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  • 현대차, ‘CEO 인베스터데이’ 중장기 밸류 재평가 기틀 제공
    현대차, ‘CEO 인베스터데이’ 중장기 밸류 재평가 기틀 제공
    그러면서 “기타 미래 사업에 대한 전략이 다소 모호하고, 중장기 전략적 방향성을 제시한 CID의 내용만으로는 주가의 단기 모멘텀에 큰 영향이 없겠지만, ‘HYUNDAI MOTOR WAY’라는 타이틀처럼 현대차 방식으로 시장의 전동화 속도에 잘 대응하면서 선두권 시장지위를 확보해 가고 있음을 확인할 수 있다는 점에서 밸류에이션 재평가의 단초를...
    2023-06-21 07:55
  • [종합] ’현대 모터 웨이’…핵심은 브랜드 역량ㆍ독립성 강화
    [종합] ’현대 모터 웨이’…핵심은 브랜드 역량ㆍ독립성 강화
    '인베스터데이’ 최초로 ‘브랜드 유산’ 강조과거 역사 계승해 유연한 전동화 전환 추진‘차세대 배터리’ 포함한 미래 경쟁력 강화배터리 회사 의존도 의식하며 “자체 역량↑” 수소ㆍ자율주행 등 독자적 미래기술 선점 현대자동차가 ‘CEO 인베스터 데이’를 통해 주주와 시장에 전달한 메시지는 크게 브랜드 역량 강화와 천문학적 투자를 통한 독자적인 미래...
    2023-06-20 17:30
  • 장재훈 현대차 사장 “전동화·미래 사업 강화…10년간 109조 투자”
    장재훈 현대차 사장 “전동화·미래 사업 강화…10년간 109조 투자”
    현대차, 20일 ‘CEO 인베스터 데이’ 개최중장기 전동화 전략 ‘현대 모터 웨이’ 제시10년간 109조 투자…2030년 200만 대 판매전동화 넘어 미래 모빌리티에도 과감한 투자 현대자동차가 중장기 전동화 전략 ‘현대 모터 웨이’를 바탕으로 2030년 전기차(EV) 200만 대 판매를 추진한다. 향후 10년간 100조 원 이상의 대규모 투자를 통해 전동화 전환 및 미래 사업...
    2023-06-20 16:06
  • 고객 인도 시작한 기아 EV9…“목표 판매 대수 5만 대”
    고객 인도 시작한 기아 EV9…“목표 판매 대수 5만 대”
    이준성 국내상품1팀 매니저는 “3분기까지로 예상되는 보조금 관련 인증에서 목표한 대로 모든 트림에서 보조금을 받을 수 있는 방향으로 개발이 진행 중”이라며 “기아 브랜드의 전동화 모델을 이끌어 나가야 하는 EV9의 역할 상 당연히 확보돼야 할 상품성 요소가 적지 않았다”라고 말했다. 이어 이 매니저는 “당사의 전기차 풀라인업 구축과 연계한 새로운...
    2023-06-19 15:12
  • 현대모비스, 알고리즘 경진대회 개최…“SW 인재 찾아요”
    현대모비스, 알고리즘 경진대회 개최…“SW 인재 찾아요”
    현대모비스 관계자는 “자율주행·전동화·커넥티비티로 상징되는 미래 모빌리티 시장 변화의 핵심은 SW에 있다”며 “현대모비스는 SW 중심 ‘모빌리티 플랫폼 프로바이더’로의 전환을 널리 알리고자 알고리즘 경진대회를 포함해 다양한 캠페인을 전개할 것”이라고 말했다.
    2023-06-16 11:00
  • [종합] 현대차그룹, 스타트업과 함께 ‘미래 사업’ 역량 강화한다
    [종합] 현대차그룹, 스타트업과 함께 ‘미래 사업’ 역량 강화한다
    투자 대상의 사업 분야는 모빌리티 서비스 분야를 포함해 전동화, 커넥티비티, 인공지능(AI), 자율주행, 에너지, 로보틱스 등 미래 신사업 영역을 아우른다. 분야별 구체적인 투자 금액은 모빌리티 7537억 원, 전동화 2818억 원, 커넥티비티 1262억 원, 인공지능 600억 원, 자율주행 540억 원, 에너지(수소) 253억 원, 로보틱스 114억 원, 미래항공모빌리티(AAM) 34억 원 등이다....
    2023-06-15 14:18
  • 현대차그룹, 스타트업에 1.3조 투자…"시너지 이어갈 것"
    현대차그룹, 스타트업에 1.3조 투자…"시너지 이어갈 것"
    현대차·기아가 투자한 스타트업들의 사업 분야는 모빌리티 서비스 분야를 비롯해 전동화, 커넥티비티, 인공지능(AI), 자율주행, 에너지, 로보틱스 등 미래 신사업 영역이다. 분야별로 보면 모빌리티 분야에 가장 많은 7537억 원을 투자했다. 이어 전동화 2818억 원, 커넥티비티 1262억 원, 인공지능 600억 원, 자율주행 540억 원, 에너지(수소 포함) 253억 원 등이다....
