현대자동차가 지난 3분기 매출 26조9689억 원과 영업이익 3785억 원을 기록했다.
미국시장 품질비용 약 6000억 원이 반영돼 올 초 시작한 실적 개선세가 일부 꺾였다. 다만 SUV와 고급차 등 상대적으로 비싼 차 비중이 커지면서 판매 1.6% 감소에도 매출은 10.4% 증가했다.
현대차는 24일 서울 양재동 본사에서 3분기 경영실적
국제 신용평가사 피치가 현대자동차와 기아자동차의 3분기 실적이 미국의 세타2엔진 집단소송으로 인한 보상금 지급에 영향을 받을 것이라고 15일 내다봤다.
피치는 "현대차와 기아차의 3분기 실적은 세타2엔진에 대한 미국에서의 집단소송에 합의한 후 품질보증 충당금과 보상금 지급과 같은 비용의 영향을 받을 것"이라고 밝혔다.
이어 "충당금의 영향
IBK투자증권은 14일 세타2 GDI 엔진 이슈 관련 불확실성이 잠재해 있었지만 이번 미국 집단소송 고객들과의 화해안 합의로 브랜드 신뢰 회복에 도움이 될 것이라며 기존 투자의견인 ‘비중확대’를 유지했다.
현대차와 기아차는 미국 현지시간으로 10일 쎄타2 GDI 엔진 집단 소송 고객들과 화해안을 합의하고, 미국 법원에 화해 합의 예비 승인을 신청했다.
현대차와 기아차가 미국에서 세타2 GDi(직분사) 엔진 집단소송에 합의함에 따라 미국과 국내 차량 469만 대에 대해 평생 보증을 약속했다.
다만 돌발 비용에 따른 시장의 충격 완화, 현지 행정부의 ‘리콜 적정성 여부 조사’ 등 일부 논란은 풀어야 할 숙제로 남았다.
13일 자동차 업계에 따르면 현대ㆍ기아차는 직분사 방식 세타2 엔진을 대상으로 예
이재용 삼성전자 부회장이 수행원 없이 홀로 서초 사옥에 있는 삼성딜라이트샵에 나타났다. 이곳에서 이 부회장은 외국인 고객으로 보이는 남녀 3명에게 TV 등 삼성 제품들을 설명했다. 시종일관 화기애애한 제품 투어(?)가 이어졌다.
당시 현장에 있던 고객이 이 부회장을 알아보고 말을 걸자 “어머니 친구분들인데, 우리 제품을 홍보하고 있다”며 웃었다.
대한
미국에서 세타2 엔진 관련 집단소송에 휘말렸던 현대차그룹이 고객들과 합의했다. 이로써 현대ㆍ기아차는 미국과 국내 고객에게 평생보증 프로그램과 함께 화해 보상금을 지급하게 됐다. 미국과 국내 차량 469만 대 규모다.
현대차그룹은 11일 쎄타2엔진이 장착된 차량을 산 한국과 미국 고객을 대상으로 평생보증 프로그램을 제공하는 내용의 후속 조치 방안
현대·기아차 엔진결함 은폐 의혹을 수사한 검찰이 신종운 부회장 등을 재판에 넘겼다.
서울중앙지검 형사5부(부장검사 형진휘)는 전날 신종운 전 현대·기아차 품질 총괄 부회장, 방모 전 품질본부장, 이모 전 품질전략실장 등과 현대·기아차 법인을 자동차관리법 위반으로 불구속 기소했다고 24일 밝혔다.
검찰은 신 전 회장 등이 공모해 2015년 8월경 국내
현대기아자동차가 엔진의 종합적인 성능을 획기적으로 높여주는 ‘연속 가변 밸브 듀레이션(이하 CVVD; Continuously Variable Valve Duration)’ 기술을 개발해 양산차에 처음으로 얹는다.
2000년대 이후 주력 엔진으로 거듭난 직분사(GDi) 세타 엔진의 굴레에서 벗어나 전동화 시대가 도래할 때까지 내연기관의 다양화를 추구
세타2 엔진 결함 은폐 의혹을 수사 중인 검찰이 현대차그룹 서울 양재동 본사를 상대로 2차 압수수색에 나섰다.
현대차와 서울중앙지검 등에 따르면 검찰은 25일 오전 서울 양재동 현대기아차 본사를 상대로 압수수색을 벌이고 있다. 품질본부 및 파워트레인사업부 등에 수사관을 보내 관련 증거를 확보 중인 것으로 알려졌다.
앞서 검찰은 지난 2월 현
검찰이 현대차 엔진 결함 은폐 의혹을 수사 중인 가운데 2015~2017년 세타2 엔진 리콜 때 현대차 품질을 총괄한 신종운(67) 전 부회장을 소환 조사했다.
6일 법조계에 따르면 서울중앙지검 형사5부(형진휘 부장검사)는 전날 신종운 전 현대·기아차 품질 총괄 부회장을 소환해 리콜 결정에 어느 정도 관여했는지 등을 조사한 것으로 알려졌다.
