교통정책 검색결과

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이재준 수원시장 후보 "5인가족 연간 1815만원 고정지출, 800만원대로 낮추겠다"

이재준 더불어민주당 수원특례시장 예비후보가 예비후보 등록 다음날 곧바로 첫 정책공약을 내놓았다. 핵심은 가계 고정지출의 3분의 1을 차지하는 교통·교육·의료비를 절반 가까이 줄이겠다는 '3대 반값 생활비'다. 12일 이투데이 취재를 종합하면, 이재준 후보는 이날 정책공약 기자간담회를 열고 "5인 가족 기준 연간 1815만원의 고정지출을 약 800만원대로

2026-05-12 16:46
추미애 “수도권 30분 출근 시대”…GTX·원패스 교통 공약 발표

"경기·서울·인천 하나로 묶는 ‘수도권 원패스’ 도입" 추미애 더불어민주당 경기도지사 후보가 11일 GTX 확대와 수도권 통합 교통체계 구축 등을 골자로 한 교통 공약을 발표하며 “경기도 어디서나 수도권 30분 출근 대전환 시대를 열겠다”고 밝혔다. 추 후보는 이날 경기 화성시 동탄역 GTX-A 앞 광장에서 ‘수도권 30분 출근 대전환’ 공약 발표회를

2026-05-11 13:29
추미애 '공공주택 14.8만 가구' vs 양향자 '반도체 용수 보상·규제 타파' [6·3 지선 표심 잡을 부동산 공약 ③]

"지분적립형 등 매년 3.7만 가구 공급" vs "여주·하남 중첩규제 족쇄 풀 것" 수도권 최대 승부처인 경기도지사 선거는 첨단 산업 클러스터와 연계된 주거·교통 전략이 핵심 화두로 떠올랐다. 추미애 더불어민주당 후보는 '공정한 주거'를 내세워 대규모 공공주택 공급을, 야당 국민의힘 양향자 후보는 ‘첨단산업 전문가’를 자처하며 규제 완화와 지역별 실리

2026-05-11 06:15
서울시장 선거 D-25…오세훈 vs 정원오 '용산·재건축' 전면전

양 캠프 논평전 하루 2~3건 ‘과열 양상’吳 ‘시정 완성론’ vs 鄭 ‘교체론’ 정면 대치집값·교통·개발이 최대 승부처 6·3 지방선거가 25일 앞으로 다가오면서 서울시장 선거가 사실상 ‘전면전’ 양상으로 치닫고 있다. 오세훈 국민의힘 후보와 정원오 더불어민주당 후보는 부동산·교통·개발 공약 경쟁을 넘어 서로의 대표 정책과 시정 철학을 정조준하며 공

2026-05-09 07:00
김윤덕 장관 “청년 목소리, 국토교통 정책에 녹여낼 것”

국토교통부는 김윤덕 장관이 30일 오후 국토발전전시관에서 제4기 2030청년자문단 36명, 제5기 MZ보드 25명과 함께 통합 발대식을 개최했다고 밝혔다. 2030청년자문단은 국토교통 정책에 청년의 시각을 더하는 외부 자문그룹이다. MZ보드는 조직문화 혁신을 이끌 내부 저연차 직원들로 구성된 실무자 그룹이다. 국토부는 두 그룹의 결속과 시너지를 높이기

2026-04-30 18:20
장동혁 "정원오 교통공약, 자동차 줄이면 된다는 것…'살 빼라'와 같아"

"이재명 정책 복사판…보유세·전월세 대책은 답변 회피""청년 구직 단념 20.7%…노란봉투법부터 고쳐야" 장동혁 국민의힘 대표는 30일 더불어민주당 정원오 서울시장 후보의 교통·부동산 정책과 이재명 정부의 경제 정책을 겨냥해 "집이 좁다고 하니 살 빼라는 것과 같은 말"이라고 비판했다. 장 대표는 이날 국회에서 열린 최고위원회의에서 "정원오 민주당 서울

2026-04-30 09:24
자동차 애착 클수록 주행거리 길다…"심리 고려한 새 교통정책 시급"

자동차에 사회적 지위나 개성 등 상징적 의미를 부여하고 애착이 큰 운전자일수록 차량 이용 빈도가 높고 주행거리가 긴 것으로 나타났다. 또 과속이나 불법 주차 등 바람직하지 않은 운전 행태에도 상대적으로 관대한 태도를 보이는 것으로 조사됐다. 26일 서울연구원은 이런 내용을 담은 ‘서울시민이 자동차에 부여하는 상징과 애착에 따른 사회적 영향 분석’ 보고

2026-03-28 07:00
이상일 용인시장, 중동위기·재정집행 두 전선 동시 돌파

위기 앞에서 시장의 그릇이 드러난다. 이상일 용인특례시장은 중동전쟁이라는 외부 충격과 지역경제 침체라는 내부 과제를 동시에 마주하고도 흔들리지 않았다. 오히려 두 전선을 하나의 돌파구로 연결해 용인 중소기업과 소상공인을 위한 전방위 방어막을 직접 설계했다. 말이 아닌 예산으로, 구호가 아닌 현장방문으로, 목표가 아닌 실적으로 증명해온 이상일 시장이 이번에도

