대한주택건설협회가 인도를 찾아 국내 주택시장 침체의 활로를 모색했다.
주건협은 정원주 회장과 시·도 회장단을 주축으로 한 인도시장조사단을 구성해 이달 18일부터 22일까지 인도를 방문했다고 25일 밝혔다.
우선 조사단은 19일 오전 뉴델리와 인접해 빠른 성장을 보여온 UP주 그레이터 노이다 개발청(Greater Noida Authority)을 찾았다
에스모는 전날 소프트뱅크의 자회사인 에스비드라이브(SB DRIVE)가 일본 도쿄 소프트뱅크본사에서 주최한 ‘사카이정 셔틀 계약 서명식’에서 일본 이바라키현 사카이정이 나브야의 15인승 셔틀버스 ‘나브야 알마(NAVYA ARMA)’ 3대를 구매했다고 28일 밝혔다.
사카이정은 이번 구매 차량을 활용해 오는 4월부터 도시 내 자율주행 프로젝트를 시작한다.
에스모가 국내 최초 5단계 완전자율주행 택시를 대구에서 선보였다.
에스모는 17일부터 4일 동안 대구 엑스코에서 열리는 ‘대구 국제미래자동차엑스포 2019’에 ‘나브야(NAVYA)’의 ‘오토넘 캡(AUTONOM CAB)’을 전시한다고 18일 밝혔다. 행사 첫날 개막행사에서 에스모는 자율주행 차량과 관련된 뮤지컬 공연을 선보이기도 했다.
회사
자율주행 분야 투자에 박차를 가하는 에스모가 문재인 정부의 자율주행차 사업 조기 상용화 추진 소식에 강세다.
15일 오전 9시 7분 현재 에스모는 전일 대비 130원(5.73%) 오른 2400원에 거래 중이다.
전일 산업통상자원부는 자율주행차 조기 상용화를 위한 울산시-세종시간 업무협약(MOU) 체결을 계기로 국가혁신클러스터 관련 '자율주행차 사
에스모가 나브야와의 전략적 투자계약에 따라 1000만 유로(한화 약 131억 원)의 전환 사채를 납입했다고 30일 밝혔다. 이는 전체 투자 금액의 절반에 해당한다.
에스모는 7월 프랑스 리옹의 자율주행차 기업인 나브야(NAVYA)에 전략적 투자를 진행한다고 밝혔다. 이를 통해 한국을 포함해 일본, 중국 등 동북아시아 지역에서의 나브야 자율주행 차량 판
에스모가 국내 최초 5단계 완전자율주행 택시를 선보인다.
에스모는 다음 달 1일부터 8일간 서울시 강남구 코엑스 메가박스 앞 특별 전시장에서 ‘나브야(NAVYA)’의 ‘오토넘 캡(AUTONOM CAB)’을 전시한다고 26일 밝혔다.
오토넘 캡은 6인승 자율주행 택시 모델이며 CES 2018에서 처음 시연한 이후 유럽, 미국, 호주 등에서
에스모는 16일 프랑스 자율주행 기업 ‘나브야(NAVYA)’의 ‘오토넘 캡(AUTONOM CAB)’이 부산항에 도착했다고 17일 밝혔다.
5단계 완전자율주행 기술을 적용한 해당 차량은 6인승 자율주행 택시 모델로 CES 2018에서 처음 시연한 이후 유럽, 미국, 호주 등에서 총 25대가 실증 테스트 중이다. 5단계 완전자율주행 차량은 운전자가
에스모가 중국 중신그룹(CITIC Capital)의 ‘선진 통따 테크놀로지(Shenzhen DongxunDa Technology Co. Ltd, 이하 DXD)’와 MOU를 체결했다고 9일 밝혔다.
회사는 이번 MOU를 통해 중국 내 투자자 확보 및 개발 및 비즈니스 협업을 위한 미팅 개최 등 중국 내 자율주행 관련 사업을 DXD와 협업할 계획이다.
에스모가 기업가치 훼손을 막기 위해 금감원에 불법 공매도 조사를 의뢰했다.
