美판매 증가율, 주요 브랜드 중 2위…관세 흡수·현지 생산 효과 주효아반떼, 미국서 누적판매 400만대 돌파…올해 완전변경모델 출시
현대자동차그룹이 지난해 ‘트럼프 리스크’를 뚫고 미국 시장 점유율 역대 최고치를 경신했다. 트럼프 행정부의 고율 관세 압박 속에서도 가격 경쟁력을 유지하고 현지 생산 체제를 발 빠르게 강화한 ‘정면 돌파’ 전략이 주효했다는
미국 포드가 일부 하이브리드 모델에 중국 BYD 배터리를 사용 방안을 논의 중인 것으로 전해졌다.
월스트리트저널(WSJ)은 15일(현지시간) 소식통들을 인용해 "양사가 구체적인 협력 방식에 대해 논의 중"이라며 "BYD 배터리를 미국 밖 포드 공장들로 수입하는 방안이 그 가운데 하나"라고 보도했다.
협력이 성사된다면 포드가 미국 자동차 업계를 위협하
“중국도 일본도 들어오라”강경 대중 통상 기조와 온도차
도널드 트럼프 미국 대통령이 13일(현지시간) 중국 자동차 제조업체가 미국에 공장을 건설하는 데 대해 긍정적인 입장을 보여 주목된다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
트럼프는 이날 자동차 제조 공장이 밀집한 디트로이트에서 열린 경제 단체 행사에서 “관세 정책을 통해 제너럴모터스(GM), 포
다이먼 “인플레 자극해 금리 올라갈 것”ECB 등 10곳 총재 파월과 연대 표명트럼프 카드금리 제한 요구에도 반발JP모건 CFO, 법적대응 불사 시사
미국 대형은행과 각국 중앙은행 수장들이 미 법무부로부터 연방준비제도(Fed·연준) 청사 개보수 비용의 과다 책정 문제로 기소 압박을 받는 제롬 파월 연준 의장을 공개적으로 옹호했다. 도널드 트럼프 대통령과
LG엔솔 지난해 4분기 적자 전환연간 영업익은 134% 증가ESS 회복 기대 속 하반기 실적 개선 전망
LG에너지솔루션이 전기차 수요 둔화 여파로 지난해 4분기 실적이 주춤했다. 전년 동기 대비로는 수익성이 크게 개선됐지만, 전 분기와 비교하면 적자 전환해서다. 다만 불확실성이 어느정도 해소됐다는 점에서 올해는 ‘상저하고’ 흐름에 대한 기대감도 나오고
고려아연 , 美에 11조 규모 제련소 추진핵심전략 광물 등 13개 제품 생산 전망그린란드 희토류 원광 정제 기대감 올라포스코도 미국 생산단지 구축 속도전호주 광산 등 1.2조원 '통 큰 투자' 집행
핵심 자원을 둘러싼 글로벌 패권 경쟁이 ‘뉴노멀’로 고착화하자 국내 자원 기반 기업들에는 새로운 도전이자 기회로 작용하고 있다. 중국의 희토류 수출 통제와
4월 中 수출 통제…포드 공장 멈춰서이중용도 많이 쓰이는 가전, 전기차 등 타격 예상“한국, 작지만 희토류 생태계 있어…호주 등 공급망 다변화 필요”
글로벌 자원 패권 경쟁이 격화되는 가운데, 중국이 한국을 대상으로 ‘희토류 수출 통제’ 카드를 꺼내 들 경 국내 산업 전반에 충격이 불가피할 전망이다. 그중에서도 가장 큰 타격이 예상되는 분야는 자동차 산업
광물 G2 갈등의 새 전선中, 이중용도 물자 日 수출 제한희토류 통제하면 기업 피해 막대美, 우방국 중심으로 에너지 재편수입 의존 韓 가격·물량 리스크
에너지와 핵심 광물이 다시 외교·안보의 수단으로 전면화됐다. 미국은 우방국 중심의 원유 공급 압박을 강화하고 중국은 대만 이슈에 반응해 희토류를 포함한 이중용도 물자 수출 통제를 확대하고 있다. 글로벌
관방장관 “일본만 대상으로 한 것, 결코 용납할 수 없어”중국 관영매체들, 희토류 수출 심사 강화 가능성 제기 “일본 제조업 미치는 영향 불가피”
일본 정부가 중국의 민간·군수 이중용도 물자 수출 규제에 강하게 반발했다. 그러나 중국의 조치에 희토류가 포함됐는지에 대해서는 신중한 자세를 유지했다.
7일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 일본 정부 대변
배터리 업계를 출입한 지도 어느덧 2년이 훌쩍 넘었다. 2023년 하반기만 해도 분위기는 지금과 사뭇 달랐다. 국내 배터리 3사의 수주잔고가 1000조 원을 돌파했고, 배터리는 한국 경제의 미래를 책임질 ‘제2의 반도체’로 불렸다. 산업의 성장성에 대한 의심은 좀처럼 찾아보기 어려웠다.
