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  • [종합2] 현대중공업 ‘대우조선’ 인수 첫 관문 통과…남은 3가지 과제
    [종합2] 현대중공업 ‘대우조선’ 인수 첫 관문 통과…남은 3가지 과제
    모든 절차를 매듭지으면 현대중공업그룹은 △현대중공업과 △현대삼호중공업 △현대미포조선 △대우조선 등 4개 조선 관련 계열사를 거느린 ‘매머드급’ 조선사로 거듭난다. 글로벌 선박 수주 시장이 공급 과잉인 상태에서 국내 3사의 출혈 수주가 사라지면 수익성이 개선 효과가 예상된다. ◇금속노조 극렬 반발 “절차법 위반으로 주총 무효”=노조 반발...
    2019-05-31 14:19
  • 나신평 “현대중공업에 대우조선 자회사 편입 예상”
    나신평 “현대중공업에 대우조선 자회사 편입 예상”
    2018년 말 기준 현대중공업지주가 현대중공업의 지분 31.0%를 보유하고 있는 점을 고려할 때, 지배구조적인 측면에서 큰 변화는 없고 기존 조선 3사와 대우조선해양을 손자회사로 보유할 전망이다. 나신평은 현재 현대중공업에 A-(부정적)의 기업신용등급을 부여하고 있다. 이번 분할과정에서 현대중공업의 기업신용등급을 승계하게 되는 분할존속회사인...
    2019-05-09 12:40
  • 입질 좋은 조선업계, 대어 수주 파란불
    입질 좋은 조선업계, 대어 수주 파란불
    전반적 국내 조선 3사의 수주 실적도 속도를 내며 목표치를 향해 달려 나가고 있다. 지금까지 수주 목표 대비 달성률은 현대중공업이 약 10%(16억 달러 수주), 대우조선해양 30%(84억 달러 수주), 삼성중공업 33%(26억달러)로 순항 중이다. 특히 대우조선해양의 경우 최근 소낭골 원유시추선(드릴십) 2척의 인도 성공에 이어 계약이 해지돼 재고로 보유 중이던 마지막...
    2019-05-06 17:36
  • 현대중공업, 조선 기자재 자회사 모두 매각…"협력사 우려 해소"
    현대중공업, 조선 기자재 자회사 모두 매각…"협력사 우려 해소"
    특히 기자재 중 선박블록을 주로 제작해 현대중공업그룹 조선3사에 납품, 지난해 매출 1846억 원을 올렸다. 현대중공업터보기계는 산업용 펌프 및 압축기, 스팀터빈 등 주로 대형플랜트에 들어가는 기자재를 주로 생산하는 회사로, 2016년 4월 현대중공업으로부터 분사했다. 지난해 매출은 720억 원을 기록했다.
    2019-04-15 11:10
  • 조선 1위 타이틀 되찾았지만... 조선사 인력감소 '-ing'
    조선 1위 타이틀 되찾았지만... 조선사 인력감소 '-ing'
    2일 조선 3사(현대중공업·대우조선해양·삼성중공업)가 금융감독원에 제출한 2018년 사업보고서에 따르면 지난해 조선 3사의 임직원 수는 총 3만4837명인 것으로 나타났다. 이는 전년(3만7410명)보다 2500명 이상 감소한 수치다. 현대중공업의 경우 지난해 근로자 10명 중 1명이 회사를 떠났다. 이 회사의 지난해 임직원 수는 1만4785명으로 전년(1만6504명)에 비해...
    2019-04-02 17:09
  • [개장전] 증권사 추천주(03/15)
    대우조선해양실적은 서프라이즈4분기 영업이익 3,198억원(+81% QoQ)으로 컨센서스 271.7% 상회19년 매출액 8.2조원(-15% YoY), 영업이익 2,479억원(-76%) 전망투자의견 : 매수 / 목표주가 3만7000원신한금융투자 황어연 에치에프알해외 시장 개척에 나선 우리나라 터줏대감스팩합병 통해 상장한 유/무선 네트워크 장비 전문 업체5G 프론트홀 투자 증가 + 해외 시장으로 영역...
    2019-03-15 08:24
  • 전두환 재판 보도, 지상파 3사는 "전두환 씨" 호칭…신문은 "전 전 대통령"
    전두환 재판 보도, 지상파 3사는 "전두환 씨" 호칭…신문은 "전 전 대통령"
    MBC, KBS, SBS 지상파 3사는 첫머리에서 전두환 전 대통령이라는 표현을 사용했지만, 이후 "전 씨가 출석한다", "전 씨의 모습, 보입니까" 등의 말을 혼용해 사용했다. JTBC, MBN, TV조선은 전두환에 씨를 붙여 호칭했다. YTN은 "전직 대통령의 예우를 받지 않는 상황이기 때문에 호칭은 전두환 씨로 통일하겠다"라고 전했다. 채널A는 전두환 전...
