교통분담 검색결과

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출퇴근 혼잡시간 피하면 최대 83.3% 환급⋯‘모두의카드’ 혜택 연장

정부가 대중교통 혼잡 완화와 교통비 부담 경감을 위해 ‘모두의카드’ 출퇴근 시차시간 추가 환급 혜택을 연말까지 연장한다. 시차시간에 대중교통을 이용하면 일반 국민은 이용금액의 50%, 저소득층은 최대 83.3%까지 환급받을 수 있다. 28일 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 출퇴근 시차시간 인센티브를 12월까지 연장 운영한다고 밝혔다. 내년에도 혜택을

2026-09-28 11:00
K-패스 마중물 된 ‘기동카’… 남은 과제는 ‘수도권 교통 통합’ [기후동행 2년의 실험②]

서울시 '기후동행카드'는 지방정부 정책 혁신이 중앙정부와 타 지자체로 확산한 대표적인 성공 사례로 꼽힌다. 하지만 시민 편의 확대를 위해선 쪼개진 수도권 대중교통 정책을 '하나의 패스'로 통합해야 한다는 과제를 안고 있다. 31일 서울연구원 등에 따르면 기존 국가 차원의 대중교통 요금 정책은 마일리지 환급형 중심이었다. 그러나 기후동행카드가 '무제한 정

2026-06-01 05:00
용인특례시의회, 제300회 임시회서 민속촌 교통대란·주택공급·민간공원 파행 등 시정 전방위 도마에

용인특례시의회가 11일 제300회 임시회 제2차 본회의에서 5분 자유발언과 시정질문을 통해 한국민속촌 교통대란, 농산물 브랜드 부재, 도심 주택공급 전환, 민간공원 특례사업 파행, 보행권 침해, 처인구 미래발전, 용인FC 운영 내실화 등 시민 생활밀착형 현안 7건을 전방위로 도려내며 집행부의 적극적 대응을 촉구했다. 같은 날 제9대 후반기 부의장에 김길수

2026-02-11 20:21
GS건설, 경전철 사업서 연달아 손 뗐다…지연된 사업에 ‘책임론’ 부각

서울에서 추진 중인 주요 경천절 사업 2개가 참여자인 GS건설의 이탈로 무기한 지연될 위기에 처했다. 경전철 개통은 지역 주민의 생활 편의성 제고에 직접적인 영향을 미치는 만큼 GS건설에 대한 책임론이 부상하고 있다. 25일 업계에 따르면 GS건설은 최근 서부선과 위례신사선의 우선협상대상자(우협) 지위를 모두 포기했다. 서부선 경전철은 서울 은평구

2024-09-26 08:49
[사설] 차량 추가 투입하니 더 혼잡한 김포골드라인

김포도시철도(김포골드라인)가 또 콩나물시루가 되고 있다. 어제 경기도 김포시에 따르면 이달 초 김포골드라인의 출근 시간대(오전 7∼9시) 최대 혼잡도는 208%로 국내 지하철 가운데 가장 높은 수준으로 파악됐다. 2량짜리 꼬마열차에 정원 172명의 2배가 넘는 승객들이 꽉꽉 들어찼다. 김포골드라인은 지난달 말 2개 편성 4량이 증차돼, 기존 24편성 4

2024-09-10 18:46
매년 교통 SOC 15조 이상 투자했지만, 대중교통 수송분담률 30%대 정체

정부가 매년 15조 원이 넘는 예산을 도로·철도 등 교통 사회간접자본(SOC)에 투자했지만, 대중교통 수송분담률이 30%대에서 정체하고 있는 것으로 나타났다. 주거비용 급증에 따른 대도시 인구 외곽이동으로 장거리 출퇴근은 심화하고 있고 인구감소 지역에서는 대중교통 이용이 불편하다. 이에 교통 SOC 확충 중심 국가교통계획체계에서 교통서비스 및 운영을 포함

2024-05-02 14:31
세계 최대 입체복합 수직 도시 만든다…용산국제업무지구 내년 착공(종합)

