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수소모빌리티쇼조직委, ‘H2 이노베이션 어워드' 본선 10개사 확정

수소모빌리티쇼조직위원회가 ‘H2 이노베이션 어워드' 본선진출 기업 10곳을 발표했다. 16일 조직위원회는 글로벌 수소산업 분야의 혁신기업과 기술 발굴을 위해 추진하고 있는 ‘H2 이노베이션 어워드'의 본선 진출 기업 10곳을 발표했다. 조직위는 내달 9일 열리는 2021 수소모빌리티+쇼 행사에서 최종 프레젠테이션을 열고 대상을 선정할 예정이다. 행사

2021-08-16 11:00
'광주형 일자리' 완성차 양산 한 달 앞으로…남은 과제는?

‘광주형 일자리’ 사업으로 설립된 광주글로벌모터스(GGM)가 한 달 뒤 완성차 생산을 시작한다. 법인 설립 2년 만에 공장을 가동하게 됐지만, 신차의 성공적인 판매와 노사 간 지속 가능한 상생이 향후 GGM의 안정적인 경영을 좌우할 것으로 전망된다. 11일 본지 취재를 종합하면 GGM은 차체, 도장, 조립공장의 시험생산을 거쳐 9월 15일부터 완성차

2021-08-11 14:41
세계 100대 車 부품사 중 국내 업체 9곳

지난해 글로벌 100대 자동차 부품업체 중 국내 업체는 9개인 것으로 나타났다. 11일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발간한 '글로벌 100대 자동차 부품업체 현황분석 및 시사점' 보고서를 보면 100곳 가운데 9곳은 한국 기업이다. 100대 부품업체 순위는 일본(23개), 미국(22개), 독일(18개) 순으로 많았다. 중국이 8곳의 이름을 올려 한

2021-08-11 13:59
"기업 사내유보금 전체가 현금? 회계 지식 없는 것…중복과세 개선 필요"

국내 30대 상장사의 사내유보금 중 현금성 자산 비중은 16%에 그치는 것으로 나타났다. 기업 대부분이 투자를 위해 차입을 고려할 정도로 현금성 자산을 충분히 보유하지 못한 만큼, 사내유보금 과세제도를 개선할 필요가 있다는 제언도 나왔다. 5일 한국산업연합포럼(KIAF)은 ‘우리 기업들, 사내유보금 과도하게 보유하고 있나’라는 주제로 온라인 세미나를

2021-08-05 11:19
수소 충전 인프라 분야 강소기업, '2021 수소모빌리티+쇼' 대거 참여

‘2021수소모빌리티+쇼’에 수소 충전 인프라 분야의 기술, 제품 국산화에 앞장서고 있는 강소기업들이 다수 참가한다. 5일 수소모빌리티+쇼 조직위원회에 따르면, 9월 8일부터 11일까지 고양시 킨텍스에서 열리는 이번 전시회에 30여 개 수소 충전 인프라 부문 기업이 참가한다. 수소 충전 인프라는 수소충전소, 수소생산, 저장, 운송, 소형 수소 모빌리티

2021-08-05 09:53
세계 자동차 업계, EU 탄소 중립 규제에 우려 표명…"韓 업계 영향 클 것"

유럽연합(EU)이 새로 발표한 환경 규제에 세계 각국 자동차 협회가 우려를 내놓았다. 한국자동차산업협회(KAMA)도 국내 업계의 피해가 예상된다며 기업과 시장 주도로 탄소 중립이 이뤄져야 한다는 내용의 서한을 EU에 보냈다. 4일 KAMA에 따르면 EU는 지난달 14일 주요 환경규제 제ㆍ개정 내용이 포함된 EU 기후변화정책 종합패키지(Fit-for-55

2021-08-04 11:33
상반기 車 내수 시장 키워드는?…대형ㆍ고급ㆍ전동화

올해 상반기 국내 자동차 시장은 대형화ㆍ고급화ㆍ전동화라는 세 가지 키워드로 분석됐다. 크고 고급스러운 자동차가 많이 팔렸고, 전기와 하이브리드 등 친환경차 판매가 늘었다. 3일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 ‘2021년 ‘상반기 자동차 신규등록 현황분석’ 보고서에 따르면, 국산과 수입차를 합한 1~6월 자동차 내수 판매량은 92만4000대로 지

