현대차그룹 HTWO 광저우, 에어리퀴드와 中 수소 상용차 사업 협력

수소연료전지 기술·수소 인프라 역량 결합
물류 거점·간선 운송서 수소 상용차 실증 추진
차량 운송·충전·수소 공급 연계 사업 모델 개발

▲(왼쪽부터) 현대차 중국권역상용수소담당 겸 HTWO 광저우 총경리 최두하 전무, HTWO 광저우 손흥기 부장, 에어리퀴드 차이나 클레멘트 릭스 부총감, 에어리퀴드 차이나 천싱 부총경리. (사진=현대차)

현대자동차그룹의 중국 수소연료전지 생산 거점인 HTWO 광저우가 프랑스 에너지 기업 에어리퀴드의 중국 법인과 손잡고 현지 수소 상용차 사업 확대에 나선다. 수소연료전지 기술과 수소 생산·공급 인프라를 결합해 차량 운송부터 충전까지 아우르는 통합 사업 모델을 구축한다는 구상이다.

HTWO 광저우는 중국 상하이에서 열린 제9회 중국국제수입박람회(CIIE 2026)에서 에어리퀴드 차이나와 ‘수소 모빌리티 분야 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 9일 밝혔다. 협약식에는 최두하 현대차 중국권역상용수소담당 겸 HTWO 광저우 총경리(전무)와 루이 코엘료 에어리퀴드 차이나 최고경영자(CEO) 등 양사 주요 관계자들이 참석했다.

이번 협약에 따라 HTWO 광저우는 수소연료전지 시스템의 연구개발과 생산·판매를 담당하고 에어리퀴드 차이나는 수소 생산·저장·운송 및 충전 인프라 구축 역량을 제공한다.

양사는 이를 바탕으로 차량 운송과 충전 인프라, 수소 공급을 연계한 통합 수소 밸류체인 실증 모델을 모색할 계획이다. 물류 거점과 간선 운송 등 실제 운송 환경에서 수소 상용차 운영과 수소 공급을 연결해 효율성을 검증하고 총소유비용(TCO)을 낮추는 사업화 방안을 마련한다는 방침이다.

HTWO 광저우는 현대차그룹의 첫 해외 수소연료전지 시스템 생산 거점이다. 중국 현지 시장에 맞춘 수소연료전지 기술과 제품을 개발하고 수소 물류·상용차 분야로 사업을 확대하고 있다. 올해 광저우시가 선정한 수소에너지 산업체인 선도기업 96곳 가운데 유일한 외자기업으로 이름을 올리기도 했다.

에어리퀴드 차이나는 중국에서 수소 생산과 저장, 운송을 비롯해 수소충전소 제작·설치·운영 등 수소 인프라 사업을 진행하고 있다. 현대차그룹과 에어리퀴드는 2018년부터 수소전기차 시장 활성화와 수소충전소 사업 모델 개발 등에서 협력을 이어왔다.

양사는 향후 구체적인 사업 적용 방안을 논의하고 중국 수소 상용차 시장에 적합한 사업 모델을 발굴할 계획이다. 이를 통해 물류 분야의 온실가스 배출 감축과 중국의 2030년 탄소배출 정점, 2060년 탄소중립 목표 달성에도 기여한다는 방침이다.

최두하 HTWO 광저우 총경리는 “이번 협력으로 차량 운송·충전 인프라·수소 공급을 연계한 수소 밸류체인 사업 모델을 모색하고 중국 수소 모빌리티 산업에 기여해 나갈 계획이다”라고 말했다.