서울 광화문, 여의도, 강남의 삼각 벨트의 정중앙에 있는 용산국제업무지구가 내년 착공에 들어간다. 업무, 주거, 여가문화 등의 모든 활동을 도보권 내에서 할 수 있는 용산국제업무지구는 100층 안팎의 랜드마크가 들어서고 세계 최초로 45층 건물을 잇는 1.1km 길이의 스카이 트레일(보행교)이 설치된다. 사업면적 100% 수준의 녹지도 들어선다. 미국

2024-02-05 16:25
수도권에 성남~복정 등 5개 광역 BRT 노선 신설

수도권에 성남~복정 등 광역간선급행버스(BRT) 5개 노선이 신설된다. 대전권에는 세종~공주·청주를 잇는 광역 BRT가 새로 생긴다. 이를 통해 대도시권 전체 광역통행 발생량의 대중교통 분담률을 높여 혼잡도를 개선한다는 계획이다. 한국교통연구원은 29일 공청회를 통해 이 같은 내용을 담은 '제2차 대도시권 광역교통기본계획(2021~2040) 및 제4차

2021-04-29 14:00
하남 '3호선 연장' 논란에 들끓는 민심…내부 갈등 조짐도

“감일지구 아파트 입주 예정자입니다. 3호선 감일역이 신설된다는 국토부와 하남시, LH 공고문을 보고 청약했습니다. 3호선을 원안대로 유치하지 않으면 분양 사기입니다.” 경기 하남 교산신도시 지하철 3호선 연장 논란이 거세다. 정부가 기존 서울지하철 3호선 연장안 외에 지하 경전철과 트램 건설안을 제시하자 하남시 감일지구 주민들을

2020-07-02 14:20
[스페셜리포트][단독] “시뮬레이션도 안했다”···'포털 지도' 놓고 수립된 '3기 신도시 교통 대책'

‘선교통 후입주’를 표방한 3기 신도시 후보지 교통대책은 관련 시뮬레이션 한 번 해보지 않은 채 포털사이트 지도 서비스에 기반해 수립된 것으로 확인됐다. 주무부처인 국토교통부는 물론, 사업실무를 맡게되는 한국토지주택공사(LH), 경기도 등 어느 곳도 3기 신도시 관련 교통시뮬레이션을 마련하지 않고 서둘러 발표에 나섰던 것으로 나타났다. 2일 국토부

2019-06-03 05:00
‘동탄 집회’ 현장 보니…“주민들, 교통 지옥에 고통”

경기 화성시 동탄신도시 주민들이 트램(노면전차) 조기 착공 등 만성적인 교통난 해결 방안을 요구했다. 29일 오후 3시께 동탄역 인근 청계중앙공원 전통문화마당에서 '동탄신도시 교통대책 마련을 위한 주민들의 모임'과 주민 등 600여 명이 집회를 열었다. 이들은 "동탄은 분양 당시 광역교통분담금으로 수조 원을 납부했으나 2007년 입주 후 지금

2018-12-29 16:46
[3기 신도시 Q&A] 토지거래허가구역 지정 언제?…“입주자 교통분담금은 2배로”

국토교통부와 서울시 등 지자체는 면적 100만㎡ 이상의 대규모 택지를 남양주 왕숙, 하남 교산, 인천계양 테크노밸리, 과천 등 4곳에 조성하는 등 15만5000호 공급 입지를 확정했다고 19일 밝혔다. 앞서 국토부는 9월 13일 수도권 택지에 30만호 공급계획을 발표했으며, 9월 21일 1차로 17곳에 3만5000호 공급안을 발표한 바 있다.

2018-12-19 13:27
대중교통 수단분담률, 2013년 40% 돌파…승용차 53.4%

대중교통을 타는 사람이 꾸준히 늘면서 대중교통의 수단분담률이 2013년 이미 40%를 넘어선 것으로 나타났다. 국토교통부는 국내외 교통관련 통계를 정리한 '2014년 국가교통통계'를 발간한다고 30일 밝혔다. 2013년 말을 기준으로 작성된 이번 통계를 보면 버스와 철도 등 대중교통 수단분담률은 지속적으로 증가, 2013년 40%를 넘어섰다. 2004년