    2019-03-11 15:29
  • 조선업계 "철강업계, 경영 정상화까지 후판가 인상 자제해달라"
    조선업계 "철강업계, 경영 정상화까지 후판가 인상 자제해달라"
    올해 조선 3사의 예상 후판 소요량은 510만 톤 내외로 예상된다. 톤당 5만 원이 추가로 인상되면 조선업계가 2550억 원에 달하는 원가 부담을 져야 한다는 게 협회의 설명이다. 협회는 조선업계가 아직 본격적인 회복기에 접어들었다고 보기 어렵다는 점과 철강 공급량이 계속 늘어난다는 점을 근거로 후판 가격 인상을 자제해야 한다고 주장했다....
    2019-03-07 13:31
  • 현대중공업 임단협 9개월여 만에 가까스로 타결
    현대중공업 임단협 9개월여 만에 가까스로 타결
    다만 대우조선해양 인수설이 터지면서 노조가 투표를 연기했고, 이날 투표한 끝에 가결됐다. 이날 투표에선 당초 1차 투표 때 현대중과 함께 부결했던 현대일렉트릭 잠정합의안 역시 54% 찬성으로 가결됐다. 이로써 현대중공업과 분할 3사(일렉트릭·건설기계·지주) 모든 사업장 임단협이 타결됐다. 회사 측은 "늦게나마 지난해 임단협을...
    2019-02-20 18:16
  • 가격 논리 거스르는 후판전쟁 10년 '디커플링'
    가격 논리 거스르는 후판전쟁 10년 '디커플링'
    포스코와 현대제철, 동국제강 등 철강 3사는 올 들어서 또다시 후판 가격 인상을 선포했다. 조선업이 서서히 살아나고 있는 상황에서 수익성을 고려하겠다는 차원이다. 게다가 최근 들어 선주들의 중국산 후판(강재) 물량을 줄여 달라는 목소리가 높아지면서 한국산 인기가 치솟은 상황이다. 하지만 조선사들은 ‘국내산보다 평균 10만 원가량 저렴한 중국산 구매’...
    2019-02-12 18:15
  • 사실상 '강1·중1'로 재편된 조선업계...향방은?
    사실상 '강1·중1'로 재편된 조선업계...향방은?
    국내 조선업계는 오랫동안 현대중공업·대우조선해양·삼성중공업 등 조선 3사를 중심으로 한 빅3 체제를 유지해오며 공급과잉에 따른 조선업계 위기가 지속되자 빅2 체제로 개편해야 한다는 지적이 끊임없이 제기돼왔기 때문이다. 글로벌 시장에서의 경쟁력도 더욱 향상될 수 있다. 이미 글로벌 1위, 2위를 차지하고 있는 현대중공업과 대우조선해양이...
    2019-01-31 14:36
  • 현대중공업, 대우조선해양 인수 추진한다
    현재 국내 조선업계는 현대중공업, 대우조선, 삼성중공업 3사를 중심으로한 '빅3' 체제가 유지되고 있다. 그러나 일각에서는 공급과잉에 따라 조선업계가 빅2 체제로 재편돼야 한다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 앞서 정성립 대우조선해양 사장도 경영정상화 이후 회사를 매각하겠다는 의지를 드러낸 바 있다. 한편, 대우조선은 2017년에 이어 지난해에도...
    2019-01-30 20:47
  • [개장전] 증권사 추천주(01/29)
    3억톤 수출 예상중동 LNG벙커링 허브를 생각하는 최대 LNG수출국 카타르조선 3사에 공급하는 동성화인텍 수혜 커질 전망투자의견 : 매수 / 목표주가 1만2000원하나금융투자 박무현 디지털대성올해의 교육주국내 온/오프라인 입시 전문 교육 업체‘19프리패스’ 출시, 온라인 사업부 부문 고성장(19F +61% YoY) 기대19년 영업이익 성장률 +91%, P/E 8.0배로...
