인천국제공항공사가 4일 ‘제49회 국가생산성대회’에서 기업·법인 및 단체 부문 대통령 표창을 받았다.
인천국제공항공사는 2001년 인천국제공항 개항 이후 국제여객·화물 세계 3위, 세계 최초 국제 공항협의회(ACI) 고객 경험 인증 3년 연속 최고 등급 획득 등 글로벌 공항 전문 기업으로 성장했다. 특히 지난해 4단계 그랜드 오픈으로 연간 1억600만
◇현대오토에버
고부가 중심 성장과 그룹 미래 사업 수혜
3Q 매출 1조원(+12.6% YoY), 영업이익 597억원(+13.8% YoY) 전망
차세대 ERP, 클라우드 등 고부가 EIT 중심 매출 성장 지속
그룹 미래 로봇 사업 수혜 기대감 유효, TP 210,000원으로 상향
김성래, 김예인 한화투자증권 연구원
◇선익시스템
넘쳐나는 먹거리
투자의견
대한항공·한진 실적 뒷받침, 지주사 구조적 후순위 부담
한국신용평가는 17일 한진그룹 지주회사인 한진칼의 제18-1, 18-2회 무보증회사채를 ‘A- 안정적’으로 신규 평가했다.
핵심 자회사 대한항공(A/안정적)과 한진(BBB+/안정적)의 양호한 사업·재무성과가 그룹 신용도를 지탱하고 있지만, 지주사로서의 구조적 후순위성과 계열 전반의 높은 재무부담이 등
부산항이 단순한 물류 거점을 넘어, '안전'과 '신뢰'를 중심으로 한 항만 경쟁력 강화에 나섰다.
부산항만공사는 17일 부산항국제여객터미널에서 '2025년도 부산항 건축시설물 유지보수공사' 착공 단계 안전 세미나를 열고, 현장 중심의 위험예방체계 구축에 나섰다고 밝혔다.
이번 세미나는 공사 초기 단계에서부터 잠재적 위험요소를 발굴하고, 공종별 작업계획
항공업계에서 통상적인 성수기로 꼽히는 3분기가 끝나가지만, 항공주들이 약세 흐름을 지속하며 성수기 효과를 누리지 못하고 있다는 분석이 나왔다. 증권가에서는 추석 연휴 모멘텀 이연과 공급 증가에 따른 운임 부진 등을 원인으로 꼽으며, 주요 항공사들의 3분기 실적이 시장 기대치를 밑돌 것으로 전망했다. 다만, 4분기에 예정된 추석과 중국 노선 회복에 대한 기
◇기획재정부
15일(월)
△경제부총리 10:00 경제관계장관회의(서울청사), 18:30 역대 경제부총리·장관 정책 간담회(비공개)
△경제관계장관회의 개최
△주한(駐韓) APEC 회원 외교공관 대상 릴레이 방문홍보 추진
△한일 재무차관회의 개최
16일(화)
△경제부총리 09:30 국무회의(세종청사), 15:00 주한 일본대사 면담(비공개)
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대신증권은 12일 대한항공에 대해 3분기 영업이익이 감소할 전망이지만 아시아나항공 인수 등으로 장기 전망은 밝게 평가하며 투자 의견을 '매수', 목표 주가를 2만8000원으로 유지했다.
양지환 대신증권 연구원은 "대한항공의 올해 3분기 별도 기준 영업이익은 전년 대비 17% 감소한 5140억 원 수준으로 예상한다"라며 "코로나 이후 글로벌 항공수요가
작년 이맘 때 이탈리아 로마와 피렌체로 일 주일 간 여름휴가를 다녀왔다. 코로나19 팬데믹에서 온전히 자유로워진 시즌이었던 만큼 나 뿐 아니라 많은 여행객들이 인천공항으로 몰렸다. 당시 나는 시간과 비용적 측면을 고려해 카타르 도하를 경유해 로마로 입국하는 방식을 택했다.
내가 탄 비행편의 출발시각은 새벽 1시대, 이동시간 등을 감안하면 조금 이르긴
"이제 크루즈는 선택받은 이들의 여행이 아니라, 누구나 떠날 수 있는 일상 여행의 한 방식입니다."
팬데믹 이후 침체됐던 글로벌 크루즈 산업이 빠르게 회복세로 돌아서면서, 국내에서는 ‘크루즈 대중화’ 바람이 뚜렷해지고 있다. 특히 부산이 아시아 크루즈 노선의 관문 도시로 부상하며, 일본 주요 항만도시들과의 해상 연계를 통해 새로운 관광 벨트를 형성해
부산 부동산 시장이 반등 조짐을 보이고 있다. 북항 재개발과 범천철도차량정비단 부지 개발, 해수부 이전 추진 등 대형 호재가 이어지는 가운데 공급 감소로 신축 아파트 희소가치가 부각되면서 수요가 다시 살아나는 분위기다.
