에코프로비엠·삼성SDI 2027년 소재·셀 양산 목표LG·SK·롯데 등 국내서 파일럿 플랜트 가동중국은 반고체 우선 전략…美·日은 완성차 중심 실증
‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체 배터리의 상용화가 가까워지고 있다. 국내 배터리 업계는 이르면 2027년 양산 목표를 제시했다. 휴머노이드 로봇이나 드론 등 고출력·경량 배터리가 요구되는 신시장이 커지면서 전
SK하이닉스와 삼성전자의 급락세가 이어지면서 투자자들의 관심이 반도체 대형주에 집중됐다. 최근 주가 하락은 인공지능(AI) 반도체 사이클 훼손보다 단기 급등 이후 포트폴리오 재조정과 차익실현이 겹친 영향이라는 분석이 나온다. 다만 반등을 위해서는 DRAM 가격 상승세 유지와 미국 하이퍼스케일러 실적 발표, 외국인 수급 안정이 확인돼야 한다는 진단도 제기
에코프로비엠이 황화물계 고체전해질의 2027년 양산을 추진한다. 고체전해질과 전고체 배터리용 양극재를 동시에 개발하는 한편 리튬망간리치(LMR) 양극재와 나트륨이온전지용 소재, 실리콘 음극재까지 차세대 배터리 소재 포트폴리오를 확대한다.
에코프로비엠은 최근 서울 여의도 NH투자증권 본사에서 열린 일반투자자 대상 기업설명회에서 전고체 배터리용 밸류체인
CEO IR Day서 중장기 전략 발표…AI데이터센터 핵심소재 기업 전환 속도High-End 전지박은 북미 ESS 시장 공략…전고체 소재 상업화도 검토
롯데에너지머티리얼즈가 AI데이터센터 핵심소재 기업으로의 전환을 본격화한다. AI용 회로박 생산능력을 빠르게 확대하고, 전지박 사업은 북미 ESS 시장을 겨냥한 고부가 제품 중심으로 재편한다는 전략이다.
롯데에너지머티리얼즈가 글로벌 공시 기준을 반영한 지속가능경영보고서를 발간했다. 기후공시 기준과 이중 중대성 평가를 토대로 핵심 ESG(환경·사회·지배구조) 이슈를 선정하고, 지속가능성을 경영 전반의 의사결정 체계에 반영했다.
롯데에너지머티리얼즈는 주요 경영전략과 지속가능경영 추진 성과를 담은 ‘2025 지속가능경영보고서’를 발간했다고 밝혔다.
올해
케톤계 분산제 활용해 고체전해질 균일 미립화입자 응집·소재 열화 줄여 고수율 생산 기대차세대 배터리 소재 사업 진출 속도
롯데에너지머티리얼즈가 황화물계 고체전해질 제조 기술로 국가 신기술 인증을 받으며 차세대 배터리 소재 경쟁력 강화에 나섰다.
롯데에너지머티리얼즈는 ‘케톤계 분산제를 활용한 황화물계 고체전해질의 고효율 미립화 제조 기술’이 산업통상자원부
롯데에너지머티리얼즈는 올해 1분기 연결 기준 매출 1598억원, 영업손실 50억원을 각각 기록했다고 11일 발표했다.
매출은 전 분기 대비 6.5% 감소했다. 에너지저장장치(ESS)용 전지박과 회로박 판매는 견조했지만 유럽 물류 지연 영향으로 전기차용 전지박 매출이 줄었다.
다만 말레이시아 공장 생산성 향상, 구리가격 상승에 따른 원재료 래깅 효과(
에코프로가 캐나다 연방정부로부터 리튬 메탈 음극재 개발 자금을 지원받아 미래 소재 개발 및 전고체 배터리 상용화에 속도를 낸다.
12일 에코프로는 캐나다 천연자원부(NRCan)로부터 에코프로이노베이션의 자회사 ‘에코프로 리튬’이 8일(현지시간) 600만 캐나다 달러 규모의 연구개발(R&D) 지원금을 확보했다고 밝혔다.
이번 지원은 캐나다 정부의 역내
KB증권은 에코프로비엠에 대해 코스닥 활성화 정책 및 로봇 관련 수혜로 1분기 실적이 우려 대비 양호할 것이라며 투자의견은 '매수', 목표주가는 25만원으로 각각 유지했다고 26일 밝혔다.
이창민 KB증권 연구원은 "에코프로비엠의 2026년 1분기 실적은 매출액 5475억원, 영업이익 93억원으로 추정되어 컨센서스를 상회할 전망"이라며 "양극재 판매량
솔루스첨단소재는 차세대 배터리 핵심 기술로 꼽히는 전고체 배터리 시장 공략을 위해 ‘전고체 배터리용 집전체’ 개발을 완료하고 양산 준비에 돌입했다고 24일 밝혔다. 주요 배터리 기업들이 2027년 전후 전고체 배터리 상용화를 목표로 제시한 가운데, 이에 따른 시장 수요에 대응하기 위한 행보다.