    2019-01-29 08:37
  • 카타르 정부 '60척 발주' 공식발언에...조선 3사 봄바람
    카타르 정부 '60척 발주' 공식발언에...조선 3사 봄바람
    카타르 정부가 액화천연가스(LNG) 운반선 발주 계획을 공식화하면서 국내 대형 조선 3사 수주 회복세에 대한 기대감도 높아졌다. 28일 청와대에 따르면 사드 빈 셰리다 알 카비 카타르 에너지부 장관은 한-카타르 정상회담에서 "LNG운반선 60척을 발주할 계획이 있다"며 "최근 유조선 대표단을 한국에 파견해 LNG선 도입을 조사했다"고...
    2019-01-28 18:15
  • 카타르서 조선 3사 봄바람
    카타르서 조선 3사 봄바람
    27일 트레이드윈즈 등 외신과 관련업계에 따르면 카타르 국영 석유회사 카타르페트롤리엄(QP)이 LNG를 대량 증산하면서 수출용 LNG 운반선 발주와 관련해 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등 국내 조선 3사를 방문한 것으로 알려졌다. 이번 방문에 카타르페트롤리엄은 국내와 중국, 일본 조선소를 찾아 대형 LNG운반선 공급 능력을 평가한 것으로...
    2019-01-27 16:23
  • 국민연금 경영개입 다음 타깃은 KT 황창규?
    국민연금 경영개입 다음 타깃은 KT 황창규?
    이 중 10% 이상을 보유한 기업은 한솔케미칼(13.88%)과 신세계(13.62%), 대림산업(13.54%), 현대미포조선(13.53%) 등 81개다. 업계에서는 국민연금의 스튜어드십코드 행사 대상으로 현대차와 네이버, 대림산업, SK하이닉스 등이 거론되는 가운데 특히 수익성이 부진한 KT가 다음 타깃으로 유력하게 언급되고 있다. 한진과 같이 지배구조 잡음이 있고 공공성 측면에서도...
    2019-01-17 13:46
  • 현대중공업그룹 임원들 간월산 올라 새해 다짐 "혁신으로 위기 극복"
    현대중공업그룹 임원들 간월산 올라 새해 다짐 "혁신으로 위기 극복"
    현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 현대중공업그룹 조선 3사 올해 조선 부문 수주 목표는 지난해 목표보다 20.7% 늘어난 159억 달러다. 권오갑 부회장은 "올해는 현대중공업그룹 미래를 좌우하는 중요한 해가 될 것이다"며 "임원들이 변화와 혁신으로 세계 제일 조선 해양 그룹의 위상을 되찾는 데 앞장서 달라"고 강조했다.
    2019-01-13 12:31
  • 조선 3사, 뼈 깎는 원가 혁신 선언
    조선 3사, 뼈 깎는 원가 혁신 선언
    국내 조선업계가 수년간의 불황에서 벗어나 올해는 반드시 세계 최고 조선 해양 기업의 위상을 되찾기 위해 각오를 다지고 있다. 조선업체들은 미·중 무역분쟁과 글로벌 경기 하강에 따른 불안감이 증폭되고 있지만 오히려 수주 목표를 늘려 잡고 공격적 영업에 나설 계획이다. 3일 조선업계에 따르면 현대중공업은 ‘매출 8조5815억 원, 수주 117억 달러’를 올해...
    2019-01-03 18:47
  • 한국 조선, 수주 1위 탈환했지만… 저가 수주 재연 양상
    ◇일감부족 여파, 조선 3사 올해 실적은 ‘우울’= 수주 호조와는 별개로 조선 3사의 올해 실적은 참담하다. 조선업 특성상 수주가 매출에 본격적으로 반영되기까지는 2년 정도의 시간이 필요하기 때문이다. 올해의 경우 일반적으로 2015~2017년 수주 실적이 매출에 반영된다. 이 시기는 조선업계의 일감부족 현상이 극심했던 때였다. 삼성중공업은 3분기 영업손실...
    2018-12-16 17:29
  • 조선 3사 글로벌 LNG 운반선 싹쓸이…수주 점유율 86%
    조선 3사 글로벌 LNG 운반선 싹쓸이…수주 점유율 86%
    국내 조선 3사가 글로벌 액화천연가스(LNG) 운반선 수주의 86%를 차지하며 순항 중이다. 당분간 LNG선의 발주가 최근 상태를 유지할 것으로 전망되면서 이를 중심으로 조선업 회복세가 이어질 것으로 전망된다. 9일 조선업계에 따르면 올해 들어 조선 3사의 LNG운반선 수주는 총 52척에 이르는 것으로 나타났다. 현대중공업그룹이 25척으로 가장 많았고...
    2018-12-09 13:41
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