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  • 양평고속도로, ‘강상면 대안’으로 다시 달리나…국토부 “불합리한 선택은 배임”
    2023-07-24 15:00
  • 양평 고속도로 종점 변경…검토부터 발표까지 1년 4개월
    2023-07-23 22:08
  • 국토부, 서울-양평고속도로 모든 자료 공개…"국민이 직접 검증"
    2023-07-23 20:07
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (7월 24일 ~ 28일)
    2023-07-23 09:34
  • 野 '양평道 의혹' 국조 예열…與 "정책 문제를 정쟁화"
    2023-07-20 16:09
  • 기술혁신 중심에 선 벤처·스타트업…“벤처 지원 일몰조항 삭제해야”
    2023-07-19 16:19
  • 허은아 "서울시 '여성우선' 주차장, '가족배려' 전환 환영"
    2023-07-17 18:56
  • 2023-07-17 15:33
  • 여야 대치에 ‘보호출산제‧우주항공청’ 등 주요 법안 처리 늦어지나
    2023-07-16 10:12
  • KT본사 간부 아내도 KDFS 취업…檢, 보강수사 후 영장 재청구 검토
    2023-07-16 09:00
  • 국토부 “양평고속도로 종점 변경이 쟁점 해결 최적안”…논란의 종점 변경지 가보니[르포]
    2023-07-13 16:00
  • 이재명 “서울-양평고속도로 국정조사 시작하자”
    2023-07-12 11:19
  • "공짜 해외여행에 매달 수백만원 수당"…선관위 숨통 조이는 與
    2023-07-11 15:31
  • 정동균 "가족 필지, 양평고속道와 무관"…與 "민주당 게이트"
    2023-07-11 11:12
  • 국토부, 양평 고속도로 사업 재개 운 띄웠다…“여건 조성되면 재진행”
    2023-07-10 16:19
  • ‘종점’ 안 보이는 양평 고속도로 논쟁…어디부터 막혔나 [이슈크래커]
    2023-07-10 15:40
  • 與 “양평 고속도로는 민주당 게이트…野 소속 前군수부터 조사해야”
    2023-07-10 14:53
  • 여야, 양평 고속도로 공방 격화...‘네 탓’ 총력전
    2023-07-10 14:52
  • 민주 “서울-양평道 ‘김건희 로드’는 국정농단...신속한 진상규명해야”
    2023-07-10 11:44
  • [데스크칼럼] 책임감 없는 ‘입’들
    2023-07-10 05:00
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