기류가 바뀌기 시작한 건 전기차 수요가 주춤해지면서다. 높은 차량
배터리 3사, 작년 4분기 적자 예상정책 리스크 벗어나 ESS 정조준태양광 업계도 美 현지 생산 수혜
미국발 정책 리스크에 흔들렸던 국내 배터리·태양광 업계가 다시 현지 시장을 중심으로 반등 기회를 모색하고 있다. 도널드 트럼프 행정부의 친환경 에너지 축소 기조와 통상 불확실성 등으로 지난해 극심한 부침을 겪었지만, 인공지능(AI) 확산에 따라 전력 수요
최근 포드(Ford)가 LG에너지솔루션과의 약 9조6000억원 규모의 전기차용 배터리 공급 계약을 해지하고, SK온과의 생산합작법인 '블루오벌SK'도 해체 수순에 들어가면서 국내 배터리 업계 전반에 미칠 영향에 관심이 쏠리고 있다. 일각에서는 전기차 캐즘(Chasm·수요 정체)이 다시 심화되는 것 아니냐는 우려도 제기되지만, 장기적으로는 구조조정 과정에
현대차증권은 LG에너지솔루션에 대해 투자의견을 '매수'로 유지하고 목표주가를 50만 원으로 하향한다고 2일 밝혔다.
강동진 현대차증권 연구원은 "전년 4분기 실적은 매출액 5.6조 원(-13.1% YoY), 영업적자 -669억 원(적지 YoY) 기록했다"며 "전분기비 적자 전환 전망하나 컨센서스를 소폭 하회할 것"이라고 설명했다.
강 연구원은 "최근
전기차 수요 둔화에 SK온이 충남 서산 공장 관련 투자 금액을 기존 1조7534억 원에서 9363억9000만 원으로 정정했다.
31일 SK온 모회사 SK이노베이션은 충남 서산 신규 공장 증설을 위한 투자 금액과 투자 기간을 다시 공시했다. 9363억 9000만 원은 정정공시일인 이날까지의 투자 집행 금액이다.
투자 종료일은 기존 2025년 12월 3
30일 국내 증시에서 상한가를 기록한 종목은 코스피 2개와 코스닥 5개였다. 하한가를 기록한 종목은 코스닥 1개 업체였다.
원익은 계열회사인 원익홀딩스의 자회사 원익로보틱스가 글로벌 빅테크 기업 메타와 협력하는 등 산업용 로봇시장에서 수혜가 예상되면서 상한가를 거래됐다. 이와 함께 삼성전자의 무인 공장 도입 추진도 가시화되면서 반도체 장비·자동화 관련
KRX 2차전지 TOP10, 10월 대비 17.8% 하락…대형주 낙폭 확대LG엔솔, 계약 해지ㆍEV 수요 둔화 겹쳐…업종 전반 재평가 국면
지난 7월 국내 증시에서 가장 높은 수익률을 기록했던 이차전지주가 하반기 들어 급격히 꺾였다. 불과 두 달 사이 대표 지수는 두 자릿수 하락률을 기록했고, 업종 시가총액은 50조 원 넘게 증발했다. 단기 조정을 넘
유안타증권은 29일 LG에너지솔루션에 대해 미국 배터리 팩 제조사와의 대규모 공급 계약 해지에도 실적과 중장기 성장 전략에 미치는 영향은 제한적이라고 분석했다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다.
LG에너지솔루션은 26일 미국 배터리 팩 제조사 프라이덴버그배터리파워시스템즈(FBPS)와 체결한 약 3조9000억 원(27억9000만 달러) 규모의 배터
美 전기차 구매 보조금 종료 후 수요↓GM·포드 등 멀티 파워트레인으로 전략 전환
글로벌 자동차 업계가 전기차 시장에 집중하는 전략을 수정하고 있다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)에 이어 미국 전기차 보조금 종료 등으로 전기차 시장 수요가 기대치에 미치지 못하자, 하이브리드 중심의 ‘멀티 파워트레인 전략’으로 방향을 트는 것이다.
28일 자동차업계에
삼성·하이닉스·한화는 빠르게 컸고, 엔비디아·구글은 더 많이 남겼다도요타·일본제철의 정체…전통 제조 강국의 한계 드러나성장 이후의 과제는 ‘이익의 질’과 재무 체력
한국과 미국, 일본 3개국 주요 기업들의 최근 실적을 비교하면 단순한 경기 사이클의 문제가 아니라 산업 구조와 기업 전략의 차이가 그대로 드러난다. 한국 기업들은 외형 성장에 성공했지만 수익성