현대차, ‘아이오닉 3’ 공개…유럽 전동화 전면전

“496km 주행·공력 0.263”…소형 EV 경쟁력 강화
밀라노 디자인 위크 데뷔…유럽 전략 모델로 포지셔닝

▲현대차 아이오닉 3 N라인 모델 (사진=현대차)

현대자동차가 유럽 전기차 시장 공략을 위한 소형 전략 모델을 공개했다. 주행거리와 공간 효율을 동시에 끌어올린 ‘아이오닉 3’를 앞세워 유럽 전동화 전환 속도를 높이겠다는 구상이다.

현대차는 20일(현지시간) 이탈리아 밀라노에서 열린 ‘2026 밀라노 디자인 위크’에서 차세대 전기차 ‘아이오닉 3’를 세계 최초로 공개했다고 21일 밝혔다. 아이오닉 3는 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’ 라인업의 최신 모델로, 유럽 시장을 겨냥한 소형 해치백이다.

이번 모델은 공기역학과 공간 활용을 동시에 겨냥한 ‘에어로 해치(Aero Hatch)’ 디자인이 핵심이다. 전면부부터 루프라인, 리어 스포일러까지 이어지는 실루엣을 통해 공기저항계수 0.263을 구현했다. 현대차 디자인 철학인 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 기반으로 간결한 면처리를 강조했으며 파라메트릭 픽셀과 모스부호 형태의 ‘H’ 시그니처로 브랜드 정체성을 부각했다.

실내는 ‘퍼니시드 스페이스(Furnished Space)’ 콘셉트를 적용했다. 긴 휠베이스 2680㎜와 플랫 플로어 구조를 통해 차급 대비 넉넉한 공간을 확보했다. 적재공간은 총 441L로, 트렁크 하단 119L ‘메가박스’를 추가해 활용도를 높였다.

성능 측면에서는 현대차그룹 전용 전기차 플랫폼 E-GMP를 적용했다. 61kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 496km 주행이 가능하다. 유럽 WLTP 기준 롱레인지 모델 기준이다.

첨단 기능도 강화했다. 유럽 판매 모델 최초로 안드로이드 오토모티브 OS(AAOS) 기반 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 탑재했다. △현대 디지털 키 2 △플러그앤차지 △실내외 V2L 등 편의사양을 적용했다. △고속도로 주행 보조 2(HDA2) △원격 스마트 주차 보조(RSPA) △메모리 후진 보조(MRA) 등 운전자 보조 시스템도 포함됐다.

현대차는 아이오닉 3를 유럽 전기차 전략의 핵심 모델로 내세운다. 자비에르 마르티넷 현대차 유럽권역본부장은 “디자인과 기술, 사람 중심 철학을 콤팩트한 형태에 담았다”며 “아이오닉 3는 유럽 전기차 라인업에서 중요한 역할을 맡게 될 것”이라고 말했다.