2015-07-30 14:04
서울시민 10명 중 6명, 전·월세 주택 거주

서울시민 10명 중 6명이 전·월세 주택에 살고 있는 것으로 조사됐다. 서울연구원은 26일 '통계로 본 서울의 10대 트렌드' 세미나에서 서울시민의 전월세 주택 비율은 2006년 48%에서 2012년 59%로 증가했으며, 특히 월세비율은 같은 기간 16%에서 26%로 급증했다고 밝혔다. 또 청년가구, 1인 가구, 저소득층 가구의 소득 대비 임대료 비율은

2014-06-26 16:24
2020년까지 BRT노선 44개로 확대…도시통행속도 15% 높인다

정부가 현재 2개 노선이 운영되고 있는 BRT(Bus Rapid Transit)를 앞으로 6년 동안 44개 노선으로 확대하기로 했다. 정부는 19일 서승환 국토교통부 장관 주재로 열린 국가교통위원회에서 대도시권의 대중교통 경쟁력 강화를 내용으로 하는 ‘대도시권 광역교통기본계획 변경안’ 등 3건의 안건을 의결했다. BRT는 경전철과 비교할 때 수송용량

2014-03-19 11:23
주산연 "집값 덜 오른 곳·저소득층 반전세 증가"

전셋값이 높고 집값 상승 폭이 작은 지역에서 반전세(보증부 월세)가 빠르게 증가하고 있다는 연구결과가 나왔다. 또 고소득층보다 저소득층에서 반전세 전환이 많은 것으로 조사됐다. 19일 주택산업연구원(주산연)은 '보증부 월세 가구 증가 지역의 특성' 보고서를 통해 이같이 밝혔다. 이번 연구는 수도권 66개 시·군·구를 상대로 통계청의 지역별 주택 점유형태

2014-02-19 15:01
대중교통 5명중 1명 시·도 경계 넘어 출근한다

수도권에서 대중교통을 이용하는 사람 5명 중 1명은 시·도간 경계를 넘어 통행하는 것으로 나타났다. 국토해양부는 한국교통연구원이 작년 2월19일부터 일주일간 교통카드를 이용한 수도권 대중교통 이용실적을 분석한 결과 버스와 지하철을 이용한 평일 평균 통행량 1천136만건 중 21.2%가 서울·인천·경기 지역 간 통행으로 나타났다고 7일 밝혔다. 통

2011-04-07 11:15
2016년까지 대중교통분담률, 절반으로 늘린다

정부가 오는 2016년까지 대중교통 수송분담률을 47%까지 높이기로 했다. 이를 위해 앞으로 혼잡 시간대를 피해 운행하는 차량에 인센티브가 주어지고, 저상버스 확충 등 약자를 위한 대중교통 서비스가 강화된다. 국토해양부는 29일 대중교통 이용 확대를 위해 이 같은 내용을 골자로 하는 제2차 대중교통 기본계획을 국가교통위원회 심의를 거쳐 확정, 고

2011-03-29 17:30
제2롯데월드 재심의 결정

제2롯데월드에 대해 재심의 결정이 내려짐에 따라 향후 건립 일정에 차질이 불가피할 전망이다. 서울시는 지난 30일 건축위원회 심의결과 롯데그룹이 제출한 설계도에 기술적으로 미비한 점이 발견돼 재심의하기로 결정했다고 31일 밝혔다. 이날 심의에서 위원회는 롯데그룹이 제출한 설계도에서 기술적으로 문제의 소지가 있는 부분이 있으며 롯데그룹의 교통분담

2010-03-31 16:45
[기획-분양 예정 신도시 투자 매력도 분석] 광교신도시 <1>

경기도와 수원시, 용인시가 공동개발하는 광교신도시는 수원시의 동북쪽에 위치하고 있다. 광교신도시는 신도시 조성계획이 발표될 당시부터 뛰어난 입지 조건과 친환경적 요소, 광교신도시를 명품화 하겠다는 '광교명품신도시조성계획'을 발표해 많은 사람들로 부터 주목을 받고 있다. 광교신도시는 경기도 수원시 이의동과 용인시 상현동 일대 1128만㎡

2010-01-13 13:13

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