    2023-06-15 10:00
  • ‘특별상’ 메르세데스-벤츠 EQB [2023 스마트EV]
    ‘특별상’ 메르세데스-벤츠 EQB [2023 스마트EV]
    14일 서울 전국경제인연합회관에서 열린 ‘2023 대한민국 스마트 EV 대상’ 시상식에 앞서 심사위원단은 EQB의 패키징과 감각적인 공간, 나아가 메르세데스-벤츠가 추구하는 전동화 전략에 높은 점수를 줬다. EQB는 메르세데스-EQ가 EQA에 이어 두 번째로 선보인 콤팩트 SUV다. 2021년 월드 프리미어를 거쳐 지난해 6월 한국시장에 첫선을 보였다. 여유로운 실내...
    2023-06-14 17:25
  • 현대차그룹, 연구개발 조직 대규모 개편…“스타트업처럼 유연하게”
    현대차그룹, 연구개발 조직 대규모 개편…“스타트업처럼 유연하게”
    현대자동차그룹이 전동화 체제 전환 전환과 소프트웨어중심자동차(SDV) 가속화에 대응하기 위한 대대적인 연구개발 조직 개편을 단행한다. 현대차·기아는 급변하는 환경에 유연하게 대응하기 위해 연구개발본부 조직을 기존 완성차 개발 중심의 중앙 집중 형태에서 독립적 조직 간의 연합체 방식(ATO)으로 개편한다고 12일 밝혔다. 현대차·기아는 차량개발과...
    2023-06-12 17:46
  • [클릭 e차] 16세대로 거듭난 토요타 최고봉 '크라운'
    [클릭 e차] 16세대로 거듭난 토요타 최고봉 '크라운'
    지난 2월 ‘먼저 가치를 보는 당신’이라는 새로운 브랜드 슬로건을 발표한 토요타는 한국 고객에게 다양한 전동화 모델을 제공하겠다는 의지를 내비쳤다. 크라운은 그 두 번째 모델이다. 토요타의 차 이름 대부분은 왕관을 의미한다. 크라운(crown)이 그렇고 준중형차 코롤라(corolla)는 화관이란 뜻이다. 대표적인 중형차 캠리(camry) 역시 일본어로 왕관을...
    2023-06-10 06:00
  • [色다른 드라이빙] HMG 레벨 2, 본격 스포츠 드라이빙의 시작
    [色다른 드라이빙] HMG 레벨 2, 본격 스포츠 드라이빙의 시작
    이름만 대면 알만한 슈퍼카들을 가볍게 룸미러에 가둬버릴 수 있는 순발력이다 현대차그룹의 모든 브랜드가 전동화에 힘을 쏟고 있다. 이 가운데 기아는 아에 전동화 브랜드임을 강조하기 위해 HMG 센터에서 운영하는 프로그램을 전기차로만 운영한다. 레벨 1과 마찬가지로 가장 먼저 다목적 주행코스에 오른다. 레벨 1 슬라럼(러버콘을 세워두고 S자를 그리며...
    2023-06-10 06:00
  • 3년 연속 R&D 1조 원 투자…현대모비스, 지속가능성보고서 발간
    3년 연속 R&D 1조 원 투자…현대모비스, 지속가능성보고서 발간
    또한 지난해 출원된 신규 특허 중 자율주행, 커넥티비티 등 미래기술(806건)과 전동화, 연료전지 등 친환경(210건) 특허 비중이 30%를 넘기도 했다. 이는 미래 먹거리인 핵심부품 수주 실적으로도 직결됐다. 현대모비스의 전동화, 전장 등 핵심부품 수주액은 2020년 17억5800만 달러에서 2021년 25억1700만 달러, 지난해 46억5200만 달러로 빠르게 늘고 있다. 올해 목표는...
    2023-06-08 11:00
  • 두산밥캣, 해외 무인·자동화 기업들과 잇단 협약…자율주행 기술 개발 속도
    두산밥캣, 해외 무인·자동화 기업들과 잇단 협약…자율주행 기술 개발 속도
    트랙터, 잔디깎이, 유틸리티 차량 등 장비와 더불어 다양한 농업 및 조경 관련 어태치먼트를 보유하고 있는 두산밥캣은 지난 2월 애그토노미와 전략적 파트너십을 체결한 뒤 작업 효율과 정확도를 높이는 원격·무인화 및 전동화 기술을 함께 개발해 왔다. 이번 지분 투자로 양사 간 안정적이고 장기적인 파트너십을 구축함에 따라 기술 개발 속도를 한층 높일...