에스모는 공매도와 대차거래 증가로 인한 피해를 막고자 9일 금융감독원에 불법 공매도 조사를 정식으로 요청했다고 13일 밝혔다. 해당 사실은 자사 홈페이지에도 고시했다.
대차거래는 주식을 장기 보유하는 기관투자자가 다른 투자자에게 수수료를 받고 주식을 빌려주는 것으로 공매도
에스모는 2일 자사가 투자한 프랑스 자율주행 기업 나브야의 화물운송 자율주행 차량 프로젝트가 공개됐다고 7일 밝혔다.
AT135는 세계 최고의 전기 및 연소 기반 차량 제조업체 중 하나인 샬럿 매뉴텐션(Charlatte Manutention)과 합작으로 개발됐다. 나브야는 샬럿 매뉴텐션과 지난해 10월 자회사 샬럿 오토넘(Charlatte Auto
에스모가 공매도와 대차거래 감소를 위해 주주들에게 주식대여 금지를 요청했다.
에스모는 5일 홈페이지를 통해 “최근 회사가 자율주행 관련 사업 확장을 진행하면서 호재가 이어지고 있어도 공매도가 줄어들지 않는 상황”이라며 “공매도와 대차 잔고 비율이 늘어나면서 주가 하락에 따른 기업가치 훼손이 발생할 수 있다”고 설명했다. 또 “주주들이 주식대여금지에 동
에스모가 자율주행 모빌리티 사업 강화를 위해 SK텔레콤, 나브야와 손을 잡았다.
에스모는 SK텔레콤, 나브야와 24일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 자율주행 사업화를 위한 5G 기술 및 상업화 협력에 대한 3자 간 MOU(양해각서)를 체결했다고 밝혔다.
행사에는 박진효 SK텔레콤 ICT기술센터장, 김정훈 에스모 대표, 에티엔 에르미트(Etien
이투데이 미디어는 오는 17~18일 서울 코엑스 C홀에서 상장사와 투자자 간 열린 소통의 자리가 될 ‘2019 IR EXPO’를 개최한다. ‘Money& Talk’이라는 주제로 열리는 이번 행사는 금융감독원, 한국거래소, 금융투자협회가 후원한다. 한미약품, 한국토지신탁, 에스모 등 20여개 상장사가 참석해 투자자들과 유익한 투자 정보를 공유할 예정이다.
자동차부품 업체 에스모가 자율주행차 사업에 박차를 가하고 있다. 최근 프랑스 자율주행차 업체 나브야에 2000만 유로(약 263억 원) 규모의 투자를 진행한 에스모는 베트남 공장 준공을 앞두고 있다.
-나브야를 선택한 이유는?
“나브야는 자율주행 셔틀버스로 세계 최초로 미 교통부의 안전보장을 획득한 기업이다. 유럽 내에서도 가장 빠른 상용화
에스모는 김정훈 대표가 프랑스 자율주행차 기업 나브야(Navya)의 등기임원(Supervisory Board: 총괄감독이사회)으로 합류, 경영에 대한 직접적인 영향력을 행사하게 됐다고 3일 밝혔다.
회사 관계자는 “지난 1일 나브야에 대해 지분 20.1%에 해당하는 전환사채 계약을 체결했다”며 “전환사채 및 지분을 보유하고 있는 한 김 대표의 나
에스모가 프랑스 자율주행차 기업 나브야 투자(263억 원)를 통해 완전 자율주행 시장 공략에 나선다.
2일 에스모에 따르면 나브야는 2014년 설립, 현재 유로넥스트에 상장돼 있으며 세계 최초로 자율주행 셔틀버스 상용화에 성공해 차량을 개발하고 생산하는 기업이다. 현재까지 전 세계 20여 개국에 자율주행 셔틀버스를 150대 판매했다.
나브야의 자
에스모가 유럽 증시에 상장된 글로벌 자율주행차 기업 나브야에 2000만 유로 규모의 전략적 투자를 한다.
에스모는 프랑스 리옹의 자율주행차 기업인 나브야(Navya)에 2000만 유로(한화 약 263억 원)의 전략적 투자를 진행한다고 1일 밝혔다. 이번 투자는 전환사채 방식으로, 에스모는 지분으로 전환 시 약 20.1%의 2대 주주로 등극한다.