대우건설, 22MW급 부유식 해상풍력 부유체 설계 승인 획득

▲초대형 부유식 부유체 시연회에서 관계자들이 기념 촬영을 하고 있다. (사진제공=대우건설)

대우건설은 부유식 해상풍력 연구단과 공동 개발한 22MW급 부유체 모델이 두 선급기관의 기술 검토를 통과했다고 21일 밝혔다. AiP는 설계 개념과 적용 기술이 관련 기준에 부합하는지를 초기 단계에서 검토하는 절차다.

이번 모델은 수심 150m 수준의 동해 해역을 고려해 설계됐다. 대우건설은 구조 안전성과 계류 안정성 등을 확보하면서 기존 모델보다 균등화발전비용(LCOE)을 약 20% 낮추는 데 초점을 맞췄다고 설명했다.

부유식 해상풍력은 해상에 부유체를 띄운 뒤 그 위에 풍력발전기를 설치하는 방식이다. 고정식보다 깊은 수심에서도 설치할 수 있어 심해 해역 개발에 활용할 수 있다는 게 특징이다.

대우건설과 연구단은 2023년 4월 ‘혁신형 LCOE 절감형 20MW+급 초대형 부유식 해상풍력 하부구조 설계기술 개발’ 국책과제에 선정된 이후 관련 기술 개발을 진행해왔다.

2025년 2월에는 관련 특허를 취득했고 같은 해 9월 선박해양플랜트연구소(KRISO)에서 1대 49 축소 모형을 활용한 수조 실험도 진행했다.

연구에는 반디컨설턴트와 포스코, 마린테크인, 인하대학교, 한국건설기술연구원, 한국선급, 고려제강, 포스코이앤씨, 한국동서발전 등이 참여했다. 한국에너지기술평가원의 지원을 받아 산·학·연 공동으로 과제를 수행했다.

대우건설은 이번 AiP 획득을 바탕으로 향후 부유식 해상풍력 사업의 설계·사업화 역량을 확대한다는 계획이다. 현재 추진 중인 굴업도 250MW급 고정식 해상풍력 사업과 함께 해상풍력 분야 사업 포트폴리오를 넓혀간다는 방침이다.

대우건설 관계자는 “22MW급 부유식 해상풍력 모델이 DNV와 BV의 기술 검토를 통과했다”며 “신재생에너지 분야의 기술 경쟁력을 강화하고 향후 글로벌 해상풍력 시장 진출 기반을 넓혀가겠다”고 말했다.