2026-03-20 08:30
대광위 출범 7주년⋯“광역교통, 국가균형성장 핵심 인프라로 재정립”

국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 출범 7주년을 맞아 광역교통 정책의 방향성과 역할 재정립에 나섰다. 광역교통을 단순한 이동 수단이 아닌 국가균형성장을 이끄는 핵심 인프라로 보고 정책 컨트롤타워 기능을 강화해야 한다는 의견이 제시됐다. 국토교통부는 19일 오후 세종컨벤션센터에서 ‘초광역시대, 대한민국 광역교통의 미래와 국가균형성장 전략’을 주제

2026-03-19 17:26
민주당 경기지사 경선 시동…5파전 경쟁 본격화

민주당 경기지사 예비경선 합동연설회후보들 ‘실용·개혁·성장’ 도정 비전 제시하며 당원 표심 호소19일 토론회 후 21~22일 권리당원 투표…본경선 진출 3명 압축 더불어민주당 경기도지사 후보 선출을 위한 경선 레이스가 15일 합동연설회를 시작으로 본격화됐다. 현역인 김동연 경기도지사, 추미애 더불어민주당 의원, 한준호 민주당 의원을 중심으로 한 경쟁 구도

2026-03-15 15:23
차 맡기면 알아서 착착⋯국토부, 주차로봇 제도화 추진

주차공간 활용 높이고 사고 예방 주차장을 돌며 빈자리를 찾는 불편이 줄어들 전망이다. 정부가 차량을 맡기면 로봇이 자동으로 주차하는 ‘주차로봇’ 도입을 지원하기 위해 관련 제도 정비에 나선다. 국토교통부는 주차로봇 도입을 위한 규정을 마련하기 위해 ‘주차장법 시행규칙’ 개정안과 ‘기계식주차장치의 안전기준 및 검사기준 등에 관한 규정’ 개정안을 입법·행정

2026-03-15 11:00
전현희, 오세훈 교통정책 직격…“전시행정 멈추고 교통체계 전면 개편”

6·3 지방선거 서울시장 출마를 선언한 전현희 더불어민주당 의원이 15일 오세훈 서울시장의 교통 정책을 '전시행정'이라고 비판하며 서울 교통 체계를 전면 개편하겠다고 밝혔다. 전 의원은 이날 국회 소통관에서 기자회견을 열고 "서울 교통 정책은 단순한 이동 정책이 아니라 시민의 삶과 기회를 연결하는 정책"이라며 "숫자만 제시하는 정책은 또 다른 전시행정에

2026-03-15 10:58
서울시 평일 교통량 하루 983만 대 ‘감소세’…통행량 1위는 올림픽대로

지난해 서울 시내 도로의 평일 하루 평균 교통량은 전년 대비 1만 대 감소한 983만5000대로 집계됐다. 가장 붐빈 곳은 올림픽대로와 남산1호터널이었으며 제일 막히는 구간은 우정국로였다. 12일 서울시는 이런 내용을 담은 ‘시내 134개 지점 교통량과 510개 주요 도로 통행속도 데이터 분석 결과’를 발표했다. 분석 결과에 따르면 평일 기준 서울 시

2026-03-12 06:00
정원오 "서울, '글로벌 G2' 도시 만들 것…한강버스, 안전 1순위 검토"

정원오 더불어민주당 서울시장 예비후보가 서울을 '아시아의 경제·문화 수도'이자 '글로벌 G2' 도시로 만들겠다는 비전을 제시했다. 11일 정 예비후보는 서울 중구 상연재 별관에서 출마 선언 후 첫 기자회견을 열고 본격적인 선거 행보에 돌입했다. 그는 기자회견 모두발언에서 "12년 전 구청장으로 처음 인사드렸는데, 이제 서울시장 예비후보로서 1000만

2026-03-11 11:19
오세훈 시장 "비판은 개선의 출발점, 한강버스 멈추지 않는다" [종합]

서울시·SH·서울연구원, '한강버스 글로벌 인사이트 포럼' 개최吳 "시행착오 두려워하지 않아⋯도시 경쟁력 바꿀 담대한 도전" 서울의 새로운 수상 대중교통 모델인 '한강버스'의 정식 운항 재개를 앞두고, 세계 주요 도시의 수상교통 전문가들이 서울에 모여 지속 가능한 운영 전략을 논의했다. 서울주택도시개발공사(SH)와 서울연구원은 24일 서울 마포구 호

2026-02-24 13:36
"9회 지방선거 핵심 공약은 '인구활력 회복'⋯실질적 지방자치 돼야"

