김형 대우건설 사장이 현장 경영에 시동을 걸었다.
대우건설은 김 사장이 26일 울산 S-Oil RUC(잔사유고도화처리시설) 현장을 방문해 직원들과 간담회를 가졌다고 27일 밝혔다.
김 사장은 국내 최대 규모의 대형 프로젝트를 촉박한 공기 속에서도 완공한 직원들의 노고에 감사를 표하고 준공까지 안전관리와 품질관리에 만전을 다해줄 것을 당부했다
KTB투자증권은 에쓰오일이 IMO 황함량 규제에 따른 영향이 본격화되면서 에쓰오일의 정제마진 개선 효과가 가시화될 것으로 예상하며 목표주가를 15만5000원으로 상향조정하고, 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
이희철 KTB투자증권 연구원은 “에쓰오일이 내년 하반기 이후에는 IMO 황함량 규제에 따른 영향인 재고 비축과 선물가격 상승이 본격화될 것”이라며
KB증권은 18일 에스오일(S-Oil)의 2분기 영업실적이 어닝서프라이즈가 예상된다며 정유업종 내 최선호주로 제시했다. 투자의견 매수와, 목표주가 14만7000원은 유지했다.
백영찬 연구원은 “올해 하반기부터 상업가동 예정인 신규 상업설비(RUC/ODC)를 통해 구조적인 이익증가가 기대되고, 지난 2년간 상승했던 사우디 OSP(원유판매가격)의 하락이
국제해사기구(IMO)가 요구한 황산화물 배출량 감축 목표 달성까지 약 1년 반 정도의 기한이 남았다. 정유업계와 LPG업계는 대응방안 마련 및 기회 모색에 나섰다.
15일 관련 업계에 따르면 IMO는 2020년 1월부터 선박연료유의 황산화물(SOx) 함유량 상한선을 3.5%에서 0.5%로 줄이는 규제를 시행한다. 해당 규제로 선박 7만여 대가 영향을
에쓰오일(S-Oil)은 25일 열린 1분기 실적 컨퍼런스콜에서 “RUCㆍODC 프로젝트 4월말 기계적 완공 위한 마무리 작업 중”이라고 밝혔다. 에쓰오일은 “공정은 최대한 조기 사업 가동을 위해 노력 중이며 공정은 FCC 가동을 우선으로 순차적으로 진행할 것”이라고 설명했다.
에쓰오일(S-OIL)은 미래성장 동력을 확충하기 위해 RUC·ODC 프로젝트를 진행 중이다. 2018년 4월 완공을 목표로 총 4조8000억 원이 투자된 이 프로젝트는 하루 7만6000배럴의 잔사유를 프로필렌, 휘발유와 같은 고부가가치 제품으로 전환하는 RUC 시설과, 연산 40만5000톤의 폴리프로필렌 및 연산 30만 톤의 산화프로필렌을 생산하는 ODC
신동빈 롯데그룹 회장이 구속되면서 롯데가 추진 중인 신규 사업과 인수·합병(M&A)에 ‘적신호’가 들어왔다. 롯데케미칼은 현대오일뱅크와 NCC 합작사 설립 작업을 사실상 중단한 것으로 보인다.
허수영 롯데케미칼 부회장은 22일 서울 중구 롯데호텔에서 열린 한국석유화학협회 제1회 이사회가 끝난 후 기자와 만나 현대오일뱅크와 NCC 합작사 설립에
대우건설은 지난해 연간 경영실적을 잠정집계한 결과(연결기준) 영업이익이 흑자전환에 성공하며 4373억 원을 기록했다고 7일 밝혔다. 매출은 6% 증가한 11조7668억 원, 당기순이익은 흑자전환한 2644억 원을 기록했다. 이는 대우건설이 산업은행으로 편입된 이후 역대 최대 영업이익, 매출, 당기순이익을 기록한 것이다.