    2023-06-07 09:45
  • “기아, 실적 모멘텀 유지 중…추가 주가 하락 어려워”
    “기아, 실적 모멘텀 유지 중…추가 주가 하락 어려워”
    이어 "슬로바키아 현지 공장은 월 3만 대 내외의 생산량 중 1만 대가량이 HEV 및 PHEV로 전환됐고, 국내에서 수출한 전기차 판매 물량도 월 6000대를 상회한 것으로 추정된다"며 "유럽 경기 둔화에 대한 우려는 여전하지만 전동화 차량을 중심으로 양호한 판매 포트폴리오를 유지하고 있다"고 덧붙였다. 정 연구원은 "현재 낮은...
    2023-06-07 07:50
  • 글로벌 과제 산적한 현대차·기아, 노조 리스크 현실화하나
    글로벌 과제 산적한 현대차·기아, 노조 리스크 현실화하나
    현대차·기아 노조, 임단협 요구안 마련성과급 4조5650억 원…역대급 요구안판매량 유지·전동화 과제에 부담 우려 현대자동차·기아 노조가 도합 4조5650억 원에 달하는 성과급 지급을 포함한 임단협 요구안을 확정했다. 일각에서는 글로벌 판매 3위 유지, 전동화 등 과제를 떠안은 현대자동차그룹에 노조 리스크가 부담이 될 것이라고 우려하고 있다. 6일...
    2023-06-06 16:11
  • “현대모비스, 전동화사업 내년 흑자전환…IRA 수혜 예상”
    “현대모비스, 전동화사업 내년 흑자전환…IRA 수혜 예상”
    삼성증권은 5일 현대모비스에 대해 ‘현대모비스의 전동화사업은 2024년 흑자 전환이 예상된다’며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 30만 원을 유지했다. 임은영 삼성증권 연구원은 “현대차·기아의 플랫폼 기반 전기차 생산 증가, 배터리 셀 수급 방식 변화, 미국 IRA 수혜로 흑자전환이 예상된다”고 전했다. 이어 “현대차·기아의 전기차 생산 중 플랫폼...
    2023-06-05 08:34
  • 친환경차 ‘대세’ 등극하나…국내·유럽서 경유차 제쳤다
    친환경차 ‘대세’ 등극하나…국내·유럽서 경유차 제쳤다
    유럽 자동차 시장에서는 2010년대까지도 경유차가 높은 비중을 차지했으나 유럽 각국이 탄소중립 목표 달성을 위해 관련 환경 규제를 강화하고, 유럽 완성차 업계에서 전동화 전환을 가속화하며 경유차의 입지가 줄었다. 2015년에는 폭스바겐 등 유럽 완성차업체들이 경유차의 최대 단점으로 꼽히는 질소산화물(NOx) 등 유해 배출가스 발생량을 조작한...
    2023-06-04 11:12
  • 자동차 배기가스 규제 ‘유로7’ 반대 여론 확산…기준 완화되나
    자동차 배기가스 규제 ‘유로7’ 반대 여론 확산…기준 완화되나
    유럽 자동차 업계는 전동화 전환에 집중하고 있는 상황에서 유로7이 도입되면 내연기관차에도 추가적인 투자가 불가피해 업계의 부담이 커질 것으로 보고 있다. 배기가스 기준을 충족시키기 위해서는 내연기관차에 각종 오염물질 저감 장치를 추가하거나 관련 연구개발이 필요하기 때문이다. 유럽 내에서 전기차 침투율이 빠르게 높아지고 있는 상황에서...
    2023-06-03 07:00
  • 기아, 5월 판매 26만8593대…전년 比 14.4%↑
    기아, 5월 판매 26만8593대…전년 比 14.4%↑
    기아 관계자는 “반도체 부품 수급 차질 현상이 점진적으로 완화되며 생산 물량 증가로 공급 확대가 지속 중”이라며 “SUV 및 친환경차 중심의 믹스 개선을 동반한 양적 성장을 통해 수익성 향상을 이어 나가고 EV9의 성공적 출시로 전동화 라인업과 브랜드 가치를 더욱 강화할 것”이라고 말했다.
    2023-06-01 16:08
  • TI 플루이드 시스템즈, 아시아 최초 ‘전동화 혁신센터’ 인천에 개소
    TI 플루이드 시스템즈, 아시아 최초 ‘전동화 혁신센터’ 인천에 개소
    자동차 열관리 분야 글로벌 기업 TI 플루이드 시스템즈는 아시아 최초로 ‘전동화 혁신센터’를 한국에 개소한다고 1일 밝혔다. TI 플루이드 시스템즈는 빠르게 증가하는 국내 전기차 수요에 부합하기 위해 아시아 최초 전동화 혁신센터를 13일 한국에 개소한다. 이를 통해 전기차 통합 열관리 솔루션을 개발하고 완성차 기업들과의 긴밀한 협력을 이어간다는...
    2023-06-01 15:47
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