신종운
현대·기아차의 차량 제작 결함 은폐 의혹을 수사 중인 검찰이 현대차 품질본부를 총괄한 당시 부사장을 조사한 것으로 확인되면서 검찰 수사가 임원급으로 향하는 모양새다.
5일 법조계에 따르면 서울중앙지검 형사5부(형진휘 부장검사)는 방창섭(59) 현대케피코 대표이사를 지난달 26일과 29일 두 차례 소환해 조사한 것으로 알려졌다.
검찰은 앞서
박용진 더불어민주당 의원은 20일 검찰이 현대ㆍ기아자동차에 대한 압수수색을 한데 대해 환영의 입장을 밝혔다.
박 의원은 이날 입장문을 통해 "너무 늦었다고 생각되지만 그래도 검찰의 결함은폐 조사를 환영한다"며 "세타2엔진 결함은폐 의혹을 제기한지 약 2년 반 만이다. 국토교통부가 검찰에 수사의뢰한지도 1년 10개월 만"이라고 말했다.
박
현대ㆍ기아차의 ‘제작결함 은폐’ 의혹을 수사 중인 검찰이 이 회사 본사를 상대로 압수수색에 나섰다. 관계부처 수사 의뢰와 시민단체 고발에서 시작한 수사가 급물살을 탈 것으로 전망된다.
20일 사정기관과 현대ㆍ기아차 등에 따르면 서울중앙지검 형사5부(형진휘 부장검사)는 이날 오전 서울 서초구 양재동 현대차그룹 본사 12층 품질본부 등에 검사와 수
검찰이 시민단체가 고발한 '세타2 엔진' 리콜 규정 위반 사건과 관련해 현대ㆍ기아자동차를 압수수색 중이다.
서울중앙지검 형사5부(부장검사 형진휘)는 20일 현대ㆍ기아자동차의 품질관리부서에 검사와 수사관을 보내 전산 자료 등을 확보 중이라고 밝혔다.
검찰 관계자는 "국토교통부와 시민단체가 고발한 현대ㆍ기아차의 리콜 규정 위반 사건과 관련해 혐의
11월 마지막 주(19~23일) 코스피지수는 전주 대비 34.92포인트(1.67%) 내린 2057.48로 장을 마쳤다. 미중 무역갈등 우려가 재점화되고 국제 유가도 급락하면서 투자심리가 위축됐다. 이 기간 외국인은 1조8231억 원어치를 내다팔았고, 기관과 개인은 각 1조2707억 원, 1315억 원어치를 순매수했다.
◇ 화장품주, 광군제 효과에 동반
KB증권은 전날 자동차주의 급락 원인이 현대차 세타2엔진 리콜 관련 보도 때문이라고 23일 밝혔다.
강성진 연구원은 “주가 급락은 세타2엔진 추가 리콜 가능성 때문”이라며 “한국 자동차 및 부품주의 주가가 급락했다”라고 말했다.
강 연구원은 “국내 언론사가 세타2엔진 리콜 관련으로 최대 8조5000억 원의 비용이 발생할 수 있다고 보도한 데 이어
현대차가 바닥을 모르고 추락하고 있다. 미국에서 현대·기아차의 엔진결함 관련 리콜의 적정성을 두고 조사에 들어갔다는 소식이 악재로 작용했다.
22일 현대차는 전 거래일 대비 5.11%(5000원) 내린 9만2800원에 거래를 마쳤다.
이날 현대차는 장중 9만2500원까지 떨어지며 지난 20일 9년 만에 처음으로 10만 원선이 붕괴 된 지 불
현대‧기아자동차가 미국에서 엔진 화재 논란으로 청문회장에 선다.
18일 업계와 로이터통신에 따르면 미국 상원 상무위원회는 현대·기아차의 미국 법인 최고경영진에 대해 내달 14일 열리는 청문회에 출석할 것을 요구했다.
이번 출석 요구는 미국 소비자들이 신고한 현대·기아차 차량의 엔진화재에 대한 원인을 파악하려는 차원이다.
최근 미국 내
국토교통부를 출입하다 보면 한 달에도 여러 차례 자동차 리콜에 대한 보도자료를 접하게 됩니다. 올 한해는 어느 때보다 많은 자동차 리콜이 있었습니다.
올 해 우리나라에서 제작 또는 판매한 신차 가운데 제작결함으로 인해 리콜된 차들은 얼마나 될까요. 국토교통부 산하 자동차리콜센터에 따르면 올해 1월부터 7월까지 리콜된 자동차는 464개 차종 129
‘죽음의 에어백’이라고 불리는 타카타사(社) 에어백을 단 차량이 국내 도로를 달리고 있지만, 강제 리콜의 권한을 쥔 김현미 국토교통부 장관의 소극적인 대응이 논란이다.
이에 성이 난 시민단체가 급기야 김 장관을 검찰에 고발하는 강수를 뒀다.
소비자주권시민회의는 13일 김 장관을 직무유기 혐의로 서울중앙지검에 고발했다. 이 단체는 국토부가 강제리콜