랜드 투어러 ‘기아차 K3 GT’

현대차 EF쏘나타와 기아차 옵티마는 두 브랜드의 첫 번째 플랫폼 통합 모델이었다. 개발비를 절반으로 줄이면서 두 가지 중형차를 뽑아낼 수 있었다. 비용을 줄인 것은 장점이었으나, 성능과 내구성은 물론 옵션과 내장재 재질까지 닮아버린 두 차는 차이점이 없었고, 브랜드 경계선이 희미해졌다. 실제로 옵티마의 각진 디자인은 EF쏘나타 개발 단계에서 물망에 올

2019-10-21 11:00

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