2021-08-03 11:21
車 소비 양극화, 고급차 '수입차' 급증…생계형 1톤 트럭도 증가

올해 세계 자동차 수요는 약 7900만 대에 머물 것으로 관측된다. 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 사태 이전인 2019년의 91% 수준이다. 현대차그룹 '글로벌경영연구소'는 차 시장 회복까지 3년이 걸릴 것으로 내다봤다. 코로나19 팬데믹 속에서도 나라별로 차 판매가 늘어난 곳이 있다. 중국과 한국이다. 우리나라는 정부의 소비 활성화 정책에

2021-07-24 10:00
수입차 3사 판매량 국내 외자3사 추월했는데, 車 서비스 네트워크ㆍ만족도는?

수입차 판매량이 급증했지만, 서비스 네트워크가 미흡한 현실은 개선되지 않은 것으로 나타났다. 쌍용자동차 서비스 센터 1곳이 담당하는 평균 차량 대수가 3400대 수준인데, 메르세데스-벤츠는 이보다 세 배 많은 1만 대를 수용하는 것으로 집계됐다. 16일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 올해 상반기 수입차 전체 판매량은 14만7757대로 지난해

2021-07-16 13:47
[종합] “중국발 글로벌 경기 위축이 더 걱정”…중후장대ㆍ경박단소 모두 영향권

중국 2분기 경제성장률 시장 기대치 밑도는 7.9% 발표“코로나19 기저효과 탓…韓 경제 영향 있다 보기 어려워” 반론도 중국이 15일 시장 기대치를 밑도는 2분기 국내총생산(GDP) 성장률(7.9%)을 기록하자 대(對)중국 수출의존도가 높은 우리나라 수출에 부정적인 영향을 줄 것이라는 우려가 나온다. 국내 산업계는 중국 경제 둔화에 따른 직접 영향

2021-07-15 16:58
“중국발 글로벌 경기 위축이 더 걱정”…중후장대ㆍ경박단소 모두 영향권

중국 2분기 경제성장률 시장 기대치 밑도는 7.9% 발표“코로나19 기저효과 탓…韓 경제 영향 있다 보기 어려워” 반론도 중국이 15일 시장 기대치를 밑도는 2분기 국내총생산(GDP) 성장률(7.9%)을 기록하자 대(對)중국 수출의존도가 높은 우리나라 수출에 부정적인 영향을 줄 것이라는 우려가 나온다. 국내 산업계는 중국 경제 둔화에 따른 직접 영향

2021-07-15 15:34
미래차 전환 위해 손잡은 車업계ㆍ노조, 공동 건의문 국회에 제출

자동차 업계와 노동조합이 미래차 전환 과정에서 지속 가능한 발전과 일자리 유지를 실현하기 위해 국회에 지원을 요청했다. 한국자동차산업협회(KAMA), 한국자동차산업협동조합, 전국금속노동조합, 전국금속노동조합연맹 등 4개 단체는 자동차 산업이 미래차로 효율적인 전환을 할 수 있도록 지원을 요청하는 공동 건의문을 12일 국회에 제출했다. 이번 건의문은

2021-07-12 10:48
현대차그룹, R&D 투자액 세계 10위에 그쳐…비용 부담ㆍ지원 부족 영향

현대자동차그룹의 지난해 매출 규모가 세계 4위에 달했지만, 연구ㆍ개발(R&D) 투자액은 10위에 그친 것으로 나타났다. 임금 등 비용부담이 높고, 정부의 세제 지원도 미흡해 현대차그룹의 R&D 투자 여력이 부족했다는 분석이 나온다. 7일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '2020년 주요 자동차그룹의 R&D 투자 동향과 시사점' 보고서에 따르면,

2021-07-07 14:56
KAMA “한국 수입차 시장서 미국이 일본 제치고 2위 부상”

