정부, '중동 리스크'에 나프타 수입 6744억 지원⋯원유 대체 운임 100% 보전

김정관 장관 "공급선 다변화·대체 물류망 확보 등 모든 정책 수단 총동원"

▲전남 여수 국가산업단지 모습. (연합뉴스)

정부가 중동 지역 정세 불안에 대응해 6744억원 규모의 나프타(납사) 수입 비용을 지원하고, 대체 원유 도입에 따른 운임 차액을 전액 보전하는 방안을 추진한다.

산업통상부는 15일 김정관 산업부 장관과 해양수산부, 외교부 및 석유화학·해운·정유업계가 참석한 가운데 '나프타·원유 수급 대응 점검회의'를 개최했다고 밝혔다.

이번 회의는 미국-이란 간 단기간 휴전에도 불구하고 중동 지역 정세의 불확실성이 지속되면서 우리나라 나프타 및 원유 수급 상황을 면밀히 점검하고 향후 대응 방안을 논의하기 위해 마련됐다.

산업부에 따르면 최근 중동 지역은 일시적 긴장 완화 국면에 들어섰으나, 호르무즈 해협 통항 여부 및 해상운송 불확실성 등 주요 리스크는 여전히 해소되지 않고 있다. 특히 우리나라는 나프타 도입의 73%, 원유 도입의 69%를 중동에 의존하고 있어 지역 정세 변화에 따른 공급 차질 가능성에 대비하는 것이 긴요한 상황이다.

산업부는 우선 나프타 도입 확대를 위해 6744억원 규모의 수입 비용 지원사업을 추진하기로 했다. 구체적으로 올해 4~6월간 체결한 나프타 도입계약 물량에 대해 전쟁 이전 가격과 실제 수입가격 간 차액의 50%를 지원한다.

단기적인 나프타 수급 위기에 효과적으로 대응하기 위해 나프타 대체원료인 액화석유가스(LPG), 콘덴세이트는 물론 에틸렌, 프로필렌 등 기초유분까지 지원 대상에 포함했다.

정부는 나프타를 신속하게 도입해 전쟁 직후 원료 부족으로 낮아진 설비 가동률을 끌어올리고 내수 공급을 확대한다는 계획이다. 또한 석유화학기업과 협력해 보건의료, 핵심산업, 생필품 등 중요 품목의 원료를 최우선 공급할 예정이다.

원유 수입선 다변화를 위한 파격적인 지원 체계도 마련했다. 기존 석유수입부과금 환급 지원체계를 개편해 4~6월간 미주·아프리카·유럽 등 비중동 다변화 지역에서 도입한 원유에 대해 중동산 대비 운임 차액의 전액을 지원할 계획이다. 기존 약 25% 수준이던 환급 비율을 전액으로 늘린 조치로 예상되는 환급 확대액은 약 1275억원 규모다.

김 장관은 "나프타·원유 공급선 다변화와 대체 물류망 확보를 통해 국민의 일상을 흔들림 없이 지키고, 산업활동의 연속성을 보장하는 데 최선을 다할 것"이라고 강조했다.

이어 "현장의 어려움을 즉시 해결할 수 있도록 업계 및 관계부처와 긴밀히 협력해 모든 정책 수단을 총동원해 대응하겠다"고 밝혔다.