세계 맥주업계 1, 2위인 AB인베브와 사브밀러의 합병 결정에 미국 음료업체인 코카콜라가 긴장하고 있다.
양사의 합병으로 코카콜라의 보틀링 사업 전략에 차질이 생길 것이란 우려가 커지고 있다고 15일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
코카콜라는 현재 사브밀러와 전략적 제휴를 맺고 남미와 아프리카 지역에서 보틀링 사업을 통합하고 있다.
◇‘엎치락 뒤치락’ 승자는 에어버스 - 파브리스 브레지에 에어버스 CEO
“보잉 반드시 제친다.”
파브리스 브레지에 에어버스 최고경영자(CEO)는 최근 기자회견에서 올해 경쟁사 보잉을 제치고 세계 1위에 오르겠다는 계획을 밝혔다.
브레지에 CEO의 선전포고가 벌써 먹혀든 것일까. 에어버스는 지난 1분기 상품인도 수량뿐 아니라 주문량에서도 보잉을 앞섰
◇에어버스, 보잉 주춤하는 사이 업계 1위 탈환
에어버스를 탄생시킨 것은 바로 최대 경쟁업체 보잉이다.
에어버스는 유럽 항공기 업계가 보잉 등 미국 업체와의 경쟁을 위해 만든 회사로 두 기업의 경쟁은 단순한 기업 간 대결이 아닌 미국과 유럽의 항공산업을 대표한다는 점에서 흥미로울 수밖에 없다.
에어버스는 1967년 프랑스·독일·영국이 항공산업 기술
모바일 플랫폼을 차지하기 위한 글로벌 ICT산업계 거장들의 발걸음이 뜨겁다. 전 세계 정보통신 시장을 좌지우지하는 애플, 구글, 삼성전자 ‘빅3’의 숨 가쁜 레이스가 불을 뿜고, 카카오톡과 네이버는 국내 플랫폼 시장을 선점하기 위해 치열한 접전을 펼치고 있다.
국내 스마트폰 사용자 중 68.4%가 구글의 안드로이드 운영체제를 사용하는 것으로 나타나면서 모
◇잡스의 애플, ‘혁신의 아이콘’
“종전에 쓰던 휴대전화는 사용하기에 불편했다. 소프트웨어는 끔찍했고 하드웨어는 별 볼일 없었다. 친구들에게 물어봤더니 다들 비슷한 생각을 가지고 있었다. 이것은 엄청난 기회였다. 그렇다면 모두가 사랑할 수밖에 없는 이상적인 휴대전화를 만들어 보자. 우린 아이팟을 통해 쌓은 기술력과 매킨토시용 운영체제를 보유하고 있지 않은
◇나이키, ‘도전하는 이미지’ 브랜드 가치 확립
미국 스포츠업계의 선두주자 나이키가 30여년간 이어지고 있는 경쟁에서 리복을 누르고 승승장구하고 있다.
나이키는 후원과 마케팅 전략에서도 앞서거며 세계 최고 자리를 내놓지 않고 있다.
나이키는 지난 1964년 창립된 이후 스포츠 유명 인사들을 앞다퉈 후원하고 있다.
리복과 비교할 때 스포츠 브랜드
◇제너럴일렉트릭, 끊임없는 혁신으로 성장세 지속
‘에디슨이 세운 회사’ ,‘전 세계에서 가장 거대한 기업’. 제너럴일렉트릭(GE)을 수식하는 단어들이다.
GE는 미국의 발명가 토머스 에디슨이 1878년 설립한 전기조명회사 에디슨제너럴일렉트릭을 모태로 한다. 이후 톰슨휴스턴과 합병하면서 현재의 GE가 설립됐으며 미국의 전등과 전력산업 등을 석권해왔다.
◇이멜트 제너럴일렉트릭 CEO-‘역혁신 전략’으로 선진시장 공략
제프리 이멜트 제너럴일렉트릭(GE) 최고경영자(CEO)는 ‘역(逆)혁신 전략’을 강조한다.
역혁신은 신흥국의 역량을 활용해 제품을 개발하고 그 후 선진국에서 사업 전개를 꾀하는 것이다. 이멜트 CEO의 이 같은 발상은 중국에서 개발해 인기를 끈 휴대용 초음파 진단기기를 보완해 미국에서도
“코카콜라 무타르 켄트의 시대가 왔다.”
미국 경제전문지 포춘은 코카콜라가 영원한 라이벌 펩시콜라와의 경쟁에서 우위에 있다며 이 같이 평했다.
코카콜라가 1등에 안주하지 않는 글로벌 기업의 성공적인 사례가 될 수 있었던 것은 무타르 켄트 코카콜라 최고경영자(CEO)의 리더십이 있었기 때문이다.
켄트 CEO는 코카콜라의 위상을 공고히 한 인물이다. 그