한미 FTA가 발효된 10년간 한국 수입차 시장에서 미국계 브랜드 자동차 판매가 증가하면서 지난해에는 판매량 2위에 올라선 것으로 나타났다. 한국자동차산업협회(KAMA)는 한미 FTA 발효 10년 차를 맞아 양국 간 자동차 수출입 동향을 분석한 결과, 미국차에 대한 한국의 시장 개방도가 높아지고 있으며 미국과의 자동차 교역이 확대되고 있다고 27일 밝

2021-06-27 14:36
자동차산업協 "하이브리드 세제 혜택 연장해야…탄소중립에 큰 효과"

자동차 업계가 안정적인 탄소 중립 실현을 위해 하이브리드 자동차에 대한 세제 감면의 필요성을 강조했다. 3일 한국자동차산업협회는 ‘하이브리드차 보급 필요성 및 정책과제’ 보고서를 통해 "2050 탄소 중립 정책의 현실적 대안인 하이브리드에 대한 세제 혜택을 지속ㆍ확대할 필요가 있다"고 밝혔다. 보고서에 따르면 하이브리드에 대한 정부지원은 지난 2017년

2021-06-03 12:58
반도체에 원자재ㆍ해상운임까지…'3高'에 신음하는 자동차 업계

차량용 반도체 부족, 연말까진 지속구리 가격 급등, 전동화 전환에 차질 우려완성차 운반선 운임, 장기적 영향 가능성 차량용 반도체에 이어 원자재 가격, 해상운임까지. 자동차 업계가 치솟는 세 가지 가격에 시달리고 있다. '3高' 현상이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 반등에 나선 업계의 움직임에 찬물을 끼얹진 않을지 우려하는 목소리도

2021-05-31 13:38
"세계 자동차 시장, 'V자' 회복했지만…반도체 대란에 지속성 불투명"

세계 자동차 시장이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 기저효과와 수요 회복으로 'V자' 반등에 성공했지만, 반도체 수급 차질이 악화하고 있어 회복세 지속이 불투명하다는 우려가 나왔다. 한국자동차산업협회(KAMA)가 25일 발표한 조사결과에 따르면, 세계 자동차 판매는 올해 들어 4월까지 지난해 대비 32.4% 증가해 V자 회복을 거뒀다. 하

2021-05-25 10:33
반도체 대란에 길어지는 출고 대기…"자동차 개소세 인하 조치 연장해야"

자동차 개별소비세(개소세) 인하 조치가 한 달 뒤 끝남에 따라 7월부터 자동차 구매 부담이 커질 전망이다. 업계에서는 차량용 반도체 부족 사태로 출고 대기가 길어진 상황을 고려해서라도 자동차 개소세 인하를 지속해야 한다는 목소리가 나온다. 23일 업계에 따르면 자동차 개소세를 30% 인하하는 조치가 6월 말로 끝난다. 개소세 인하 기간이 끝나면 현재

2021-05-23 10:00
최저임금 인상에 고용은 오히려 감소 "美 연방 최저임금 11년째 동결”

산업계 전반에 걸쳐 최저임금 동결을 주장하는 목소리가 커지고 있다. 최저임금의 빠른 인상 탓에 인력감축과 시간 외 근로 최소화 등 고용상황은 오히려 악화했다. 실질임금 역시 감소해 역효과도 이어진다는 게 이유다. 1인당 국민소득이 우리의 2배인 미국의 연방 최저임금이 '11년째 동결 중'이라는 점도 이런 주장에 설득력을 더했다. 20일 한국산업연합

2021-05-20 10:02
자동차산업協 'H2 이노베이션 어워드' 개최…수소 생태계 육성

한국자동차산업협회(KAMA)가 수소 생태계 육성을 위해 ‘H2 이노베이션 어워드’를 개최한다 19일 KAMA는 세계적인 탄소 중립 실현 움직임에 부응하는 한편, 수소생태계를 집중적으로 육성하기 위해 ‘H2 이노베이션 어워드’를 개최한다고 밝혔다. 행사는 오는 9월로 예정된 '수소모빌리티+쇼'에 맞춰 동시에 열린다. 대기업은 물론 중소기업까지 참여하는

2021-05-19 11:00

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