솔루스첨단소재는 차세대 집전체인 ‘니켈 도금 동박(Ni d
에코프로는 전고체 배터리 소재 개발 로드맵을 공개한 이번 ‘인터배터리 2026’ 전시가 성황리에 종료됐다고 15일 밝혔다. 에코프로는 자동차 OEM, 셀 메이커 등 잠재 고객들과 개별 미팅을 진행하고 다양한 사업 협력 방안을 논의했다.
에코프로에 따르면 이달 11~13일 진행된 인터배터리 전시 동안 약 3만 명의 관람객들이 전시 부스를 방문했다. 30여
양극재 개발 사실상 완료…연말 톤 단위 공급팩토리얼과 협력…완성차 탑재 시험 로드맵 공개
포스코퓨처엠이 ‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체 배터리용 핵심 소재 개발을 사실상 마무리하고 내년 말 자동차 탑재 주행 테스트에 나설 계획이다. 차세대 배터리 경쟁이 치열해지는 가운데 소재 기업 차원에서 전고체 배터리 상용화 로드맵이 구체적으로 제시됐다는 점에서 주
삼원계 경쟁력 및 전고체 배터리 소재 풀 밸류체인 강조…EV 넘어 휴머노이드 시대 겨냥 인니 니켈 투자 통해 광물 주권 확보…배터리 생애주기 전 과정 관리‘기술의 에코프로’ 구현하기 위한 R&D 캠퍼스 조성 추진
에코프로가 국내 최대 규모의 배터리 전시회인 ‘인터배터리(INTERBATTERY) 2026’에 참가해 미래 전기차와 휴머노이드 등 로봇 시대
에너지 분야 국제 학술지에 논문 게재전고체 배터리 통해 황 양극 ‘용출’ 문제 차단
LG에너지솔루션이 양극 소재로 ‘황(Sulfur)’을 활용한 고용량 배터리를 전고체 기술을 통해 실제로 구현하며 차세대 고용량 배터리의 새로운 가능성을 제시했다.
5일 LG에너지솔루션은 전고체 배터리 분야의 세계적인 석학 시카고대학교 셜리 멍 교수 연구팀과 공동 수행한
차세대 배터리로 꼽히는 전고체 배터리 상용화 경쟁이 본격화되는 가운데, 기술 경쟁력과 원가 경쟁력을 둘러싼 기업 간 전략 차이가 투자 판도를 좌우할 것이라는 분석이 나왔다.
윤석천 경제평론가는 3일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 전고체 배터리 시장의 핵심 축으로 에코프로비엠과 포스코그룹을 지목하며 상반된 투자 매력을
포스코퓨처엠은 11일부터 13일까지 서울 코엑스에서 열리는 인터배터리 2026에 참가해 자율주행 EV, ESS, 휴머노이드 등 다양한 산업에 적용되는 미래 양·음극재 기술을 선보인다고 2일 밝혔다. 원료-소재-리사이클링에 이르는 그룹 차원의 공급망 구축 성과도 알린다.
이번 전시에 포스코퓨처엠은 “Together, Drawing BoT(Battery o
평택 P5 AI반도체 클러스터 구축⋯HBM·파운드리 조기 가동울산 전고체 배터리 핵심소재 공장에 1000억원 저리 대출
국민성장펀드가 차세대 이차전지와 첨단 AI반도체 분야에 대한 대규모 금융지원을 단행하며 ‘초격차 산업’ 육성에 속도를 내고 있다.
금융위원회는 26일 열린 국민성장펀드 기금운용심의회에서 삼성전자 평택 P5 AI반도체 클러스터 구축
NH투자증권은 24일 엠플러스에 대해 전고체 배터리 공정 확대 과정에서 기존 조립 장비를 넘어 전극 공정 장비까지 영역을 확장하며 ‘플러스 알파’ 성장이 가능한 기업이라고 분석했다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다.
NH투자증권 보고서에 따르면 엠플러스는 파우치형·각형 이차전지 조립 공정에 필요한 노칭, 스태킹, 탭웰딩, 패키징, 디게싱 장비를
전기차 캐즘 돌파…로봇 시장 정조준로봇 배터리 수요 급증…中과 차별화LG엔솔, 글로벌 로봇사 6곳 공급삼성SDI, 현대차그룹과 MOUSK온, '꿈의 배터리' 개발 속도
전기차 시장 둔화로 성장 속도가 꺾인 국내 배터리 업계의 새로운 돌파구는 ‘로봇 시장’이다. 휴머노이드 로봇을 비롯한 고성능 산업용·서비스 로봇 분야를 차세대 수요처로 삼아 전기차 캐즘을
가격 경쟁력·저온 성능 갖춘 나트륨 배터리中 CATL 올해부터 상용화…비야디 대규모 투자도전고체 배터리 전기차 넘어 로봇으로 수요 확대국내 3사 2030년까지 모두 상용화 완료
글로벌 배터리 시장의 ‘양강’인 한국과 중국이 차세대 배터리 경쟁을 본격화한다. 중국은 가격 경쟁력이 높은 나트륨 배터리를, 한국은 에너지 밀도와 안전성을 동시에 확보할 수 있