
서울시가 1조4000억원 규모의 올해 첫 추가경정예산(추경)을 선제적으로 편성했다. 이란 전쟁 등 중동 사태로 민생 경제가 흔들리자 이에 대응해 시민 교통비와 생활비 부담을 줄이는 것이 핵심이다.
14일 시는 이런 내용의 ‘2026년 제1회 추가경정예산안’을 15일 서울시의회에 제출한다고 밝혔다. 이번 추경 규모는 기존 예산(51조4857억원)의 2.8% 수준인 1조4570억원이다. 원안이 통과되면 올해 예산은 52조9427억원으로 늘어난다.
추경 재원은 2025 회계연도 결산 결과 발생할 것으로 예상되는 순세계잉여금을 활용해 마련됐다. 가장 눈에 띄는 대목은 1529억원이 편성된 정부의 ‘고유가 피해지원금’ 서울시 매칭 비용이다. 현재 시는 교부세 불교부 단체라는 이유로 국고보조율이 타 지자체(80%)보다 낮은 70%로 책정됐다. 이런 상황에도 시는 가계 부담 해소가 최우선이라는 판단 아래 1차(기초수급자 등 45만~55만원)와 2차(소득 하위 70% 대상 10만원) 지원금 지급을 위한 시비 분담액을 전액 마련했다.
또 자치구의 민생현안 대응 지원을 위한 조정교부금 3530억원도 담았다. 통상 조정교부금 정산분은 전년도 결산 결과에 따라 추경에 반영했지만 경제위기 심각성을 고려해 교부금 일부를 미리 지원한다.
이 밖에 핵심 투자 분야는 피해계층 밀착 지원(1202억원)과 고유가 대응 체질 개선(4976억원) 등이 포함됐다. 우선 ‘피해계층 밀착 지원’을 위해 소상공인에게 3조원 규모의 금융 지원을 제공하고, 소비 진작을 위해 서울사랑상품권을 3000억원 규모로 발행한다. 운송업계의 숨통을 트기 위한 유가보조금 360억원도 포함됐다. 중동 수출길이 막힌 중소기업에는 물류비와 수출보험료를 긴급 수혈하며 저소득층의 긴급복지 지원 단가도 인상해 사회 안전망을 강화한다.
‘고유가 대응 체질 개선’ 분야는 시민들의 피부에 가장 와 닿는 대중교통 지원에 집중됐다. 4월부터 6월까지 기후동행카드 30일권 이용자에게 월 3만원을 환급해 사실상 ‘반값’ 수준으로 서울시 대중교통을 무제한 이용할 수 있게 한다. 늘어나는 대중교통 수요를 감당하기 위해 지하철과 시내버스 운영 기관에 2000억원의 재정도 투입한다.
이동률 서울시 기획조정실장 직무대리는 “이번 추경은 위기를 타개하고 위기 이후의 전환 토대를 놓는 것이 목표”라며 “현장에 느낄 수 없는 대책은 의미가 없다는 원칙에 따라 의회 통과 즉시 예산을 신속하게 집행하겠다”고 말했다.