19일 부동산 업계에 따르면 부산은 현재 북항 재개발을 비롯한 대형 프로젝트들이 속속 진행되고 있다. 1단계 사업은 마무리 단계에 접
12조6000억 원 규모 초대형 사업인 부산항 진행신항 개발사업이 어업보상 약정 체결이 마무리 되면서 본궤도에 올랐다는 소식에 KCTC가 상승세다.
KCTC는 부산항 유일의 사일로 시설인 양곡부두 운영권을 획득 및 터미널등을 운영 중이다.
14일 오전 11시 25분 현재 KCTC는 전일대비 300원(4.80%) 상승한 6550원에 거래 중이다.
대신증권은 14일 대한항공에 대해 펀더멘털 요인은 다소 불안정한 상황이나, 유가 및 환율 등 변수는 호전되고 있다고 평가했다. 주가 하방 리스크가 제한적이라 중장기적 관점에서 매수 대응 전략을 추천했다. 목표주가 2만8000원, 투자의견 매수를 유지했다. 전 거래일 종가는 2만4850원이다.
양지환 대신증권 연구원은 "대한항공의 2025년 2분기 영업
◇에이럭스
탈중국화의 시대, 중국산 드론을 대체할 유일한 선택지
국내 교육용 드론 시장에서 90%의 높은 점유율로 시장 지배력 보유
미국의 드론 탈중국화 규제로 동사 드론이 부각 중
FC 등 핵심 부품 내재화 및 생산능력 확대로 경쟁사 대비 원가 우위 확보
한용희·강권형 그로쓰리서치
◇자이언트스텝
리얼타임 기술 고도화와 중장기 수익 구조 다변화
비주얼
◇LG
상법개정으로 지배구조 개선되면서 동사 수혜
이사의 주주 충실의무 도입⇒할인율 축소로 인한 밸류에이션 리레이팅으로 동사와 같은 지주회사 가장 큰 수혜
감사위원회위원 선임·해임 시 최대주주 및 특수관계인 의결권 3%로 제한 ⇒ 보다 더 독립적인 감사기구 역할로 동사 지배구조 개선효과 클 듯
이상헌·장호 iM증권
◇신한지주
약 5천억원 자사주 매입
코로나19 이전 2019년보다 여객 수 증가성수기·비수기 구분 없이 월간 700만 여객일본·중국·베트남 효자 노선 자리 잡아
해외로 떠나는 여행객들의 성수기와 비수기의 구분이 흐려지면서 항공사들이 역대급 호황을 맞고 있다. 올해 1~5월 국제 여객 수가 이미 4000만 명에 육박하면서 코로나19 이전 역대 최고 기록을 넘어설 것이라는 전망도 나온다. 견조
하나증권은 20일 대한항공에 대해 항공 업계를 둘러싼 여러 불확실성이 있지만, 국내 유일 대형 항공사로서 입지는 확고하다며 투자 의견 '매수', 목표 주가 3만 원을 유지했다.
안도현 하나증권 연구원은 "대한항공의 2025년 2분기 별도 기준 매출액은 4조630억 원, 영업이익 3533억 원으로 예상한다"라며 "2분기도 고환율과 소비심리 위축 기조가
둔덕 등으로 돼 있는 7개 공항 방위각시설이 부러지기 쉬운 경량 구조로 개선되고 항공사 대상 항공안전 성과지표를 신설해 성과가 미흡한 항공사는 집중 점검한다. 또 조류탐지레이더를 민간공항 최초로 무안공항에 도입하고 인천·김포·제주공항 등 타 공항으로 순차 도입한다.
국토교통부는 30일 이 같은 내용을 담은 항공 안전 전반에 대한 개선대책인 '항공안전 혁
인천공항이 개항 이후 처음으로 지난해 국제여객순위 세계 3위를 기록했다.
인천국제공항공사는 2024년 국제선 여객실적 7066만9246명을 기록하며 인천공항 개항(2001년) 이후 처음으로 국제공항협의회(Airports Council International, ACI) 기준 세계 순위 3위를 달성했다고 20일 밝혔다. 이는 전년(7위) 대비로는 4단계나
◇대한항공
1Q25 Re: 탑라인 견조했으나 비용 확대 영향
별도 영업이익 3509억 원, 컨센서스 19.0% 하회
우려했던 국제여객과 화물 운임은 좋았다
환율과 신규 기재 도입 영향
오정하 메리츠
◇현대차
1Q25 Preview: 터닝포인트
1Q25 실적 프리뷰 및 투자전략: 관세 불확실성 반영, 실적은 호조
동사의 투자의견 및 적정주가는 각각 BU