국내매출은 9조1105억 원으
에쓰오일(S-Oil)은 29일 열린 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 “통상적으로 화학 플랜트의 경우 업계에서
일반적으로 6개월 정도 소요될 것으로 예상한다”고 설명했다. 에쓰오일은 “그러나 에쓰오일은 과거에도 건설 당시 최신 기술을 적용해 단기간 내에 공장의 상업가동을 한 경험이 있다”며 “RUCㆍODC는 기존 RFCC와 비슷한 기술로, 임직원 모두 안전을
에쓰오일(S-Oil)은 29일 열린 4분기 실적 컨퍼런스콜에서 “현재 RUCㆍODC 프로젝트 진행 상황을 감안하면 4월 중 기계적 완공이 예상되고, 테스트 기간을 거쳐 하반기 중에는 상업 가동에 들어갈 것으로 예상”한다고 설명했다. 이어 에쓰오일은 “PP의 경우 내수 프리마켓을 통해 내수 거래처를 상당부분 확보했고 글로벌 시장에서 당사 수요처들을 확인했다”
전기차, 수소차 등 친환경차가 저변을 확대하는 가운데 정유사들이 운송 수단의 동력 변화로 인한 수요 감소를 우려하고 있다. 내연기관 자동차를 당장 친환경차가 전부 대체할 수 있는 것은 아니지만 친환경차 시장이 급격히 커지고 있는 상황에서 장기적으로 볼 때 정유사들이 주요 수익원을 잃게 될 위기에 처한 것이다. 이에 생사 기로에 선 정유사들은 직접 친환경차
현대오일뱅크가 롯데케미칼과 나프타분해시설(NCC) 합작사를 설립할 가능성이 커졌다.
18일 서울 롯데호텔에서 열린 한국석유화학협회 신년인사회에서 현대오일뱅크 합작사 설립과 관련해 묻는 기자의 질문에 허수영 롯데케미칼 부회장은 “긍정적으로 검토 중”이라고 답한 반면, 박진수 LG화학 부회장은 “일희일비할 필요 없다”고 답했다.
긍정적인 입장을 보인
에쓰오일(S-OIL)이 임원 및 부장급 이상 직원과 올해 입사한 신입사원 등 200여 명과 함께 산행 행사를 가졌다고 14일 밝혔다.
이날 산행에는 오스만 알 감디 에쓰오일 최고경영자(CEO)도 참석했다. 알 감디 CEO는 임직원들과 2시간 동안 북한산 둘레길을 걸으며 올해 경영목표 달성을 위한 결의를 다졌다.
알 감디 CEO는 이날 행사에
오스만 알 감디 에쓰오일(S-OIL) 최고경영자(CEO)가 “RUC/ODC 프로젝트의 성공적 가동에 전사적 역량을 집중하며, 동시에 빅데이터 등 IT 신기술을 활용해 경쟁력을 강화하고 새로운 성장 기회를 모색하자”고 신년 바람을 밝혔다.
9일 알 감디 CEO는 서울 마포 에쓰오일 사옥에서 열린 시무식을 통해 지속적으로 경쟁력을 강화하고 새로운 성장
에쓰오일(S-OIL)의 5조 원 규모의 정유 석유화학 복합시설인 잔사유 고도화와 올레핀다운스트림(RUC·ODC) 프로젝트가 내달 초 시운전에 들어간다. 내년 상반기로 예정된 본격적인 가동까지 차질 없이 진행될 것으로 보인다.
에쓰오일은 16일 RUC·ODC 프로젝트는 최초 전력 수전 완수 뒤 시운전을 위한 전력공급 준비가 끝남에 따라 11월 초 회전
에쓰오일(S-OIL) 오스만 알 감디 최고경영자(CEO)가 에너지 산업의 급변 속에서 석유산업의 전략 방향을 제시했다. 특히 에쓰오일은 에너지 변환기의 과감한 투자로 최고 경쟁력 확보할 것이라고 강조했다.
감디 CEO는 지난 22일 서울대 전문경영대학원(MBA) 초청으로 ‘에너지 패러다임 전환기의 리더십’이라는 주제로 특별 강연을 가진 자리에서
에쓰오일(S-Oil)은 26일 열린 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 " 과거부터 지속적으로 배당성향을
40~60%로 유지해왔고, 작년에도 대규모 프로젝트가 진행되는 상황에서도 기존 배당성향인 60%를
유지했다"며 "(RUCㆍODC프로젝트가 완성된 이후에) 배당성향이 늘어날 수 있는 여지는 분명히 있다"고 설명했다.
이어 "하지만 지속적인 성장을 위해 보유