지방소멸에 대응한 ‘인구활력 회복’이 다가오는 제9회 동시지방선거의 최우선 공약으로 제안됐다. 또 실질적 지방자치 실현을 위한 선거제도 개편 필요성이 제시됐다. 한국지방자치학회는 23일 서울 중구 프레스센터에서 ‘2026년 제9회 동시지방선거(민선 9기) 공통공약 발표회’를 열어 10대 공통공약을 제안했다. 학회는 사회서비스관계망(SNS) 기반 주민 요

2026-02-23 14:16
[기고] 도시는 무엇으로 남는가

요즘 세상은 변화의 ‘속도’가 아니라, 변화의 ‘기준’을 다시 묻고 있다. 기술은 나날이 빠르고 정교해지며, 도시의 인프라는 한층 세련된 얼굴을 띤다. 그러나 우리가 일상에서 체감하는 변화의 본질은 그저 속도전에 있지 않다. 과연 우리는 무엇을 남기고, 무엇을 지향하며 나아가야 하는가. 이 근본적인 물음이 우리 사회 곳곳에서 자연스레 고개를 들고 있다.

2026-02-19 11:45
국토부, 설 특별교통대책 시행⋯“6일간 2780만 명 이동 예상”

국토교통부는 13일부터 18일까지 6일간을 ‘특별교통대책기간’으로 지정하고 관계기관 합동으로 ‘설 연휴 특별교통대책’을 시행한다고 10일 밝혔다. 대책기간 이동 인원은 총 2780만 명으로 예상된다. 하루 평균 이동 인원은 834만 명(중복 이동 포함)이다. 지난해 설 대책기간(10일) 대비 총 이동 인원은 13.3% 줄었지만 연휴가 짧아지면서 하루

2026-02-10 11:00
국토부, ‘1·29 주택공급 대책’ 교통 개선 위한 협의체 구성

국토교통부는 1·29 도심 주택공급 확대 및 신속화 방안의 후속 조치로 ‘주택 신속 공급을 위한 교통개선 협의체’를 구성해 운영한다고 5일 밝혔다. 이번 협의체는 공급방안 발표 이후 지방정부에서 제기된 교통 혼잡 우려와 교통시설 확충 요구에 대해 관계 부서가 함께 개선 방안을 선제적으로 검토해 사업 추진 과정에서 발생할 수 있는 지연 요인을 최소화하기

2026-02-05 17:38
[시론] 공공교통 조달, ‘최저가 입찰’ 벗어날 때

대중교통은 단순한 이동 수단이 아니라 국가의 산업 구조와 정책 철학이 집약된 공공 인프라다. 특히 버스 준공영제는 시민의 이동권을 보장하기 위해 민간의 적자를 세금으로 보전하는 구조로, 시장 논리의 한계를 보완하는 제도라는 점에서 취지는 분명하다. 그러나 문제는 이 제도가 공공성을 명분으로 관성적으로 운영되면서, 미래 산업을 키우는 플랫폼이 아니라 단

2026-02-04 06:00

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브라보 마이 라이프

[숫자로 본 고령화] ④노인 교통사고 4만 건 넘어, 경기도·서울 순으로 최다

2024년 기준 4만208건, 경기도 22.5%로 비중 가장 커 수도권 차량·보행 이동 많아 사고 위험 상대적으로 높아 초고령사회로 진입하면서 지역별 고령화 격차에 대한 관심도 커지고 있다. 고령화 관련 지표는 각 지역의 초고령사회 현주소를 가늠할 수 있는 중요한 기준을 제시한다. 국가데이터처는 최근 통계를 쉽고 직관적으로 이해할 수 있도록 ‘데이터

2026-04-13 11:15
[중장년 필독 정보통] 이동 편의 높이는 '모바일 어르신 교통카드' 시범서비스 개시

바쁜 일상, 풍요로운 노후생활을 위해 중장년이 꼭 챙겨야할 각종 무료 교육, 일자리 정보, 지자체 혜택 등을 모아 전달 드립니다. "지갑 속 교통카드 안녕"… 서울 어르신, 스마트폰으로 지하철 탄다 서울시는 실물 카드 없이 스마트폰만으로 편리하게 지하철 탑승이 가능한 ‘모바일 어르신 교통카드’ 시범서비스를 지난 23일 개시했다.

2025-12-31 09:26
[중장년 필독 정보통] 중랑구, 스크린파크골프장 개장 外

바쁜 일상, 풍요로운 노후생활을 위해 중장년이 꼭 챙겨야할 각종 무료 교육, 일자리 정보, 지자체 혜택 등을 모아 전달 드립니다. 중랑구, 세 번째 스크린파크골프장’개장 서울시 중랑구는 구립용마경로복지관 3층에 조성한 ‘스크린파크골프장’을 개장했다. 이번에 개장한 스크린파크골프장은 복지관 내부의 실내 파크골프 시설로, 어르신들이 보다

2025-12-15 09:35