CII 산정방식·평형수 관리 기준 개선…업계 부담 완화선상탄소포집·바이오연료 등 친환경 전환 대응 본격화
국제 해운 탈탄소 규제가 본격화되면서 국내 해운·조선업계도 선박 탄소배출 규제 대응과 친환경 연료 전환 준비에 속도를 내고 있다. 특히 우리나라가 국제해사기구(IMO) 논의 과정에서 선박운항탄소집약도지수(CII)와 선박평형수 관리 분야 제도 개선을
美 S&P500·나스닥, 사상 최고치
27일(이하 현지시간) 뉴욕증시 주요 지수가 미·이란 종전 협상을 둘러싼 불확실성 속에서도 빅테크(거대 기술기업) 실적 기대에 힘입어 사상 최고치로 마감했습니다. 이날 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 전 거래일보다 8.83포인트(0.12%) 오른 7173.91에, 나스닥 종합지수는
프랑스와 영국이 호르무즈 해협의 항행 재개를 위한 다국적 협의에 나선다. 미국이 봉쇄를 단행한 가운데 유럽이 전후 해상 질서 구상에 본격 착수하는 모습이다.
14일(현지시간) 프랑스 르몽드에 따르면 프랑스 대통령실은 프랑스와 영국이 17일 호르무즈 해협 안보를 위한 순수 방어 임무에 이바지할 준비가 된 국가들을 대상으로 화상 회의를 공동 주최할 것이라
IMO 2050 넷제로 목표…조선·해운 탈탄소 본격화한국 정부 친환경 선박 분야에 1873억 투자중동발 에너지 불안에 친환경 연료 체계 전환 가속
조선업계의 친환경 선박에 대한 관심이 높아진 배경에는 글로벌 해양 환경의 구조적 변화가 자리하고 있다. 국제사회의 해양 환경 규제 강화와 중동발(發) 에너지 공급망 불안이 동시에 나타나면서 선박의 연료 체계
국가안보실이 에너지와 해운 물류, 디지털 등 국가 핵심 인프라의 위기 대응 역량을 높이기 위해 ‘범정부 핵심 인프라 회복력 강화 협의체’를 출범했다고 9일 밝혔다.
청와대에 따르면 이날 국가안보실은 오현주 국가안보실 3차장 주재로 협의체 첫 회의를 열고 복합 위기 대응을 위한 부처 간 공조 체계를 점검했다. 협의체에는 △재정경제부 △과학기술정보통신부
WTI, 4거래일 연속 상승금·은, 사상 최고치 동시 경신러, 베네수와 연대 의지美국토안보부 장관 “마두로 당장 물러나야”
미국의 베네수엘라 원유 수출 봉쇄가 글로벌 원자재 시장을 뒤흔들고 있다. 여기에 러시아가 베네수엘라를 전폭적으로 지지하며 맞불을 놓아 중남미에서 새로운 지정학적 긴장을 고조시켰다. 유가와 금값은 연일 고공행진을 벌이고 있어 인플레이션
국제해사기구(IMO)의 탈탄소 규제가 본격화되면서 국내 해운업계의 친환경 선박 전환이 시급한 가운데, 한국해양진흥공사가 조세특례 제도 신설 논의를 다시 꺼내 들었다.
해진공은 26일 국회에서 박성훈 국회의원실 주최로 ‘친환경 선박 투자 촉진 조세특례 신설 추진 토론회’를 열고 한국형 조세특례의 필요성과 구체적 설계 방향을 발표했다.
IMO '2050
부산시가 '글로벌 해양허브도시' 비전 실현을 위한 국회 릴레이 세미나를 시작하며 중앙정부와 국회 협력을 공식화했다.
가덕도 신공항 개항, 글로벌 허브도시 특별법 추진 등 핵심 과제들이 대정부 건의안으로 정리되면서 향후 정책 반영 여부에 관심이 쏠린다.
부산시는 19일 오후 국회의원회관 제1세미나실에서 첫 '글로벌 해양허브도시 부산' 국회 릴레이 세미
한국선급은 지난 11월 14일(현지시간) 그리스 아테네에서 그리스위원회 및 KR 헬라스 나이트(Hellas Night) 행사를 개최했다고 밝혔다.
KR은 아테네 및 인근 지역 주요 해운회사 등 해사 관련 업계 임직원들에게 최신 기술 동향을 공유하고, 주요 현안을 논의하기 위해 KR 그리스위원회를 매년 정기적으로 주최하고 있으며, 올해로 제18회를 맞았다
국제해사기구(IMO)가 추진해온 선박 온실가스 감축 조치가 미국의 강한 반대 속에 표결이 1년 연기됐다. 사실상 국제해운 탄소배출 가격제 도입이 불투명해졌다는 평가가 나온다.
17일(현지시간) IMO는 영국 런던 본부에서 해양환경보호위원회(MEPC)를 열고 ‘선박 온실가스 감축을 위한 중기 조치’ 채택 여부를 논의했으나 회원국 다수가 연기를 선택했다
중국, 미국 선박 대한 특별 입항료 부과 시행“美의 수수료 부과에 대한 정당한 대응” 주장미국은 중국 이외 자동차 운반선에도 적용 현대차그룹, 관세 이어 입항료 부담 ‘이중고’현대글로비스, 미국 입항에 척당 수십 억 부담
무역 갈등이 고조되고 있는 미국과 중국이 동시에 입항수수료 부과에 나서면서 한국 해운과 자동차업계가 타격을 받게 됐다.
14일 BB
탈탄소·기술혁신·지정학 리스등을 포함한 세계 조선산업 전략 논의의 장이 부산에서 열린다.
부산은 해양수도로서 글로벌 해사 네트워크 재편 중심지로 부상한다.
세계 최대 해사전문 매체인 '트레이드윈즈(TradeWinds)'가 오는 21일 부산 시그니엘 호텔에서 '글로벌 조선포럼 2025(TradeWinds Global Shipbuilding Forum
이달 중순부터 외국산 선박에 입항료 부과현대차·기아 차량 싣는 현대글로비스 ‘직격탄’“운항수수료 관련 분담 관련 논의 불가피”
미국이 이달 중순부터 외국 조선소에서 건조한 자동차 운반선에 항만 입항료를 부과하기로 하면서 국내 완성차 업계의 긴장감이 커지고 있다. 특히 미국향 수출 의존도가 높은 현대자동차그룹이 고율 관세에 입항료 부담까지 더해지면서 ‘이중
한국선급(KR·회장 이형철)이 차세대 친환경 연료 선박의 안전성을 높이기 위해 글로벌 조선사와 손을 맞잡았다. KR은 9일(현지시간) 이탈리아 밀라노에서 열린 '가스텍 2025(Gastech 2025)' 전시회에서 HD현대삼호와 함께 '암모니아 연료추진선박 이중관 환형 공간 내 청수 순환시스템'공동 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.
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美 ABS와 공동 프로젝트 성과선박 탈탄소화·글로벌 상용화 가능성 입증
한화파워시스템이 암모니아 연료 가스터빈 추진 시스템의 기술력을 국제적으로 인정받았다.
11일 한화파워시스템은 이탈리아 밀레노에서 열린 ‘가스텍(GASTECH) 2025’에서 174K 액화천연가스(LNG) 운반선을 대상으로 한 암모니아 연료 가스터빈 개조 설계에 대해 미국선급협회(AB
IMO의 ‘넷제로 프레임워크’ 찬성 시 보복 예고트럼프 “채택 시 보복하거나 추가 방법 모색할 것”상호관세 협상서도 상대국에 화석연료 사용 압박
도널드 트럼프 미국 대통령이 미국의 재생에너지 전환 정책을 막고 화석연료 사용을 장려하는 것은 물론 다른 국가에도 관세와 협박을 통해 재생에너지 사용 자제를 강요하고 있다.
27일(현지시간) 뉴욕타임스에 따
한국해운협회가 미국무역대표부(USTR)가 추진하는 입항수수료와 각종 규제에 대한 우려를 국제해운회의소(ICS)에 전달했다.
28일 해운협회에 따르면 양창호 상근부회장은 전날 토마스 카자코스 ICS 사무총장을 만나 온실가스 배출에 대한 국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)의 이중 규제, 선원부족 문제 및 자동차운반선에 대한 USTR의 부당한 항만수수료
2029년부터 항로 전(全) 과정에서 탄소배출이 없는 한-호주 녹색해운항로가 구축된다.
해양수산부는 호주 인프라·교통·지역발전·통신·체육·문화부와 협력해 한-호주 녹색해운항로 구축을 위한 사전타당성 연구를 추진한다고 29일 밝혔다. 녹색해운항로란 저·무탄소 연료, 친환경 기술을 활용해 2개 이상의 항만과 항만 사이 물류 운송 전 과정에서 탄소배출이 없는
미 국무장관 “중국도 연락해야”에 묵묵부답
중국에서 미국의 이란 핵시설 공습에 거듭 비판의 목소리가 나오고 있다. 22일(현지시간) 마코 루비오 미국 국무장관이 호르무즈 해협 봉쇄 가능성과 관련해 중국에 “이란에 연락하길 권한다”고 밝힌 데 대해선 이렇다 할 반응이 나오지 않고 있다.
23일 중국 영문 관영매체 글로벌타임스는 사설에서 “미국의 행동
한국해운협회는 10∼12일(현지시간) 그리스 아테네에서 열린 국제해운회의소(ICS) 이사회·총회에 참석해 글로벌 해운 규제 등 현안에 대한 국제적 협력을 촉구했다고 16일 밝혔다.
행사에 참석한 양창호 해운협회 상근부회장은 국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU) 과징금 체제가 통합돼 이중 규제가 부과되지 않을 수 있도록 ICS를 비롯한 각국 선주 단체